Როგორ აისახება ტემპერატურის ექსტრემალური მნიშვნელობები გუმბათების წარმოებაზე
Ცხელი ამინდის ზემოქმედება: რეზინის გახსნა და გამოხმაურების აჩქარება
Ძალიან მაღალი ტემპერატურა არღვევს გუმბათების მუშაობას, რადგან ის ამყურყურებს რეზინის მასალას. ეს იწვევს გზის საფარის დაკარგვას და გუმბათების გამძლეობის შემცირებას. კვლევები აჩვენებს, რომ როდესაც ტემპერატურა ძალიან მაღალია, მარხილის სიმაგრე იწყებს ვარდნას, რაც იწვევს მათ სწრაფად გასვლას და საწვავის დიდი ოდენობით დახარჯვასაც. როდესაც გუმბათები გრძელი დრო განრიგდება ექსტრემალურად ცხელ პირობებში, ისინი საკმარისად დიდი რისკის ქვეშ დგანან თერმული დაშლის შესახებ, რაც სტრუქტურის შიდა მხრიდან დასუსტებას იწვევს. NHTSA-ს თანამშრომლებმა აღნიშნეს, რომ გუმბათების შესაბამისად დაბუგებული ჰაერის დაჭერა ეხმარება სითბოს ზედმეტი დაგროვების წინააღმდეგ, ამიტომ მძღოლები, რომლებიც ხშირად ამოწმებენ წნევას, ხშირად ახერხებენ გუმბათების ჯანმრთელობის გაუმჯობესებას დიდ დროში.
Ცივი ამინდის საფრთხეები: მყარობა და შემცირებული მიმზიდველი ძალა
Როდესაც ტემპერატურა იწევს ქვემოთ, მძღოლები სხვადასხვა სახის პრობლემებს უჯდებიან, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, როდესაც სალომის რეზინი საოცრად მკვეთრად გახდება ცივში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი არ ასრულებენ კარგად მუშაობას ან არ იჭერენ გზას სწორად. ტესტებმა აჩვენა რაიმე საშინლად მომხიბლავი - სალომები დაკარგავენ დაახლოებით 20%-ს მათი ჩვეულებრივი ეფექტუანობისა ნულზე დაბალ ტემპერატურაზე გადასვლისას. ამ მკვეთრობას გადაქცევა ხდება გარკვეული დროის შემდეგ გაჩერების მანძილზე და უარეს მართვაზე, რაც ყოველდღიურ მოძრაობას უფრო მარგი ხდის, ვიდრე უმეტესობა ადამიანები ხვდებიან. ამიტომ ბევრი ექსპერტი სამზარეულო სალომებზე გადასვლას ირჩევს, რომლებიც განკუთვნილია ცივ პირობებისთვის. ამ სპეციალური სალომები რჩება მოქნილი მაშინაც კი, როდესაც გარეთ ყინულია, რაც მძღოლებს უზრუნველყოფს უკეთ მოძრაობას ყინულიან გზებზე და აუმჯობესებს მანქანის მართვას იმ საშინლად ზამთრის პერიოდში.
Სეზონური ამინდის გამოწვევები სავარძელებისთვის
Ზაფხულის საფრთხეები: სიცხის ტალღები, მშრალი გზები და ჰიდროგლაიდინგი
Სათადარიგო სავარძელები ნამდვილად საფრთხეს უტაცებენ ზაფხულში, როდესაც სითბის ტალღები ახდენს დარტყმას. ქუჩის საფარი გახურვის გამო ხდება უფრო მკურნალი, რის გამოც გზები უფრო მეტად იხსნიან ჰიდროგლაიდინგის საფრთხეს. მძღოლები ხვდებიან, რომ მათი მანქანები კარგავენ გზის საფარზე დაჭერილობას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც არასასურველი შტორმები მშრალ ასფალტს აქცევენ საფრთხის შემცველ საგზაო საფარში. მონაცემები აჩვენებს, რომ ავარიების რიცხვი ზრდას უხვევს ამ ცხელი პერიოდის განმავლობში, რომელთაგან მრავალი პირდაპირ დაკავშირებულია სავარძელო დახარვებთან. ასეთი დახარვებების ზოგიერთი შემთხვევა ხდება იმიტომ, რომ რეზინი იმდენად გახურდება, რომ ნაგლები წამოსვლის დროს გადახურდება საბურავიდან. სავარძელოების შესაბამისად დაბურღული შენარჩუნება ამ დროს აბსოლუტურად აუცილებელია ასეთი გაფეხმქრნელი და უსაფრთხოების შენარჩუნებისთვის გზაზე. რეგულარული შემოწმება ასევე ასართავს საფრთხეებს. კარგად შენარჩუნებული სავარძელოები უკეთ გამკლავდებიან სითბოს და სინამდვილეში აუმჯობესებენ საწვავის ხარჯვას. ნებისმიერი, ვინც უკვე გადაადგილდა ცხელი ზაფხულის განმავლობში, უკვე იცის ამას და კომპანიები, როგორიცაა Michelin-ი, წელზე წელი უამბობენ მძღოლებს, რომ სავარძელოების მდგომარეობის მონიტორინგი ყველაფერს განსხვავებს, როდესაც ტემპერატურა მაღლდება.
Ზამთრის საფრთხეები: ყინული, თოვლი და რეზინის სასქელი
Ზამთრის დროს მძღოლები სხვადასხვა პრობლემას უჯერდებიან, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გზები ყინულიანი და საშიშია. ცივი ამინდი გამოიწვევს გუმბათების რეზინის დახუ cứngებას, რის გამოც ის საშიში ხდება და დროთა განმავლობაში გუმბათებზე გარდაქმნილი ხდება. ეს არ მხოლოდ გუმბათების სიცოცხლის ხანგრძლივობას ამცირებს, არამედ მანქანის მართვასაც უსაფრთხოს ხდის. უმეტესი მექანიკოსი ნებისმიერ ადამიანს გაუმართლებს, რომ სამართლიანია საზამთრო გუმბათებზე გადასვლა იმ ყინულის თვეების განმავლობბაში უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. ეს სპეციალური გუმბათები ხორციელ დარჩება თუნდაც ნულის ქვემოთ გარემოს ტემპერატურა იყოს. მათ აქვთ განსხვავებული ნახტომის დიზაინი ჩვეულებრივი ზაფხულის გუმბათების შედარებით, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს მოჭიდებას ყინულზე და თოვლზე. შედეგად კი უფრო კარგად ხდება მანქანის მართვა და კონტროლი საშიში ზამთრის პირობებში. ნებისმიერი ადამიანისთვის, რომელიც გზაზე უსაფრთხოდ გადაადგილებას სურს, კარგი საზამთრო გუმბათების შეძენა მართებულია.
Მონსუნის რისკები: სისხლიანი ხელსაყრელობა და ნახტომის დრენაჟი
Მონსუნის სეზონში მძღოლები სახიფათო პირობებს უხებენ, ვინაიდან სავარდელი გზები ხელს უშლის მანქანების კონტროლს, რაც ხშირად იწვევს მანქანის გასრივებას. სავარდელი ნახევარზე მოქმედებს განსაკუთრებით მნიშვნელოვან როლს, ვინაიდან ის წყალს აცილებს განიერის ქვეშ, რათა მანქანა არ ისრიალოს წყლის ზედაპირზე, როდესაც გადაადგილდება გასველებულ გზებზე. კვლევებმა აჩვენა, რომ კარგი ნახევრის დიზაინი მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ როგორ იჭერს სავარდელი სახმელეთო საფარს წყალში. უსაფრთხოების უმეტესი ექსპერტი რჩევს აძლევს სავარდელების ნახევრის გამომწვევ შემოწმებას წვიმიანი პერიოდების განმავლობში, რათა დარწმუნდეს, რომ ისინი კვლავ წყალს აცილებენ სწორად. ასეთი შემოწმებების გაკეთება ერთდროულად ორ მიზანს ემსახურება: აუმჯობესებს უსაფრთხოებას ავარიებისგან და სავარდელების სიცოცხლის ხანგრძლივობას, ვინაიდან უკარგი წყლის გატანა იწვევს დამატებით გამოხატულობას რეზინზე. ნუ დაავიწყდებათ პროფილაქტიკური მოვლა, რადგან ის უფრო მნიშვნელოვანი ხდება ინტენსიური წვიმების დროს, რომლებიც ხშირად ხდება მონსუნის დროს.
Ამინდის მიერ განპირობებული გუგას მოვლის სტრატეგიები
Წნევის კორექტირება ტემპერატურის რხევებისთვის
Საჭიროა განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ისინი სწორად არიან დაბუსებული, რადგან ტემპერატურის ცვლილება არსებითად ზემოქმედებს წნევის დონეზე. როდესაც ტემპერატურა დაბლა დადის დაახლოებით 10 გრადუს ფარენჰეიტით, უმეტესობა გუმბები კარგავს დაახლოებით 1 ფუნტ წნევის კვადრატულ ინჩზე, რაც ამტკიცებს რამდენიმე კვლევა, მათ შორის ამერიკული ავტომობილის ასოციაციის მიერ ჩატარებული. დაბალი წნევა ნიშნავს გუმბის სწრაფ გასვლას და უარეს მართვას, ამიტომ წნევის რეგულარულად შემოწმება არ არის მხოლოდ კარგი პრაქტიკა, არამედ საჭიროა ნებისმიერი მძღოლისთვის. მძღოლები, რომლებიც აკონტროლებენ გუმბის წნევას და საჭიროების შემთხვევაში ახდენენ კორექტირებას, შეამჩნევენ, რომ გუმბები უფრო მეტი ხანი გაუმართავს და უკეთ იმუშავებს. უსაფრთხოება გაიზარდება გზის ნებისმიერი პირობების შესაბამისად.
Საფენის სიღრმის შემოწმება ამინდის პირობების დასაცავად
Ტირის მინამძილის სიღრმის ხშირად შემოწმება გზაზე უსაფრთხოების დასაცავად საშუალებას გვაძლევს განსაკუთრებით სეზონების შეცვლისას. როდესაც ტირები იწყებენ მინამძილის დაკარგვას, ისინი უკვე ისე არ იჭერს გზას. ეს საგულდაგულოდ ხდება წვიმის დროს, რადგან მაშინ არაფერი არ აჩერებს მანქანას წყალზე გასრიალებას. უმეტესი მექანიკოსი გაგიტყუებთ, რომ საკმარისი და მნიშვნელოვანია მინამძილის მინიმუმ 3 მმ შენარჩუნება სიცივის პირობებში წყლის გასატარებლად. მძღოლები, რომლებიც აკვირდებიან მინამძილის დონეს, ხშირად აღმოაჩენენ უკეთ მართვას და მეტ კონტროლს მათი სატრანსპორტო საშუალებების მიმართ, რაც უფრო იშვიათად უზრუნველყოფს არასასურველ ამინდში არასასიამოვნო სასტიკებს.
Ბრტყელი ამინდის გასატარებლად ბრუნვის გრაფიკი
Ჩვეულებრივი გუმბათების მობრუნება ალბათ ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა წარმოშონ ის არასასიამოვნო დაბლა მოხვედრის ლაქები, რომლებიც მაშინ ხდება, როდესაც სხვადასხვა გუმბათები გადის სხვადასხვა სავარძელზე და სამარშრუტო პირობებზე. უმეტესი მექანიკოსი გუმბათების მობრუნებას ურჩევს 5000-დან 8000 მილამდე ინტერვალზე, რათა დატვირთვა თანაბრად გადანაწილდეს და არცერთი გუმბათი ძალიან სწრაფად არ მოხვდეს. როდესაც გუმბათები სწორად მობრუნდება, ისინი გრძელ ვადაში გრძელდება, თუმცა არსებობს კიდევ ერთი სასიამოვნო სარგებელი – ისინი უკეთ მუშაობს ნებისმიერ ამინდში, უზრუნველყოფს უკეთ მოჭიდებას და უზრუნველყოფს სტაბილურობას მაშინაც კი, როდესაც გზა რთული ხდება. იმ ადამიანებს, ვინც მუდმივად ახორციელებს გუმბათების მობრუნებას, შესაბამისად ამჩნევენ, რომ გუმბათები უფრო თანაბრად მოხვდება დროის განმავლობაში, რაც უზრუნველყოფს უფრო უსაფრთხო მძღოლობას და საწვავის დაზოგვას. გარკვეული ხნის შემდეგ ეს სარგებელი გამოიხატება, მიუხედავად იმისა, რომ პირველ დახედვით ეს მხოლოდ დამატებითი სამუშაო ჩანს მძღოლისთვის.
Ამინდის დამაგებული ტყავის არჩევა
EU ტყავის ნიშნების წაკითხვა ამინდის შესრულების მიხედვით
Იმის გაგება, თუ როგორ უნდა მოექცეს ადამიანმა გამზირის დასაშვებ ეტიკეტებზე, მნიშვნელოვანია განსხვავებული ამინდის პირობებისთვის განკუთვნილი გამზირების არჩევისას. ეტიკეტები გვეუბნებიან მნიშვნელოვან ინფორმაციას გამზირების წვდომის შესახებ სველ გზებზე და მათ ბრუნვის წინაღობაზე, რაც ზეგავლენას ახდენს როგორც უსაფრთხოებაზე, ასევე ავტომობილების საწვავის ხარჯზე. განვიხილოთ სველი გზის მიმართ მაღალი შეფასების მაგალითი. ასეთი გამზირების შემთხვევაში მანძილი შეჩერებამდე მოკლეა, როდესაც გზა სველია წვიმისგან. მეორე მხრივ, გამზირები დაბალი ბრუნვის წინაღობით ნიშნავს, რომ ავტომობილები საწვავს ნაკლებს ხარჯავს, რაც მძღოლებისთვის მნიშვნელოვანია, ვინაიდან საწვავის ფასები უფრო მაღალია. როდესაც ადამიანები სინამდვილეში უყურადღებენ ამ ეტიკეტებს და არ არიან მხოლოდ ვარაუდებზე დამოკიდებულები, ისინი ყიდულობენ გამზირებს, რომლებიც უკეთ მუშაობს ნამდვილ პირობებში და გრძელვადიან პერიოდში გარემოსთვის უფრო სასიკეთოა.
Რეგიონული ამინდის პატერნები და გუმბის არჩევა
Საჭიროა მიუჩივით იმ ამინდის რეჟიმს, რომელიც დამახასიათებელია თქვენი მიმდებარე ტერიტორიისთვის, ვინაიდან ეს პირდაპირ ახდენს გავლენას გუმბათის მუშაობაზე. გუმბათი, რომელიც შექმნილია ნაოსნებისთვის, შეიძლება არ იყოს უსაფრთხო მძღოლისთვის, რომელიც მშრალ ადგილზე ცხოვრობს, რაც შეიძლება გზაზე გაუმართლებელ მდგომარეობებს შექმნას. ადგილობრივი ამინდის პირობების ცოდნასთან დაკავშირებული რჩევის მიღება ან ტერიტორიულად გამოცდილ გუმბათის სპეციალისტებთან კონსულტაცია დაგეხმარებათ უკეთ არჩევანის გაკეთებაში. იმ ადგილებში, სადაც წელიწადს მრავალი ნაოსნიანი დღე ხდება, მექანიკოსები ხშირად გუმბათს ურჩევენ, რომელსაც გაუმჯობესებული თანამგზავრობა აქვს სახმელეთო გზებზე. მეორე მხრივ, ადამიანები, რომლებიც ცხოვრობენ ცხელ უდაბნოებში, სრულიად განსხვავებული რამის საჭიროებას აკმაყოფილებენ. მათ უნდა მოძებნონ გუმბათი, რომელიც გამძლეა და მდგრადია სიცხის პირობებში. ამინდის ამგვარი მახასიათებლების ცოდნა საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ მართოთ და მიიღოთ საუკეთესო შედეგი გუმბათის მუშაობიდან ზუსტად იმ ადგილის გათვალისწინებით, სადაც უმეტესობით ხართ გზაზე.