EN
Utisak ekstremnih temperatura na performanse guma
Efekti toplote: Omekšavanje gume i ubrzano trošenje
Previše toplote zaista utiče na performanse guma jer omekšava materijal od kojeg su napravljene, što dovodi do slabijeg prianjanja na put i kraćeg veka trajanja. Istraživanja pokazuju da kada temperature postanu previsoke, otpornost profila počinje da opada, što ubrzava trošenje guma i čini da vozilo potroši više goriva. Kada gume dugo izdrže ekstremnu toplotu, postoji ozbiljan rizik od termalnog propadanja, što slabljenje strukturu iznutra. Stručnjaci sa NHTSA-a su naglasili da pravilno nadimanje guma pomaže u borbi protiv prekomernog stvaranja toplote, tako da vozači koji redovno proveravaju pritisak u gumama obično imaju bolje performanse i duži vek trajanja guma.
Opasnosti hladnog vremena: Oteženje i smanjena vuča
Kada temperatura padne, vozači nailaze na razne probleme, posebno zato što guma za vožnju postaje veoma kruta na hladnoći, što znači da ne ostvaruje dobar učinak niti pravu prijanjanje za putem. Ispitivanja su pokazala nešto prilično uznemirujuće – gume mogu izgubiti oko 20% svoje uobičajene učinkovitosti čim temperature padnu ispod nule. Ova krutost se odražava na duže zaustavne putanje i lošiju kontrolu vozila, čime se svakodnevna vožnja čini znatno opasnijom nego što većina ljudi shvata. Zato mnogi stručnjaci preporučuju prelazak na zimske gume koje su posebno dizajnirane za hladne uslove. Ove posebne gume ostaju fleksibilne čak i po najnižim temperaturama, pružajući vozačima znatno bolje prianjanje na zaleđenim putevima i poboljšavajući upravljanje automobilom tokom teških zimskih meseceva.
Сезонска временска изазова за гуме
Летни ризици: таласи врућина, суве коловозе и аквапланирање
Гуме имају праве проблеме лети када пак падне топлотни талас. Коловоз постаје међи под интензивном топлотом, због чега су путеви склонији опасностима од хидропланирања. Возачи примећују да им аутомобили губе прилијегање коловозу, посебно када нежељане пешаде претворе сув асфалт у нешто што је опасно клизаво. Статистика показује да се број несрећа јасно повећава током тих врућих месеци, при чему је много инцидената директно повезано са кваровима гума. Неки од тих кварова настају зато што се гума загрије до те мере да буквално експлодира са точка. Одржавање правог нивоа притиска у гумама постаје апсолутно неопходно током овог периода како би се избегле овакве кварове и осигурала безбедност на путу. Редовни прегледи имају значај не само у избегавању катастрофа. Добро одржане гуме боље подносе топлоту и заправо побољшавају потрошњу горива. Свако ко је икад возио током неподношљивих летњих температура то већ зна, а компаније као што је Michelin годинама упозоравају возаче да праћење стања гума чини сву разлику када температуре порасту.
Зимски изазови: Лед, снег и крхкост гуме
Kada dođe zima, vozači se suočavaju sa raznim problemima, posebno kada putevi postanu klizavi i prekriveni ledom. Niska temperatura čini da gume od gume postanu krute, a ta krhkost dovodi do pucanja guma tokom vremena. Ovo ne samo skraćuje vek trajanja guma, već i čini vožnju opasnom. Većina mehaničara će reći da je prelazak na odgovarajuće zimske gume zaista važan za bezbednost tokom hladnih meseci. Ove posebne gume ostaju mekane čak i kada je spolja ispod nule. One imaju drugačiji dizajn profila u poređenju sa redovnim letnjim gumama, što omogućava bolje prianjanje na ledu i snežnim površinama. Rezultat? Bolja kontrola i upravljanje vozilom u teškim zimskim uslovima. Za svakog ko želi da bezbedno vozi kroz zimu, ulaganje u dobre zimske gume ima smisla.
Monsunski rizici: Mokra adhezija i drenaža protektora
Током сезоне монсунa, возачи се суочавају са посебним опасностима, јер мокри путеви чине управљање возилима тежим, што често доводи до хлапавања. Узорци газних површина гума имају кључну улогу у уклањању воде из-под точкова, како би се спречило да кола поскубају по нивоу воде када се прелази преко натопљених улица. Студије су показале да квалитетни узорци газних површина значајно утичу на прихватање мокр асфалта. Већина стручњака за безбедност препоручује редовно проверавање газних површина гума током кишних периода, како би се осигурало правилно одводњавање воде. Редовна провера има два ефекта: истовремено чува људе од несрећа и продужује век трајања гума, јер лоше одводњавање воде узрокује додатно хабање гуме. Не заборавите да редовно одржавање постаје још важније када се имају у виду интензивни пљускови карактеристични за сезону монсунa.
Стратегије одржавања гума у складу са временским условима
Подешавање притиска у складу са температурним флуктуацијама
Правилно надимање гума има велики значај за њихову исправну функцију, посебно с обзиром на то да промене температуре доста утичу на ниво притиска. Када температура опадне за око 10 степени Фаренхајта, већина гума изгуби приближно 1 фунт по квадратном инчу притиска, што су показала разна истраживања, укључујући и истраживања Америчког аутомобилског друштва. Снижен притисак доводи до бржег трошења гума и лошијег вожње, тако да редовно проверавање притиска није само препоручљива пракса, већ неопходна мера за све возаче. Возачи који прате ниво притиска у гумама и по потреби их коригују, приметиће да ће им гуме дуже трајати и боље функционисати. На тај начин се побољшава и безбедност, као и укупна вожња у различитим условима на путу.
Provera dubine profila za bezbednost u skladu sa vremenskim uslovima
Redovno proveravanje dubine profila guma čini ogromnu razliku kada je u pitanju bezbednost na putu, posebno kada se godišnja doba menjaju. Kada gume počnu da gube profil, jednostavno više ne pružaju dovoljnu vuču na putu. To postaje izuzetno opasno kada padne kiša, jer nema ničeg što bi sprečilo klizanje automobila po mokrom putu. Većina mehaničara će reći da je važno održavati najmanje 3 mm dubine profila kako bi se osiguralo odgovarajuće odvajanje vode u vlažnim uslovima. Vozači koji redovno prate nivo profila svojih guma uočavaju bolje upravljanje vozilom i veću kontrolu, što znači manje iznenađenja kada neočekivano vreme zahvati.
Raspored rotiranja za ravnomerno trošenje u različitim vremenskim uslovima
Редовно ротирање гума је вероватно један од најбољих начина да се спречи непријатно неравномерно трошење које настаје када различита точка подносе разне услове на путу и стилове вођења. Већина механичара препоручује да се ротирање гума обави некад између 5.000 и 8.000 миља, у суштини распоређујући оптерећење тако да се ниједна гума не истроши превише брзо. Када се гуме правилно ротирају, наравно да трају дуже, али постоји и још један бонус – боље функционишу у свим временским условима, осигурвајући већи сцеп и стабилност чак и када путеви постану захтевни. Возачи који се држе редовног ротирања примећују да се гуме троше равномерније током времена, што значи безбедније возење и бољу потрошњу горива. У дугорочном погледу се заиста исплати, иако на први поглед изгледа као још један обавезан задатак за власнике аутомобила.
Бирање гума оптимизованих за климу
Разумевање ЕУ ознака на гумама у погледу перформанси у различитим временским условима
Razumevanje oznaka na gume u EU je važno prilikom odabira guma koje su prilagođene različitim vremenskim uslovima. Oznake nam govore o važnim stvarima u vezi sa performansama guma na mokrim putevima i njihovom otpornosti kotrljanja, što utiče na bezbednost i potrošnju goriva naših automobila. Uzmimo za primer ocene prianjanja na mokrom putu. Gume sa višom ocenom u ovom pogledu zaustavljaju automobil na kraćem rastojanju kada su putevi skliski od kiše. S druge strane, gume sa niskom otpornošću kotrljanja znače da naši automobili ukupno troše manje goriva – nešto što vozači vrede s obzirom na stalno rastuće cene benzina. Kada ljudi zaista obrate pažnju na ove oznake umesto da biraju na osnovu pretpostavki, na kraju kupuju gume koje bolje rade u stvarnim uslovima, a istovremeno su manje štetne za životnu sredinu.
Regionalni vremenski obrasci i izbor guma
Избор праве гуме подразумева обраћање пажње на врсту климе која је уобичајена у месту где неко живи, јер то значајно утиче на ефикасност гума. Гуме направљене за кишна времена можда неће обезбедити безбедност возачима ако живе у пределима који су углавном суви, што може довести до опасних ситуација на путу. Савети од оних који познају локалне временске услове или консултације са специјалистима за гуме који су упознати са карактеристикама тог подручја могу помоћи људима да боље изаберу. На пример, у областима које имају много кише током године, механичари често препоручују гуме које имају боље прилипање на мокром путу. Са друге стране, људима који живе у врућим пустињама потребне су сасвим другачије гуме. Требало би да изаберу гуме које су направљене да трају дуже и да остану стабилне чак и када нема влаге. Знање о овим временским обрасцима омогућава возачима да безбедније возе и да постигну добар учинак гума у складу са тим где проводе највише времена за воланом.