EN
Izmaksu efektivitāte, iegādājoties gaisa riteņus partijā
Mērogo ekonomikas floti budžetam
Riepu iegāde lielos apjomos ļauj flotes pārvaldniekiem ietaupīt līdzekļus, izmantojot mēroga ekonomiju. Kad uzņēmumi iegādājas lielus daudzumus, viņi iegūst priekšrocību sarunās ar piegādātājiem, kas bieži vien nozīmē reālus ietaupījumus. Ikviens, kurš pārvalda transportlīdzekļu floti, zina, ka lielāki pasūtījumi parasti nozīmē zemākas cenas par vienu riepu, līdzīgi kā supermarketi piedāvā atlaides, kad klienti iegādājas vairākas preču iepakojumu vienības. Nozares dati liecina, ka lielākā daļa flotu savāc savas riepu izmaksas par 15% līdz 25%, vienkārši palielinot pasūtījumu izmērus. Šāda veida ietaupījums ievērojami ietekmē gadskārtējos budžetus, nekompromitējot to, lai transportlīdzekļi būtu pienācīgi aprīkoti un gatavi ekspluatācijai.
Samazinātas vienības izmaksas ar grosa atlaides
Vairumtirdzniecības cena darbojas atšķirīgi no tā, ko lielākā daļa cilvēku redz veikalos, un šī atšķirība ir ļoti svarīga visiem tiem, kas vada transportlīdzekļu parku un vēlas samazināt izmaksas par katru riepu. Kad uzņēmumi iegādājas riepas lielos apjomos, piegādātāji parasti piedāvā labākas cenas, jo vēlas turpināt pārvarēt savu krājumu. Matemātika patiešām ātri saskaitās – maksājot mazāk par vienību, budžetā paliek vairāk naudas. Flotes pārvaldnieki šo triku labi pazīst. Viņi krāj uzkrājumus, kad cenas pazeminās, kas palīdz izplatīt izmaksas laikā, nevis ik mēnesi saskarties ar lieliem izdevumiem. Un šeit ir labākā daļa: naudas ietaupīšana nemaz nenozīmē iegūt sliktākas kvalitātes produktus. Vairākums lielo ražotāju joprojām nodrošina garantiju, pat ja produkti tiek pārdoti caur vairumtirdzniecības kanāliem, tāpēc riepas darbojas tikpat labi, maksājot ievērojami mazāk.
Ilgtspējīgas ietaupības caur apņemšanos nopirkt lielā apjomā
Ilgtspējīgas darījumi ar riepu piegādātājiem nodrošina reālus priekšrocības flotes pārvaldniekiem, kuri cenšas kontrolēt izmaksas. Kad uzņēmumi apņemas iegādāties lielus partijas mēnešiem vai gadiem, viņi saņem fiksētas cenas, kas saglabājas nemainīgas pat tad, kad tirgus situācija svārstās. Šāda veida nolīgumi faktiski ļauj ietaupīt līdzekļus ilgtermiņā, kā to apstiprina daudzi nozares pārskati. Praksē izdevības ir acīmredzamas – salīdzinot ar riepu iegādi pēc vajadzības, šādi līgumi parasti samazina izmaksas aptuveni par 30%. Stratēģiskas attiecības, kas balstītas uz apjoma saistībām, spēj radikāli mainīt flotes budžeta struktūru. Ietaupījumi tieši atspoguļojas labākā peļņā un lielākā iespējā attīstīties, neuztraucoties par pēkšņiem cenu lēcieniem, kas varētu visu izjaukt.
Flotes uzlabota darbība ar kvalitātes gumijām
Guma motīvu pielāgošana flotes piemērotai izmantošanai
Izvēloties pareizo protektora rakstu, ir liela nozīme, lai flote darbotos bez problēmām. Dažādām situācijām ir nepieciešami dažādi protektora veidi. Piemēram, pilsētas ielās, kur lielākā daļa komercielašu pavadīt laiku, ir lietderīgi izmantot riepas ar labu ceļa saķeri, īpaši lietainā vai sniegotā laikā. Šādi raksti labāk pielīp pie asfalta virsmām, nodrošinot pietiekamu bremzēšanas spēku. Savukārt, kad kravas automobiļiem jābrauc pa zemes ceļiem vai būvlaukumiem, ir nepieciešami dziļāki protektori. Lielie bloku raksti iekodas atslābinātā augsnē un grants daudz labāk, kas nozīmē mazāk slidināšanās un slīdēšanas. Flotes menedžeri, kuri izvēlas riepas atbilstoši faktiskajiem braukšanas apstākļiem, redz reālus uzlabojumus ne tikai ikdienas darbībā, bet arī riepu kalpošanas ilgumā, pirms tās jāaizvieto. Tāpat tiek paaugstināta drošība, jo pareiza saķere novērš negadījumus, ko izraisa slikta kontakta ar ceļu.
Daudzveidības un degvielas efektivitāte masveida gredzena izvēlē
Pneimatiku kalpošanas ilgums ir būtisks flotes menedžeriem, kuriem jārisina pastāvīga apkope un budžeta jautājumi. Kad uzņēmumi iegulda labākas kvalitātes gumijā, kas kalpo ilgāk, pneimatiku nomaina retāk un visā transportlīdzekļu parkā tiek tērēts mazāk laika remontiem. Tas ļauj ietaupīt naudu vairākos veidos, ne tikai iegādājoties jaunus pneimatus. Arī transportlīdzekļu degvielas patēriņš darbības laikā tiek samazināts, kas ir svarīgi visām transporta kompānijām, ņemot vērā pašreizējās degvielas cenas. Saskaņā ar nozares ziņojumiem, pārslēdzoties no standarta līdz augstākās klases pneimatiem, faktiski var samazināt degvielas patēriņu apmēram par 10 procentiem. Šāda veida uzlabojums ilgtermiņā, mēnešiem un gadiem turpinot regulāru darbību, ir ievērojams, jo īpaši, ņemot vērā lielas flotes, kurās ikdienā ceļos dodas desmitiem vai pat simtiem transportlīdzekļu.
Vispirmais stāvs konstrukcija smagiem prasību apjomam
Tērauda riteņu riepas ir īpaši vērtīgas, kad ir smagu darbības apstākļu dēļ. Šīs riepas izgatavotas, lai izturētu lielu slogu, tām ir daudz lielāka izturība nekā parastām riepām, tās spēj izturēt daudz smagāku kravu un kalpo ilgāk, pirms nepieciešams tās nomainīt. Tērauda pastiprinājums ļauj riepām izturēt milzīgas masas, nesabojājoties no spriedzes vai pastāvīgas lietošanas. Kravas pārvadātāju uzņēmumi, kas pāriet uz tīri tērauda riepām, bieži pamanās, ka viņu transportlīdzekļi labāk veic darbus grūtā reljefā un ekstrēmos laikapstākļos, tāpēc daudzi kravu pārvadātāji izmanto šīs riepas ikdienas smagā darbā. Ne tikai izturības dēļ šīs riepas faktiski palīdz kravas automobiļiem ilgāk darboties bez nomaiņas, samazina laiku, ko transportlīdzekļi pavada remontā, un ilgtermiņā ietaupa līdzekļus, neskatoties uz sākotnēji augstāko izmaksu.
Stratēģiskas partnerattiecības lieluma pirkšanai
Tirgus attiecību izmantošana
FLOTAS MENEDŽERIEM, KURIEM VAJAG PIEKĻUVI SPECIALIZĒTĀM IEKĀPĀM UN LABĀKĀM PAKALPOJUMU IESPĒJĀM, STIPRU SAIŠU IZVEIDE AR RIEPU RAŽOTĀJIEM ĪSTENĪBAI IR SVARĪGA. STRĀDĀJOT CIEŠI KOPĀ AR RAŽOTĀJIEM, UZŅĒMUMI BIEŽI SAŅEM LABĀKU CENU UN ĀTRĀKU ATBALSTU NEKĀ TAS IR PIEJAMAS CAUR STANDARTA APGĀDES KANĀLIEM. PIEMĒRAM, MICHELIN UN BRIDGESTONE ABOS GADĪJUMOS IR SADARBOJUŠIES AR LIELĀM FLOTĀM VISĀ VALSTĪ. ŠĀDAS PARTNERĪBAS PARASTI IETAUPA NAUDU, VIENLAIKUS PAAGRINOT RIEPU NODILŠANU, KAMĒR TĀS VAIRĀK VAJAG NOMAINT. NE TIKAI TIKAI IEKĀPĀM, ŠĀDAS RAŽOTĀJU SAIŠU DĒĻ FLOTAS KOPĒJĀ IEKĀRTA ARĪ UZLABOJAS. TRANSPORTLĪDZEKĻI ILGĀK PALIEK CEĻĀ BEZ NEPAREDZĒTIEM APOSTROFIEM, KAS NOZĪMĒ, KA UZŅĒMUMS STRĀDĀ PLĀNOTĀ VEIDĀ, NEVIS NEPIEĻAUJAMIEM LABOJUMIEM.
Viedojot pielāgotas hurttirdzniecības nolīgumus
Īpašu līgumu negošana nav gluži vienkārša lieta, taču pareiza pieeja rada lielāku atšķirību, pārvaldot transporta floti. Labi līgumi ņem vērā tādus faktorus kā patiesībā flotes lielums, kur transportlīdzekļi pavadīt lielāko daļu laika un kad notiek regulāras apkopes pārbaudes. Gudrie negošanās dalībnieki zina, ka ir jāizsaka skaidri, ko flote patiešām vajag, vienlaikus piegādātājiem parādot, kāpēc šāda sadarbība ilgtermiņā ir izdevīga visām pusēm. Vislabākās vairumtirdzniecības izdevīgās cenās ietaupa naudu mēnesi pēc mēneša un ikdienas darbības padara pārskatāmākas nekā agrāk. Flotes pārvaldnieki, kuriem izdodas paveikt šādas negošanas, bieži vien jūtas mierīgāk, zinot, ka viņi ir panākuši labus nosacījumus, nepārslogojot budžetu.
Sadarbības pirktāju grupas mazākām flotēm
Mazās kravu pārvadātāju uzņēmēm ir grūti iegūt labus piedāvājumus, jo tām vienkārši trūkst ietekmes pārrunās. Taču ir kāds cits veids, kā tās var rīkoties. Kad šīs mazākās autokolonnas apvienojas, izmantojot iepirkšanās kooperatīvus, tās pēkšņi iegūst daudz labākas cenas, piemēram, uz riepām. Šīs metodes darbības princips patiesībā ir diezgan vienkāršs. Visi biedri apvieno kopā savus izdevumus, kas tiem dod tādu pašu sarunu spēku, kāds dabiski piemīt lielām uzņēmēm. Piemēram, pieņemsim Ziemeļamerikas flotes asociāciju. Biedri ziņo, ka ietaupa tūkstošus dolāru katru gadu uzturēšanas izmaksās, vienkārši strādājot kopā. Daudziem mazo uzņēmumu īpašniekiem šāda veida kolektīvais pieeja ir vissvarīgākā starpība starp spēju palikt konkurētspējīgam un izstumšanu no tirgus.
Optimizētas operācijas caur masveida inventāri
Optimizētas krājumu līmeņu pārvaldība vairāku transportlīdzekļu starpā
Apturēt riepu krājumu uzskaiti ir ļoti svarīgi flotes darbībām, jo nevienam nevajag, lai noliktavā pārāk daudz riepu vienkārši gulētu vai arī tās beigtos tieši tad, kad tās visvairāk vajadzīgas. Mūsdienu inventarizācijas sistēmas, piemēram, ERP programmatūra, patiešām strādā diezgan labi šim uzdevumam. Tās analizē iepriekšējo pārdošanas skaitļus un to, kas notiek dažādos sezonos, lai prognozētu, cik daudz riepu varētu būt nepieciešams nākamajam mēnesim vai kvartālam. Labākā daļa? Šīs sistēmas ļauj vadītājiem redzēt tieši to, kas notiek ar inventāru šobrīd, tāpēc pielāgojumus var veikt ātri, nevis gaidīt, kamēr būs par vēlu. Flotes vadītāji, kas ievieš skaidrus noteikumus par to, kad pasūtīt jaunu preču krājumu, parasti atrod, ka ilgtermiņā viņi ietaupa naudu, vienlaikus nodrošinot pietiekamu riepu skaitu tad, kad tās ir nepieciešamas. Dažas uzņēmējdarbības pat ziņo, ka samazinājušas steidzamo iepirkumu skaitu, kuri izmaksā papildu naudu un izraisa kavēšanos.
Samazina ne darbības laiku ar saskaņotu pieejamību
Turēt riepas pieejamas visu laiku ir lielā mērā atšķirība, ja runa ir par transportlīdzekļu darbnespējas samazināšanu un operāciju veiksmīgu norisi. Kad flotēm ir pietiekams riepu krājums, tās pavadāt ievērojami mazāk laika, gaidot rezerves daļas, kas nozīmē labāku ražīgumu visās jomās. Pētījumi liecina, ka šo svarīgo daļu pieejamība samazina transportlīdzekļu darbnespēju apmēram par 20%, kas nozīmē ātrāku apkalpošanas laiku un uzticamāku pakalpojumu sniegšanu. Pieejamība ir svarīga ne tikai ikdienas darbībām. Klienti vērtē, ka viņi saņem transportlīdzekļus atpakaļ bez kavēšanās, tādēļ šis aspekts kļūst par būtisku faktoru jebkuram flotes vadītājam, kurš vēlas izstrādāt efektīvu operatīvo plānu, kas darbojas reālos apstākļos.
Centrālizēta apskates plānošanas priekšrocības
Kad runā par resursu pārvaldīšanu, centralizēta apkopes plānošana ļauj uzņēmumiem daudz labāk kontrolēt lietas un samazināt šīs nepatīkamās apkopes izmaksas. Flotes menedžeri atklāj, ka centralizēta apkopes darbu organizēšana padara remontu koordinēšanu visiem transportlīdzekļiem daudz vienkāršāku. Pareizie cilvēki tiek piešķirti darbiem pareizā laikā, un aprīkojums nestāv neizmantots, kad to varētu izmantot citur. Nav vairs pārklājošos vizīšu, kas nozīmē, ka mehāniķi patiešām pabeidz uzsāktos darbus. Apskatiet pārvadātājuzņēmumus, kuri nesen veica pāreju – daudziem servisa rēķini samazinājās apmēram par 15% un transportlīdzekļu bezdarbības laiks saīsinājās par aptuveni 10%. Šāda veida uzlabojumi notiek tādēļ, ka ikdienas darbības kļūst gludākas. Un, protams, pareizi uzturēti kravas un pasažieru automobiļi ne tikai noder uzņēmuma grāmatvedībai – tie nodrošina arī šoferu drošību.
Atzīmes un atbilstība flotes drošībai
GSO un ISO standarti drukājot gredzenos
Ievērojot GSO un ISO standartus, pērkot riepas, patiešām ir svarīgi, ja vēlamies uzturēt mūsu transportlīdzekļu flotu drošību uz ceļiem. Šie sertifikācijas apzīmējumi patiešām nosaka diezgan stingras prasības attiecībā uz riepu veiktspēju, to izturību un, visbeidzot, drošības īpašībām. Produkti, kuriem ir šie sertifikāti, ir izgājuši rūpīgu pārbaudi, lai atbilstu globālajām drošības prasībām. Piemēram, ISO 9001 standarts attiecas uz kvalitātes pārvaldību visā ražošanas procesā, kas lielā mērā ietekmē lielu transportlīdzekļu flotu efektīvu ekspluatāciju ikdienā. Kad uzņēmumi ievēro šos standartus, ir daudz mazāka iespēja saskarties ar bojātām riepām. Tas nozīmē labāku drošību visai flotai, mazāk bojājumus un, galu galā, daudz drošākas braukšanas apstākļus visiem iesaistītajiem.
Atbilstot reģionālajām likumdošanas prasībām
Ievērot vietējos likumus par riepām ir ļoti svarīgi flotes operatoriem, jo tas nodrošina atbilstību drošības noteikumiem un palīdz izvairīties no naudas sodiem vai citām sankcijām. Piemēram, Eiropas Savienībā Regula 1222/2009 prasa riepām nodrošināt etiķetes, kas parāda to degvielas efektivitāti, drošības rādītājus un trokšņa emisijas. Kad uzņēmumi ignorē šādus nosacījumus, viņi saskaras ar ievērojamām finansiālām sankcijām, sākas darbības traucējumi un riskē ar uzņēmuma reputācijas bojāšanu. Iepazīties ar šo reglamentu nav svarīgi tikai tādēļ, lai izvairītos no juridiskām problēmām — tas patiesībā ir prātīgs uzņēmējdarbības paņēmiens, ja flotēm ir nodoms efektīvi darboties ilgtermiņā.
Atjaunošanas iespējas ekonomiski pieņemamiem aizstājumiem
Riepu atjaunošana ļauj flotēm ietaupīt naudu, nezaudējot veiktspēju. Kad riepas nodilst, uzņēmumi var vecās riepas pārklāt ar jaunu gumiju, nevis tās izmest. Tas saglabā lielāko daļu no oriģinālajām riepām, vienlaikus nodrošinot tām ilgāku izmantošanas laiku. No pieredzes flotes menedžeri zina, ka atjaunoto riepu izmaksas ir apmēram puse no tām, kādas būtu jaunu riepu iegāde, saskaņā ar nozares datiem. Ietaupījumi ātri uzkrājas, īpaši lieliem uzņēmumiem, kuriem pieder daudz transportlīdzekļu. Turklāt ir arī vides aspekts. Ja riepas tiek atjaunotas, nevis pilnībā nomainītas, mazāk izlietotās gumijas nonāk atkritumos. Uzņēmumiem, kuri vēlas rūpēties gan par peļņu, gan savu oglekļa pēdu, riepu atjaunošana ir saprātīgs kompromiss starp lielām izmaksām un atbildīgu attieksmi pret planētu.