Hvernig veður áhrifar á dekk: Það sem þú verður að vita

Hvernig hitammunir áhrifa á afköst dekka

Áhrif hita: Upphleyping gumma & hröð tæging

Ofureyðsla á hita vex mikið við hvernig dekk virka því það brýtur niður gumminn. Þetta veldur minni ágn á vegnum og þýðir að dekkin munu ekki haldast eins lengi og skyldu. Rannsóknir sýna að þegar hitinn verður of háttur, byrjar stífni yfirborðsins að lækka, sem leiddir til þess að dekkin slíta sér fljóttari og valda einnig auknum kostnaði við bensín. Þegar dekk eru í útreisnu hita í lengri tíma, er mikil hætta á því að hiti vrekur uppbygginguna innan í þeim, sem veikir heildarbygginguna. Frá NHTSA (þjóðarskipulagsstofnuninni fyrir vegabandarækt) hefur verið bent á að réttan loftþrýstingur í dekkjum gæti verið til hjálpar gegn ofhitauppbyggingu, svo ökumenn sem reglulega athuga loftþrýstinginn sjá yfirleitt betri heildarheilsu dekkja á langan tíma.

Áhættur í köldum veðri: Stífni & minni tak

Þegar hitinn lækkar þá stæðast ökumenn frammi fyrir ýmsum vandræðum, sérstaklega þar sem þöglurubberinna verður mjög stíf í köldum veðri, sem þýðir að þær virka ekki eins vel og á áður og geta ekki náð sama ágríðu við brautina. Prófanir hafa sýnt eitthvað áhugaverð en það er að þöglun getur misst um 20% af venjulegri hæfileika sínum þegar hitinn fer hér fyrir núllmörk. Þessi stífni getur leitt til lengri haldstöðvarmála og verri stýribarleika, sem gerir venjalega ökur á óþægilegri veturna að miklu meiri áhættu en margir heldur eru meðvitaðir um. Þess vegna mæla margir sérfræðingar með að skipta yfir í vetrarþögl sérstaklega framleiddar fyrir köld veðurskilyrði. Þessar sérþögl eru fléttilegar en venjulegar þögl og gefa ökumönnum miklu betri ágríðu á hrapandi vegum og bæta yfir allt stýribarleikanum á bílnum á þessum óþægilega vetrardögum.

Árferðarveðursáskoranir fyrir valkappa

Sumarshættur: Hitabylgjur, Þurrar vegir og Vatnsskipting

Örstæður eru í raun í sumarþágu þegar hitabylgjur koma. Ásvalirnar verða mjúkari undir óþolandi hita, sem gerir vegina meira í farþegaleysi vegna hættu á að ötla yfir. Bílakararnir finna þá að bílarnir þeirra tapa á grip á vegnum, sérstaklega þegar óvæntar hliðarekur breyta þurra asfalti í eitthvað sem er hættulega slýrt. Gögn sýna að fjöldi slysa eykst á þessum heitu mánuðum, þar sem margir atvikum er beint tengdur sprungur í örstæðum. Sumar af þessum sprungum verða vegna þess að eldistæðurinn verður svo heitur að hann sprengist í raun af hjólinu. Að halda örstæðum rétt uppblásnum verður því algjörlega nauðsynlegt á þessum tíma til að forðast slíkar sprungur og vera öruggur á vegum. Reglulegar athuganir eru ekki aðeins mikilvægar til að forðast áhrif. Vel viðhaldnar örstæður sinna betur við hita og bæta í raun og sannleika bensínneyti. Sá hver sem hefur keyrt í gegnum meira en einn íslenskan sumar veit þetta þegar og fyrirtæki eins og Michelin hafa verið að segja bílakörum í áratugi að að halda utan um stöðu örstæða gerir allan muninn þegar hitinn hækkar.

Vetrarleysanir: Jökull, Snjór og Brjakaleiki í Gúmmi

Þegar veturinn kemur á sér lagi, þá standa ökumenn frammi fyrir ýmsum vandamálum, sérstaklega þegar göt urðu blöðruð og slæmur. Kaldar aðstæður gera það að eldstæðurinn í dekkjum verður stífur og þar af leiðandi brotlegur, sem veldur því að dekkjum myndast sprungur með nýtingu. Ekki einungis skortir þetta á ævi dekkjanna, heldur gerir það einnig ökur áhættulegar. Flestar verkfræðingar mæla með því að skipta yfir í rétt dekk fyrir veturinn, sem er afar mikilvægt fyrir öryggið á þessum frostæðum mánuðum. Þessi sérstæðu dekk eru haldið mjúk, jafnvel þegar útivistin er undir núlli. Þau hafa einnig annað snertimynstur en venjuleg sumardekk, sem gefur betri haldið á bæði blöðru og snjónum yfirborðum. Afleiðingin? Betri stjórn og vald yfir bílnum í veturskilyrðum. Fyrir alla sem vilja halda áfram að aka án áhrif, þá er einfaldlega heppilegt að investera í góð dekk fyrir veturinn.

Mónsúnriskar: Rafagnægja og Rífablöðru

Á meinvatursönnunni stendur ökumenn frammi fyrir sérstökum hættum vegna þess að veifgöturnar eru erfiðari til að halda stjórn á bílum, sem oft leidir til að bílarnir renna. Þar sem dekkjarin eru mikilvæg fyrir að færa vatn frá undan hjólunum, svo bílar byrji ekki að renna yfir úrflæðið á götum. Rannsóknir hafa sýnt að góð dekkjamynstur skipta miklu máli fyrir hversu vel dekkjar geta gripið í rignaðan asfalt. Flerir öruggisfræðingar mæla með því að skoða dekkjamynstur reglulega á rigningartímum til að tryggja að þeir geti enn flýtt vatnið vel. Að halda áfram þessum skoðunum gerir tvennt í einu - það verndar menn á móti slysum og lengur haldur dekkjunum, þar sem slæm úrflæðing veldur auknum sliti á gummanum. Ekki gleyma reglulegri viðgerð verður enn mikilvægari þegar kemur að þeim erfiðu rigningum sem eru algengar á meinvatursönnunni.

Viðgerðastrategier fyrir dekki byggðar á veðri

Trykkjajöfnun fyrir hitastigs breytingar

Það er mikilvægt að halda dekkjum rétt uppblöstruðum þegar kemur að því hvernig þau virka, sérstaklega þar sem breytingar á hitastigi heilla á þrýstingi. Þegar hiti lækkar um 10 gráður Farenheit, missa dekk flest um sjö pund á fermetra í þrýstingi samkvæmt ýmsum rannsóknum, þar á meðal rannsóknum frá American Automobile Association. Lágra þrýstingur þýðir hröðra slítlun dekka og verri stýribreytni, svo að kanna þrýstinginn reglulega er ekki bara gott ferli heldur nauðsynlegt fyrir alla sem keyra reglulega. Ökumenn sem hafa augað á dekkþrýsting og stilla hann þegar þarf verður að finna að dekkin verða lengri og virka betur. Öryggi batnaður ásamt heildarafköstum á öllum slóðum og við öll veður.

Athugasemdareikningur fyrir vetrarræsi

Að athuga dýpt á burstaröðum reglulega gerir allan muninn þegar kemur að öryggi á vegum, sérstaklega þegar árstíðir breytast. Þegar burstar verða fyrir að missa á röðum snumur þá geta þeir ekki lengur náð jafn góðu haldi á vegnum. Þetta verður sérstaklega hættulegt þegar rigningin kemur því þá er engin vörn á móti því að bílnum er sleppt á vatinu. Flestir smiðir munu segja hverjum sem spyr að það sé mikilvægt að halda minnst 3mm af röðum til réttra þroska í rigningu. Ökumenn sem hafa áhyggju af röðustigi sínu finna yfirleitt betri stjórn og meiri stjórn yfir ökutækin sín, sem þýðir færri óvæntingar þegar óvænt veður kemur upp.

Snúningsskipanir fyrir jafnaðaruppspretta

Reglulegar dekkvöndur eru sennilega ein besta leiðin til að koma í veg fyrir þær erfiðu slitasvæði sem myndast þegar ólíkar hjól eru sett á mismunandi vegfarefni og ökurstíla. Flestir smiðir mæla með því að snúa dekkjum á milli á bilum á milli 8.000 og 13.000 km, nákvæmlega til að dreifa álaginu svo engin dekk verði of hratt slitið. Þegar dekkin eru rétt snúin heldur þau ekki bara lengur lifandi heldur koma einnig öðrum kostum til sögunnar, svo sem betri yfirheit í öllum veðri, betri gript og meiri stöðugleiki jafnvel þegar vegirnir eru erfiðir. Fólk sem heldur áfram með reglulegar vextur heldur að taka eftir því að dekkin slitast jafnalega með nafni, sem þýðir öruggari akstur og betri bensínneyti líka. Það borgar sig virkilega langtermíni þótt það geti virkað eins og bara einnig verkefni fyrir bílaeigendur.

Velja brúða sem eru hálfgerðar fyrir veður

Lesa EU-merkingu á brúðum varðandi veðuraðstaða

Það er mikilvægt að skilja EU dekkamerkið þegar valið er dekk sem hentar mismunandi veðurskilyrðum. Merkið gefur mikilvægar upplýsingar um hvernig dekkin heldur á vetrinum og um rafmagnsþolin þeirra, sem hefur áhrif á bæði öryggi og hversu mikið eldsneyti bílarnir eyða. Tökum dæmi um einkunnir fyrir átak á vetrinum. Dekk sem eru meira í einkunn hérna hafa styttri haldstöðuþátt þegar göt eru fyrirrennur af rigningu. Í móttægðina hins vegar þýðir lág rafmagnsþol þess að bílarnir okkar eyða minna eldsneyti í heild, eitthvað sem ökumenn bregðast við þar sem bensínverðin eru áfram að stiga. Þegar fólk skoðar raunverulega þessi merki í stað þess að bara giska, enda þeir með dekk sem virkar betur í raunverulegum aðstæðum og eru jafnframt umhverfisvænari á langan tíma.

Veðurkerfi eftir svæðum og val á dekk

Þegar réttar dekk eru valin er mikilvægt að hugsa um hvernig veður er á svæðinu þar sem einhver býr, því það hefur mikinn áhrif á hvernig dekkin virka. Dekk sem eru hannað fyrir rigningardaga gætu ekki verið örugg fyrir ökumaður sem býr á þurrum svæði, sem gæti valdið hættulegum ástandi á vegum. Það hjálpar að fá ráð frá þeim sem þekkja veður á svæðinu eða ræða við sérfræðinga um dekk sem eru viss um staðar ákveðin. Til dæmis, á svæðum þar sem rigning er áttu á ári, mæla með dekk sem hafa betri gript á rögnuðum vegjum. Hins vegar þurfa þeir sem búa í heitu eyðimörkum alveg annað. Þeir ættu að leita að dekk sem eru gerð til að haldast lengur og vera stöðug á þurrum undirlagi. Með þessari þekkingu á veðurástandi geta ökumenn siglast öruggar og fengið bestan árangur úr dekkjum sínum eftir því hvar þeir eru mest í bílnum.