EN
Þekking um Sætiyrissögur- og Hættutengdar Efni í Rafmagnsverksviðskiptum
Grunnlegust Tryggingarmælingar: LTIFR og TRIFR
Þegar skoðað er hversu öruggar námurðaraðgerðir raunverulega eru, þá er mikilvægt að þekkja tvo helstu tölur: tíðni slysanna sem valda týndri vinnutíma (LTIFR) og heildartíðni skráðra slysa (TRIFR). LTIFR telur venjulega þegar verkamenn eru slasaðir alvarlega þannig að þeir missa vinnudaga. TRIFR fer enn lengra með því að skrá sérhvert slys sem á sér stað yfir miljón vinnustunda. Af hverju er þetta mikilvægt? Nú, þessar tölur segja okkur hvar stöðugleikinn er og gefa fyrirtækjum eitthvað hlutbundið til að stefna að því að bætast. Taktu TRG sem dæmi - þeir hafa gert svo vel að halda LTIFR á núll, sem þýðir að enginn hefur misst vinnutíma vegna slysa. TRIFR er 1,89, sem sýnir að þeir eru að gera það gott í samanburði við aðra í bransanum. Slíkar tölur eru ekki bara tölur á blaði; þær tákna raunverulegar bætingar á öryggi vinnanda alls staðar.
Þess konar mælikvarðar hafa orðið að sjálfsögðum tilvísunarefni vegna þess að þeir fylgjast með því hvernig hlutir breytast með tímanum og bendir á þar sem vandamál gætu verið í för. Með því að skoða atvinnustaðal fyrir tímaslys tíðni (LTIFR) og heildar fjölda slysa tíðni (TRIFR) er hægt að benda á hættur áður en slys verður raunverulega á vinnustað. Tölurnar eru þó í lagi, margar fyrirtæki sjá færra slys á vinnustað þegar þau byrja að fylgjast náið með þessum öryggisvístrunum. Gæði skráninganna skipta miklu máli hér. Þegar fyrirtæki safna upplýsingum rétt og skrái þær nákvæmlega, þá samsvarar tölfræðin raunverulegu á staðnum fremur en aðeins vera hugmyndalegar tölur. Þetta gerir allan muninn þegar reynt er að framkvæma raunveruleg öryggisborgun sem gerir vinnustaði öruggari fyrir alla sem taka þátt.
Almennar huliðskapar í dæmahandlagi
Það fylgja ýmis fara við að vinna með brúður til íslenska sem hætta eru yfir á fólk og framleiðni. Þess konar vandamál geta verið svo sem tæki sem fara í stelldingu, plötsk eruð í brúðum og rangt meðhöndlun á við gerð viðgerða sem valda alvarlegum öryggisvanda á vettvangi. Þegar tæki misskertast, sérstaklega þau stóru og erfiðu, myndast afar óöryggisstöður fyrir allt fólk sem við er að vinna í kringum. Það getur líka gerst mjög fljótt og óvart með brúðum sem fara í sundurbrúð, stundum án nokkra fyrirheitna merki þar til þær sprungna með mikilli loftþrýstingi. Þessir slys eru ekki aðeins skaðlausir fyrir vinnuþega heldur einnig loka öllu ferli á milli. Íslensku fyrirtækjum tapa pengum þegar starfsemi kemur í stöðvun vegna viðgerða eftir slík atvik, ekki sést tíminn sem fara í að koma öllu aftur í gang.
Raunverulegar aðgerðir sýna hversu alvarlegt málið getur orðið. Þar sem það hefur komið til meira skaða á nokkrum málum vegna þess að dekk hafa sprungið, og í sumum tilfellum hefur það leitt til sorgarlegs manntapar. Þetta gerir ljóst af hverju reglulegar áhættuúttegðir eru svo mikilvægar í starfsvæðunum. Málafyrirtæki þurfa að leggja mikla áherslu á þjálfunarverkefni sem kennir vinnurum það sem þeir þurfa að vita um öryggisreglur. Þegar starfsmenn skilja raunverulegar áhættur og vita hvað þeir á að gera í neyðarátökum, eru allir öruggari. Reglulegar athuganir á tæki og nákvæm fylgni við faststæðar öryggisreglur skila einnig miklu betri árangri. Þegar öll þessi aðgerðir eru teknar saman, minnkar fjöldi slysa yfirleitt verulega og er almennt betri öruggi aðstæður í gangi.
Þjálfunarforrit fyrir stærri tryggingu dæla
Gildisskilyrði fyrir tækifólk
Það er mikilvægt að fá rétt vottanir þegar um er að ræða örugga notkun á bílaborðum. Tæknimenn sem vinna með borða þurfa þessar vottanir vegna þess að þær tryggja að allir fylgi sama öryggisreglum, sem minnkar hættur verulega í málavinnsluumhverfi. Taktu til dæmis TIA Michelin Earthmover Tire Service vottunina. Slík vottun sýnir að starfsmenn hafa þekkingu á sviðinu og að þeir fylgi iðnunarreglum, þar sem þeir geta sannað að þeir geti haft ábyrgð á öryggismálum. Einnig eru tölurnar í stuðningi við þetta. Málavinnur sem senda starfsmenn sína í vottaðar menntunarkerfi sjá fyrir minni slys á vinnustaðnum. Fyrirtæki sem hafa lagt í menntun hjá Michelin og TIA geta sýnt fram á að öryggisupplýsingar hafi batnað eftir því sem starfsmenn lögðu niður þessar námskeið, bæði fyrir einstaklinga og allar aðgerðir fyrirtækjanna.
Þekkingarmyndun og óbrotnar læring
Það er mikilvægt að hafa nýjustu hæfileika til að tryggja öryggið við vinnu á bíladekkjum. Fólk sem vinnur með dekk þarf reglulegar námssendingar og verkstæði til að halda sér snjallt í öllum öryggisatriðum. Markaðurinn býður upp á margvíslega möguleika í dag - frá námssendingum þar sem fólk fær að vinna í raunverulegum vandamálum, til stærri atburða í bransanum þar sem ný öryggisreglur eru skýrðar á réttan hátt. Þegar starfsmenn læra stöðugt nýtt, þá verða þeir ekki aðeins öruggari sjálfir, heldur minnkar líkur á slysum í hópum þeirra á vaktum þeirra. Flestir í bransanum munu segja hverjum sem vill heyra, að að vera uppfærður er ekki bara gott nám, heldur byggir það upp hugsun þar sem allir brenna fyrir öryggið frá fyrsta degi. Þess vegna skila rólega rekendir starfsmenn tíma á nám á milli mánaða, jafnvel þótt tímatöflur verði þéttar. Öryggi og skilvirkni eru tveir bræður sem fara hönd um hönd í vinnsluverkefnum í sjálfri sjálfri.
Þjálfun Árangursfullra Ræturhaldringarreglu
Bestu Aðferðir fyrir Skjölgaða Yfirlit
Það fer mikið í örugga rekstur í kringum erfiðar vélir ef þú láttir reglulega skoða dekkin. Flestir sérfræðingar mæla með því að koma á skoðunarvenju sem byggir á því hverju ákv. búnaður er að gera dag hvert og jafnframt fylgja þeim leiðbeiningum sem starfsgreininn hefur sett. Venjulegar skoðunarlistar skoða yfirleitt hluti eins og hversu mjög dekkjaröðin er níðuð, hvort loftþrýstingurinn er réttur og hvort dekk eða felgir hafa verið skaðaðir. Sannleikurinn er sá að ef þú sleppir þessum skoðunum getur það leitt til dýra bilunna eða verri hluti, svo það auknar peninga í löngu eðli ef þú heldur áfram með þá skoðanir og lengir þannig líftíma dekka. Það eru margar forrit og forritareyðubindingar sem gera skoðunum og skýrslutöku miklu auðveldari og senda tilkynningar um næstu skoðun og búa til skýrslur sjálfkrafa. Allt þetta fer í áttina til betri öruggleika og skærra rekstur og því hafa fyrirtæki sem horfa á framtíðina gert reglulegar dekkaskoðanir að hluta af venjulegum starfsmynstrum.
Tryggjað safnað og geymsluferli
Það er mikilvægt að vinna rétt með dekk og geyma þau á réttan hátt til að koma í veg fyrir skaða og öryggisvandamál sem fylgja því. Þegar dekk eru færð og sett á vél, þarf starfsmenn að nota réttan áhöld og aðferðir. Þetta er hins vegar ekki aðeins til að forðast meiðsli. Rétt tækni gerir dekkum einnig kleift að halda lengur áður en þau þurfa að skipta út. Staðurinn þar sem dekk eru geymd þegar þau eru ekki í notkun er jafn mikilvægur. Þau þurfa að vera á þar sem er kalt og þurrt, örugglega ekki í beinu sólarskinu og langt frá öllu sem gefur af sér ósón. Við höfum séð dekk rotta nýjanlega þegar þau eru skilin eftir í garasjum með slæma loftun. Í iðnaðarberättum kemur fram að um það bil 30% af slysum á vinnustaðnum sem tengjast dekkjum á sér stað vegna slæmra handtaka. Þess vegna er rétt menntun svo mikilvæg. Starfsmenn sem skilja hvernig á að meiða þessi þungu gummidæmi örugglega og vita hvar þau ættu að geyma þau rétt skapa vinnuumhverfi þar sem allir finnast öruggari dag hvern dag.
Fræðilegir framþróunar í öryggingu dækra í gróðuvinnslu
Vakvararskýrar fyrir dækarþrýstingu (TPMS)
TPMS kerfi eru mjög mikilvæg fyrir málmaflutningaþurftir eru þau haldi utan um stöðu brauða í rauntíma, sem gerir öll verkefni öruggri og skilvirkari á vettvangi. Kerfið athugar áfram og þétt bæði þrýsting og hitastig svo að vinnur geti fengið viðvörunir um vandamál lengi áður en eitthvað alvarlegt gerist. Þessi áðvörunarkerfi koma í veg fyrir brauða sprungur og gera brauðunum einnig lengri notendalíf. Málmaflutningafyrirtæki segja til um 30% færri slys síðan þau settu þessi kerfi í notkun, aðallega vegna þess að vinnur geta lagað smávandamál áður en þau verða stórvandamál. Þegar tengd stærri öryggisnetkerfi verður TPMS enn gildari og gefur yfirmönnum nákvæma upplýsinga um hvernig farögnin eru að vinna undir erfiðum aðstæðum. Flestar málmaflutningafyrirtæki skoða TPMS nú þegar ekki sem valkvæða viðbætur heldur sem nauðsynlegt búnað til að halda rekstri sínum í gangi dag eftir dag.
Sjálfvirk greinargerð og athugunartól
Nýjar þróanir á sviði sjálfvirkra inspektingartækja, sérstaklega dróna og véla, eru að breyta því hvernig á íbúðarinspektanir fara fram í mýslum. Þessar vélar geta framkvæmt mjög nákvæmar inspektanir oftara en hefðbundnar aðferðir, sem minnkar manleg mistök við handvirkar inspektanir. Mýslir víða um heim hafa þegar byrjað að nota þessi kerfi árangursrítt, sem sýnir hversu mikil eykur öryggið verður þegar vélar takast á við hættulegar svæði. Íþróttarmenn telja að það mun sjaldan vera notað meira eftir því sem tæknin þróast áfram. Það sem gerir þessi kerfi svo gildi er ekki aðeins sparnaður á kostnaði og tíma, þó svo að það gerist. Raunveruleg breytingin er hæfni í að inspektera hættusvæði án þess að setja vinnuþega í hættu, eitthvað sem hefur orðið að auknum mikilvægi eftir nokkrar nýlegar óhapp í fjarlægðarsvæðum mýsla.
Samvinna aðferðir fyrir rannsóknir um öryggi dæla
Samstarfsaðilar viðfangsins og R&D-heimildir
Þegar fyrirtæki í bergverkum eru í samstarfi við framleiðendur af hjólum, þá auka þau raunverulega öryggisstaðla hjólanna sem eru notuð í bergverkum. Slík samstarf gefur báðum aðilum kost á að sameina auðlindir og vinna saman við raunveruleg öryggisvandamál. Í nýjasta lagi hafa komið ásættanleg rannsóknir og þróunur fram úr slíku samstarfi, þar sem unnið er að nýjum öryggistækjum og umhverfisvænni nálgun. Sem dæmi um slíkt má nefna hvernig sum fyrirtæki hafa sameinað afreiði sín og þróað hjól sem eru meiri dugleg í ógnarlegum bergverkjaaðstæðum. Við höfum séð raunverulega bætingu á hversu lengi þessi hjól eru notuð og hversu örugg þau eru undir álagi. Ekki aðeins tæknilega bætingar, heldur hjálpar þessi samstarfsgrein til þess að halda áfram þróun á öryggisbætingum í alla branschann með tíma.
Dæmi um nýsköpuna á tryggju
Þegar skoðað eru raunverulegar greinargerðir fæst betri skýring á því hvernig nýjir aðferðir og tæknur hafa bætt öryggi dekkja í mýrum. Takið til dæmis stórt opið hellisvæði í Vestur-Australíu sem setti upp rænna dekkjatrykkismælingar yfir allt ökutæfaskiptið. Kerfið fylgdist sjálfkrafa með þéttni á dekkjunum og lá út áminningar á tæknimönnum þegar breytingar voru nauðsynlegar. Eftir að þessari tækni var beitt, minnkaði fjöldi flata dekkja um það bil 30% á hápunkta framleiðslu mánaða. Þessar niðurstöður eru einnig staðfestar af sérfræðingum á sviðinu. Þegar spurt var um nýlegar bætur, minntist einn stjóri um verktaki að reglulegri skoðun með hitamyndavélum tókst að draga úr óvæntum strausum um nærri helming. Þessar raunverulegu notkunaraðferðir sýna hversu mikil áhrif rétt umgengni við dekkjastjórnun hefur, ekki aðeins fyrir öryggi vinnuþega, heldur líka fyrir að halda rekstri í gangi á dag fyrir dag.