Хөшөөний гэрээнүүд: Эдгээр үзүүлэлтийн хувьд үнэ цэнэтэй хамт оролцоход нөөцөө ихэсгэх арга хэмжээ

Орон сууц сонголтын төлөв бодит амьдралд нийтлэг гүйлгээний дасгалд хэр хандах вэ

Яаралтай хурдны үр чадлын хувьд хэр хамаарах вэ

Бид үнэндээ замын эсэргүүцэл гэж юу гэсэн үг вэ? Машины замын дагуу хөдөлж байхын тулд хичнээн их энергийг зарцуулахыг нь хэмждэг бөгөөд энэ нь замын дугуйн элэгдэл болон бензиний зарцуулалтанд маш их нөлөө үзүүлдэг. Энэ эсэргүүцлийн ихэнх хэсэг нь гистерез гэж нэрлэгддэг зүйлээс үүдэлтэй байдаг. Үүнд замын дугуйн павер дээр даралт үүсэх, растяжка хийх үед энерги алдагддаг. Тээврийн менежерүүд энэ талаар анхаарал хандуулах хэрэгтэй бөгөөд судалгаагаар замын дугуйн эсэргүүцэл нь тээврийн хэрэгслийн нийт шатахууны хэрэглээний 10-13% -ийг эзэлдэг байна. Замын дугуйн эсэргүүцэл өндөр байвал инженерүүд илүү их хүчээр дарах бөгөөд илүү их шатахуун зарцуулж мөнгөнөөс илүү их зардлыг хүлээнэ. Тиймээс шатахууны зарцуулалтыг багасгахын тулд энэ эсэргүүцлийг багасгахын тулд онцгой замын дугуй сонгох нь маш чухал юм. Одоо бензинийг хэмнэхийн тулд бодит мөнгөнөөс хэмнэхийн тулд бага замын эсэргүүцэлтэй дугуй рүү шилжих компанийн тоо нэмэгдэж байна. Нөлөөлөл нь жижиг ялгаа ч байсан ч том тээврийн компанийн хувьд эдийн засгийн хэмнэлт нь илүү их байдаг.

Хөдөө амьдралын бодлогын үеэр буртгэлийн халшлагыг яагаад ихэсгэдэг вэ

Хүйтэн цаг агаар нь дугуйн ажиллагааг болон тэдгээрийн ашиглалтын зардлыг ихэд нөлөөлдөг. Температур буурч эхлэхэд резин хатуу болох бөгөөд дугуй зам дээр гулзрахад хүндрэлтэй болдог. Энэ хатуурал нь инженерийг илүү хүнд хөдөлмөржүүлдэг ба энэ нь түгээнгээс илүү хэмнэлттэй ажилладаг. Зарим судалгаа нь зуны улиралтай харьцуулахад өдөөний сард тээврийн хэрэгсэл ойролцоогоор 20% илүү түлш хэрэглэж болохыг зааж байна. Яагаад гэвэл энгийн дугуйн материалын хувьд хөлдөөний үед хангалттай зөөлөн болон уян хатан байдал нь алдагддаг тул замыг барьж чаддаггүй. Тиймээс механикууд хөлдөөн цагт цамхагт дугуй руу шилжихийг үргэлж зөвлөдөг. Эдгээр онцгой дугуйнууд хөлдөөний температурт чанарынхаа уян хатан чанарыг хадгалж, гулзрах эсэргүүцлийг бууруулж, цамхагт зам эсвэл хар мөсөн дээр илүү сайн наалдац өгдөг. Завийн жолоочид нь цаг агаарын муу нөхцөлд ажиллахдаа зардлаа хэмнэхийн тулд цамхагт дугуйг ашиглахыг магадгүй бодох ёстой. Түлшний хэмнэлт нь анхны хөрөнгө оруулалтыг хурдан нөхөн төлдөг.

Хөдөө амьдралын тойргуудад топливыг х.EndsWith

Тойргийн арьсын шалгахыг албан ёсоор хий.

Хөдөлгүүрийн шатахууны хэмнэлттэй ажиллагаанд зориулан дугуйн даралтыг зөв тохируулах нь ихээхэн чухал үүрэгтэй. Судалгаагаар дугуйн агаар дутмаг бол шатахууны зарцуулалтыг галлоны хувьд дунджаар 3%-иар ихээр нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь сар болон жил бүр их хэмжээний шатахууны хэмнэлтэд нөлөөлдөг. Энэ асуудлыг зохицуулахын тулд хамгийн сайн арга бол шахагдах агаарын даралтыг үзэх багаж (манометр) эсвэл TPMS гэх мэт цахилгаан систем ашиглан байдаг. Зөв даралтанд байлгах нь шатахууны хэмнэлтээс гадна дугуйг удаан хугацаагаар ашиглах боломжийг олгох бөгөөд замын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Тусгайлан ачаа тээвэрлэгч тээврийн хөлөг онгоцнуудын хувьд дугуйн даралтыг байнга хянах нь жил бүр эдийн засгийн хэмнэлт хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь онгоцны тоо, замын байдал зэргээс хамааран эрчимтэй өсдөг.

Хүрээний гялалзуулахыг багасгахын тулд колонуудыг зөв зөвшөөрөх

Дугуйн засварыг зөв хийснээр эсэргүүцэл багасгаж, илүү их шатахууны хэмнэлт олох боломжтой болно. Дугуйнуудыг зөв засварлаагүй тохиолдолд дугуйн хөрөө эмх замбараагүйгээр хэлбэлзэж, машин шулуунаар явахын тулд илүү их ажиллах болно. Зөв засваргүй байдал машины тоног төхөөрөмж дээр хэр их нэмэлт ачаалал өгдөг болохыг олон жолооч мэддэггүй байдаг. Засварыг зөв хийсэн ачааны машинууд нь түүхий шатахууны зардалд дунджаар 10%-ийг хэмнэж болохыг судалгаа харуулж байгаа бөгөөд энэ нь жолоочийн багцад хурдан хуримтлагдана. Дугуйны ард удаан цаг зарцуулдаг хүн бүр дугуйг зөв тохируулснаар илүү гладкийн явалт, бага механик даралт, урт замын аялалд тухайн милийг тоолуулах шатахууны зардлыг бууруулж болохыг мэдэх хэрэгтэй.

Эрэлт хугацаанд хамаарахад тархины өргөн олборлолтыг оптимизаци хийх

Замын хөтөлгөө болон олон төрлийн цаг агаарын нөхцөлд жолоо үнэмлэх байдалд залуурын гүн хамгийн чухал нөлөө үзүүлдэг. Дулаан улиралд залуурын гүн багатай нь замын гадаргуутай үрэлтийг бууруулж, түүнээс илүү хэмнэлттэй шатахуун ашиглах боломжийг олгодог. Гэтэл өвөрт зам дээр цас, мөс байдаг үед илүү гүн залууртой нь цасан дээр бат бөх барих боломжийг олгодог ч энэ нь замын гадаргуутай илүү их үрэлт үүсгэдэг. Залуурын гүнийг жолооч бүр машинаа үнэн зөв ашиглахын тулд үргэлж шалгах ёстой. Ихэнх механикчид энгийн замын нөхцөлд дор хаяж 2 мм залуур үлдэхийг зөвлөж байна. Харин хүйтэн улиралд замын гадаргуу гулгах боломжтой болохоор 4 мм орчим залуур байх нь зүйтэй. Улирлын нөхцөл байдалд тохируулан залуурын гүнийг зөв сонгох нь таныг аюулгүй жолоодоход туслах нь ээ түүнчлэн шатахууны зардлыг багасгахад ч хувь нэмрээ оруулна.

Хурдны менежментийн техникүүдээ ашиглана

Ачааны машин ямар хурдтай явах нь хэр их шатахуун зарцуулахад ихээр нөлөөлдөг. Олон тээврийн компанийн менежерүүд 50-65 миль/цаг хурд нь том ачааны машины хувьд хамгийн сайн ажиллах хурд гэдгийг мэддэг. Судалгаа нэгэн сонирхолтой зүйлийг харуулж байна: 55 миль/цагаас зөвхөн нэг миль/цагаар хэтэрснээр шатахууны үр ашгийг 1.5 хувь бууруулдаг. Энэ нь ихэнхдээ их зүйл биш мэт санагдаж болох ч хугацааны явцад нийлбэр нь их болдог. Ачааны машин жолоочид хурдаа хянахад хэд хэдэн багажтай байдаг. Круиз контрол нь дэлгэрэнгүй хэрэглэгддэг боловч одоо ихэнх компаниуд хурдны хязгаарлагч тавьж эхэлсэн байна. Зарим тээврийн компанийн хувьд жолоочдод хурдыг хэрхэн удирдах талаар тусгай сургалт өгснөөр үр дүн нь өөрөө харагддаг байна. Ачааны машинууд илүү гладко ажилладаг, засварын зардал буурдаг, шатахууны хэмнэлт нь харьцангуй богино хугацаанд санхүүгийн тайлангийн ашигт тал дээр тусдаг.

Төсвийн хамгийн их ашиг олохын тулд хөдөлгөөний үндэслэлийг оптимизаци хийх

Cruise Control-ийн стратегийн ашиглалт

Хурдны хяналтыг ухаантай ашиглавал шатахууны зардлыг бууруулах боломжтой, тухайлбал урт замын зам дээр явж байхдаа илүү үр дүнтэй байдаг. Энэ систем машиныг тогтмол хурдтай явуулдаг тул хурд нь тасралтгүй өөрчлөгдөхгүй бөгөөд энэ нь нийт шатахууны хэмнэлтэнд хүргэдэг. Зарим судалгаагаар жолоочид хурдны хяналтыг урт замд ашиглавал шатахууны зардлаа 5-10 хувь хэмнэдэг байдаг. Гэхдээ одоо ч хурдны хяналтыг салгах нь зарим тохиолдолд зүйтэй байдаг. Хэн ч хүмүүсийн араас тэгж явсаар трафик рүү нэвтрэх гэж байгаа нь аюултай бөгөөд мөн хөлдсөн нөхцөлд хурдны хяналт нь хүрэлцэхгүйгээр хурдан шийдвэр шаардлагатай байдаг. Аюулгүй байдал нь үргэлж эхэнд байх ёстой тул тэр товчийг хэзээ дарах, хэзээ орхихыг мэдэх нь түүнийг хэрхэн ашиглах төдий чухал юм.

Хуссан өдрийн үед хурдан цаг ашиглахыг багасгах

Хөдөлгүүр ажиллуулж байхыг багасгах нь температур буурч байх үед ихэнх тээврийн хэрэгслийг илүү сайн ажиллуулах болон түлшний зардлаа хэмнэхэд тусалдаг. Энгийн хүмүүс энэ талаар мөн хүлээн зөвшөөрөх ёстой, хөдөлгүүрийг ажиллуулсан нь хөрсөн дээр зогсож байхад түлш их хэмжээгээр зарцуулдаг. Механикчид хэлж буйгаар, хөдөлгүүрийг урт хугацаагаар ажиллуулбал цаг тутамд ойролцоогоор таван халбага түлш хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь хугацааны туршид хуримтлагдана. Түлш хэмнэхийн тулд жолоочид хөдөлгүүрийг шаардлагатай үед л дулаацуулах, харин шаардлагагүй үед нь ажиллуулахгүй байх нь зүйтэй. Компаниуд урт хугацааны зогсолтоо хөдөлгүүрийг унтраах дүрэм тогтоохыг хялбар бодож болно. Түлшний зардлаа хэмнэхээс гадна эдгээр арга нь хөдөлгүүрийн ажиллах хугацааг уртасгах, хорт хаягдлын ялгаралтыг багасгахад ч тусалдаг.

Амтанд шилжихийг буцаах арга хэмжээ

Зөв замын төлөвлөлт нь цэргийн цэвэрлэгээг багасгаж, цаг хэмнэхэд маш их нөлөө үзүүлдэг. Жолоочид аялалаа зөв төлөвлөхөд санагдаж байгаа замын салаагүйгээр явж, хүндрэлтэй цагийн зам таатай байдлыг зохих ёсоор зохицуулж, хэн ч хүсэхгүй байгаа замын уртыг багасгадаг. Одоогийн технологи энд ихээр тусалж байна. Одоо үйлдвэрлэгдэж буй олон төрлийн ачааны машинууд GPS навигацийн системтэй ирдэг бөгөөд олон компаниуд бодит цагийн нөхцөлд үндэслэн хамгийн үр ашигтай замыг тооцоолон гаргадаг тээврийн хэрэгслийн удирдлагын программд хөрөнгө оруулж байна. Хэмнэсэн мөнгө? Зарим судалгаагаар түлшний зардлыг 15%-иар багасгадаг байна. Цэвэр агаар нь өөр нэг давуу тал юм. Урсгал дүүрэн замын дотор бага хугацаанд зогсож байгаа нь агаарыг бохирдуулдаггүй, энэ нь урт хугацаанд бүх хамрагдагчдад ашигтай.

Хувцасны холболтын бодлогын ур чадварын төлөөлөх ажлын анхны байршлын тухай

Ижил тооны хувиргалтын цаг

Дугуйг эргүүлэх нь дөрвөн дугуйн хүрээний элэгдлийг тэнцүү хуваарилж, дугуйг солих хүртэл ашиглах замын уртыг нэмэгдүүлэх, хугацаагаар мөнгө хэмнэхэд том үүрэг гүйцэтгэнэ. Дугуйг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу эргүүлэхэд жолоочид нэг дугуй бусадтайгаа харьцуулахад хурдан элэгдэж, хэтэрхий эрт солих шаардлагатай болох бодит байдалд тулгардаггүй байна. Ихэнх суудлын автомашины хувьд 5000-8000 миль тутамд дугуй эргүүлэх нь тохиромжтой байдаг ч энэ нь машин тус бүрт өөр өөр байж болно. Том ачаа зөөвөрлөгч болон аж ахуйн зориулалтын тээврийн хэрэгсэлд дугуйг илүү элсэн эргүүлэх шаардлагатай байдаг нь өдөрт олон миль зам явахтай холбоотой юм. Дугуйг жишгээр нь эргүүлж байх нь дугуйн амьдралыг сунгахаас гадна түүнийгээ илүү их зам явах боломжийг олгодог. Тэнцүү элэгдсэн дугуй нь хөдөлгүүн түлшний зарцуулалтыг сайжруулдаг бөгөөд энгийн замын нөхцөлд замын гадаргуутай бага эсэргүүцэл үзүүлдэг.

Шинэчлэгдсэн тойргуудын хөнгөн цөөн

Чанарыг нь алдалгүйгээр зардлаа бууруулахыг хүсэж буй флотын менежертэй холбоотойгоор дахин тавигдсан дугуй нь энэ үед ихээр дэлгэрч байна. Эдгээр дугуйнууд нь ашиглагдсан хуучин гол хэсэг дээр шинэ шорооны бүрхүүлийг бэхэлдэг бөгөөд шинэ дугуй авснаас хамаагүй хямд үнээр дахин ашиглах боломжийг олгодог. Шинжилгээний үр дүнгээс дахин тавигдсан дугуйнууд нь аюулгүй байдал, үргэлжлэх хугацаа хоёроороо шинэ дугуйтай тэнцүү сайн гэж гарч ирсэн бөгөөд энэ нь компанийн санхүүгийн талаас таамаглах боломжийг олгодог. Мөнгө хэмнэхээс гадна орчин тойрныг хамгаалах талаарх ач холбогдолыг ч дурдаж болно. Жил бүр сая сая дугуйг хаяж байгаа бөгөөд дахин тавигдсан дугуй нь энэ тоог хамгийн их бууруулдаг. Одоо ихэнх компанийнууд энэ практикийг орчин тойрныг хамгаалах үүднээс ашиглаж эхэлсэн бөгөөд экологийн хувьд сайн шийдэл нь үргэлж төлбөр их шаардах албагүйг харуулж байна.

Хус удааны үед цагны дулааныг засах

Хүйтэн цаг агаар эхэлснээр машины дугуй доторх агаар нарийсаж, дугуйн даралт буурдаг. Иймээс жолоочид өөрсдийн дугуйг агааржуулах даралтыг зохицуулах хэрэгтэй байдаг. Ийм агаарын нөлөөллийг нивелийн тулд ихэнх механикууд температурын 10 градус Фаренгейт буурах тутам дугуйн даралтыг 1-2 psi-аар нэмэгдүүлэхийг зөвлөдөг. Дугуйг зохих даралттай байлгах нь агаар дутагдсанаас үүдэлтэй асуудлуудыг зохицуулж, түлш их хэрэглэх, удирдах чадварыг бууруулах, ерөнхийдөө аюултай жолоо болох санамсаргүй байдлыг багасгадаг. Иймд энэ өвгийн улиралд хөлдсөн замыг ашиглахаасаа өмнө дугуйн даралтыг улирал тутмын шалгалт хийхийг санана уу. Зөвхөн самбарын заагчийг нэг удаа харах нь таны түлшний зардлыг багасгаж, жолооны ард байгаа хүмүүсийн аюулгүй байдлыг хангана.

Бутархай хэмжээний эрчимтэй стратегиа хэрэгжүүлэх

Цаг агаарын мониторингийн хувьд телематик системийг интеграх

Телематик нь компанийг газрын шаталтаас хэмнэхэд тусалдаг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн бодит цагийн ажиллагааг хянах замаар хэмнэлт хангана. Эдгээр системүүд шатахууны хэрэглээ, дугуйн байдал, жолоочид тээврийн хэрэгсэл хэрхэн удирдах талаар мэдээлэл цуглуулж байх үед менежерүүд үйл ажиллагаагаа илүү сайн удирдахад шаардагдах мэдээллийг авдаг. Жишээ нь дугуйн даралт. Сайн телематик систем нь дугуй даралт багасах үед мэдэгдэл илгээх бөгөөд энэ нь шатахуууны алдагдлыг бууруулдаг учир нь хавчиг дугуй замын гадаргуутай илүү их эсэргүүцэл үзүүлдэг. Энэ мэдээлэл нь флотын үйл эксплуатацийн байгууллагуудын гараа дээр байх үед техникийн үйлчилгээгээ асуудал гарахаасаа өмнө төлөвлөж, тээврийн хэрэгсэл дээр илүү сайн зам тодорхойлох, мөн шатахуууныг алдагдуулж байгаа жолоочдыг сургаж болно. Эдгээр жижиг сайжруулалтууд нь хугацаа өнгөрөх тутам нэмэгддэг. Эдгээр системийг суурилуулсан компанийн ихэнх нь шатахуууны зардлыг бууруулж, ялангуяа орчин тойрны асуудлыг шийдэхэд чухал хувь нэмэр оруулдаг.

Эрчимтэй холбоотой зорилгоор дамжуулах туршлагыг сургалтанд оруулах

Жолоочдыг ногоон жолооны дадлыг эзэмшихэд сургах нь тээврийн хөлсийг бууруулахад ихээхэн нөлөө үзүүлдэг. Жишээ нь, хурдны педалийг шахаж түргэн хурдлыхын оронд эвгүй хурд оруулах, тормозыг хүчээр дарахын оронд эвгүй тормозлох, тогтмол хурд алдагдахгүй байх нь түлшний зардлыг бууруулдаг. Мэргэжлийн хэд хэдэн тайлангийн мэдээгээр, хүмүүсийн жолооны бага зэрэг өөрчлөлт нь түлшний зардлыг 10% хүртэл хэмнэж болно. Сайн сургалтын хөтөлбөр нь онц нь сургалтын өрөө, бодит замын дадлага, мөн компанид хэрэглэдэг машинд суурилуулсан GPS төхөөрөмжийн тусламжтайгаар жолоочдод мэдээллийг шууд дамжуулах системтэй хослуулбал хамгийн сайн үр дүн өгдөг. Түлшний үр ашгийг сайжруулах замаар хэмнэсэн мөнгө л үлдээгүй. Мөн тээврийн хэрэгсэл урт хугацаагаар ашиглагдана, учир нь хатуу жолооны дадал нь тэдгээрийг хурдан гэмтээдэг. Компнууд ногоон жолооны дадлыг өдөр тутмын үйл ажиллагаанд нь оруулж эхэлбэл зардлыг бууруулах, орчин үеийн аж ахуйн үр дүнг сайжруулах боломжтой болдог.