چرخ‌های توزیع جمله‌ای: مزایای سفارش انبوهی که مدیران دسته علاقه‌مند به آن هستند

کارایی هزینه در خرید دسته‌جمعی لاستیک

اقتصاد مقیاس برای بودجه تیم‌ها

خرید لاستیک به صورت عمده به مدیران ناوگان اجازه می‌دهد از کاهش هزینه‌های قابل توجهی از طریق صرفه‌جویی ناشی از افزایش حجم بهره ببرند. وقتی شرکت‌ها مقدار زیادی از کالا را خریداری می‌کنند، موقعیت بهتری در مذاکرات با تأمین‌کنندگان پیدا می‌کنند که اغلب منجر به صرفه‌جویی واقعی در هزینه‌ها می‌شود. هر کسی که ناوگان خودرو مدیریت می‌کند می‌داند که سفارش‌های بزرگتر معمولاً قیمت پایین‌تری را برای هر لاستیک به همراه دارند، همان‌طور که فروشگاه‌های زنجیره‌ای برای خرید بسته‌های چندتایی تخفیف ارائه می‌دهند. داده‌های صنعتی نشان می‌دهند که بیشتر ناوگان‌ها می‌توانند هزینه‌های مربوط به لاستیک خود را تنها با افزایش حجم سفارش بین ۱۵ تا ۲۵ درصد کاهش دهند. این نوع صرفه‌جویی تأثیر زیادی روی بودجه سالانه دارد و در عین حال از آماده‌بودن خودروها برای خدمات‌رسانی نیز کاسته نمی‌شود.

کاهش هزینه‌های هر واحد با تخفیف‌های انبوه

قیمت‌های عمده‌فروشی به شکلی متفاوت از آنچه که اکثر مردم در فروشگاه‌های خرده‌فروشی می‌بینند، کار می‌کنند و این تفاوت برای هر کسی که در راه بهره‌برداری از ناوگان خود به دنبال کاهش هزینه هر تایر است، بسیار مهم است. وقتی شرکت‌ها تایر را به مقدار زیاد خریداری می‌کنند، تامین‌کنندگان معمولاً نرخ‌های بهتری به آن‌ها ارائه می‌دهند، چون می‌خواهند موجودی خود را به حرکت درآورند. در واقع محاسبات خیلی سریع جمع می‌شود - پرداخت کمتر به ازای هر واحد به این معنی است که بودجه بیشتری باقی می‌ماند. مدیران ناوگان این ترفند را خوب می‌شناسند. آن‌ها در زمانی که قیمت‌ها افت می‌کند، ذخیره می‌کنند و این امر به پخش کردن هزینه‌ها در طول زمان کمک می‌کند، بجای اینکه هر ماه با شوک‌های بزرگ هزینه مواجه شوند. و اینجاست که قسمت خوب داستان آغاز می‌شود: صرفه‌جویی در هزینه به معنی خرید محصولات ارزان‌تر نیست. بیشتر تولیدکنندگان بزرگ حتی در فروش از طریق کانال‌های عمده‌فروشی همچنان ضمانت‌نامه‌های خود را حفظ می‌کنند، بنابراین عملکرد تایرها دقیقاً به اندازه تایرهای گران‌تر خوب است، در حالی که قیمت بسیار کمتری دارند.

پس اندازهای بلندمدت از طریق تعهدات حجمی

قراردادهای بلندمدت با تأمین‌کنندگان لاستیک مزایای واقعی برای مدیران فلیت (ناوگان) در پی دارد که به دنبال کنترل هزینه‌ها هستند. وقتی شرکت‌ها تعهد خرید حجم زیادی از لاستیک را در طول ماه‌ها یا سال‌ها می‌پذیرند، قیمت‌های ثابتی را دریافت می‌کنند که حتی در شرایط نوسان بازار نیز پایدار باقی می‌ماند. این نوع توافق در بلندمدت واقعاً منجر به صرفه‌جویی در هزینه می‌شود که بسیاری از گزارش‌های صنعتی نیز آن را تأیید می‌کنند. به این ببینید که در عمل چه اتفاقی می‌افتد؛ این قراردادها معمولاً منجر به کاهش ۳۰ درصدی هزینه‌ها نسبت به خرید لاستیک به صورت مقطعی می‌شوند. روابط استراتژیکی که بر اساس تعهدات حجمی ساخته می‌شود، تفاوت اصلی را در بودجه ناوگان ایجاد می‌کند. این صرفه‌جویی به طور مستقیم در سودآوری بهتر و ایجاد فضای بیشتر برای گسترش شرکت بدون نگرانی از پرش‌های ناگهانی قیمت موثر است.

بهبود عملکرد اسطول با لاستیک‌های کیفیت‌مند

همخوانی الگوهای گره با کاربردهای اسطول

در مورد اینکه چگونه یک ناوگان را به خوبی کار کند، انتخاب الگوی مناسب تایر نقش بسیار مهمی دارد. شرایط مختلف نیازمند انواع مختلف الگوهای تایر هستند. به عنوان مثال، بیشتر وسایل نقلیه تجاری زمان خود را در خیابان‌های شهری می‌گذرانند، بنابراین استفاده از تایرهایی با چسبندگی خوب در برابر باران یا برف اهمیت زیادی دارد. این الگوها بهتر به سطح آسفالت می‌چسبند و در عین حال ترمز خوبی را فراهم می‌کنند. از سوی دیگر، وقتی کامیون‌ها نیاز دارند تا در برابر جاده‌های خاکی یا محوطه‌های ساختمانی مقاومت کنند، تایرهای عمیق‌تری لازم است. به الگوهای بلوکی بزرگ توجه کنید که بهتر در خاک شل و شن فرو می‌روند، یعنی سر خوردها و لغزش‌های کمتری رخ می‌دهد. مدیران ناوگانی که تایرهای خود را با توجه به مسیرهای واقعی کاری خود انتخاب می‌کنند، بهبودهای واقعی را نه تنها در عملکرد روزانه وسایل نقلیه خود، بلکه در مدت زمان استفاده از تایرها قبل از تعویض می‌بینند. ایمنی نیز افزایش می‌یابد، زیرا چسبندگی مناسب از تصادفات ناشی از تماس ضعیف با جاده جلوگیری می‌کند.

پایداری و کارایی سوخت در انتخاب چرخ های انبوه

طول عمر لاستیک‌ها تفاوت اساسی را برای مدیران فlotte ایجاد می‌کند که با مسائل نگهداری و محدودیت بودجه مواجه هستند. وقتی شرکت‌ها در خرید لاستیک‌های با کیفیت‌تر و دوام‌ بیشتر سرمایه‌گذاری می‌کنند، در نتیجه نیاز کمتری به تعویض لاستیک‌ها و صرف وقت کمتر برای تعمیرات در کل پارک خودرویی خود دارند. این موضوع به شیوه‌های متعددی به صرفه‌جویی در هزینه‌ها کمک می‌کند که فراتر از خرید لاستیک‌های جدید است. لاستیک‌های درجه یک همچنین به کاهش مصرف سوخت خودروها در حین کارکرد کمک می‌کنند که هدفی است که تمام شرکت‌های حمل و نقل به دنبال آن هستند، با توجه به قیمت‌های کنونی سوخت. طبق گزارش‌های صنعتی، تغییر از لاستیک‌های استاندارد به لاستیک‌های درجه یک می‌تواند مصرف سوخت را تا حدوداً 10 درصد کاهش دهد. این نوع بهبود با گذشت ماه‌ها و سال‌ها و در شرایط بهره‌برداری روزمره به میزان قابل توجهی جمع می‌شود، به‌ویژه وقتی که شرکت‌ها با فlotteهای بزرگ شامل ده‌ها یا حتی صدها خودرو در روز مواجه باشند.

ساختار تمام فولادی برای نیازهای سنگین

لنت های فولادی واقعاً شایسته توجه هستند، زمانی که با نیازهای کاری سنگین مواجه می شوید. این لنت ها برای تحمل فشارهای شدید ساخته شده اند، استحکام بسیار بهتری نسبت به لنت های معمولی دارند، قادرند بارهای بسیار سنگین تری را تحمل کنند و مدت بسیار طولانی تری قبل از تعویض دوام بیاورند. تقویت فولادی به آنها اجازه می دهد وزن های عظیمی را بدون خرابی در برابر تنش یا آسیب ناشی از استفاده مداوم حمل کنند. شرکت های حمل و نقلی که به لنت های کاملاً فولادی سویچ می کنند، اغلب متوجه بهتر شدن عملکرد وسایل نقلیه خود در شرایط دشوار و آب و هوای سخت می شوند، به همین دلیل است که بسیاری از بهره برداران این لنت ها را برای کارهای روزانه سنگین انتخاب می کنند. این لنت ها نه تنها می توانند آسیب ها را پشت سر بگذارند، بلکه در واقع به حفظ طولانی تر کارکرد کامیون ها کمک می کنند، زمان توقف در تعمیرگاه ها را کاهش می دهند و در نهایت با وجود سرمایه گذاری اولیه بیشتر، در طول زمان هزینه ها را کاهش می دهند.

همکاری‌های استراتژیک برای خرید انبوه

استفاده از روابط با تولیدکنندگان

برای مدیران ناوگانی که به دنبال دسترسی به تخفیف‌های ویژه و گزینه‌های بهتر خدماتی هستند، برقراری ارتباط قوی با تولیدکنندگان لاستیک واقعاً تفاوت ایجاد می‌کند. هنگامی که شرکت‌ها به طور نزدیک با سازندگان کار می‌کنند، اغلب قیمت‌های بهتر و پشتیبانی سریع‌تری نسبت به آنچه از طریق کانال‌های استاندارد در دسترس است، دریافت می‌کنند. به عنوان مثال می‌توان به شرکت‌های میشلن و بردجستون اشاره کرد که هر دو با ناوگان‌های بزرگ در سراسر کشور همکاری دارند. این همکاری‌ها معمولاً منجر به صرفه‌جویی در هزینه‌ها و همچنین افزایش عمر لاستیک‌ها قبل از نیاز به تعویض می‌شوند. فراتر از فقط کاهش هزینه‌ها، این روابط با تولیدکنندگان بهره‌وری کلی ناوگان را نیز افزایش می‌دهند. خودروها مدت زمان بیشتری بدون خرابی‌های غیرمنتظره در جاده باقی می‌مانند و این امر باعث می‌شود کسب‌وکار طبق برنامه پیش برود و نه اینکه دائماً درگیر رفع مشکلات آخر لحظه‌ای باشد.

مذاکره برای توافق‌نامه‌های عمده فروشی سفارشی

توافق‌های سفارشی را نمی‌توان دقیقاً ساده دانست، اما توانایی درست عمل کردن در این زمینه تفاوت بزرگی در مدیریت یک ناوگان ایجاد می‌کند. قراردادهای خوب باید مواردی مانند واقعی بودن اندازه ناوگان، محلی که وسایل نقلیه بیشترین زمان خود را در آن سپری می‌کنند و زمان‌هایی که بازرسی‌های نگهداری منظم انجام می‌شود را در نظر بگیرند. مذاکره‌کنندگان باهوش می‌دانند که باید نیازهای واقعی ناوگان خود را به‌خوبی مشخص کنند و همچنین به تأمین‌کنندگان نشان دهند چرا این ترتیب‌بندی در بلندمدت برای همه طرفین مفید خواهد بود. بهترین معاملات عمده‌فروشی ماه به ماه هزینه‌ها را کاهش می‌دهند و عملیات روزمره را بدون وقفه و روان‌تر از قبل انجام می‌دهند. مدیران ناوگانی که موفق به دستیابی به این نوع مذاکره می‌شوند، اغلب متوجه می‌شوند که خیال آن‌ها در مورد رعایت شرایط خوب بدون ایجاد فشار مالی بیش از حد آسوده است.

گروه‌های خرید همکارانه برای تیم‌های کوچک‌تر

شرکت‌های کوچک حمل و نقل با مشکل مواجه می‌شوند وقتی سعی می‌کنند قراردادهای خوبی ببندند، چون سطح بالایی از قدرت مذاکره ندارند. اما راهکار دیگری هم وجود دارد. وقتی این شرکت‌های کوچک از طریق همکاری‌های خرید اقدام کنند، ناگهان قیمت‌های بهتری برای مواردی مثل لاستیک‌ها به دست می‌آورند. این کار به شکلی ساده انجام می‌شود. تمام اعضای گروه هزینه‌های خود را با هم تجمیع می‌کنند، که این امر به آن‌ها قدرت مذاکره‌ای مشابه شرکت‌های بزرگ را می‌دهد. به عنوان مثال می‌توان به انجمن ناوگان شمال آمریکا اشاره کرد. اعضای این انجمن گزارش داده‌اند که فقط با کار کردن با هم، هر ساله هزاران دلار در هزینه‌های تعمیر و نگهداری صرفه‌جویی کرده‌اند. برای بسیاری از صاحبان کسب و کارهای کوچک، این رویکرد گروهی تفاوت بزرگی بین باقی ماندن در رقابت و بیرون شدن از بازار به دلیل قیمت‌های نامناسب ایجاد می‌کند.

بهینه‌سازی عملیات از طریق مدیریت انبارگذاری جمعی

بهینه‌سازی سطح موجودی در چندین وسیله نقلیه

نگه داشتن موجودی لاستیک برای عملیات فلیت بسیار مهم است، چون هیچ‌کس دوست ندارد لاستیک‌های زیادی در انبار باقی بمانند یا در زمان‌هایی که بیشترین نیاز است، کمبود داشته باشند. سیستم‌های موجودی‌گیری مدرن مانند نرم‌افزارهای ERP در واقع برای این کار بسیار خوب عمل می‌کنند. این سیستم‌ها به اعداد فروش گذشته و اتفاقات فصلی نگاه می‌کنند تا پیش‌بینی کنند چه تعداد لاستیک در ماه یا فصل آینده ممکن است مورد نیاز باشد. قسمت خوب این است که این سیستم‌ها به مدیران اجازه می‌دهند دقیقاً متوجه شوند که موجودی چگونه در حال حرکت است، بنابراین تغییرات می‌توانند سریع انجام شوند و نیازی نیست تا زمانی که دیر شده صبر کرد. مدیران فلیتی که قوانین مشخصی برای زمان سفارش دوباره کردن موجودی وضع می‌کنند، معمولاً متوجه می‌شوند که در بلندمدت پول خود را ذخیره کرده‌اند و در عین حال در زمان‌های لازم لاستیک کافی دارند. برخی شرکت‌ها حتی گزارش کرده‌اند که خریدهای اضطراری که هزینه‌های اضافی دارند و تاخیر ایجاد می‌کنند را کاهش داده‌اند.

کاهش زمان دسترسی با دسترسپذیری ثابت

در دسترس بودن لاستیک‌ها تفاوت اساسی در کاهش زمان توقف خودرو و نگه داشتن عملیات در حال انجام بدون وقفه ایجاد می‌کند. وقتی فلهای خودرویی موجودی خوبی از لاستیک‌ها را در دست داشته باشند، زمان کمتری را در انتظار قطعات یدکی می‌گذرانند و این امر به معنای بهره‌وری بهتر در تمامی بخش‌هاست. تحقیقات نشان می‌دهد که دسترسی به این قطعات ضروری، زمان توقف خودرو را تقریباً 20 درصد کاهش می‌دهد، که این موضوع به معنای زمان‌های تحویل سریع‌تر و خدمات قابل اعتماد‌تری است. موضوع در دسترس بودن تنها محدود به عملیات روزانه نیست. مشتریان از دریافت خودروهای خود بدون تأخیر استقبال می‌کنند، بنابراین این عامل یک نکته مهم برای مدیران فلهای خودرویی در ساخت یک برنامه عملیاتی قوی است که در شرایط واقعی جهان کارکرد داشته باشد.

مزایای برنامه‌ریزی متمرکز برای نگهداری و تعمیر

در زمینه مدیریت منابع، برنامه‌ریزی متمرکز تعمیرات به کسب‌وکارها کنترل بهتری روی امور می‌دهد و هزینه‌های تعمیراتی را نیز کاهش می‌دهد. مدیران ناوگان دریافته‌اند که متمرکز کردن کارهای تعمیراتی، هماهنگی تعمیرات در میان تمام این خودروها را بسیار آسان‌تر می‌کند. افراد مناسب به کارهای مناسب در زمان مناسب اختصاص داده می‌شوند و تجهیزات بدون استفاده مانده در یک جا نمی‌مانند و می‌توانند در جای دیگر کار کنند. دیگر هیچ وقت نوبت‌های همپوشانی وجود ندارد و این یعنی مکانیک‌ها در نهایت کارهایی را که شروع کرده‌اند، به پایان می‌رسانند. به شرکت‌های حمل و نقلی که اخیراً این تغییر را انجام داده‌اند نگاه کنید - بسیاری از آن‌ها گزارش کاهش ۱۵ درصدی در هزینه‌های خدماتی و کاهش ۱۰ درصدی در زمان توقف خودروها را داشته‌اند. این دست از بهبودها به این دلیل رخ می‌دهند که همه چیز از روزی به روز بهتر پیش می‌رود. و در نهایت باید گفت که نگه‌داری مناسب از کامیون‌ها و وانت‌ها تنها به حساب کسب‌وکار کمک نمی‌کند؛ بلکه ایمنی رانندگان را نیز تضمین می‌کند.

گواهینامه‌ها و پایبندی برای ایمنی دسته‌جمعی

معیارهای GSO و ISO در بخش توزیع گسترده چرخ‌ها

در صورتی که بخواهیم فلیت خودروهایمان را در برابر خطرات جاده ایمن نگه داریم، رعایت استانداردهای GSO و ISO در زمان خرید لاستیک اهمیت زیادی دارد. این نشان‌های گواهی در واقع الزامات بسیار سختگیرانه‌ای را در مورد عملکرد لاستیک‌ها، طول عمر آن‌ها و مهم‌تر از همه ویژگی‌های ایمنی‌شان تعیین می‌کنند. محصولاتی که دارای این گواهی‌ها هستند، پس از گذراندن آزمون‌های دقیقی قرار می‌گیرند که با انتظارات جهانی از نظر ایمنی تطابق دارند. به عنوان مثال ISO 9001 به معنای مدیریت کیفیت در طول فرآیندهای تولید است که در بهره‌برداری از فلیت‌های بزرگ خودرویی در طول روزها دارای تفاوت بسیار زیادی است. وقتی شرکت‌ها به این استانداردها پایبند باشند، احتمال اینکه با لاستیک‌های معیوب مواجه شوند بسیار کمتر می‌شود. این موضوع به معنای ایمنی بهتر در کل فلیت خودروهاست و به معنای کاهش خرابی‌ها و در نهایت فراهم کردن شرایط رانندگی بسیار ایمن‌تر برای همه دست‌اندرکاران است.

برآوردن الزامات قانونی منطقه‌ای

رعایت قوانین محلی مربوط به لاستیک‌ها برای بهره‌برداران از ناوگان خودرو بسیار مهم است، زیرا این امر به آن‌ها کمک می‌کند تا با قواعد ایمنی سازگار باقی بمانند و از مواجهه با جریمه‌ها یا سایر مجازات‌ها جلوگیری کنند. به عنوان مثال می‌توان به اتحادیه اروپا اشاره کرد که مقرره 1222/2009 الزام به برچسب‌گذاری لاستیک‌ها دارد تا میزان کارایی آن‌ها در مصرف سوخت، رتبه‌های ایمنی و همچنین میزان گسیل صدا را نشان دهد. وقتی شرکت‌ها از این نوع الزامات صرف‌نظر می‌کنند، با جریمه‌های سنگین مالی، اختلال در عملیات و مخاطره آسیب به سمعت تجاری خود مواجه می‌شوند. آگاهی از این مقررات‌ها تنها به معنای دوری از مشکلات قانونی نیست، بلکه در واقع یک روش کارآمد تجاری محسوب می‌شود، به خصوص اگر ناوگان‌ها بخواهند در بلندمدت به‌خوبی عمل کنند.

잠재ل Retreading برای جایگزینی های کارآمد از نظر هزینه

بازچرخه‌کردن لاستیک به شرکت‌های دارای ناوگان امکان صرفه‌جویی در هزینه‌ها را بدون قربانی کردن عملکرد می‌دهد. وقتی لاستیک‌ها فرسوده می‌شوند، به جای دور ریختن آن‌ها، شرکت‌ها می‌توانند لاستیک‌های قدیمی را با لایه‌ای از لاستیک تازه دوباره پوشانده و عمر آن‌ها را افزایش دهند. این کار بیشتر بخش‌های اصلی لاستیک را حفظ می‌کند و آن‌ها را برای استفاده مجدد در جاده‌ها آماده می‌کند. مدیران ناوگان از تجربه می‌دانند که هزینه بازچرخه کردن حدود نصف هزینه خرید لاستیک کاملاً جدید است، طبق داده‌های موجود در صنعت. این صرفه‌جویی در طول زمان به سرعت افزایش می‌یابد، به خصوص برای عملیات‌های بزرگ با تعداد زیادی خودرو در جاده. علاوه بر این، زاویه محیط‌زیستی نیز وجود دارد. وقتی لاستیک‌ها بازچرخه می‌شوند، لاستیک‌های کمتری در محل‌های دفن زباله باقی می‌مانند. برای کسب‌وکارهایی که به هم‌زمان به سود خود و ردپای کربنی‌شان فکر می‌کنند، بازچرخه‌کردن یک راهکار هوشمندانه بین هزینه زیاد و مسئولیت‌پذیری نسبت به محیط زیست است.