لوجستیک چرخ‌های عمده فروشی: با برنامه‌ریزی هوشمند هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهید

بهینه‌سازی مدیریت موجودی برای منابع لاستیکی دسته‌جمعی

اجرای سیستم‌های موجودی به‌صورت «جست» (JIT)

راه‌اندازی یک سیستم موجودی دقیق در زمان (JIT) تفاوت بزرگی در کاهش انبارهای پرهزینه لاستیک‌های یدکی ایجاد می‌کند. ایده اصلی JIT در واقع ساده است: زمان رسیدن لاستیک‌ها را با نیازهای واقعی مشتریان هماهنگ کنید. این کار هزینه‌های انبارداری را کاهش می‌دهد و نقدینگی را به سوی جاهایی که بیشترین اهمیت را دارد سوق می‌دهد. برای اجرای مؤثر JIT باید به چند نکته کلیدی توجه کرد: اطمینان از تکمیل مجدد موجودی دقیقاً قبل از تمام شدن آن، حداقل کردن ضایعات، و یافتن نقطه تعادل بین داشتن لاستیک‌های کافی برای مشتریان و اجرای یک زنجیره تأمین کارآمد. وقتی JIT را به طور خاص در لجستیک لاستیک اعمال می‌کنیم، یعنی لاستیک‌ها را دقیقاً زمانی به نمایندگی‌ها برسانیم که قرار است فروخته شوند. دیگر مشکل انبار کردن لاستیک‌های بی‌کار وجود ندارد و هیچ لاستیکی بدون استفاده گرد نمی‌گیرد. این روش همچنین از لحاظ عددی نیز پشتوانه دارد. شرکت‌ها گزارش کرده‌اند که صرفه‌جویی از 15٪ تا حتی 25٪ در هزینه‌های انبار را تجربه کرده‌اند، فقط به این دلیل که فضای ارزشمند انبار را با موجودی اضافی هدر نمی‌دهند و سرمایه‌شان در عملیات روزمره کسب‌وکار باقی می‌ماند.

سیستم‌های JIT واقعاً موجب افزایش نرخ گردش موجودی در لجستیک لاستیک عمده‌ای می‌شوند، چرا که موجودی را بر اساس نیاز واقعی مشتریان تازه نگه می‌دارند. وقتی لاستیک‌ها خیلی طولانی روی قفسه‌ها باقی بمانند، ممکن است بسیار سریع از رده خارج شوند. این سیستم به هماهنگی سطح موجودی با شرایط فعلی بازار کمک می‌کند. با بررسی اعداد و ارقام از صنعت لجستیک، شرکت‌هایی که JIT را اجرا می‌کنند شاهد افزایش قابل توجهی در نرخ گردش موجودی خود هستند. این به معنای کاهش هزینه‌های انبارداری و مشتریان خوشحال‌تری است که بدون نیاز به سفارش‌های عقب‌افتاده می‌توانند کالای مورد نظر خود را پیدا کنند. با این حال، دستیابی به این وضعیت کار چندان آسانی نیست. شرکت‌ها نیاز به پیش‌بینی‌های دقیق از تقاضای آینده، روابط قوی با تأمین‌کنندگان و ابزارهای هوشمند ردیابی دارند تا بتوانند به سرعت در مواقعی که شرایط بازار به صورت غیرمنتظره تغییر می‌کند، خود را تطبیق دهند.

استفاده از پیش‌بینی تقاضا برای کنترل موثر سهام

در پیش‌بینی تقاضا خوب عمل کردن، تفاوت بزرگی در مدیریت صحیح موجودی لاستیک ایجاد می‌کند. وقتی شرکت‌ها به آینده نگاه کرده و حدس می‌زنند مشتریان بعداً چه محصولی را خریداری خواهند کرد و موجودی خود را بر اساس اعداد واقعی فروش تنظیم می‌کنند، از کمبود کالاهای محبوب جلوگیری می‌شود و در عین حال مقدار اضافی موجودی به حداقل می‌رسد. برای ساختن این پیش‌بینی‌ها، بیشتر شرکت‌ها به سراغ سابقه فروش‌های گذشته می‌روند، روندهای بازار را بررسی می‌کنند و اغلب اوقات به ابزارهای پیشرفته‌ای مانند نرم‌افزارهای تحلیل پیش‌بینی یا برنامه‌های هوش مصنوعی که با گذشت زمان در پیش‌بینی بهتر می‌شوند، روی می‌آورند. با داشتن اطلاعات دقیق درباره اینکه در ماه‌های آینده چه تعداد لاستیک مورد نیاز خواهد بود، فروشگاه‌ها و انبارها می‌توانند عادات سفارش‌دهی خود را تغییر دهند تا همواره نسبت به تغییرات ناگهانی در سلیقه مشتریان پیش‌بینی انجام شود و در عین حال سرمایه زیادی در لاستیک‌های فروخته نشده گرفتار نشود.

امروزه مجموعه‌ای از ابزارها و گزینه‌های نرم‌افزاری وجود دارد که به مدیران لجستیک کمک می‌کند تا در پیش‌بینی تقاضا عملکرد بهتری داشته باشند. با استفاده از این راهکارهای فناورانه، شرکت‌ها می‌توانند دید زنده‌ای نسبت به روندهای فروش و نحوه خرید واقعی مشتریان پیدا کنند و این امکان را فراهم می‌کند که سطح موجودی به دقت بیشتری تنظیم شود. پیش‌بینی دقیق تقاضا واقعاً میزان موقعیت‌های آزاردهنده کمبود موجودی را کاهش می‌دهد و در عین حال مشتریان را راضی نگه می‌دارد. مطالعات نشان می‌دهد که شرکت‌هایی که در سیستم‌های پیش‌بینی هوشمند سرمایه‌گذاری می‌کنند، به طور کلی شاهد مشکلات کمتری از قبیل قفسه‌های خالی و مشتریان منظم خوشحال‌تری هستند که دوباره و دوباره خرید می‌کنند. زنجیره‌های تأمین هم به خوبی کار می‌کنند، چون دیگر نیازی به تعقیب کالاهای گمشده نیست. وقتی کسب‌وکارها به این روش‌های پیش‌بینی پایبند باشند، معمولاً به اندازه کافی موجودی در اختیار دارند بدون اینکه انبارها از کالا اضافی پر شود، هرچند برخی صنایع هنوز با نوسانات فصلی مشکل دارند، حتی با وجود تمام داده‌های در دسترس.

برنامه‌ریزی استراتژیک مسیر برای کاهش هزینه‌های حمل و نقل

هزینه‌های حمل و نقل در لجستیک توزیع جمله ای چرخ‌ها می‌تواند به طور قابل توجهی از طریق برنامه‌ریزی استراتژیک مسیر کاهش یابد. این شامل استفاده از رویکردهای نوآورانه برای ساده‌سازی عملیات و بهینه‌سازی لجستیک است.

جمع‌آوری شیر برای گرفتن تأمین‌کنندگان متمرکز

استراتژی‌های میلک ران به ترکیب کردن محموله‌های چندین تأمین‌کننده روی یک مسیر تحویل کارآمد کمک می‌کنند. شرکت‌ها در حمل و نقل هزینه صرفه‌جویی می‌کنند چون کیلومترهای خالی کمتری طی می‌کنند، زنجیره تأمین آن‌ها در مجموع ساده‌تر می‌شود و همه چیز روان‌تر پیش می‌رود. وقتی کسب‌وکارها از میلک ران برای جمع‌آوری استفاده می‌کنند، معمولاً متوجه می‌شوند که زمان گرفتن کالا از تأمین‌کنندگان کمتر می‌شود در حالی که استانداردهای خدماتی همچنان حفظ می‌شود. نتایج واقعی را در نظر بگیرید: برخی شرکت‌ها گزارش می‌دهند که تنها با جلوگیری از حرکات بی‌نیاز و استفاده بهتر از فضای کامیون، هزینه‌های حمل و نقل خود را 8 تا 12 درصد کاهش داده‌اند. صنعت لاستیک به‌ویژه از این روش‌ها سود می‌برد. فورد واقعاً پس از انتقال به سیستم میلک ران در زنجیره تأمین خود در اروپا، سالانه حدود 40 میلیون دلار صرفه‌جویی کرد. پول واقعی صرفه‌جویی شده و بهبود واقعی در نحوه انجام کارهای روزانه.

کراس-دوکینگ برای ساده‌سازی عملیات انبار

دُکینگ عرضی نقش کلیدی در عملیات لجستیک لاستیک ایفا می‌کند، زیرا باعث تسریع حرکت محصولات از طریق مراکز و کاهش زمان انبارداری می‌شود. به طور اساسی، این روش باعث می‌شود که محموله‌های ورودی لاستیک مستقیماً از منطقه دریافت به کامیون‌های خروجی بدون استفاده از فضای انبار هدایت شوند. این رویکرد بسیاری از کارهای اضافی را برای کارکنان انبار کاهش می‌دهد و هزینه‌های مربوط به فضای انبار را صرفه‌جویی می‌کند. شرکت‌ها گزارش می‌دهند که با اجرای صحیح روش دُکینگ عرضی، حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد صرفه‌جویی در هزینه‌ها را شاهد هستند. فراتر از صرفه‌جویی در هزینه، این روش باعث افزایش روانی کل سیستم موجودی می‌شود. به عنوان مثال، تأمین‌کنندگان قطعات خودرو، بسیاری از شبکه‌های توزیع خود را با استفاده از تکنیک‌های دُکینگ عرضی بازسازی کرده‌اند تا محصولات نهایی به سرعت به نمایندگی‌های سراسر کشور تحویل داده شوند. کاربردهای واقعی نشان می‌دهند که شرکت‌هایی که دُکینگ عرضی را به خوبی اجرا می‌کنند، بهبود واقعی در زمان تحویل و کاهش تأخیرها در کل زنجیره تأمین خود مشاهده می‌کنند.

با پذیرش جمع‌آوری میلک‌ران و عبور متقاطع، عملیات لوژستیک تایر خرده‌فروشی می‌تواند به گونه‌ای قابل توجه هزینه‌های حمل و نقل و انبارداری را کاهش دهد، که این دو استراتژی را به عنوان بخش‌های اصلی مدیریت زنجیره تأمین کارآمد نشان می‌دهد.

ادغام فناوری برای برنامه‌ریزی هوشمندتر لوژستیک

سیستم‌های مدیریت حمل و نقل (TMS) برای بهینه‌سازی در زمان واقعی

سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل، یا به اختصار TMS، برای شرکت‌هایی که می‌خواهند لاستیک‌های خود را سریع‌تر و ارزان‌تر به مقصد مورد نظر برسانند، ضروری شده‌اند. چه چیزی باعث می‌شود این سیستم‌ها متمایز شوند؟ خب، این سیستم‌ها به مدیران اجازه می‌دهند تا حرکت محموله‌ها را به صورت زنده دنبال کنند، مسیرهای بهینه را در حال حرکت مشخص کنند و در هر لحظه از محل دقیق تمامی محموله‌ها مطلع باشند. شرکت‌هایی که از TMS استفاده می‌کنند، گزارش داده‌اند که زمان و هزینه‌های اضافی خود را کاهش داده‌اند، چرا که تحویل کالاها در زمان تعیین‌شده و بدون گم‌شدن در مسیر از انبار تا مشتری انجام می‌شود. متخصصان لجستیکی که با آن‌ها صحبت کرده‌ایم می‌گویند شرکت‌ها بهبودهای قابل‌ملاحظه‌ای را پس از اجرای این سیستم تجربه می‌کنند، هرچند نتایج به میزان توانایی ادغام سیستم با عملیات موجود بستگی دارد. به نظر می‌رسد که مزیت اصلی، شفافیت افزایش‌یافته در سراسر شبکه زنجیره تأمین باشد.

الگوریتم‌های ترکیب بار برای بهینه‌سازی بارگیری

الگوریتم‌های تجمیع بار ترانسپورتی به شرکت‌ها کمک می‌کنند تا بارگیری کامیون‌ها را برای حمل بهتر انجام دهند، در واقع این سیستم‌ها اطمینان حاصل می‌کنند که هر اینچ از فضای موجود در طول انجام حمل و نقل به بهترین شکل ممکن استفاده شود. وقتی این سیستم‌ها به درستی به کار گرفته شوند، موجب کاهش میل‌های خالی می‌شوند که در آن کامیون‌ها بدون انجام کاری به صورت غیرفعال منتظر می‌مانند، که البته این امر باعث بهبود روانی عملیات در سراسر زنجیره تأمین می‌شود. به عنوان مثال، پلتفرم شرکت Vahan Software را می‌توان نام برد که سال‌هاست به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا بار خود را باهوشی بیشتری بارگیری کنند. اعداد و ارقام هم داستانی را روایت می‌کنند؛ برخی از شرکت‌های لجستیکی واقعاً گزارش داده‌اند که پس از اجرای این راهکارهای هوشمند مسیریابی، حدود 15 درصد در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کرده‌اند، فقط و فقط به این دلیل که دیگر سوخت خود را به خاطر سفرهای تکراری هدر نمی‌دادند و به جای آن سفارش‌های کوچک را با هم ترکیب کرده و بارهای بزرگ‌تری را شکل می‌دادند.

همکاری با ارائه‌دهندگان خدمات لجستیک سومین طرف (3PL)

مزایای هزینه‌ای اوتсорسینگ به 3PL‌های متخصص

همکاری با ارائه‌دهندگان خدمات لجستیک سوم شخص (3PLs) ارزش واقعی در مدیریت زنجیره تأمین لاستیک ایجاد می‌کند. وقتی شرکت‌ها نیازهای لجستیک خود را به بیرون از سازمان واگذار می‌کنند، دسترسی به چیزی پیدا می‌کنند که بیشتر تیم‌های داخلی نمی‌توانند به رقابت با آن بپردازند؛ این شامل مقیاس بزرگ‌تر عملیات، نرخ‌های بهتر حمل و نقل، و تخصص عمیق صنعتی است که از سال‌ها تجربه کسب شده است. صرفه‌جویی در هزینه‌ها شاید بزرگترین جذابیت در این میان باشد. شرکت‌ها از پرداخت تمام هزینه‌های پنهانی که با راه‌اندازی انبارهای خود، نگه‌داری از کامیون‌ها و استخدام کارکنان همراه است، جلوگیری می‌کنند. نگاهی به آنچه در عمل اتفاق می‌افتد بیندازید: بسیاری از توزیع‌کنندگان لاستیک پس از واگذاری این وظایف به متخصصانی که کار را بلد هستند، هزینه‌های لجستیک خود را به‌طور چشمگیری کاهش داده‌اند. به عنوان مثال، به شرکت PiVAL توجه کنید. همکاری آنها با تولیدکنندگان بزرگ نشان می‌دهد چه اتفاقی می‌افتد وقتی شرکت‌ها اجازه می‌دهند که کارشناسان مسئولیت انجام کارهای سنگین را بر عهده بگیرند و آنها روی کارهای اصلی خود تمرکز کنند. البته هزینه‌های اولیه‌ای نیز وجود دارد، اما بیشتر شرکت‌ها می‌یابند که صرفه‌جویی در بلندمدت ارزش این تصمیم را دارد.

نکات کلیدی در انتخاب همکار لوژستیک چرخ

انتخاب شریک مناسب در حوزه لجستیک کاری است که نباید سبک‌باری با آن برخورد کرد. وقتی صحبت از کارهای مربوط به لجستیک تایر است، تجربه بیشترین اهمیت را دارد. به دنبال شرکایی باشید که واقعاً در مورد تمام آن جنبه‌های پیچیده توزیع تایر اطلاع داشته باشند. همچنین توانایی‌های فنی و کانال‌های ارتباطی خوب هم تفاوت بسیاری ایجاد می‌کنند. این عوامل به عملیات کمک می‌کنند تا بدون مشکل پیش بروند و تیم را قادر می‌سازند تا هنگام تغییرات غیرمنتظره در بازار سریع پاسخ دهند. فراموش نکنید نظرات مشتریان دیگر را هم بررسی کنید. بازخورد واقعی از مشتریان واقعی تصویر بهتری نسبت به تکه کاتالوگ‌ها در اختیار می‌گذارد. یک فهرست کنترلی ساده که این موارد را پوشش دهد به کسب‌وکارها کمک می‌کند تا گزینه‌ها را به‌صورت عادلانه‌تری ارزیابی کنند. و همچنین به یاد داشته باشید که کار کردن با کسی که قبلاً به‌خوبی مشکلات مشابه لجستیک را مدیریت کرده، همیشه از اینکه شانس خود را با ورودی‌ها بیازمایید، بهتر است.