EN
Skilningur á heildsölumarkaðnum fyrir tyra og verðstýrandi þætti
Það er ekki auðvelt að komast í gegnum heildsölumarkaðinn fyrir dekk án þess að vita hvað ákaflega hefur áhrif á verð. Þættir eins og hversu miklar kostnaður er á hráefnum, hversu skilvirkir framleiðendur eru í að færa vörur og hvaða þarf neytendur hafa í augnablikinu hefur allt áhrif á hvað heildsölur taka. Skoðið nýlega áherslur: um heildarverðmæti heimsins á bilunum ætti að sjá um 54 milljarða dollara vext á milli 2023 og 2031, með vexti á um það bil 5% á hverju ári. Hluti af þessu kemur af því að fólk vill dekk sem spara bensín og sérstök dekk sem hannað eru fyrir rafmagnsbílar. Allar þessar breytingar þýða að það eru góð tækifæri fyrir rólega kaupmenn sem versla í heildarverslun, en einnig mikið af hausverri þegar reynt er að fá bestu samningana á stóra pantanir.
Þættir sem hækka verð á dekkjum á heildsölumarkaðnum
Verðfluctuations í heildsala kemur fram af ýmsum áhrifavaldum, þar á meðal verð á gummi (sem tekur á móti um 30% af framleiðslukostnaði dekkja), tollfyrirheit á innflytjanir og vinnubrýtur í framleiðslulandum. Hvenær sem ósnaður kemur á einn af þessum þáttum getur það valdið verðbreytingum í mörgum stigum.
Áhrif álagaverðs á verð Heildsala dekkja
Verð á náttúrugummi breytist eftir veðuráhrifum og stjórnmálaköstum sem hafa áhrif á framleiðendur í Suðaustur- Asíu – sem eru heimild 70% af heildarframboðinu í heiminum. Gervigummi, sem er tengt olíuverði, bætir við öðru kostnaðaróstöðugleika. Kaupendur sem fylgjast með þessum áhugaverðum hafa betri möguleika á að ná betri tímatengingu við kaup.
Ósnaðir í birgjunarleiðum og áhrif þeirra á framboð og kostnað
Hlynslubilar, vanta af skipsflutningaskiptum og svæðisbrýtur geta valdið bottlenecks í birgjun. Ein stofnunarsviptun getur valdið 8-12 vikna biðlistum, sem þvingar heildsölur til að breyta verðstigum. Áframsýnar kaupendur draga úr þessu áhættu með því að breiða út birgjanaðurkerfi sitt.
Bygging á áhrifastigi í birgirsviðræðum og heildsala
Hámarka fjármagnsvöld sem flotastjóri eða mikilskiptandi kaupandi
Heildsölum sem kaupa í miklum magni fá yfirleitt um 12 til 18 prósent betri verð þegar þeir eru tilbúnir til að kaupa stóra magn á fyrirhönduðum grundvelli, samkvæmt nýjum iðnistréttum frá 2024. Flotastjórar sem rekja vel skapandi rekstur tenda til að sameina kaupaferðir frá mismunandi svæðum í sérhverju svæði sínu til að ná fram þeim lágmarksmögnum sem birgirarnir krefjast. Þeir skrifa einnig undir samningar um lengri tímabil sem tryggja verð svo verðið breytist ekki mjög mánaður fyrir mánað. Skoðið fyrirtæki sem panta yfir 500 dekk einu sinni á þrjá mánuði. Flestir veitendur byrja þá að bjóða þeim sérstöðuverð þegar þeir ná þessu stigi, stundum með lækkandi einingaverði eftir því sem pöntunin verður stærri.
Taktík í viðræðum um betra heildsala verð á dekkjum
| Ákvörðun | Umsetning | Venjuleg sparnaður |
|---|---|---|
| Sameina pantanir | Sameina kaup á dekkjum við jafnvægjuþjónustu eða viðhaldspakka fyrir hjólafleita | 8–10% |
| Keppniskynntur kaupferli | Deila nafnlausum tilboðum frá 3 birgjum á meðan verið er að samast um verð | 5–7% |
| Fleifilegar greiðsluferlar | Veita 2% afslátt á 15 daga greiðslur | 1–3% |
Yfirburðaskilarar halda sér í viðræðum við birgja með því að kanna 2–3 aðstæður sem uppfylla ISO/TS 16949 framleiðslustandart
Byggingar á langtíma samböndum við birgja til að tryggja faglegari verð
Áframhaldandi fjórðungsuppeldi á 300+ dekk gerir kaupendum að „yfirburðaskilurum“ hjá 76% birgja, sem gefur fyrstur aðgang að vörulagafleti á verði sem er 10–15% undir markaðsverði. Mánaðarlegar viðskiptaráæðingar við birgja sameina geymsluforutal til að fylgjast með verðbreytingum á hráefnum og skapa sameiginlegar sparnaðaráreiðanir.
Virkar kaupstrategíur til að draga niður heildarkostnað við brúður
Kostur á birgjustýringu til að lækka geymslukostnað
Áfram komnar birgjustýringaraðferðir draga úr spillti um 19–37% hjá fyrirtækjum í kaupum (U.S. Department of Energy 2023). Settu upp RFID sporðkerfi til að fylgjast með birgunum í rauntíma, tengdu kaupa við tímabæðar eftirspurnarmynstur og framleiðsluhlaup. Lyklastrategíur eru:
- Viðhalda 45–60 daga brugðna fyrir stórar brúður stærðir
- Nota spádæmi til að spá í nýjunarmynstur eftir svæðum
- Samskipti við birgjaframleiðendur um birgjuhald í samvinnu
Háþróaðir logístikuleiðtogar ná 27% lægri geymslukostnaði með spámódelum sem notendur AI og miða við vegfarefni og bifreiðarnotkun
Jafnvægi á milli gæða og kostnaðar: Fyrirspyrnd innflytja vs. yfirleitt vörumerki
Lífsgæslu kostnaðs greining sýnir að flutningabíladekk kosta 23% minna í upphafi en þurfa skipti 58% fljótrara en dýrari tegundir (2024 Atvinnubílafyrirheitsskýrsla). Settu fyrirheit á dekk sem borga:
- Lágmark 80.000 mílna ábyrgð á yfirborði
- Staðlaðar boltapatterns í öllum bílategundum
- Tvöfaldur yfirborðs hönnun fyrir ýmis konar undirborð
Skipulögð kaupstrategía leyfir hægilega yfirfærslu yfir í betri módel án þess að fara í mikla fjárfestingu í byrjun – aðferð sem minnkar heildarkostnað um 14% á þriggja ára tímabili.
Gjaldstæðisáætlun fyrir stóra heildsala dekk
Vinstu gjaldskeið (t.d. 30% í upphafi, 70% netto-60) til að sameina stóra kaup við innheimtu tímabil. Körfur sem kaupa 500+ einingar árlega spara 8–12% með:
- Fyrirheit um afslátt við fyrnagreiðslu (2/10 netto 30 skilmálar)
- Heildarkaup í sóttum og skipting ásendinga
- Áður ársprísur fyrir Q2 hækkun
Þar sem kreditflutningur fer á milli fjölda lánara er hægt að hefja 15–20% meiri pantanir en viðhalda að tekjubúðum, eins og sýnt hefur verið af 73% af þeim sem eru í efstu hópi við innkaup á dekkjum.
Nám frá sérfræðingum í iðnaðinum: Costco áætlun í heildsala dekka
Hvernig Costco nýtir lágar hagnaðarmörk og meðlimaskipti til að bjóða upp á samkeppnisverð
Eitt stórt nafn í meðlimaskapsmagnsölu sýnir hvað gerist þegar fyrræði eru verðlagð með öðruvísi hætti fyrir kaupmenn í hjólum. Þeir halda mjög lílum hagnaðarhætti, um 5 til mögulega 10 prósenta samtals, sem er mjög lágt í samanburði við aðra í branskanum (þeir að meðaltali taka 30-50%). Vegna þess að þeir kaupa svo mikið í einu fá þeir betri verð beint frá framleiðslulínunni. Mest hagnaðurinn kemur í raun frá meðlimaskapsgjöldum í stað þess að selja hjól sjálf. Þetta þýðir að þeir geta boðið upp á raunverulega afslátt á vörur án þess að skera niður á öðrum sviðum. Viðskiptavinir enda með því að spara hundruð þegar þeir skipta öllum fjórum hjólunum. Auk þess eru bættar viðbætarþjónustur við, eins og ókeypis hjólabyrtingar og þessar flottu nítrógenpökkun sem ásætta er auki hjólalífslengd.
Lyklaatriði fyrir sjálfstæða verslara á hjólum
Óháðir verslunarmenn geta tekið upp svipuð huglæg undirstöð með því að beina sig að samstarfi um háan innkaupaglugga og fljótlega birgðastjórnun. Með því að takmarka fjölda varaheiti (SKU) aukast mögulegar samningstækifæri við birgja. Með því að byggja langtímasambönd við birgja til að tryggja sérgæði í verði, fremur en treysta á einstæðar viðskipti, er fylgt þeirri samhverfu sem skýrir árangur stóra verslunareigna innan bílafölg á heildaröð markaðinn.
Spurningar
Hvaða þættir áhrifar á verðtöku á heildaröðum á bílafölgum?
Verðinu er áhrifað af kostnaði við grunnefni, tollum á innflyttri efni, vinnubrýnum og skerðingu í birgjunum.
Hvernig geta kaupendur nýtt sér mestan kaupmátt í heildarverslunarkerfi bílafalga?
Kaupendur geta nýst sér mestan mátt með því að kaupa í miklum magni, sameina pantanir á milli svæða, skrifa langtímasamninga og nota samningstaktika.
Hvaða innkaupastrategíur eru árangursríkar til að draga niður heildarkostnað bílafalga?
Strategíurnar felast í að bæta birgðastjórnun, jafna hlutfall gæða og kostnaðar og reiknað fyrir fjárhagsafl fyrir stóra innkaupafl.