EN
Efikasitet i Larg dhe Në Larg në Blerjen e Gjysmave
Larg dhe Në Larg për Budzetet e Flotave
Blerja e gomave në sasi të mëdha i jep menaxherëve të flotës mundësinë e uljes së konsiderueshme të kostove përmes ekonomisë së shkallës. Kur kompanitë blejnë vëllime të mëdha, ato fitojnë forcë gjatë negociatave me furnitorët, gjë që shpesh rezulton me kursime të vërteta në buxhet. Kushdo që menaxhon flota të makinave e di se porositë më të mëdha zakonisht do të thonë çmim më të ulët për gomë, po siç ofrojnë supermarkatet zbritje kur klientët blejnë paketa të shumta të produkteve. Të dhënat nga industria tregojnë se shumica e flotave arrin të ulë shpenzimet për goma nga 15% deri në 25% thjesht duke rritur madhësinë e porosive. Këto lloj kursimesh e bëjnë të mundur kursimin e një shume të konsiderueshme në buxhetin vjetor pa kompromentuar gatishmërinë e makinave të pajisura si duhet për shërbim.
Koste më të ulët për Unit me Zbritje të Larg
Çmimet e pakicave funksionojnë ndryshe nga ato që shumica e njerëzve shohin në dyqanet e pakicës, dhe kjo ndryshim është shumë i rëndësishëm për çdo person që drejton një flotë dhe dëshiron të ulë shumën që paguan për çdo gomë. Kur kompanitë blejnë goma në sasi të mëdha, furnizuesit zakonisht u ofrojnë kursime më të mira sepse duan të vazhdojnë lëvizjen e inventarit të tyre. Llogaritja shkon shpejt në realitet - duke paguar më pak për secilën njësi, do të thotë se mbetet më shumë parë në buxhet. Menaxherët e flotës e dinë mirë këtë teknikë. Ata bëjnë magazinë kur çmimet bien, gjë që i ndihmon të shpërndajnë shpenzimet në kohë, në vend se të ballafaqohen me ato shpenzime të mëdha çdo muaj. Dhe këtu vjen pjesa më e mirë: kursimi i parave nuk do të thotë të marrësh produkte më të lira. Shumica e prodhuesve të mëdhenj vazhdojnë të qëndrojnë prapa garancive të tyre edhe kur shitet përmes kanaleve të pakicës, kështu që gomat punojnë po aq mirë sa të tjerat, por kushtojnë dukshëm më pak.
Parashtrime Larg dhe Larg dhe Për Termine të Gjatë Me Përshtatje në Vellim
Marrëveshjet afatgjata me furnizuesit e gomave ofrojnë përparësi reale për menaxherët e flotës që duan të kontrollojnë kostot. Kur kompanitë binden të blejnë sasi të mëdha për muaj ose vite, ato fitojnë çmime të palëvizshme që qëndrojnë të pandryshueshme edhe kur tregjet lëkunden. Ky lloj marrëdhënieje në të vërtetë kursen para në afat të gjatë, diçka që shumë raporte të industrisë e konfirmojnë. Shikoni se çfarë ndodh në praktikë: këto kontrata zakonisht ulen shpenzimet për rreth 30% në krahasim me blerjen e gomave sipas nevojës. Marrëdhëniet strategjike të ndërtuara mbi bindjet për sasi e bëjnë të gjithë ndryshimin për buxhetet e flotës. Kursimet shndërrohen drejtpërdrejt në fitime më të mira dhe më shumë hapësirë për zgjerim pa u shqetësuar për rritjet e papritura të çmimeve që mund të shkatërrojnë ekuilibrin.
Përmirësimi i Flotës me Gupa të Kalonjshme
Pajtimi i Motivave për Aplikimet e Flotës
Zgjedhja e modelit të duhur të tread-it ka rëndësi të madhe kur është fjala për të mbajtur një flotë në lëvizje pa probleme. Situata të ndryshme kërkojnë lloje të ndryshme tread-i. Merrni si shembull rrugët e qytetit ku shumica e mjeteve komerciale kalohen kohë, kështu që gomët me kapje të mirë në rrugë janë më të përshtatshme veçanërisht gjatë shiut apo borës. Këto modele kapen më mirë në sipërfaqet e asfaltuara dhe ofrojnë një fuqi të mjaftueshme frenimi. Në të kundërtën, kur kamionët duhet të ballafaqohen me rrugë të papërfunduara apo me vendet e ndërtimit, tread-et më të thella bëhen të nevojshme. Shikoni ato modele me blloqe të mëdha që kapen më mirë në tokën e lëngët dhe në gurët e vegjël, gjë që do të thotë më pak rrëshqitje dhe zhvendosje. Menaxherët e flotave që zgjedhin gomët në përputhje me rrugët që vërtetë përdorin, shohin përmirësime jo vetëm në performancën e përditshme të mjeteve por edhe në jetën e tyre të gjatë para se të duhet të zëvendësohen. Siguria rritet gjithashtu pasi kapja e duhur e rrotave në rrugë parandalon aksidentet që mund të shkaktohen nga kontakti i dobët me rrëshqitjen.
Larg dhe Efikasija e Kombinit Në Zgjedhjen e Larg
Jeta e shfrytëzimit të gomave bën të gjithë ndryshimin për menaxherët e flotës që merren me mirëmbajtjen e vazhdueshme dhe shqetësimet financiare. Kur kompanitë investojnë në goma më të mirë cilësie që zgjasin më gjatë, ato në fund i zëvendësojnë gomatë më rrallë dhe harxhojnë më pak kohë për mirëmbajtje në të gjithë parkun e veturave të tyre. Kjo kursen para në mënyra të ndryshme, jo vetëm nga blerja e gomave të reja. Gomatë e llojit premium ndihmojnë edhe në konsumimin e ulët të karburantit gjatë funksionimit të mjeteve, diçka që çdo kompani transporti dëshiron të arrije duke parë çmimet aktuale të karburantit. Sipas raporteve të industrisë, kalimi nga gomatë standarde te ato të kategorisë së lartë mund të ulë vërtetë përdorimin e karburantit rreth 10 për qind. Një përmirësim i tillë mbledh shumë gjatë muajve dhe viteve të funksionimit të rregullt, veçanërisht kur merret parasysh flota e madhe me dhjetëra apo edhe meqindra mjete që janë në rrugë çdo ditë.
Ndërtim Gjith-Metal për Kërkesa Larg
Gomat e çelikut janë vërtet të vërtetë për t'u konsideruar kur ballafaqoheni me kërkesat e punës së rëndë. Këto goma janë bërë për të qëndruar në presion, me forcë shumë më të madhe në krahasim me gomat e rregullta, të afta të përballojnë ngarkesa shumë më të rënda dhe të zgjasin më gjatë para se të duhet të zëvendësohen. Përforcimi me çelik i lejon ata të bartin peshë të mëdha pa thyer nën stres ose pa u dëmtuar nga përdorimi i vazhdueshëm. Kompanitë e transportit që kaluan në goma të plotë çeliku shpesh vërejnë se mjetet e tyre performojnë më mirë në terren të rëndë dhe kushte ekstreme të motit, kjo është arsyeja pse aq shumë operatorë të transportit i përdorin ato për punë të rëndë nga ditë në ditë. Po të mbijetojnë abuzin, këto goma në fakt i ndihmojnë kamionët të qëndrojnë më gjatë në rrugë, reduktojnë kohën e pushimeve për mirëmbajtje dhe në fund të fundit kursen para në kohë, edhe pse investimi fillestar është më i lartë.
Bashkëpunime Strategjike për Largtimin e Masave
Përdorimi i Largtave të Prodhuesve
Për menaxherët e flotës që duan të kenë qasje në oferta të veçanta dhe opsione më të mira të shërbimit, zhvillimi i marrëdhënieve të forta me prodhuesit e gomave bëhet me të vërtetë një ndryshim. Kur punon me manufacturerët në mënyrë të ngushtë, kompanitë marrin shpesh çmime më të mira dhe mbështetje më të shpejtë sesa ajo që ofrohet përmes kanaleve standarde. Merrni si shembull Michelin dhe Bridgestone - të dyja kanë bërë bashkëpunime me flota të mëdha në të gjithë vendin. Këto partneritete tipikisht rezultojnë në kursime të parave, ndërkohë që zgjat jetën e gomave para se të duhet të zëvendësohen. Përtej vetëm kursimeve në shpenzime, këto marrëdhënie me manufacturerët në fakt e përmisin edhe performancën e përgjithshme të flotës. Automjetet qëndrojnë më gjatë në rrugë pa u ndalur papritur, gjë që e mban biznesin të funksionojë siç është planifikuar, në vend të përpjekjeve të vazhdueshme për të zgjidhur probleme të fundit të fundit.
Negocimi i Mbashkëmblimeve Personalizuar
Nënshkrimi i marrëveshjeve të personalizuara nuk është pikërisht gjë e thjeshtë, por e bën të ndryshojë kur keni të bëni me një flotë. Marrëveshjet e mira marrin parasysh gjëra si sa e madhe është flota në të vërtetë, ku kalon më së shumti kohën vetura dhe kur kryhen kontrollimet e rregullta mirëmbajtëse. Negociatorët e mençur dinë se duhet të shprehin qartë çfarë flota e tyre ka nevojë në të vërtetë, duke u treguar furnitorëve pse ky marrëdhënie funksionon mirë për të gjithë në të ardhmen. Ofertat më të mira në shitje të shumës kursen para muaj pas muaji dhe e bëjnë operacionet e përditshme më të lëmuara se më parë. Menaxherët e flotave që e bëjnë mirë këtë negociim shpesh herë e gjejnë veten duke fjetur më mirë natën duke ditur se kanë siguruar kushte të mira pa thyer buxhetin.
Grupet e Larg dhe Larg për Flota të Larg
Kompanitë e vogla të transportit strugglejnë kur përpiqen të marrin oferta të mira sepse thjesht nuk kanë mjaftueshëm influencë në negociata. Por ekziston diçka tjetër që mund të bëjnë për këtë. Kur këto flota më të vogla bashkohen nëpërmjet kooperativave të blerjes, menjëherë fitojnë çmime shumë më të mira për gjëra si gomat. Mënyra se si funksionon është në të vërtetë e drejtpërdrejtë. Të gjithë anëtarët bashkojnë së bashku shpenzimet e tyre, gjë që u jep atyre pushtet negociuesi të ngjashëm me atë që kompanitë e mëdha e kanë natyrshëm. Merrni si shembull Shoqatën e Flotave të Amerikës së Veriut. Anëtarët raportojnë se kursen mijëra dollarë çdo vit në shpenzime mirëmbajtjeje thjesht duke punuar së bashku. Për shumë pronarë të bizneseve të vogla, ky lloj qasjeje kolektive bën të gjithë ndryshimin midis të qenurit konkurrent dhe të përjashtuar nga tregu për shkak të çmimeve.
Largimi i Veprimeve Përpara Duke U Administruar Inventari Larg
Optimizimi i Nivelleve të Stokut Për Larg dhe Larg Vehiklit
Mbajtja e shënimeve për gjendjen e lëkundëseve është shumë e rëndësishme për operacionet e flotës, sepse askush nuk dëshiron të ketë shumë lëkunda të vendosura rreth magazinës apo të mungojnë kur janë më të nevojshme. Sistemet moderne të inventarit, si softuerët ERP, në fakt funksionojnë mjaft mirë për këtë detyrë. Ata analizojnë numrat e shitjeve të kaluara dhe atë që ndodh gjatë stinëve të ndryshme për të parashikuar sa lëkunda mund të jenë të nevojshme muajin ose tremujorin tjetër. Pjesa më e mirë? Këto sisteme i lejojnë menaxherët të shohin saktësisht çfarë po ndodh me inventarin në çdo moment, kështu që korrigjimet mund të bëhen shpejt, në vend se të presin derisa të jetë vonë. Menaxherët e flotës që vendosin rregulla të qarta lidhur me kohën kur duhet të porosisin stok të ri zakonisht e gjejnë veten duke kursyer para në të ardhmen, ndërkohë që kanë gjithmonë lëkunda të mjaftueshme kur janë të nevojshme. Disa kompani raportojnë edhe uljen e blerjeve të emergjencës që kushtojnë shtesë të hollave dhe shkaktojnë vonesa.
Zvogëlizoni Kohën e Largtare me Largimin e Përgjithshëm
Mbajtja e gomave të disponueshme gjithmonë bën ndryshimin kur bëhet fjalë për zvogëlimin e kohës së pushimit të mjetit dhe për mbajtjen e operacioneve në lëvizje pa probleme. Kur flotat kanë goma të mira në magazinë, ato harxhojnë shumë më pak kohë duke pritur për pjesë zëvendësuese, gjë që do të thotë produktivitet më të lartë në të gjitha fushat. Studimet tregojnë se disponueshmëria e këtyre pjesëve të rëndësishme e zvogëlon kohën e pushimit të mjetit rreth 20%, me një tolerancë të vogël, gjë që do të thotë kthim më të shpejtë të mjetit dhe shërbim më të besueshëm. Disponueshmëria ka rëndësi jo vetëm për operacionet e përditshme. Klientët e vlerësojnë të marrë mjetet e tyre pa vonesa, kështu që kjo bëhet një konsideratë e rëndësishme për çdo menaxher flote që dëshiron të ndërtojë një plan operativ të fortë që të funksionojë në kushte reale të botës.
Larg dhe Larg Vlera të Rregulluara për Mbajtjen e Larg
Kur bëhet fjalë për menaxhimin e burimeve, planifikimi qendror i mirëmbajtjes i jep bizneseve kontroll më të mirë mbi gjërat dhe ul kostot e mirëmbajtjes. Për administratorët e flotës është më e lehtë të koordinojnë riparimet në të gjitha mjetet kur mirëmbajtja qendron në një vend. Njerëzit e duhur caktohen për punët e duhura në kohën e duhur dhe pajisjet nuk qëndrojnë të papërdorura kur mund të përdoren në vend tjetër. Nuk ka më takime që kalojnë nga njëri në tjetrin, që do të thotë se mekanikët e mbarojnë punën që fillojnë. Kompanitë e transportit që kanë kaluar së fundi në këtë sistem kanë regjistruar ulje të faturave të shërbimit rreth 15 për qind dhe zvogëlim të kohës së pushimit të mjeteve me rreth 10 për qind. Këto lloj përmirësimesh ndodhin sepse gjithçka funksionon më lehtë nga dita në ditë. Dhe të mos harruam, mirëmbajtja e duhur e kamionëve dhe furgonëve nuk është e mirë vetëm për llogritë e biznesit; ajo mbështet edhe sigurinë e shoferëve.
Larg akreditaçionit dhe Larg vlerësimit për Siguri Flote
Standarde GSO dhe ISO në Pneumatike Hapësira
Zbatim i standardeve GSO dhe ISO gjatë blerjes së gomave është me rëndësi për të mbajtur flotën tonë të sigurt në rrugë. Këto shenja certifikimi vendosin kërkesa relativisht të ashpra për sa i përket performancës së gomave, më të mirën e tyre të përdorimit dhe, më së shumti, përkatësisht karakteristikave të sigurisë. Produktet që kanë këto certifikime janë nënshtruar testimeve të ashpra për t'u përputhur me pritjet globale të sigurisë. Merrni si shembull ISO 9001, e cila ka të bëjë me menaxhimin e cilësisë gjatë proceseve të prodhimit, gjë që bën një ndryshim të madh kur keni flota të mëdha veturash që funksionojnë çdo ditë. Kur kompanitë stickohen në këto standarde, ka më pak mundësi të keni goma defektuese. Kjo do të thotë më shumë siguri në të gjithë flotën, domethënë më pak defekte dhe, në fund të fundit, kushte më të sigurta për të gjithëve që janë të përfshirë.
Përplasja Ndarjeve Ligjike
Zbatimi i ligjeve vendase për gomët është shumë i rëndësishëm për operatorët e flotës sepse i ndihmon ata të qëndrojnë në përputhje me rregullat e sigurisë dhe i evitojnë gjobat apo dënimet e tjera. Merrni si shembull Bashkimin Europian, ku Rregullimi 1222/2009 kërkon etiketa për gomët që tregojnë eficiencën e tyre në përdorimin e lëndëve djegëse, cilësinë e sigurisë së tyre, si dhe emetimet e zhurmit. Kur kompanitë i injorojnë këto lloj kërkesash, ballafaqohen me dënime të rënda financiare, hasin në pengesa në operacionet e tyre dhe rrezikojnë të dëmtojnë reputacionin e biznesit të tyre. Të kuptuarit e plotë i këtyre aspekteve regullatore nuk është thjesht pyetje e shmangies së vështirësive ligjore, por është praktikë e mençur biznesi, nëse flotat duan të funksionojnë pa probleme në të ardhmen e gjatë.
Potencial i rikthimit për zëvendërim të aftë të larg
Ribedhja e gomave ofron flotave një mënyrë për të kursyer para pa kurrë eci në performancë. Kur gomat i lodhur, në vend që t'i hedhin, kompanitë mund t'i ribedin me gomë të re. Kjo i ruajturë pjesën më të madhe të gomës origjinale, ndërsa i jep jetë të re në rrugë. Menaxherët e flotave e dinë nga përvoja se ribedhja kushton rreth gjysmën e çmimit të gomave të reja, sipas të dhënave të industrisë. Kur mblidhen kursimet, ato bëhen të dukshme me kalimin e kohës, veçanërisht për operacionet e mëdha me shumë mjete në rrugë. Po ashtu, ka edhe një aspekt mjedisor. Kur gomat ribedhin, sasi më e vogël e gomës së dështuar përfundon në vendet e hedhjes së mbeturinave, në krahasim me zëvendësimin e plotë të tyre. Për bizneset që i shikojnë njëkohësisht fitimin e tyre të pastër dhe gjurmën karbonike, ribedhja është një zgjidhje e mençur mes shpenzimeve të mëdha dhe kujdesit për planetin.