အားလုံးသော အမျိုးအစားများ

နွေရာသီ ကားတီယာများသည် လမ်းဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို မည်သို့မြင့်တင်ပေးသနည်း

2026-03-03 16:23:40
နွေရာသီ ကားတီယာများသည် လမ်းဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို မည်သို့မြင့်တင်ပေးသနည်း

နွေရာသီ ကားတီယာများ၏ မိုးရွာသောအခါ အထူးကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်

ရေစီးကြောင်းဖြစ်ပွားမှု (Aquaplaning) ကို ကာကွယ်ရာတွင် ဆီလီကာဖြင့် အားကောင်းအောင်လုပ်ထားသော ပေါင်းစပ်မှုများနှင့် အကောင်းဆုံး အမျှတသော အမြှေးအမျှင်ဒီဇိုင်းများ၏ အခန်းကဏ္ဍ

နေ့စဉ်အပူချိန်မြင့်မားသည့် ရုတ်တရက် မိုးရွာသောအခါများတွင် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် နေ့စဉ်အသုံးပြုသည့် ဘောင်းဘီများကို ဆီလီကာနှင့် ရောစပ်ထားသည့် အထူးရောင်းရှော့ဖ်ဖြင့် ပုံဖော်ထားပါသည်။ ဤအထူးရောင်းရှော့ဖ်သည် လမ်းများ စိုစွတ်နေသည့်အခါတွင်ပါ ပုံစံကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘောင်းဘီ၏ စုံလင်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်းမရှိဘဲ ကောင်းမွန်သည့် ကပ်ရှိမှုကို ပေးစေပါသည်။ ဘောင်းဘီများ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ရေကို အများအားဖြင့် ဘောင်းဘီ၏ အောက်ခြေမှ မြန်မြန် ဖယ်ရှားပေးရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကြီးမားသည့် အများအားဖြင့် ပတ်လုံးဝ ဖောက်ထားသည့် အက်ကြောင်းများ ရှိပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ ဤအက်ကြောင်းများသည် စမ်းသပ်မှုများတွင် ပုံမှန်ဘောင်းဘီများထက် တစ်စက္ကန်းလျှင် ရေပိုမို ၃၀% ခန့် ရှေးရှေးဖယ်ရှားနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ဤအရှိန်အဟောင်းသည် ဘောင်းဘီ၏ လမ်းနှင့်ထိတွေ့နေသည့် အစိတ်အပိုင်းကို တည်ငြိမ်စေပါသည်။ ထို့အတူ ရေအား ထွက်သွားရန် နေရာအများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ဘောင်းဘီများ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ရေအနည်းငယ်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အသေးစား အက်ကြောင်းများ (sipes) လည်း ရှိပါသည်။ ထိုအက်ကြောင်းများသည် ဘောင်းဘီ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အားနည်းစေခြင်း မရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် မိုးရွာသည့်အခါများတွင်ပါ မောင်းနှင်သူများသည် မောင်းနှင်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အတူ ထောင်ထောင်မှုများတွင် အလွန်တုံ့ပေးမှုရှိသည့် မောင်းနှင်မှုကို ရရှိပါသည်။

လက်တွေ့ဘဝ အထောက်အထားများ – ADAC ၂၀၂၃ စမ်းသပ်မှုအရ ၈၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အမြန်နှုန်းတွင် ရပ်တန်းမှုအကွာအဝေး ၁၂.၇ မီတာ တိုတောင်းသည်

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) သည် နောက်ဆုံးပေါ် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် နေ့လယ်ချိန် အပူချိန်တွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကားဘီးများ၏ လုံခြုံရေးအဆင့်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။ မိုးရွာနေစဉ် အရှိန် ၈၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ ဖြင့် စီးနေသည့်အခါ နေ့လယ်ချိန်အသုံးပြုရန် ဘီးများသည် အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် ဘီးများထက် ၁၂.၇ မီတာ ပိုမိုမေးမှုနည်းစေပါသည်။ ထိုသည်မှာ ကားသုံးစီး၏ အရှည်နှစ်ခုမျှ ကွာခြားမှုဖြစ်ပါသည်။ အဘယ့်ကြောင့် ဖြစ်ပါသနည်း။ အဖြေမှာ နေ့လယ်ချိန်အသုံးပြုရန် ဘီးများ၏ မျက်နှာပုံသည် စိတ်ကြိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ပေါ်လီမာများဖြင့် ပုံဖော်ထားပါသည်။ ထိုပေါ်လီမာများသည် အပူချိန် ၇ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် များပါက ပုံစံကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ထိုကြောင့် ရေစိုနေသည့် လမ်းမျက်နှာပုံနှင့် ဘီးများ၏ ရေစိုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဘီးများ၏ ဒီဇိုင်းလည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဘီးများ၏ အပြင်ဘက် အစွန်းနေရာများတွင် အချိန်အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အချိန်အခါများကို ပိုမိုမောင်းနေသည့် အခါများတွင် ရေကို ပိုမိုကောင်းမွန်......

နေ့လယ်ချိန်အသုံးပြုရန် ကားဘီးများဖြင့် ခြောက်သော လမ်းများပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ကြောင်းကြောင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှု

ပူနေသည့် အဆီစိုသည့် လမ်းများပေါ်တွင် ဘီးများ၏ ဘေးဘက် ကြောင်းကြောင်း ၃၈% ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း (နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် ဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက)

နောက်ဆုံးပေါ် နေ့စဉ်အသုံးများသော ရောင်ခြည်နွေးထွေးသော အသုံးအဆောင်များဖြစ်သည့် နေ့စဉ်အသုံးများသော လမ်းများပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ......

အပူခံနိုင်ရည်ရှိသော လမ်းကြောင်း မှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှ......

အင်ဂျင်နီယာများသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် နောက်ဆုံးပေါ် နေ့လည်ပိုင်း ဘောင်းဘောင်းများ၏ ခြေရာဖွဲ့စည်းမှုတွင် ပူပွင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အထူးအလေးပေးကြသည်။ အပူချိန်သည် စင်တီဂရိတ် ၂၀ ဒီဂရီထက် မြင့်တက်လာသည့်အခါ ဤဘောင်းဘောင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖော်ပြပေးထားသည့်အတိုင်း ပုံပျက်မှုများ မဖြစ်ပါ။ ထိုသို့သော ပုံပျက်မှုများကို "စွဲမက်ခြင်း" (squirm) ဟု ခေါ်ပြီး ဘောင်းဘောင်၏ ခြေရာများသည် ဖိအားအောက်တွင် ဘေးဘက်သို့ ရွေ့လျားပြီး စက်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် လမ်းမျက်နှာပေါ်တွင် ခံစားရမှုကို ထိခိုက်စေသည်။ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် သင့်တော်သော ဘောင်းဘောင်များသည် လမ်းပေါ်တွင် ပူပွင်းလာသည့်အခါ ပျော့နေပြီး အသိအမြင်မှုမှုန်ဝါးလာတတ်သည်။ သို့သော် နေ့လည်ပိုင်း ဘောင်းဘောင်များသည် မူလပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ ဤကွာခြားမှုသည် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးသည်။ အရေးပေါ် အရှိန်လျှော့ခြင်းအကွာအဝေးသည် တိုတောင်းလာပြီး လမ်းကွေ့မှုများသည် ကား၏ တုံ့ပြန်မှုကောင်းမှုကြောင့် ပိုမိုတိက်မှုရှိလာပြီး မောင်းသူများသည် လမ်းပေါ်သို့ ထွက်သည့်အခါတိုင်း စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိမည်ဟု ယုံကြည်မှုကို ပိုမိုရရှိစေသည်။

အပူချိန်မြင့်မှုနှင့် စိုစွတ်သော အခြေအနေများတွင် အရေးကြီးသော အရှိန်လျှော့ခြင်းအကွာအဝေး လျော့နည်းမှု

ပူနေပြီး စိုစွတ်သော လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနေစဉ် နေ့စဉ်အသုံးပြုသည့် ကားဘီယာများသည် အထူးသဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပေးပြီး အခြားရွေးချယ်စရာများမှာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ကြပါ။ ဤဘီယာများတွင် အထူးသုတ်လိမ်းထားသည့် ဆီလီကာ ပေါင်းစပ်မှုများသည် စိုက်ပုတ်မှုအပူချိန် ၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မြင့်လာသည့်အခါ မာကြောသွားခြင်းမရှိဘဲ ပုံစံအတိုင်း ပျော့ပေါ့နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် မိုးရွာနေသည့် လမ်းများပေါ်တွင် အရေးပေါ်အရပ်တန်းမှုများအတွက် ဘီယာနှင့် လမ်းများကြား ကောင်းမွန်သည့် ကပ်ကြုံမှုကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ ဘီယာများပေါ်တွင် အနက်ရှိုင်းသည့် အက်ကြောင်းများသည် စမ်းသပ်မှုအရ ပုံမှန်ဘီယာများထက် ရေကို ၂၇ ရှိသည့် ရှိန်းအထိ ပိုမြန်စွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသည်မှာ ရေပေါ်တွင် ဘီယာများ ပေါ်လွင်နေခြင်း (aquaplaning) ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရေပေါ်တွင် ဘီယာများ ပေါ်လွင်နေခြင်းသည် အန္တရာယ်များပါသည်။ ဘီယာများ အသုံးပြုမှုကြောင့် ပုံပေါ်မှုများ ပေါ်လွင်နေပါက ရေမြောင်းများပေါ်တွင် အရပ်တန်းရန် အချိန်သည် နှစ်ဆအထိ ပိုကြာနိုင်ပါသည်။ အလွယ်ဆုံးပြောရလျှင် နေ့စဉ်အသုံးပြုသည့် ကားဘီယာများသည် ပူပွင်းမှုနှင့် စိုစွတ်မှုကို တစ်ပါတည်း ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မျှော်မှန်းမထားသည့် နေ့စဉ်အသုံးပြုသည့် မိုးသည်းထန်မှုများအတွက် အထူးသဖြင့် ကောင်းမွန်ပါသည်။

အဆင့်မြင့် လုံခြုံရေး အင်ဂျင်နီယာပညာ - နေ့စဉ်အသုံးပြုသည့် ကားဘီယာများဖြင့် ရေပေါ်တွင် ဘီယာများ ပေါ်လွင်နေခြင်း (aquaplaning) အန္တရာယ်ကို လျော့ပါးခြင်း

ကျယ်ပေါ်သည့် ထိတ်တွေ့မှုဧရိယာနှင့် ရေပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပေါ်အောက် ပြောင်းလဲနေသည့် အက်ကြောင်းများဖြင့် ဟန်ချက်ညှိခြင်း

နောက်ဆုံးပေါ် နေ့စဉ်အသုံးများသော ရေခဲမှုန်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် နေ့စဉ်အသုံးများသော ရေခဲမှုန်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် အထူးသဖြင့် အပိုင်းအစများကို အမျှမဟုတ်ဘဲ ဖောက်ထုတ်ထားသည့် အလွန်သေးငယ်သော အက်ကြောင်းများ (variable pitch siping) ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအက်ကြောင်းများသည် ဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘောင်းဘေ......

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

၁။ အားလုံးသောရာသီများအတွက် ဆိုင်ရာ ဘောင်စီများထက် နေ့စဉ်မှုန်ရေများရှိသည့် ရာသီဥတုတွင် နေ့စဉ်မှုန်ရေများအတွက် ဘောင်စီများသည် အဘယ်ကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သနည်း။

နေ့စဉ်မှုန်ရေများအတွက် ဘောင်စီများတွင် ဆီလီကာဖြင့် အားကောင်းစေသည့် ပုံစံများနှင့် ရေကို ထုတ်လုပ်ရန် အကောင်းဆုံး ပုံစံဖော်ထားသည့် အမျှင်များ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အင်္ဂါရပ်များသည် ကုန်းပေါ်တွင် ရေပေါ်မှုန်ခြင်း (aquaplaning) ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ရေစိုသည့် အခြေအနေများတွင် ပိုမိုထိရောက်စေပါသည်။

၂။ နေ့စဉ်မှုန်ရေများအတွက် ဘောင်စီများသည် ခြ dry အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည့် အသုံးဝင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို မည်သို့ မြှင့်တင်ပေးသနည်း။

ထိုဘောင်စီများတွင် အပူချိန်မြင့်မှုအောက်တွင် မှုန်းမှုန်းမှုများကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် အထူးရောဘာပုံစံများ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပုံစံများသည် ဘေးဘက်အားဖြင့် ကောင်းမွန်သည့် ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစေပြီး ပူပွင်းသည့် အသားမှုန်ခြင်း (squirm) ကို လျော့နည်းစေပါသည်။

၃။ အပူချိန်မြင့်မှုရှိသည့် ရေစိုသည့် အခြေအနေများတွင် နေ့စဉ်မှုန်ရေများအတွက် ဘောင်စီများကို ဘေးကင်းစေသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

နေ့စဉ်မှုန်ရေများအတွက် ဘောင်စီများတွင် အပူချိန်မြင့်မှုအောက်တွင် ပုံစံများ ပေါ့ပါးမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် အထူးဆီလီကာပုံစံများ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပုံစံများသည် ကောင်းမွန်သည့် ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစေပြီး ရေကို မြန်မြန်ထုတ်လုပ်နိုင်စေကာ ရေပေါ်မှုန်ခြင်း (aquaplaning) ကို ရှောင်ရှားပေးပါသည်။

အကြောင်းအရာများ