Გრომადი ტირების ლოგისტიკა: შემოსავალი ხარჯების შეკლება განათებით განვითარებული გეგმებით

Ინვენტარის მenedжმენტის გაუმჯობესება გრომადი ტირის ლოგისტიკისთვის

JIT (Just-in-Time) ინვენტარის სისტემების განვითარება

Მარაგის სისტემის (JIT) მოწყობა მნიშვნულად ამცირებს დამატებით ხარჯებს დაუგროვებული სარეზერვო გუმბათების გამო. JIT-ის საშინაო იდეა საკმარისად მარტივია - შესაბამისობა გუმბათების მიწოდებისა და მომხმარებლის მიმდინარე საჭიროებების შორის. ეს ამცირებს საწარმოო ხარჯებს და არ აჩერებს ფულს იმ ადგილებში, სადაც ის უფრო მნიშვნულოვანია. კარგად მოწყობილი JIT-ის სისტემისთვის საჭიროა რამდენიმე მნიშვნულოვანი პუნქტის გათვალისწინება: მარაგის დროულად შევსება მისი ამოწურვამდე, მორიგი ნარჩენების მინიმუმამდე შემცირება და კომპრომისის პოვნა იმ შორის, რომ მომხმარებელს ჰქონდეს საკმარისი რაოდენობის გუმბათები ხელმისაწვდომი და ამასთან მიწოდების ჯაჭვი იმუშაოს ეფექტურად. კონკრეტულად გუმბათების ლოგისტიკაში JIT-ის გამოყენება ნიშნავს გუმბათების დილერებთან მიტანას ზუსტად იმ დროს, როდესაც ისინი გაიყიდებიან. აღარ იქნება საწყობის პრობლემები ზედმეტი გუმბათების გამო, რომლებიც მტვერს აგროვებენ. ამასთან, არსებობს სტატისტიკური მონაცემებიც. კომპანიები აცხადებენ, რომ საწყობში შენახვის ხარჯები 15%-დან 25%-მდე იკლებს, რადგან არ ხარჯავენ ფართო სივრცეს დაუგროვებულ მარაგზე და ფული მუშაობს ყოველდღიური საქმიანობის დასაფინანსებლად.

JIT სისტემები ნამდვილად აამაღლებს მარაგის შეტრიალებას გარემანტის განაწილების ლოგისტიკაში, რადგან ისინი შენახულ მარაგს ახალს უწოდებენ იმ საქონელზე დამყარებული, რაც მომხმარებლებს სჭირდებათ. როდესაც საქონელი ზედმეტად დიდი ხანია იმარაგება, ის საკმარისად სწრაფად შეიძლება მოძველდეს. სისტემა ეხმარება მარაგის დონის შესაფერისებაში ბაზარზე მიმდინარე მოვლენებთან. ლოგისტიკის ინდუსტრიიდან მოყვანილი რიცხვების გათვალისწინებით, იმ კომპანიებმა, რომლებმაც გამოიყენეს JIT, შეტრიალების სიჩქარე საკმარისად მაღალი გახდა. ეს ნიშნავს დაბალ შენახვის ხარჯებს და ბევრად დაკმაყოფილებულ მომხმარებლებს, რომლებიც პროდუქტს ვერ იპოვიან და არ იძულებულნი არიან დაელოდონ შეკვეთის შესრულებას. თუმცა ამის სწორად გაკეთება მოითხოვს ზოგიერთ შრომას. საწარმოებს სჭირდებათ მომავალი მოთხოვნის პროგნოზირების კარგი შესაძლებლობები, მიწოდების მიმწოდებლებთან მყარი ურთიერთობები და გონივრული საშუალებების კონტროლის ინსტრუმენტები, რათა შეძლონ სწრაფად გაემართათ ბაზარზე არასასურველი ცვლილებების დროს.

Მოთხოვნის პროგნოზირების გამოყენება ეფექტური ინვენტარის კონტროლისთვის

Მოთხოვნის პროგნოზირებაში კარგად გამკვირვება ყველაფერს განსაზღვრავს გუმბათების საწყობის მართვაში. როდესაც კომპანიები წინ უყურებენ იმას, თუ რას შეიძენს მომხმარებელი შემდეგ და შესაბამისად ახდენენ მარაგების კორექტირებას რეალური გაყიდვების მონაცემების საშუალებით, ისინი არიდებიან პოპულარული ნივთების ამოშლას მაგრამ ასევე არ ატრიალებენ ზედმეტ მარაგს. ასეთი პროგნოზების ასაშენად, უმეტესობა საწარმოს წარსული გაყიდვების ჩანაწერებს ანალიზის უწევს, აკვირდება ბაზარზე მიმდინარე მოვლენებს და ხშირად მაინც მიმართულების იღებს პროგნოზირების საშუალებებს, როგორიცაა პროგნოზირების ანალიტიკური პროგრამები ან ხელოვნური ინტელექტის პროგრამები, რომლებიც დროთა განმავლობაში უკეთეს გამომგონებლებად ხდებიან. მყარი ინფორმაციის მიღების შემდეგ იმასთან დაკავშირებით, თუ რამდენი გუმბათი იქნება საჭირო მომხმარებლებისთვის მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში, მაღაზიები და საწყობები შეძლებენ შეკვეთის ჩვევების გაადამიანებას, რათა წინ უძღვნილ იქნენ მომხმარებელთა სურვილების არალოდინ შეცვლას გაუტარონ და არ დააგროვონ ზედმეტი სახსრები გაუყიდავ გუმბათებში.

Დღეს ლოგისტიკის მენეჯერებისთვის მოთხოვნის პროგნოზირების უნარების გასაუმჯობესებელი სხვადასხვა ხელსაწყოსა და პროგრამულ უზრუნველყოფას შორის არსებობს დიდი არჩევანი. ასეთი ტექნოლოგიური ამონახსნების გამოყენებით კომპანიებს საშუალება ჰქვთ საშუალება მიეწვდნენ გაყიდვების ტენდენციებს და მომხმარებლების ნამდვილ შესყიდვების მონაცემებს, რაც საშუალებას იძლევა უფრო ზუსტად შეასწორონ მარაგების დონე. ზუსტი მოთხოვნის პროგნოზირება ნამდვილად ამცირებს საწყობში დასრულებული პროდუქტის არასასურველ შემთხვევებს და აძლევს საშუალებას დაიცვან მომხმარებელთა კმაყოფილება. კვლევები აჩვენებს, რომ ფირმები, რომლებიც ინვესტირებენ გონივრულ პროგნოზირების სისტემებში, ხშირად ახერხებენ უფრო იშვიათად გამოიწვიონ საცალო წერტილებზე პროდუქტის დასრულება და უფრო ხშირად მიიზიდონ მუდმივი მომხმარებლების დაბრუნება. მიწოდების ჯაჭვებიც უფრო გლუვად მუშაობს, რადგან შესაძლებელია პროდუქტების დაკარგულობის თავიდან აცილება. როდესაც კომპანიები იხსნიან ასეთი პროგნოზირების მეთოდების გამოყენებას, საერთოდ მათ შეუძლია შეინარჩუნონ საკმარისი მარაგი საწყობში, გადატვირთვის გარეშე, თუმცა ზოგიერთი ინდუსტრია კვლავ წინააღმდეგობას უხდება სეზონური პიკების დროს, მიუხედავად ხელმისაწვდომი მონაცემებისა.

Სტრატეგიული მარშრუტის განსაზღვრა ტრანსპორტირების ხარჯების შემცირებისათვის

Გამოსვლის ტირების ლოგისტიკაში ტრანსპორტირების ხარჯები ძალიან შეიძლება დაკლონდეს სტრატეგიული მარშრუტების გადაწყვეტით. ეს მოიცავს ინოვაციური მეთოდების გამოყენებას, რათა გაუმარტივოს მოქმედებები და ლოგისტიკა გარკვეული გახდეს.

Ჩართვა კონსოლიდირებული მომწიფე აღებისთვის

Როგორც წესი, რძის მიტანის სტრატეგიები ეხმარება კომპანიებს რამდენიმე მიმწოდებლისგან მიღებული ტვირთების ერთ ეფექტუან მარშრუტზე გაერთიანებაში. კომპანიები ინახავენ ფულს ტრანსპორტირებაზე, ვინაიდან მანქანები ნაკლებად გადაადგილდებიან ცარიელად, ლოგისტიკა მარტივდება და საერთო ხილვით ყველაფერი უფრო გლუვად მიმდინარეობს. როდესაც ბიზნესი გადადის რძის მიტანის სისტემაზე, ჩვეულებრივ აღმოჩნდება, რომ მიმწოდებლებისგან ტვირთის აღება უფრო ნაკლებ დროს მოჰყავს, მაგრამ მაინც შენარჩუნდება მაღალი სერვისის სტანდარტები. მოყვანილია რეალური შედეგები: ზოგიერთი კომპანია აღნიშნავს ტრანსპორტირების ხარჯების შემცირებას 8%-დან 12%-მდე, რაც უბრალოდ არასაჭირო უკან დაბრუნების არ გაკეთებით და ტვირთის სივრცის უკეთ გამოყენებით არის განპირობებული. განსაკუთრებით ამ მეთოდების გამოყენებით ტირების ინდუსტრია ისარგებლებს. Ford-მა ევროპაში წლიურად დაახლოებით 40 მილიონ დოლარს დაუზოგა რძის მიტანის ლოგისტიკის სისტემაზე გადასვლის შედეგად. ამგვარად, დაზოგილი ფული და გაუმჯობესებული პროცესები ყოველდღიურ საქმიანობაში ნამდვილად არსებობს.

Cross-Docking 仮 Warehouse Operations-ის სიმართლების გასაშუალებად

Გადატვირთვა საწყობის საწყობის მუშაობაში ასრულებს მნიშვნელოვან როლს, რადგან აჩქარებს პროდუქტების მოძრაობას საწარმოში და ამცირებს შენახვის დროს. ზოგადად, ის მუშაობს იმ შემომავალი გადაზიდვების მიღების ადგილიდან პირდაპირ გამავალ სატრანსპორტო საშუალებებზე გადატანით, გადახრის გარეშე საწყობში. ეს მიდგომა ამცირებს საწყობის თანამშრომლების ზედმეტ მუშაობას და ზოგავს საწყობის სივრცეზე ხარჯებს. კომპანიები აცხადებენ, რომ სწორი გადატვირთვის პროცედურების განხორციელების შედეგად ხარჯები 20-დან 30 პროცენტამდე მცირდება. ფულის დაზოგვის გარდა, ეს მეთოდი მთელი ინვენტარის სისტემის უფრო გლუვ მუშაობას უზრუნველყოფს. მაგალითად, ავტომომსახურების ნაწილების მიმწოდებლების შემთხვევაში, ბევრმა მათგანმა გადატვირთვის მეთოდების გამოყენებით გადაახარავა თავისი განაწილების ქსელი, რათა დასრულებული პროდუქტები უფრო სწრაფად მიაწოდოს ქვეყნის მასშტაბით მდებარე დილერებს. სამყაროში არსებული გამოყენებები აჩვენებს, რომ იმ კომპანიებმა, რომლებმაც გადატვირთვა დაუფლეს, მიიღეს მიწოდების დროში გაუმჯობესება და მიწოდების ჯაჭვში გადახრების შემცირება.

Მოლაქის ერთგულიანი შეკრების და კროს-დოქსინგის გამოყენებით, ტირის მაღაზიური ლოჯისტიკური მოქმედებები შეიძლება გარკვეული ხარჯების დაკლებით გარდაქმნილი იყოს, რაც აჩვენებს ორივე სტრატეგიას როგორც ეფექტური საწვავის მენეჯმენტის არსებით კომპონენტებს.

Ტექნოლოგიის ინტეგრაცია გარკვეული ლოჯისტიკის განვითარებისთვის

Ტრანსპორტის მენეჯმენტის სისტემები (TMS) რეალური დროში გარკვევისთვის

Ტრანსპორტის მართვის სისტემები, ანუ ტრანსპორტის მართვის სისტემები უფრო მნიშვნელოვან ხდება კომპანიებისთვის, რომლებიც უფრო სწრაფად და იაფად უნდა მიაღწიონ თავიანთ გზას. რა განსაკუთრებულად ასრჩევს ამ სისტემებს? კარგად, ისინი საშუალებას აძლევს მენეჯერებს აკონტროლონ ტვირთის გადაზიდვა, გამოიცნონ საუკეთესო მარშრუტები და საერთოდ იცოდნენ სადაც ყველაფერია ნებისმიერ მომენტში. ბიზნესის წარმომადგენლები, რომლებთანაც ვისაუბრეთ, აცხადებენ, რომ კომპანიები ახდენენ დროისა და ფულის დაზოგვას მიწოდების დროს და არ დაკარგულ იქნება საწყობიდან მომხმარებელთან გადაზიდვის პროცესში. ლოგისტიკოსები ამბობენ, რომ კომპანიები ხვდებიან ამ გაუმჯობესებებს განხორციელების შემდეგ, მიუხედავად იმისა, რომ შედეგები განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ როგორ ინტეგრირდება სისტემა არსებულ ოპერაციებში. მთავარი სარგებელი მთელი მიწოდების ჯაჭვის ქსელში გამჭვირვალობის გაზრდა ჩანს.

Ალგორითმები ტრანსპორტული კონსოლიდაციისთვის ტვირთის ეფექტიურობის გამოყენებისთვის

Ტვირთის კონსოლიდაციის ალგორითმები დახმარებას აძლევს კომპანიებს ტრუკების ტვირთვის პროცესში, ძირითადად უზრუნველყოფს იმას, რომ ტრანსპორტირების დროს სივრცის თითოეული დინარი ითვლებოდეს. სწორად გამოყენების შემთხვევაში, ეს სისტემები ამცირებს იმ მავნე და დაუკავშირებელ მილებს, სადაც ტრუკები უბრალოდ იჯდებიან და არაფერს აკეთებენ, რაც ბუნებრივია მთელი მიწოდების ჯაჭვის გასწვრივ უფრო გლუვად მიმდინარეობას უზრუნველყოფს. მაგალითად, ავიღოთ Vahan Software-ის პლატფორმა, რომელიც ბიზნესის საშუალებით უკვე წელიწადებია ეხმარება ტვირთის გონივრულად დატვირთვაში. რიცხვები ასევე ამსახავს ამ ამბავს, ზოგიერთი ლოგისტიკური კომპანია კი ამ გონივრული მარშრუტიზაციის გამოყენების შედეგად დაახლოებით 15 პროცენტით ინახავს ხარჯებს, უბრალოდ იმიტომ, რომ აღარ ხარჯავს საწვავს ზედმეტ გზაზე და იწყებს პატარა შეკვეთების გაერთიანებას მაგიდ ტვირთებად.

Კოლაბორაცია მესამე მხარის ლოგისტიკის (3PL) პროვაიდერებთან

Ხარჯთა გამორჩენის საშუალებები სპეციალიზებულ 3PL-ებზე გადაწყვეტისას

Მესამე პირის ლოგისტიკური მომსახურების მიმწოდებლებთან (3PLs) თანამშრომლობა ტირების მიწოდების ჯაჭვის მართვაში სინამდვილეში მნიშვნელოვან ღირებულებას უმატებს. როდესაც ბიზნესი ლოგისტიკური საჭიროებების გარე მომსახურებაზე გადადის, მათ ხელმისაწვდომი ხდება ის რესურსები, რომლებთან შედარებითაც შიდა გუნდებს არ აქვთ მსგავსი მასშტაბები, უკეთესი სატრანსპორტო ხარჯების განაკვეთები და საინდუსტრიო გამოცდილება, რაც წელზე დამუშაობილი გამოცდილებიდან გამომდინარეობს. ფულის დაზოგვა ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზია. კომპანიები ასევე არიდებიან იმ დამალულ ხარჯებს, რომლებიც თავისი საწყობების, ტრანსპორტის და თანამშრომლების მართვასთან არის დაკავშირებული. შეხედეთ იმას, თუ რა ხდება პრაქტიკაში – ბევრმა ტირების გამნაწილებელმა დააკლებული ლოგისტიკური ხარჯები მოახერხა ამ ამოცანების პროფესიონალებზე გადატანის შემდეგ, რომლებიც ამ საქმეში კარგად გაერკვნენ. შეხედეთ PiVAL-ის მაგალითს. მათი თანამშრომლობა დიდი სახელის მქონე მწარმოებლებთან აჩვენებს იმას, თუ რა ხდება, როდესაც კომპანიები ენდობიან ექსპერტებს და უმასშტაბო საქმეების მართვას უტევენ ხელს, ხოლო თავად კი იმაზე არიან დამაგრებულნი, რასაც უკეთ უმსახურებენ. რა თქმა უნდა, არსებობს წინასწარი ხარჯები, მაგრამ უმეტესობას მოუყვება დაზოგვილი თანხა და ის ღირს.

Ძირითადი განსაზღვრებები ტირის ლოჯისტიკის პარტნიორის არჩევასას

Სწორი ლოგისტიკის პარტნიორის არჩევა იმ რამდენიმე რიზიკიანი საქმეა, რომელიც მსუბუქად უნდა მიუდგეთ. გამოცდილება არის ის, რაც ყველაზე მეტად მნიშვნელოვანია გუმბათის ლოგისტიკის საქმეში. მოძებნეთ პარტნიორები, რომლებიც ნამდვილად იციან, თუ რას აკეთებენ გუმბათის განაწილების ყველა რთული ასპექტით. ტექნიკური შესაძლებლობები და კარგი კომუნიკაციის არხებიც სხვაობას ქმნის. ეს საშუალებები ხელს უწყობს მოქმედებების გლუვად ჩატარებას და გუნდს სწრაფად უპასუხებს ბაზრის არასასურველი ცვლილებების დროს. ნუ დაავიწყდებათ სხვა მომხმარებლების მოსაზრებების შესახებ ინფორმაციის შემოწმებაც. რეალური სამყაროს უკუგვერდი მომხმარებლებისგან გაცილებით უკეთესი სურათის მიცემას უზრუნველყოფს, ვიდრე ბროშურების მხოლოდ დათვალიერება. ამ პუნქტების მომავალი სიმარტივის სია საშუალებას აძლევს ბიზნესს შეაფასოს ვარიანტები უფრო სამართლიანად. და გახსოვდეთ, ვისმესთან მუშაობა ყოველთვის უფრო გონივრულია, ვინც წარმატებით ახერხებს მსგავსი ლოგისტიკური პრობლემების მოგვარებას, ვიდრე ახალბედებთან პატიება.