EN
Температураның шекті мәндері шиналардың өнімділігіне қалай әсер етеді
Ыстық әсері: каучуктың жұмсаруы және тозуының үдеуі
Температура жоғары болса, доңғалақтардың жұмыс істеуіне кедергі жасайды, өйткені каучук материал жұмсарып кетеді. Бұл жол бетінде аз ұстауына және доңғалақтардың қажетті уақытқа дейін пайдалануға болмайтынына әкеліп соғады. Зерттеулер температура өте жоғары болған кезде, аяқ басатын бөліктің қаттылығы төмендей бастайтынын көрсетті, нәтижесінде олар тез тозып, отын шығыны да артады. Доңғалақтар ұзақ уақыт ыстықта тұрса, олар термиялық тұрғыдан ыдырау қаупін барынша арттырады, яғни құрылымның ішкі бөліктері бұзылады. NHTSA-ның мамандары доңғалақтарды дұрыс толтырып отыру қажеттілігі жылу жиналуын болдырмауға көмектейтінін атап өтті, сондықтан қысымды кезең сайын тексеріп отыратын жүргізушілер ұзақ мерзімде доңғалақтардың жағдайы жақсы болатынын байқайды.
Суық аймақтағы қауіптер: қаттылық пен тежеу қабілетінің төмендеуі
Температура төмендеген кезде жүргізушілер әртүрлі қиыншылықтарға кездеседі, әсіресе шина резинасы суықта қатты қатаяды, яғни олар жолмен жақсы жанаспайды және тиісті өнімділік көрсетпейді. Сынақтар нақты түрде қорқынышты нәрсені көрсетті - минусты температура ортасында шиналар өз әсер етуінің шамамен 20% -ын жоғалтуы мүмкін. Бұл қаттылық тоқтау арақашықтығын ұзартады және басқару жағдайын нашарлатады, күнделікті жүргізуді көптеген адамдар ойлайтынан қауіптірек етіп жасайды. Сол себепті көптеген сарапшылар суық аймақтар үшін арнайы жасалған қысқы шиналарға ауысу керектігін ұсынады. Бұл арнайы шиналар сыртта суық болған кезде де иілгіш қалпын сақтайды, мұздақ жолдарда жүргізушіге тартылыс күшін арттырады және жылыс айларында көлікті басқару сапасын жақсартады.
Доңғалақтар үшін маусымдық ауа райы шектеулері
Жаздың қауіпті факторлары: ыстықтолқындар, құрғақ жолдар және гидрожалдау
Күзетінде ауа райы ыстық болған кезде доңғалақтар нақты проблемаларға тап болады. Күшті ыстық әсерінен жол беті жұмсарып, су астында сырғанап кету қаупі артады. Әсіресе күтпеген дауыл жауып, құрғақ асфальтты қауіпті түрде майда жауып алған кезде, жүргізушілер көліктерінің жол бетіне ұстау күшін жоғалтатынын байқайды. Статистика жаз айларында апаттылықтар санының көбеюін, соның ішінде доңғалақтардың істен шығуына байланысты болатынын көрсетеді. Осындай істен шығулардың кейбіреуіне резеңке дәл шамадан артық қызып, дөңгелектен жарылып түсуі себеп болады. Мұндай жарылыстардан сақтанып, жолда қауіпсіздікті сақтау үшін доңғалақтарды дұрыс ауамен толтырып отыру өте маңызды болып табылады. Тұрақты тексеріп отыру тек апатты жағдайлардан ғана емес, сонымен қатар, доңғалақтардың ыстықты жақсы көтеруін қамтамасыз етіп, отын шығынын тиімді пайдалануға әсер ететінін көрсетіп отыр. Қайсы бір жүргізуші болмасын, ыстық жаз мезгілінде көлікпен жүрген және Michelin сияқты компаниялар температура көтерілген кезде доңғалақтардың жағдайын қадағалау қаншалықты маңызды екенін бірнеше жылдан бері айтып келеді.
Қыс қауіптері: Мұз, Қар және Резеңкенің Сынғыштығы
Қыс мезгілі келгенде, жүргізушілер жолдар мұздауы мен сырғанақ болған кезде әртүрлі қиындықтарға кездеседі. Суық ауа райы шиналардың резинасын қаттылауына әкеліп соғады, ал осындай қаттылық ұзақ уақыт өткен сайын шиналарда жарылымдар пайда болуына себепші болады. Бұл шиналардың қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймай, сонымен қатар жүргізуді қауіпті етіп жібереді. Көптеген механиктер сұраған кезде қатты суық айларында қауіпсіздікті сақтау үшін дұрыс қысқы шиналарға ауысу маңыздылығы туралы айтады. Осындай арнайы шиналар сыртқы температура нөлден төмен болған жағдайда да жұмсақ күйінде қалады. Олардың жалпы жаздық шиналармен салыстырғанда мұз беті мен қарлы беттерде жақсы ұстау күшін қамтамасыз ететін өзгеше орнаментті қыртыстары бар. Нәтижесінде қыстың қолайсыз жағдайларында жүргізу кезінде басқару мен ұстау ыңғайлы болып отырады. Қауіпсіз жол жүру туралы ойлаған адам үшін жақсы қысқы шиналарға инвестиция салу дұрыс шешім болып табылады.
Жаңбыр мезгіліндегі қауіптер: ылғалды жолда күресу мен настардан су ағызу
Муссон мезгілінде жүргізушілер ылғалды жолдардың әсерінен көліктерін басқару қиын болғандықтан ерекше қауіптерге тап болады, бұл жиі сырғанау оқиғаларына әкеліп соғады. Дөңгелектің жолмен жанасуы кезінде су ағызып кетуі үшін аяқ іздерінің үлгілері өте маңызды рөл атқарады, сондықтан көлік суға толған көшелерден өткенде су бетінде сырғанап кетпейді. Зерттеулер жақсы құрылымды аяқ іздерінің ылғалды жолмен жанасқанда шиналардың қаншалықты жақсы ұстап тұратынында үлкен айырмашылық жасайтынын көрсетті. Көптеген қауіпсіздік сарапшылары жауынды мезгілде аяқ іздерін регулярлы тексеріп отыруды ұсынады, себебі бұл су түбегейлі ағызып кетіп тұрғанын қамтамасыз етеді. Бұндай тексерістерді жүргізу бір мезгілде екі маңызды нәрсені қамтамасыз етеді — адамдарды апаттардан қорғайды және шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартады, себебі судың дұрыс ағып кетпеуі резинаның артық шаршауына әкеліп соғады. Муссон кезінде жиі болатын қатты жауындар кезінде күтім жасау жұмыстарын орындау ерекше маңызды болып табылады.
Ауа райына байланысты шиналарды техникалық қызмет көрсету стратегиялары
Температура тербелістеріне байланысты қысымды реттеу
Дұрыс ауа қысымын ұстап тұру шинаның жұмыс істеуіне әсіресе ыстықтың қысым деңгейіне әлдеқайда көп әсер ететінін ескерсек, өте маңызды. Температура 10 градус Фаренгейтқа төмендеген сайын, көптеген шиналар қысымның квадрат дюйміне шаққанда 1 фунтқа дейін жоғалтады, осы туралы Құрама Штаттардағы Автомобиль клубының жұмысын қоса алғанда, бірнеше зерттеулер көрсетті. Қысымның төмендеуі шинаның тез тозуы мен жаман жұмыс істеуіне әкеліп соғады, сондықтан қысымды ретінде тексеру тек жақсы ғана емес, сонымен қатар күнделікті жүргізуге қажетті нәрсе. Шина қысымын бақылап, қажет болған жағдайда оны реттеуге тырысатын жүргізушілер шинаның ұзақ қызмет ететінін және жақсы жұмыс істеуін байқайды. Барлық жағдайларда жолдағы қауіпсіздік пен жалпы өнімділік артады.
Ауа райына байланысты қауіпсіздік үшін беткейдің тереңдігін тексеру
Дөңгелектің ою-өрнегінің тереңдігін кезең-кезеңге тексеріп отыру жол қауіпсіздігін сақтау үшін өте маңызды, әсіресе жыл мезгілдері өзгерген кезде. Дөңгелектер ою-өрнектерін жоғалта бастаған сайын, олар жолмен соншалықты жақсы жанаспайды. Бұл жауын жауған кезде өте қауіпті болып табылады, себебі көліктің су бетінде сырғанауын тоқтататын ештеңе болмайды. Көптеген механиктер сұраған кезде ылғалды аймақтарда дұрыс су бөлу үшін кемінде 3 мм ою-өрнек болуының маңызы бар екенін айтады. Қатынау деңгейлерін қадағалап отыратын жүргізушілер көліктерімен басқаруды жақсартып, күтпеген ауа райы пайда болған кезде басқарудың артық нұсқасын біледі, яғни күтпеген ауа райы пайда болған кезде аз ғана қиындық туғызады.
Тең беттей тозу үшін Айналдыру Кестесі
Кәдімгі шиналарды айналдыру, әртүрлі доңғалақтар әртүрлі жол жағдайлары мен жүру стиліне түскенде пайда болатын қатты ысқырықты түрде тозуды болдырмаудың ең жақсы жолдарының бірі болып табылады. Көбінесе механиктер шиналарды 5000-8000 миль аралықта айналдыруды ұсынады, негізінде кернеуді біркелкі таратып, бір шинаның тым тез тозбауын қамтамасыз етеді. Шиналар дұрыс айналдырған сайын, олар, әрине, ұзақ уақыт қызмет етеді, бірақ басқа да артықшылық бар – олар барлық ауа райында жақсы жұмыс істейді, жақсы үйкеліс береді және жол жағдайлары қиын болған кезде тұрақтылықты сақтайды. Кәдімгі айналдыруды жалғастырып отырған жүргізушілер шиналардың біркелкі тозып кеткенін байқайды, бұл қауіпсіз жүруді және отын үнемдеуді білдіреді. Ұзақ мерзімде бұл көлік иелері үшін тағы бір міндет сияқты көрінетінімен, тиімді нәтиже береді.
Ауа райына сәйкес келетін шиналарды таңдау
Ауа райының өнімділігі бойынша ЕОШ-тың шиналық белгілеуін түсіну
Әртүрлі ауа райы жағдайларына сәйкес дөңгелектерді таңдау кезінде ЕО-ның дөңгелек жапсырмаларымен танысу маңызды. Жапсырма дөңгелектердің ылғал жолдарда қаншалықты жақсы жұмыс істейтіндігі мен олардың домалау кедергісі туралы маңызды ақпарат береді, бұл қауіпсіздікке де, қаншалықты отын жанатындығына да әсер етеді. Мысалы, ылғал жолмен ұстау бағасы. Бұл жерде жоғары бағаланған дөңгелектер жаңбырдан сусып кеткен жолдарда қысқа арақашықтықта тоқтайды. Керісінше, төмен домалау кедергісі бар дөңгелектер біздің көліктеріміз жанармайды аз пайдаланатынын білдіреді, бұл жүргізушілердің отын бағаларының өсуіне байланысты қамтыған мәселе. Адамдар бұл жапсырмаларға тек қана таңдап қоймай, нақты қарап, шынайы жағдайларда жақсы жұмыс істейтін, сонымен қатар уақыт өте келе қоршаған ортаға тиімді әсер ететін дөңгелектер сатып алады.
Аймақтық ауа райы үлгілері мен орындықтарды таңдау
Дұрыс шиналарды таңдау үшін адам қай жерде тұратынын ескеріп, қандай ауа райы жиі болатынына назар аудару керек, себебі бұл шиналардың жұмыс істеуіне әсер етеді. Жаңбырлы күндерге арналған шина құрғақ аймақтарда тұратын жүргізушілер үшін қауіпсіздік қамтамасыз ете алмайтын болады, бұл жол жағдайларында қауіпті жағдайлар туғызуы мүмкін. Жергілікті ауа райы жағдайлары туралы танысқан адамдардан немесе аймақтың ерекшеліктерін білетін шина мамандарынан кеңес алу адамдарға жақсырақ нұсқалар таңдауға көмектеседі. Мысалы, бүкіл жыл бойы көп жаңбыр жауатын орындарда механиктер жаңбырлы жолдарда жақсы ұстап тұру қабілеті бар шиналарды ұсынады. Ал екінші жағынан, ыстық шөл аймақтарында тұратын адамдарға толығымен басқа шиналар қажет. Олар ылғалдылық болмаған жағдайда да тұрақты және ұзақ қызмет ететін шиналарды таңдауы керек. Ауа райы үлгілері туралы білім жүргізушілердің қауіпсіз жүруіне және көп уақытын өткізетін жеріне сәйкес жақсы өнімділік көрсететін шиналарды таңдауына көмектеседі.