EN
Razumevanje rizičnih elemenata i metrika bezbednosti guma u rudarstvu
Ključne metrike bezbednosti: LTIFR i TRIFR
Када се посматра колико су заиста безбедне рудничке операције, познавање две кључне статистике чини све разлике: стопа учесталости повремених повреда (LTIFR) и стопа учесталости свих забележених повреда (TRIFR). LTIFR у основи броји случајеве када радници добију повреде толико озбиљне да морају да пропусте радне дане. TRIFR иде даље тако што прати све повреде забележене током милион радних сати. Зашто је ово важно? Па, ови бројеви нам показују где је стварна ситуација у погледу безбедности и пружају компанијама конкретне циљеве као полазну тачку за побољшања. Узмимо, на пример, TRG – успели су да одрже LTIFR на нули, што значи да нико није изгубио радно време услед повреда. Њихов TRIFR је 1,89, што показује да имају прилично добре резултате у поређењу са другима у истој делатности. Овакве статистике нису само бројеви на папиру; оне представљају стварна побољшања у безбедности радника у широком смислу.
Ови типови метрика су у основи постали стандардни референтни показатељи зато што прате како се ствари мењају током времена и указују где се проблеми могу појавити. Посматрање индустријских стандарда за стопу учесталости повремене повреде (LTIFR) и стопу учесталости укупно забележених повреда (TRIFR) помаже у проналажењу опасности пре него што неко заправо буде повређен на послу. Бројке то потврђују – многа предузећа имају мање повреда на раду чим започну да прате ове безбедносне показатеље. Квалитет података има велики значај у овом случају. Када компаније правилно прикупију информације и прецизно их пријаве, добијени статистички подаци заправо одражавају стање на терену, а не само теоријске вредности. То чини све разлике када се покушавају спровести стварне мере безбедности које ће радна места учинити безбеднијим за све укључене.
Opšte opasnosti u radu sa guma
Рад са гумама за руднике носи доста опасности које стављају под извесност и људе и продуктивност. Ствари попут кварова машина, изненадних експлозија гума и неправилног руковања током одржавања стварају значајне проблеме у вези са безбедношћу на терену. Када дође до квара опреме, посебно оних великих и тешких машина, стварају се изузетно опасни услови за све ко се налазе у близини. Прскавање гума се дешава брзо и ненадно, некад без икаквог претходног знака, све док се не распадну под нечувеним притиском. Ови несрећни случајеви не само да повређују раднике, већ и зауставе све радње. Рудници губе новац када операције морају да се зауставе како би се извршиле поправке након оваквих инцидената, не говорећи о изгубљеном времену које је неопходно да би се све вратило у нормалан ток.
Стварни инциденти показују колико стварно може бити озбиљно. Пукала гума је узроковала велику штету на неколико рудника, а неке је пратила и трагична губитак живота. То јасно показује зашто су редовне процене опасности толико важне на терену. Рударске компаније морају да уложе значајно у обука које заправо радницима преносе неопходна знања о поступцима безбедности. Када запослени стварно схвате ризике који постоје и знају шта треба да раде у случају хаварија, сви су безбеднији. Редовне провере опреме и строго прислушкивање утврђеним правилима безбедности такође доста доприносе. Када се све те мере споје, обично дође до значајног смањења несрећа и ствара се безбеднија атмосфера под земљом.
Programi za obuku operatora za povećanje bezbednosti guma
Zahtevi za certifikaciju za tehničare
Imanje odgovarajućih sertifikata je veoma važno kada je u pitanju bezbednost guma. Tehničari koji rade sa gumama moraju imati ove kvalifikacije jer one garantuju da svi prate slične bezbednosne protokole, što značajno smanjuje opasnosti u rudarskim sredinama. Uzmite, na primer, TIA Michelin sertifikat za servis terenskih guma. Ova vrsta poverenja pokazuje da radnici znaju šta rade u skladu sa pravilima industrije, što u osnovi dokazuje da mogu pravilno da upravljaju bezbednosnim pitanjima. I brojke to potvrđuju. Rude koje šalju svoje radnike na sertifikovane programe obuke beleže manje nesreća na terenu. Pogledajte kompanije koje su uložile u obuku Michelin-a i TIA-a. Njihovi bezbednosni zapisi su se primetno poboljšali nakon što su zaposleni završili te kurseve, i to kako za pojedinačne radnike, tako i za celokupne operacije.
Razvoj veka i neprestano učenje
Одржавање актуелних вештина има велики значај када је у питању безбедност у раду са гумама. Осobe које раде са гумама морају редовно да прислушкивају обуке и семинаре, само да би остале оштре у погледу свих безбедносних мера. Тренутни тржишни понуда нуди доста опција — почевши од стварних практичних часова на којима људи заправо поправљају проблеме, па све до већих индустријских догађаја на којима се нова правила безбедности правилно објашњавају. Када радници наставе да уче, они не постају безбеднији само за себе, већ и целокупни тимови имају мање несрећних случајева током њихових смена. Већина људи у овој делатности ће рећи свакоме да слуша да се бити ажуриран не само што је добар трен у пракси, већ заправо развија начин размишљања при којем сви од првог дана имају на уму безбедност. Зато већина паметних оператора увек нађе време за неку врсту обуке сваких неколико месеци, чак и када распоред постане напет. Безбедност и ефикасност у раду иду уз руку у рудничким операцијама, на крају крајева.
Implementacija Strogih Protokola Održavanja Guma
Prakse Najboljeg Planiranog Inspekcije
Редовно проверавање гума чини велику разлику када је у питању безбедност у раду са тешким машинама. Већина стручњака препоручује утврђивање неке врсте редовног прегледа, у складу са начином на који опрема заправо функционише из дана у дан, као и праћење смерница које је одредила индустрија. Стандардни спискови за проверу обично обухватају ствари као што је степен изношености протектора, да ли је притисак ваздуха прави, као и да ли постоје оштећења на гумама или њиховим ободима. Чини се да прескакање ових провера може довести до скупијих кварова, а и више од тога, тако да их редовно вршење на дужи рок чува новац, јер гуме трају дуже. Данас постоји доста апликација и програма који олакшавају праћење, шаљу обавештења када су прегледи најављени и аутоматски генеришу извештаје. Све то укупно доводи до бољих резултата у безбедности и ефикаснијег рада, због чега напредне компаније редовне провере гума нуде као део стандардних радних процедура.
Postupci bezbednog rukovanja i smeštanja
Правилно руковање и складиштење гума је веома важно ако желимо да избегнемо оштећења и безбедносне проблеме који се с тим везују. Приликом премештања и постављања гума, радници морају користити одговарајућа алата и методе. То није само питање избегавања повреда. Добра техника заправо чини да гуме дуже трају пре него што их буде требало заменити. Такође је важно где се гуме чувају када нису у употреби. Треба да буду на хладном и сувом месту, сигурно изван директних сунчевих зрака и удаљено од било чега што емитује озон. Виђено је како се гуме буквално распадају када су остављене у гаражама са лошом вентилацијом. Статистике из индустрије показују да око 30% несрећа на раду које укључују гуме настају неправилним руковањем. Зато је праволично обука радника веома важна. Радници који разумеју како да безбедно руковају тешким гумама и знају где их правилно да складиште, стварају радно место на ком се сви осећају сигурније свакодневно.
Napredne tehnologije u bezbednosti guma u rudarenstvu
Sistemi nadzora pritiska u gumama (TPMS)
Системи ТПМС су заиста важни за рад у рудницима зато што прате стање гума у реалном времену, чиме се посао на терену чини безбеднијим и ефикаснијим. Систем стално прати нивое притиска и температуру, тако да оператори добијају упозорења на време, пре него што дође до озбиљних проблема. Овај систем раног упозоравања спречава пуцанје гума и чини да гуме дуже трају. Рудници су пријавили смањење несрећа за око 30% након увођења ових система, углавном зато што радници могу да отклоне мала питања пре него што постану велики проблеми. Када су системи ТПМС повезани са већим мрежама безбедности, њихова вредност још више расте, јер менаџерима пружају детаљне информације о раду возила у тешким условима. Већина рударских компанија сада сматра ТПМС не само додатном опцијом, већ неопходном опремом за непрекидан и глатак рад.
Alati za autonono pregledanje i praćenje
Nove razvojne tendencije u tehnologiji inspekcije sa autonomskim vožnjom, posebno u dronima i robotima, menjaju način na koji rudnici proveravaju svoju opremu i strukturu. Ove mašine mogu da izvode veoma precizne inspekcije znatno češće u poređenju sa tradicionalnim metodama, što smanjuje greške koje ljudi prave prilikom ručnih pregleda. Rudnici širom sveta su već počeli da uspešno koriste ove sisteme, što pokazuje koliko se poboljšavaju mera bezbednosti kada se opasne zone pregledavaju mašinama. Stručnjaci u industriji smatraju da će u budućnosti doći do još veće primene ove tehnologije, kako se tehnologija i dalje razvija. Ono što čini ove sisteme vrednim nije samo zbog uštede novca ili vremena, iako to i jeste slučaj. Pravi preokret je mogućnost da se inspekcije vrše u visokorizičnim zonama bez opasnosti za radnike, nešto što je postalo posebno važno nakon više nesreća u poslednje vreme na udaljenim lokacijama rudnika.
Saradnički pristup inovacijama u sigurnosti guma
Partnerstva u industriji i iniciativе RиD
Када предузећа која раде у рудницима сарадњују са произвођачима гума, у ствари подижу стандарде безбедности за гуме које се користе у рудницима. Овакве сарадње омогућавају обema странама да удруже ресурсе и заједнички раде на стварним проблемима у вези са безбедношћу. Неколико прилично занимљивих пројеката истраживања и развоја је настала као резултат ових сарадња, фокусирајући се на нове технологије у безбедности и еколошки прихватљивије приступе. Узмимо, на пример, како су нека предузећа удружила снаге да би направила издржљивије гуме, дизајниране да издрже тешке услове у рудницима. Видели смо значајна побољшања у погледу трајности ових гума и њихове безбедности под притиском. Осим побољшаних техничких карактеристика, овакве радне везе помажу да се безбедносни стандарди стално унапређују у целој индустрији током времена.
Studije slučaja u inovacijama bezbednosti
Proučavanje stvarnih slučajeva daje nam jasniju sliku o tome kako nove metode i tehnologije poboljšavaju bezbednost guma u rudnicima. Uzmimo, na primer, veliku operaciju otvorenog kopanja u Zapadnoj Australiji koja je instalirala pametne sisteme za praćenje pritiska u gumama na celokupnoj floti vozila. Sistem je automatski pratio nivoe pritiska i obaveštavao mehaničare kada su bila potrebna podešavanja. Nakon uvođenja ove tehnologije, broj pohabanih guma smanjen je za oko 30% tokom mesece najjače proizvodnje. Ove nalaze potvrđuju i stručnjaci iz industrije. Kada su ga pitali o nedavnim poboljšanjima, jedan rukovodilac rudnika je spomenuo da redovni pregledi pomoću termalnih kamera smanjuju neočekivane kvarove skoro za pola. Ovi primeri iz prakse pokazuju koliko pravi menja pravilno upravljanje gumama, ne samo u pogledu bezbednosti radnika, već i u održavanju glatkog toka operacija iz dana u dan.