ແນວໃຫຍ່ການເລືອກລ໋ອງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫົວໜ້າ

ປົນຫລັງສຳຄັນໃນການເລືອກເຕີ້ຫຼັງຫຼູກ

ຄວາມຊົງແລະການແຜ່ນໜ້ອຍ

ການຮູ້ເຂົ້າໃຈຄ່າອັງການໂຫລດແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າ ຖ້າເປັນການເລືອກຊ້ອຍເຕິ້ງລົດພື້ນທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບອກເຮົາວ່າເຕິ້ງໜຶ່ງຕົວສາມາດຮັບໂຫລດໄດ້ເທົ່າໃດ. ກະຊວງຊ່ຽງກ່າວວ່າ ຄ່າໂຫລດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດ, ສານສ້າງ, ແລະການນຳໃຊ້, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າການເລືອກອັງການທີ່ຖືກຕ້ອງຈະສັນຍານການເຮັດວຽກທີ່ເປັນສະຫນິດແລະມີຄວາມປອດໄພ. ການແຜ່ແຍກນໍ້າໜັກຂອງລົດໃນແຈກຂອງເສັ້ນແກນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການສູ້ນເສຍບໍ່ເທົ່າກັນແລະສັນຍານການແຜ່ນໍ້າໜັກທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ອຸດສາຫະກຳໄດ້ມີການແນະນຳເພື່ອກັບຄ່າອັງການໂຫລດເພື່ອປະກັນກັບກົດສູ້, ແລະ ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປັບປຸງກັບກົດສູ້ນີ້ເພື່ອກັບການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມມື້ງຂອງລົດ.

ການອອກແບບແຜ່ນເຕິ້ງສຳລັບການນຳໃຊ້ເປັນພິเศດ

ການວิเคราะห์ລົງຕະຫຼອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນສິ່ງຄຳ້ຍເພື່ອຈັບຄູ່ກັບສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ຊີ້ນຂອງທ່ານມີຄວາມສັมພັນ. ລົງຕະຫຼອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ ພື້ນທີ່ອອກຈາກທາງ, ທາງຫຼວງ, ຫຼືສະຖານະທີ່ປະສົມປະສານ. ການລົງຕະຫຼອດແລະອອກແບບມີຜົນກະທົບໃຫຍ່ຕໍ່ການຍຸດຢູນ, ການຈັດການ, ແລະຄວາມປະຕິບັດ, ເປັນພິเศດໃນສະຖານະທີ່ເປັນພິເສດ, ເຊັ່ນ ພື້ນທີ່ຫຼຸງຫຼືມີສະນັ້ນ. ການເລືອກລົງຕະຫຼອດທີ່ເหมັບສຸດເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຜົນສູດ, ເປັນພິเศດໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ ອຸດສາຫະກຳກໍາສັນ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳການກົ່ນ.

ຄວາມໜັງແລະຄວາມຍາວນັ້ນທີ່ຄຳ້

ການສຶກສາວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຕິງແມ່ນປະຈຳການໃນການຮູ້ເຂົ້າໃຈຄວາມໜ້າອີ່ແລະຄວາມຍາວຄາຍຂອງເຕິງລົດພິນຂອງທ່ານ. ວັດຖຸubberຄົນໆພິນແລະວັດຖຸໝູ້ແຂ້ອງໄພທີ່ມີຄູณະພາບດີສາມາດສີ້ໝາຍຕໍ່ຄວາມໜ້າອີ່ທັງໝົດໄດ້ຫຼາຍ. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນບັນຊີຄຸ້ມຄ້າທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ມາສະຫຼັບໃຫ້ຄວາມຮູ້ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຄາຍທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ແລະຄວາມໜ້າອີ່ຂອງເຕິງ. ອີກທັ้ງ, ມັນມີຄວາມສະຫຼັບທີ່ຈະຄົ້ນຄວ້າສະຖານະແຫ່ງຊຸມຊົນແລະຄຳເວົ້າຈິງຈາກປະຈຳການກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຄາຍຂອງເຕິງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັງຄະນີຢູ່ຫຼາຍກວ່າກ່ຽວກັບການລົງທຶນເຕິງຂອງພິນທີ່ຂອງທ່ານ.

ການເບິ່ງເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມມັນຄືຂອງນ້ຳມັນ

ຄວາມເສັ້ນຫຼາຍຂອງນ້ຳມັນແມ່ນອີກໜຶ່ງປະຈຳທີ່ສຳຄັນໃນການເລືອກເຕິ້ງລົດພື້ນຫຼັງ. ຄວາມຮ່າງແກ່ແລະລົງແຜນຂອງເຕິ້ງແມ່ນບັນຫາທີ່ເປີດເສີນ, ອັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຊື່ນ້ຳມັນ. ການປິດປຸ້ມເຕິ້ງໃຫ້ເປັນໄປກໍ່ເປັນປະຈຳທີ່ສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມເສັ້ນຫຼາຍຂອງນ້ຳມັນ. ການເສີນທຶນໃນການເລືອກເຕິ້ງທີ່ເສັ້ນຫຼາຍກວ່າຈະສຳເລັດຄ່າໃຊ້ຫຼັງໂດຍການຫຼຸດຄ່ານ້ຳມັນ. ການເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເລືອກທີ່ຈະສຳເລັດຜົນລົງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ.

ການສອບສວນຄວາມຕ້ອງການການເຮັດວຽກຂອງເຕິ້ງລົດ

ການເລືອກເຕິ້ງສະເພາະສຳລັບພື້ນທີ່

ການເລືອກປ່ານທີ່ເພິ່ງຄວາມເປັນໄປ່ຽນກັບການສະແດງຜົນຂອງພື້ນທີ່ທີ່ການປະຕິບັດຂອງທ່ານຈະຕ້ອງສະຫນານຢ່າງຍິ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລູກຄ້າຂອງທ່ານເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ແຍ່ ແລະ ມີຄວາມຍາກ, ການເລືອກປ່ານທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງແຜນຂ້າງເພື່ອກັບຄວາມເສຍແລະເພີ່ມຄວາມສະຖິລແມ່ນສຳຄັນ. ເຊິ່ງເປັນການເທິງທາງຫຼາຍ, ການເລືອກປ່ານທີ່ມີລູກສະໝຸດທີ່ສະຫນານຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເສຍນ້ຳມັນນ້ອຍກວ່າແລະມີຄວາມເສຍນ້ອຍ. ທີ່ສຳຄັນແມ່ນການເລືອກປ່ານທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງແຜນຂ້າງແລະລູກສະໝຸດທີ່ສາມາດເປັນໄປ່ຽນ, ທ່ານຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປ່ຽນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມສະຖິລແລະອັດຕາການເສຍແມ່ນກັບຄວາມສຳຄັນຂອງພື້ນທີ່, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າທັງໝົດ.

ຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອາກາດ

ການปรຸງຕົວຕ່ອງສະພາບอากາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄືນຫຼາຍໃນການເລືອກເຊື້ອ. ຊື້ອທີ່ອອກແບບສໍາລັບສະພາບอากາດເປັນພິเศດ, ເຊັ່ນທີ່ມີຮ່າງລົ້ມລົ້ມຫຼາຍກວ່າສໍາລັບສະພາບອາກາດຂອງມູນ, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຂ້ມຂຶ້ນໃນການເຄືໄປລົງເສັ້ນທີ່ມີເນື່ອງແລະນ້ຳກ້ອງ. ມັນແມ່ນຄືນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກປ່ຽນຊື້ອຕາມອາກາດ; ຊື້ອສົ່ງແມ່ນອົບຕິມາລູກສໍາລັບອາກາດຮ້ອນ, ເຖິງວ່າຊື້ອມູນແມ່ນຄືນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມມີຄວາມສັນຍາມໃນອາກາດໜ້ອຍ. ອັນທີ່ແທ້ຈິງ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງຂໍ້ມາກວ່າກໍ່ຕ້ອງການການກວດສອບແຫຼ່ງຫຼາຍກວ່າ, ກໍ່ສີ້ງຜົນກັບການລົງມືການແລະການເປັນໄປຂອງທ່ານ, ໂດຍສັນຍາມວ່າພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ໂຄສະນະຂອງທ່ານຍັງເປັນໄປຢ່າງດີທີ່ສຸດ.

ປັດຈັບທີ່ມີຜົນກັບຄວາມຖີ່ແລະຄວາມຫ່າງຂອງການເອົາສິ່ງ

การเข้าใจความถี่ของการขนส่งสามารถชี้นำการเลือกยางสำหรับฝูงยานพาหนะของคุณได้อย่างมีนัยสำคัญ การขนส่งระยะไกลเป็นประจำต้องการยางที่มีระดับความทนทานสูงกว่าเพื่อต้านทานการสึกหรอในระยะยาว ในทางกลับกัน การเดินทางอย่างสม่ำเสมอในระยะทางสั้นอาจใช้ยางที่มีอัตราการสึกหรอน้อยกว่า การประเมินข้อมูลจากรายงานของอุตสาหกรรมขนส่งเกี่ยวกับระยะทางเฉลี่ยของการขนส่งช่วยในการเลือกยางที่มีอายุการใช้งานเหมาะสม ซึ่งลดการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพในระยะยาว การใส่ใจรายละเอียดเหล่านี้จะทำให้ฝูงยานพาหนะของคุณทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและยังคงคุ้มค่าในปฏิบัติการ

การประเมินโครงสร้างและการแสดงผลของยาง

ความแตกต่างระหว่างโครงสร้างแบบ Radial กับ Bias-Ply

ການຮູ້ຈັກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດ radial ແລະ bias-ply ເປັນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າໃນການເບິ່ງເຫັນຄວາມແຂງແລະຄວາມຍາວໄວ. ลົດ radial, ທີ່ມີຄຸນສຳພາດກັບທີ່ນັ່ງທີ່ແປກັບທີ່ນັ່ງ, ມັກຈະມີຄວາມສະຫງົບສະຫັນທີ່ດີກວ່າ, ອາຍຸຂອງເສັ້ນລົດທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງນ้ำມັນທີ່ດີກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼ້າ. ໂດຍການແຕກຕ່າງ, ລົດ bias-ply ໄດ້ມີຄຸນສຳພາດທີ່ເປັນສາມຫຼວງກັບທີ່ນັ່ງ, ຕື່ມມີຄວາມແຂງແລະຄວາມປ່ຽນແປງຂອງການເຊີ້. ການສົ່ງຜ່ານຄວາມຫມາຍ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມສະຫງົບສະຫັນຂອງການນັ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລົດ radial ໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການນັ່ງທີ່ຍາວ, ເຖິງວ່າລົດ bias-ply ໄດ້ສົມບູນສຳລັບການນັ່ງອອກຈາກທາງ. ລາຍລະອຽດການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຜະລິດລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຍາວໄວແລະຄວາມສະຫງົບສະຫັນທີ່ດີກວ່າຂອງລົດ radial, ເຖິງວ່າການເລືອກແມ່ນກໍ່ຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການແລະສະຖານະການນັ່ງ.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼ້າແລະຄວາມສົມບູນຂອງເ(targetEntity

ຄວາມຕ້ອງກັນຂອງລ່ອນມີบทบาทສຳຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມເ按钮ຟິດທີ່ສົງຜ່ານຂອງລົດພື້ນ. ມันຖືກວັດແຈງໂດຍຈຳນວນເຫດການທີ່ສູญເສຍໄປເມື່ອເຕືອນລ່ອນເປັນເຫດການເລີ່ມຕົ້ນ. ຄວາມຕ້ອງກັນຂອງລ່ອນທີ່ຕ່ຳກວ່າຄືກັບການຊ່ຽງເຫດການກັນ, ເພີ່ມຄວາມເ按钮ຟິດທີ່ດີກວ່າ. ການພັດທະນາໃນຮູບແບບເຕືອນແລະວັດຖຸທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໄດ້ເປັນຫຼັກສຳຄັນໃນການຫຼຸດຄວາມຕ້ອງກັນຂອງລ່ອນ. ການปรຸບປຸງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເທົ່າໃດທີ່ຈະຊ່ຽງຄ່າ用ສຳລັບຜູ້ດູແລສາຍເສັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ຽງການປັບປຸງສິ້ງແວງໂລກໂດຍການຫຼຸດການອອກແຫຼງການເຄື່ອນໄຫວ. ການຄົ້ນຄວ້າພົບເຫັນສົງຄົງກັບການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ສະແດງຄວາມເປັນໄປຂອງການຫຼຸດຄ່າใช້ຈ່າຍເຫດການ 10% ໃນການດູແລສາຍເສັ້ນ. ການລົງທຶນໃນເຕືອນທີ່ອອກແບບສຳລັບຄວາມຕ້ອງກັນຂອງລ່ອນທີ່ຕ່ຳຈຶ່ງສາມາດມີຜົນກັບຄືນທີ່ດີໃນທາງເສັ້ນທີ່ເປັນເລື່ອງເງິນແລະສິ້ງແວງໂລກ.

ສີນະລັກສະນະຄວາມຍາວຂອງເຕືອນແລະຮູບແບບການລົບ

ສັນຍາລັກສະເພາະ ການແຂ່ມຫຼວງແມ່ນອົງຄ້ານທີ່ຄຸນຄ່າໃນການຈັດເປັນຄວາມສຳເລັດຂອງຊີວິດຂອງໄລ້ ແລະ ອັນຕະລາຍການແປງແລັກ. ບໍ່ລັບສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮູບແບບຂອງແຖວ ຫຼື ຂະຫຍາຍທີ່ເຫັນໄດ້ເມື່ອການແຂ່ມຫຼວງເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະເຫດການແກ້ວໄຂ່ມ. ການຕິດຕາມຮູບແບບການແຂ່ມຫຼວງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນການແຂ່ມຫຼວງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທີ່ສາມາດເຫຼົ້າວ່າມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ ຫຼື ການເຕີມອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບຢ່າງເປັນລຳດັບ, ໃນການຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນຈາກການສຶກສາທີ່ມີຄວາມປິດປາກ, ໄດ້ເຫັນວ່າໄລ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງກັບຄວາມສູງຂອງການແຂ່ມຫຼວງສາມາດມີຊີວິດຍາວກວ່າ, ເພື່ອອົບຕິມາໄສການເຮັດວຽກແລະຄ່າສ່ວນ. ໂດຍການເອົາເຂົ້າໃຊ້ ສັນຍາລັກສະເພາະການແຂ່ມຫຼວງ ແລະ ການຮູ້ຈັກຮູບແບບການແຂ່ມຫຼວງ, ປະເທດຜູ້ຈັດການສາມາດປະສົມປະສານການແກ້ວໄຂ່ມທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສິ່ງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍາວຂອງໄລ້.

ການແກ້ວໄຂ່ມເພື່ອຄວາມສຳເລັດຂອງໄລ້

ການຈັດການຄວາມດັບຂອງເຕີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການຮັກษาຄ່າ-pressure ຂອງເຕືອມໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອສູງສຸດຂອງລົດທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ແລະຍາວິຍາວ. Proper inflation ຕື່ມີການແນວໃຫ້ເຕືອມເບິ່ງ-evenly ແລະສະຫນັບ-fuel efficiency. On the other hand, under-inflation ການເພີ່ມ rolling resistance, ເຊິ່ງເພີ່ມ fuel consumption, ເນື່ອງຈາກ over-inflation ກຳລັງລົດ-contact area, compromising safety ແລະ handling. เตືອມຜູ້ผลິດແນະນຳ specific inflation pressures based on ລົດ conditions, ເຊິ່ງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອ safe ແລະ efficient operation. It's vital to regularly check ລົດ pressures ແລະ adjust them according to the manufacturer's guidelines, ensuring that your fleet operates at peak efficiency ແລະ safety.

ການແປແລ່ວລົດໄຟ້ອງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໜ້າເທົ່າກັນ

ການຕັ້ງຄ່າແລະປະຕິບັດຕາມສະ按钮 ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສ້າງຄວາມເທົ່າທຽມໃນການສູນເສຍຂອງລົ້ມທຸກໂຕ. ການແປລົ້ມเปັນລຳດັບ, ຕົວຢ່າງ 6,000 ຫາ 8,000 ມາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າຕາມຮູບແບບການຂັບຂີນແລະການຈັດຕັ້ງຫຼັກສູງ, ບໍ່ສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົ້ມໄດ້. ຄວາມໜື່ງໃນການແປລົ້ມປະຈຳໄລໆ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການຄົນຄຳແລະລົ້ມລົງຕ່ຳ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການແປລົ້ມທີ່ເທົ່າທຽມກັນສາມາດຫຼຸດຄວາມສູນເສຍທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມໄດ້ຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົ້ມຈະສະແດງຜົນການຂັບຂີນທີ່ສະຫຼຸບສະຫຼີນແລະຮັກษาຄວາມເປັນຫຼັງການຂັບຂີນໄດ້. ດ້ວຍການຕິດຕາມສະ按钮 ນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮັກษาຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງລົ້ມທີ່ເຮົາໄດ້ລົງທຶນໄປ, ໂດຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ການກວດສອບຄວາມແທັງແລະການປ້ອງກັນຄວາມເສຍหาย

ການລວມຄຳແນະນຳປ່ຽນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຈົບຂອງເຕື່ອໄລ່ກ່ອນເວລາ ແລະ ອຸບັດຕິພັດທີ່ເกີດຂື້ນໃນການຂັບ. ການບໍ່ແນະນຳສຳເລັດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການຈົບຂອງເຕື່ອໄລ່ບໍ່ເທົ່າກັນ ເຊິ່ງສິ້ນຜົນທີ່ຍ້າຍຍ້ອນຕໍ່ຄວາມສະຖິລແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ລາຍລະອຽດເຊັນ ລົດຫຼຸດໄປຂ້າງເອກະສານ ຫຼື ການຈົບຂອງເຕື່ອໄລ່ບໍ່ເທົ່າກັນສາມາດແນະນຳວ່າມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳ. ການແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂັນສູງສຸດ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງຊີວິດຂອງເຕື່ອໄລ່. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນສະຖິຕິການສະແດງວ່າເຕື່ອໄລ່ທີ່ແນະນຳດີມີຊີວິດການໃຊ້ງານຍາວກວ່າເຕື່ອໄລ່ທີ່ບໍ່ແນະນຳ. ໄດ້ແລ້ວ ການເພີ່ມການລວມຄຳແນະນຳເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປ່ຽນແປງປັນເປັນລັງສະເພັດ ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃຫ້ເປັນຈໍານວນຫຼາຍ ແລະ ຕັ່ງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບ.

ຄຳເນີ້ໆກ່ຽວກັບການບັນທຶກເຕື່ອໄລ່ສະໜາມ

ການຮັກສາລ່ວງອຸປະກອນແມ່ນຄືນຄຸນຕໍ່ການເກັບຮັກษาພຽງແມ່ນຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ຜ່ານໄປ. ການແປງແຫ່ງແວດຈາກແວດລະດູ, ເຊິ່ງເປັນອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ລ່ວງເກັ່ນໄວ່ຂຶ້ນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລັງລ່ວງບໍ່ມີຄວາມປອດໄພເມື່ອຕ້ອງການ. ກຳນົດແນວນຳກ່າຍເຫັນວ່າ ດຽວການເກັບລ່ວງໃນທີ່ຫມາຍ, ບໍ່ມີຄວາມຊຸມແລະບໍ່ມີແສງສຸດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລັງລ່ວງບໍ່ຖືກເກັບຮັກ. ອຸປະກອນລ່ວງແມ່ນແນະນຳໃຫ້ເວົ້າລ່ວງໃນລັກແລະເກັບຮັກລ່ວງໃຫ້ມີຄວາມດູນຕາມສະຖານຖິ່ນຖ້າສາມາດ, ບໍ່ມີແສງສຸນແລະບໍ່ມີການເສັ້ນຫຼືເຄື່ອງໝາຍ. ການເຮັດແນວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລັງລ່ວງມີຄວາມປອດໄພເຖິງເວລາທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຈະມີຄວາມປອດໄພສູງສຸດເມື່ອເອົາມາໃຊ້ເປັນການແທນ. ໂດຍການເກັບຮັກຢ່າງເປັນພິເສດ, ພວກເຮົາສາມາດຍືນຍຸດຊີວິດຂອງລ່ວງອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາແລະຮັກສາການລົງທຶນ.