Մարմնավոր գունդեր՝ մարմնավոր պատվերների առավելությունները, որոնք սիրում են տրանսպորտային կառավարությունները

Գումարական դաստիճակ մեծ քանակում գնալիս գունդերի

Երկարաձև ավարտելու հաշիվների համար տարածության տնօրինակություն

Մեծ քանակով անվադույլներ գնելը հնարավորություն է տալիս ավտոտնակների կառավարիչներին ստանձնել խոշոր մանրամասների միջոցով կատարվող ծախսերի կրճատում: Երբ ընկերությունները ձեռք են բերում մեծ ծավալներ, նրանք ձեռք են բերում ավելի մեծ հնարավորություններ մատակարարների հետ բանակցությունների ժամանակ, ինչը հաճախ հանգեցնում է իրական փողի խնայմանը: Այն ամեն մարդ, ով կառավարում է ավտոտնակներ, գիտի, որ ավելի մեծ պատվերները, սովորաբար, նշանակում են ավելի ցածր գներ անվադույլի համար, նման այն բանին, ինչպես խանութները զեղչեր են առաջարկում, երբ հաճախորդները մի քանի փաթեթ ապրանք են գնում: Արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ մեծ մասամբ ավտոտնակները կարողանում են կրճատել իրենց անվադույլների ծախսերը 15%-ից մինչև 25%՝ պարզապես մեծացնելով պատվերների չափերը: Այս տեսակի խնայումը մեծ տարբերություն է անում տարեկան բյուջեներում՝ առանց վնասելու ճիշտ սարքավորված մեքենաների պատրաստականությունը ծառայության համար:

Փոքրացած միավորային արժեքներ մասնավորապես առանց հաշիվների

Մատակարարման գները ավելի տարբեր են, քան այն գները, որոնք մարդիկ սովորաբար տեսնում են խանութներում, և այդ տարբերությունը շատ կարևոր է ցանկացած մարդու համար, ով կառավարում է մեքենաների պահեստ և ցանկանում է նվազեցնել ամենօրյա անվադույքների համար վճարումը: Երբ ընկերությունները մեծ քանակով են ձեռք բերում անվադույքներ, մատակարարները սովորաբար առաջարկում են ավելի լավ գներ, քանի որ ցանկանում են շարունակել իրենց ապրանքամնացքի շրջանառությունը: Իրականում հաշվարկները շատ արագ են ամփոփվում՝ ավելի քիչ վճարելը մեկ հատի համար նշանակում է, որ բյուջեում ավելի շատ միջոցներ են մնում: Այս գաղտնիքը լավ են իմանում մեքենաների պահեստի կառավարիչները: Նրանք պաշարներ են ստեղծում, երբ գները նվազում են, ինչը օգնում է ծախսերը տարածել ժամանակի ընթացքում, փոխարեն ամսական մեծ ծախսեր կրելու: Եվ հիմա ամենալավ մասը՝ դրամական մնացորդներ կազմելը չի նշանակում, որ ավելի ցածր որակի ապրանքներ են ձեռք բերվում: Շատ խոշոր արտադրողներ իրենց երաշխիքների ետևում կանգնած են նույնիսկ ապրանքների մատակարարման դեպքում, այնպես որ անվադույքները նույնքան լավ են աշխատում, իսկ գինը զգալիորեն ցածր է:

Երկարաժամանակ խանգիտումներ volume-commitments-ի միջոցով

Երկարաժամկետ համաձայնագրերը անվադույլ մատակարարների հետ իրական առումներ են ապահովում ավտոտնակների կառավարիչների համար, ովքեր ցանկանում են վերահսկել ծախսերը: Երբ ընկերությունները վճարում են մեծ խմբեր առաջնություն տալով ամիսներ կամ տարիներ, նրանք ստանում են ամրագրված գներ, որոնք մնում են կայուն, նույնիսկ երբ շուկաները տատանվում են: Այս տեսակի համաձայնագրերը իրականում փոխանցում են փոխհատուցումներ երկարաժամկետ տեսանկյունից, ինչը հետևում է բազմաթիվ ճյուղային զեկույցների կողմից: Դիտարկենք այն, ինչ տեղի է ունենում գործնականում՝ այդ պայմանագրերը սովորաբար կրճատում են ծախսերը մոտ 30%-ով համեմատաբար այն դեպքի հետ, երբ պարզապես գնվում են անվադույլներ ըստ անհրաժեշտության: Ծավալային համաձայնագրերի հիման վրա կառուցված ռազմավարական հարաբերությունները բյուջեի տեսանկյունից ամենամեծ տարբերությունն են ապահովում ավտոտնակների համար: Փոխհատուցումները անմիջապես փոխանցվում են ավելի լավ վերջնական արդյունքների և ընդարձակման ավելի մեծ հնարավորությունների, առանց վախենալու, որ անակնկալ գների թռիչքը կխանգարի հավասարակշռությանը:

Կարքի արդյունավետության բարեարար դարձնում ուներկացի շինաներ

Տարածաշրջանային նախագծերի համապատասխանությունը կարքի կիրառությանը

Ճիշտ անվադույլի նախշի ընտրությունը շատ կարևոր է, երբ խոսքը ավտոտնակի հուսալի աշխատանքի մասին է: Տարբեր իրավիճակներ պահանջում են տարբեր անվադույլեր: Վերցրեք, օրինակ, քաղաքային փողոցները, որտեղ մեծ մասը առևտրական տրանսպորտային միջոցներն են անցկացնում, այդ դեպքում ավտոտուների համար ճանապարհային գրիփով անվադույլերը շատ տեղին են, հատկապես անձրևի կամ ձյան ընթացքում: Այդ նախշերը ավելի լավ են կպչում ճանապարհին և ապահովում են բավարար կանգառման հնարավորություն: Մյուս կողմից, երբ բեռնատարները պետք է անցնեն գետնի ճանապարհներով կամ շինարարական հրապարակներով, անհրաժեշտ են ավելի խոր անվադույլեր: Նայեք այդ մեծ բլոկային նախշերին, որոնք ավելի լավ են մտնում ավազոտ հողի և քարի մեջ, ինչը նշանակում է ավելի քիչ սաստափում և սահունք: Ավտոտնակների կառավարիչները, ովքեր իրենց անվադույլերը համապատասխանեցնում են իրական վարման պայմաններին, տեսնում են ակնհայտ բարելավումներ ոչ միայն իրենց տրանսպորտային միջոցների ամենօրյա աշխատանքում, այլ նաև անվադույլերի կյանքի տևողությունում մինչև փոխարկումը: Ավելի բարձրացվում է նաև անվտանգությունը, քանի որ ճիշտ տրակցիան կանխում է վթարները, որոնք առաջանում են վատ ճանապարհային հպման պատճառով:

Դուրաստություն և կայրահամար դաշտական գույների ընտրություն

Ավտոմեքենաների շարժակազմի կառավարիչների համար շարունակական նորոգման և բյուջեի հարցերի լուծման գործում անիվների կյանքի տևողությունն է ամենակարևոր գործոնը: Երբ ընկերությունները ներդնում են ավելի բարձր որակի ռետին, որը ավելի երկար է տևում, նրանք ավելի հազվադեպ են ստիպված անիվները փոխարինել և ավելի քիչ ժամանակ են ծախսում ամբողջ ավտոտնակի նորոգման վրա: Սա փող է խնայում մի քանի ճանապարհներով՝ միայն նոր անիվներ գնելուց բացի: Նաև նախընտրելի է վերարկել վարուց ավտոմեքենաների վառելիքի ավելի քիչ սպառումը, ինչը ցանկանում է յուրաքանչյուր փոխադրական ընկերությունը՝ ներկայիս վառելիքի գների պայմաններում: Ըստ արդյունաբերական զեկույցների, ստանդարտ անիվներից անցումը բարձրակարգ անիվներին իրականում կարող է նվազեցնել վառելիքի օգտագործումը մոտ տասը տոկոսով: Այդպիսի բարելավումը ամիսներ և տարիներ շարունակ կան մեծ տարբերություն, հատկապես հաշվի առնելով մեծ շարժակազմերը, որտեղ տասնյակ և հարյուրավոր ավտոմեքենաներ են ճանապարհին ամենօրյա հիմքով:

Կամավոր կառուցում անկանց բարձր բեռն պահանջների համար

Պողպատե անվադույլերը իսկապես արժանի են քննարկման, երբ խորապես ծանր աշխատանքային պահանջների առջև ենք կանգնած: Այս անվադույլերը ստեղծված են հարվածներ համբերելու համար, ունեն ավելի մեծ ամրություն, քան սովորական անվադույլերը, կարող են դիմանալ ավելի ծանր բեռների և ավելի երկար են տևում փոխարկման կարիք ունենալուց առաջ: Պողպատե ամրակազմը թույլ է տալիս նրանց տանել մեծ քաշեր առանց ճնշման տակ քայքայվելու կամ ամենօրյա օգտագործումից վնասվելու: Շատ բեռնափոխադրող ընկերություններ նկատում են, որ բեռնատարները ավելի լավ են աշխատում անհարմար տեղանքներում և ծայրահեղ եղանակային պայմաններում, այդ իսկ պատճառով էլ շատ բեռնափոխադրողներ նախընտրում են դրանք օգտագործել ամենօրյա ծանր աշխատանքների համար: Նրանց դիմացկունության առավելություններից բացի՝ այդ անվադույլերը նաև օգնում են բեռնատարներին ավելի երկար աշխատել առանց փոխարինման կարիքի, կրճատել անվտանգության դադարները վերանորոգման կետերում և վերջապես փոխհատուցել սկզբնական ավելի բարձր ներդրումները՝ ժամանակի ընթացքում փոխարկվելով գումարի խնայում:

Ստրատեգիական համագործակցություններ մարմնական գնման համար

Ենթադրությունների հարաբերությունների օգտագործում

Շարժման բեռնատարների կառավարիչների համար, ովքեր ցանկանում են հատուկ առաջարկներ եւ ավելի լավ ծառայությունների ընտրանքներ, լարերի արտադրողների հետ ամուր կապերի զարգացումը իսկապես տարբերություն է ստեղծում: Երբ ընկերությունները աշխատում են արտադրողների հետ, նրանք հաճախ ավելի լավ գներ են ստանում եւ ավելի արագ աջակցություն, քան ստանդարտ ուղիների միջոցով: Օրինակ՝ Michelin-ը եւ Bridgestone-ը, երկուսն էլ համագործակցել են երկրի տարբեր մասերում գտնվող խոշոր նավատորմի հետ: Հետեւաբար, չնայած այդ գործարքների իրականացման ժամանակահատվածին, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործման, չնայած դրանց երկարատեւ օգտագործ Բացի ծախսերի նվազեցումից, արտադրողների հետ հարաբերությունները իրականում մեծացնում են նաեւ նավատորմի ընդհանուր կատարողականը: Մեքենաները ավելի երկար են մնալու ճանապարհին առանց անակնկալների, ինչը բիզնեսը պահում է պլանավորված, քան մշտապես վերջին րոպեի լուծումների հետ զբաղվելը:

Պայմանագրերի արժեքների համաձայնում

Չափահատ համաձայնագրերի մշակումը հեշտ գործ չէ, սակայն ճիշտ կազմակերպված համաձայնագրերը մեծ նշանակություն ունեն տրանսպորտային միջոցների կառավարման գործում: Լավ պայմանագրերը հաշվի են առնում տրանսպորտային միջոցների իրական թվաքանակը, ավտոմեքենաների մեծ մասամբ ժամանակ անցկացնելու վայրերը և պարբերական սպասարկման ստուգումների ժամկետները: Խելացի բանակցողները գիտեն, որ պետք է հստակ նշեն իրենց տրանսպորտային միջոցների իրական կարիքները՝ միաժամանակ մատուցողներին ցույց տալով, թե ինչու է այս կարգավորումը երկարաժամկետ համատեղելի բոլորի համար: Ամենալավ մեծածախ գնումները տնտեսում են գումարը ամիսներ շարունակ և օրական գործողությունները ավելի հարթ են դարձնում, քան առաջ: Այն ֆլիտ մենեջերները, ովքեր հաջողությամբ են իրականացնում այս բանակցությունները, հաճախ ավելի լավ են քնում՝ իրենց համոզված լինելով, որ հաջողվել է ապահովել լավ պայմաններ առանց բյուջեի գերահարույց միջոցների:

Սովորական գնումների խմբերի համագործակցություն փոքր ֆլոտների համար

Փոքր բեռնափոխադրող ընկերությունները դժվարանում են լավ գներ ստանալ, քանի որ բանակցությունների ժամանակ չեն կարող բավական ազդեցություն ունենալ: Սակայն նրանք կարող են մի այլ բան անել այդ վերաբերյալ: Երբ այդ փոքր տրանսպորտային միջոցների խմբերը միանում են գնման համագործակցության միջոցով, նրանք կարողանում են ավելի լավ գներ ստանալ այնպիսի իրերի վրա, ինչպիսիք են անվադողերը: Դա շատ պարզ է աշխատում: Բոլոր անդամները միավորում են իրենց ծախսերը, ինչի շնորհիվ նրանք ստանում են բանակցող ուժ, որը նման է մեծ ընկերությունների բնական ունեցածին: Վերցրեք, օրինակ, Հյուսիսային Ամերիկյան տրանսպորտային միջոցների ասոցիացիան: Անդամները հաղորդում են, որ տարեկան հազարավոր դրամներ են խնայել սպասարկման ծախսերի վրա՝ պարզապես միասին աշխատելու շնորհիվ: Շատ փոքր ձեռնարկությունների սեփականատերերի համար հենց այդ համատեղ մոտեցումն է ապահովում մրցունակ մնալ և շուկայից դուրս մղվելու տարբերակը:

Գործարանային գործունեությունների հետազոտությունը միացված գնահատականների վերաբերումով

Բազմաթիվ մեքենաների գնահատականների օպտիմալացումը

Շատ կարևոր է ավտոդուլակների պաշարները հսկելը ավտոտնակների գործողությունների համար, քանի որ ոչ ոք չի ցանկանա շատ շատ ավտոդուլակներ ունենալ պահեստում կամ էլ դրանք սպառել ամենաշատ կարիքը զգացվելու պահին։ Ժամանակակից պահեստային համակարգեր, ինչպիսին ERP ծրագրակազմն է, իրականում այս առաքելության համար շատ լավ են աշխատում։ Նրանք վերցնում են անցյալ տարիների վաճառքների թվերը և այն, թե ինչ է տեղի ունենում տարբեր սեզոնների ընթացքում, որպեսզի կանխատեսեն, թե հաջորդ ամսվա կամ եռամսյակի ընթացքում քանի ավտոդուլակ կպահանջվի։ Ամենալավ մասը ինչ է՞ Այն, որ այս համակարգերը տնօրեններին թույլ են տալիս տեսնել, թե ինչ է կատարվում հիմա պահեստի հետ, ուստի կարող են արագ ճշգրտումներ կատարվել, փոխարենը, որ սպասենք, մինչև ուշ է լինել։ Ավտոտնակների տնօրենները, ովքեր սահմանում են հստակ կանոններ, թե երբ է պետք է նոր պաշար պատվերել, սովորաբար գտնում են, որ երկար ժամանակ ավելի քիչ փող են ծախսում, իսկ ավտոդուլակները միշտ պատրաստ են լինում անհրաժեշտ պահին։ Որոշ ընկերություններ նույնիսկ հաղորդում են, որ կրճատել են արտակարգ գնումները, որոնք ավելորդ փող են ճախրում և ուշացումներ են առաջացնում։

Դադարման նվազումը՝ հաստատուն հասանելիության հետ

Ավտոմեքենաների անվադույլների առկայությունը նվազեցնում է ավտոմեքենաների անդադար կանգերը և ապահովում է գործընթացների հարթ ընթացքը: Երբ ավտոպարկերը պաշարներում անվադույլներ ունեն, նրանք ավելի քիչ ժամանակ են սպասում փոխարինման պիտույքների համար, ինչը նշանակում է ավելի լավ արտադրողականություն: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ այդ կարևոր պիտույքների առկայությունը կանգերը կրճատում է մոտ 20%-ով, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ ավարտել աշխատանքները և ավելի հուսալի սպասարկում ապահովել: Առկայության հարցը կարևոր է նաև ամենօրյա գործողություններից դուրս: Հաճախորդները գնահատում են, երբ իրենց ավտոմեքենաները առանց ուշացումների վերադարձնում են, այդ իսկ պատճառով այս հարցը կարևոր է դառնում ամեն մի ֆլիտ մենեջերի համար, ով ցանկանում է կառուցել ամուր գործողությունների պլան, որը իրական պայմաններում էլ աշխատում է:

Կենտրոնացված Սպասարկման Պլանավորման Գործոններ

Երբ խոսքը պաշարների կառավարման մասին է, կենտրոնացված սպասարկման ծրագրավորումը ձեռնարկություններին ավելի լավ վերահսկելու հնարավորություն է տալիս՝ նվազեցնելով սպասարկման հետ կապված ծախսերը: Ավտոբեռնատարների կառավարիչները նկատում են, որ սպասարկման աշխատանքների կենտրոնացումը ավտոմեքենաների ներդաշնակ վերացման ավելի հեշտ ձև է տալիս: Ճիշտ մարդիկ աշխատանքներին տրամադրվում են ճիշտ ժամանակին, իսկ սարքավորումները անօգտագործ չեն մնում, երբ դրանք կարող են այլ տեղ օգտագործվել: Այլևս չկան հավաքական նշանակումներ, որի իմաստով էլ մեխանիկները իրոք ավարտում են իրենց սկսած աշխատանքները: Նայեք տրանսպորտային ընկերություններին, որոնք վերջերս փոխվել են. շատերը տեսել են, որ իրենց սպասարկման հաշիվները նվազել են մոտ 15 տոկոսով, իսկ մեքենաների անդադար աշխատանքը կրճատվել է մոտ 10 տոկոսով: Այս տեսակի բարելավումները տեղի են ունենում, քանի որ ամենօրյա գործողությունները ավելի հարթ են ընթանում: Եվ իրոք, թեթևացնել բեռնատարների և մանեւրային մեքենաների ճիշտ սպասարկումը միայն ձեռնարկության հաշիվների համար չէ, նաև վարորդների համար ապահովություն է ապահովում:

Ավտոկումարների ամանուններ և համաձայնությունը անվտեսության համար

GSO և ISO ստանդարտները մասնավոր անցքերի համար

ԳՍՕ և ԻՍՕ ստանդարտների հետևում շարժական անվադույլներ գնելիս շատ կարևոր է, եթե մենք ցանկանում ենք ճանապարհներում մեր շարժական կազմերը անվտանգ պահել: Այս սերտիֆիկացման նշանները իրականում սահմանում են բավականին խիստ պահանջներ անվադույլների աշխատանքային հնարավորությունների, նրանց տևականության և ամենակարևորը՝ անվտանգության հատկանիշների վերաբերյալ: Այս սերտիֆիկացիաներով ապահովված ապրանքները ենթարկվել են խիստ փորձարկումների, որպեսզի համապատասխանեն գլոբալ անվտանգության սպասումներին: Վերցրեք, օրինակ, ISO 9001-ը, որը ամբողջությամբ վերաբերում է արտադրության գործընթացների ընթացքում որակի կառավարմանը, ինչը մեծ տարբերություն է անում ամենօրյա խոշոր տրանսպորտային շարժական կազմեր վարելիս: Երբ ընկերությունները հետևում են այս ստանդարտներին, ապա ավելի քիչ հնարավորություն է լինում ստանձնել անսարք անվադույլներ: Սա թարգմանվում է ամբողջ շարժական կազմի ավելի լավ անվտանգության, ինչը նշանակում է ավելի քիչ խափանումներ և վերջապես ավելի անվտանգ վարման պայմաններ բոլոր կողմերի համար:

Համաձայն տարածաշրջանային օրենքաբանական պահանջներին

Կարևոր է, որ շրջանառության օպերատորները հետևեն անվտանգության կանոններին համապատասխանելու և տույժերի ու այլ պատիժների խուսափելու համար օրենքների հետևելը շրջանառության օպերատորների համար: Վերցրեք ԵԱՀ-ն, օրինակ, որտեղ 1222/2009 կանոնակարգը պարտադիր է ավտոավելանքների պիտակները, որոնք ցույց են տալիս դրանց վառելիքի արդյունավետությունը, անվտանգության վարկանիշները և աղմուկի արտանետումները: Երբ ընկերությունները անտեսում են այդ պահանջները, դրանք ենթարկվում են մեծ ֆինանսական տույժերի, դիմանում են գործողությունների ընդհատման և վտանգի են ենթարկում իրենց բիզնեսի համբավը: Նման կարգավորման հարցերում տեղեկացված լինելը իրավական խնդիրներից խուսափելու միջոց է, ինչպես նաև համարվում է համարձակ բիզնես մոտեցում, եթե շրջանառությունները ցանկանում են երկարաժամկետ հաջողությամբ գործել:

Գնդերի վերականգնման պոտենցիալը՝ արդյունավետ փոխարինման համար

Ավտոտների վերապատումը հնարավորություն է տալիս ընկերություններին փող խնայել առանց կատարումը կորցնելու: Երբ ավտոտները մաշվում են, ընկերությունները կարող են դրանք վերանորոգել նոր ռետինով, փոխարենը նրանք նետելու: Սա թույլ է տալիս պահպանել ավտոտի մեծ մասը և նրան տալ նոր կյանք ճանապարհին: Ըստ արդյունաբերական տվյալների և փորձի, ֆլեյթի ղեկավարները գիտեն, որ վերապատված ավտոտները արժեն մոտ կեսը նոր ավտոտների գնից: Ժամանակի ընթացքում խնայումները մեծանում են, հատկապես խոշոր ձեռնարկությունների համար, որտեղ բազում ավտոմեքենաներ են շարժվում ճանապարհներով: Բացի այդ, կա նաև շրջակա միջավայրի անկյունը: Ռետինե ավտոտներ քիչ են հայտնվում աղբավայրերում, երբ դրանք վերապատվում են փոխարենը լիովին փոխարինվելու: Կազմակերպությունների համար, որոնք հաշվի են առնում իրենց ֆինանսական վիճակը և ազդեցությունը մթնոլորտի վրա, վերապատումը միջին ճանապարհ է հանդիսանում մեծ ծախսերի և բնության նկատմամբ պատասխանատվության միջև: