EN
Ndryshimet Kryesore Midis Gumave të Larg dhe të Larg
Dizajni i Treedit: Traksion në Larg vs Performancë në Ushqim
Mënyra se si janë dizajnuar treadat bën të gjithë ndryshimin kur bëhet fjalë për performancën e pneumatikëve të dimrit dhe të verës nën kushte të ndryshme të rrugës. Pneumatikët e dimrit zakonisht kanë kanale më të thella dhe modele të veçanta që ofrojnë më shumë kapërcim nëpër borë dhe akull. Pneumatikët e verës janë tjetër histori, megjithëse ata kanë treada më të sheshta që mbeten të ngurtë dhe të qëndrueshme në rrugë të thatë gjatë muajve më të ngrohtë. Studimet tregojnë se distancat e ndaljes në akull mund të bien rreth 30% me pneumatikë të dimrit të duhur në krahasim me pneumatikët e rregulltë të verës, gjë që thekson sa ka rëndësi dizajni i treadave për sigurinë dhe përvojën e përgjithshme të vozitjes. Njerëzit që jetojnë në vende ku dimrat janë të ashpra duhet të mendojnë me kujdes për këtë gjë kur blejnë pneumatikë të rinj, edhe pse shikimi i fotove apo i grafikoneve mund t’i ndihmojë të kuptojnë dallimet midis llojeve të pneumatikëve.
Largimi i Larg dhe Larg dhe Larg dhe Larg dhe Flexibiliteti në Temperaturat e Ftohta
Gomatë e dimrit kanë përzierje speciale të gomës që mbeten të buta edhe kur jashtë bëhet shumë ftohtë, gjë që u jep atyre një tërheqje shumë më të mirë në rrugët me akull dhe borë. Gomatë e verës janë tjetër histori, sepse ato kanë tendencën të ngurtesojnë dhe të humbasin kapjen e tyre kur temperatura fillon të bjerë nën pikën e ngrirjes. Ekspertët e gomave vazhdimisht theksojnë se sa e rëndësishme është përzierja e saktë e gomës për performancën e përgjithshme, veçanërisht gjatë muajve të rreptë të dimrit. Nuk është thjeshtë opinion fakti që gomatë e dimrit performojnë shumë më mirë sesa gomatët e rregulltë të verës në mot të ftohtë. Studimet tregojnë se këto përzierje të veçanta të gomës në fakt mbahen më shtrenjtë në sipërfaqet e rrugës në temperaturat ku shumica e gomave të tjera do të dështonin plotësisht. Prodhuesit e automjeteve harxhojnë shumë kohë në zhvillimin e këtyre përzierjeve të veçanta për dimër sepse dinë se shoferët kanë nevojë për kapje të besueshme kur kushtet bëhen të këqija.
Optimizimi i Gapasë së Temperaturës
Gomat e projektuara për dimër në krahasim me verën funksionojnë më së miri në zona të ndryshme të temperaturës, gjë që ndikon në sigurinë dhe reagimin e makinave në rrugë. Gomat e dimrit fillojnë të jenë efektive kur temperatura bie nën 7 gradë Celsius ose 45 Fahrenheit, ndërsa gomat e verës performojnë shumë më mirë në mot të ngrohtë. Kompanitë e gomave kanë kryer teste që tregojnë se përshtatja e gomave me kushtet reale të drejtimit bën një ndryshim të madh në distancën e ndaljes dhe aftësinë e kthimit. Shumica e shoferëve nuk e kuptojnë saktësisht sa kritike është ky faktor i temperaturës derisa të e përjetojnë vetë gjatë ndryshimeve të papritura të motit. Disa nga sajtet e automjeteve tani përfshijnë tabela krahasuese që tregojnë nivelin e gripit në temperatura të ndryshme, gjë që i ndihmon njerëzit të kuptojnë pse ndërrimi i gomave sipas stinëve nuk është thjesht një rekomandim, por shpesh është e nevojshme për të siguruar mbajtjen e duhur në rrugë.
Skenari Optimal të Përdorimit për Çdo Lloj Gjysh
Konsiderime Klimatike: Zonat Me Larg E Larg Vs Dimra Larg
Zgjedhja e saktë e gomave ka rëndësi të madhe në varësi të vendit ku dikush jeton. Për ata që jetojnë në zona ku ka borë të dendur, gomat dimërore bëjnë të ndryshojnë shumë gjëra sepse ofrojnë më shumë kapërcim në rrugët e mbuluara me akull dhe në sipërfaqet e lagura, gjë që i mbanon shoferët më të sigurt kur temperaturat bien nën pikën e ngrirjes. Por nëse dimrat nuk janë aq të rëndë në vendin ku dikush jeton, zakonisht mjaftojnë gomat e verës apo llojet e tyre të gjithë sezonit, të cilat funksionojnë mirë në kushte normale të motit për shumicën e kohës. Ato mund të përballojnë motin e zakonshëm pa u nevojitur aditivë të veçantë dimërorë. Njerëzit që jetojnë pranë maleve apo zonave bregdetare e dinë këtë mirë nga përvoja sepse modele të kohës vendore mund të ndryshojnë shumë nga një lagje në tjetrën. Prandaj, është e arsyeshme të zgjidhësh llojin e gomave në përputhje me klimën dominuese gjatë vitit.
Lidhjet për ndryshimin e stacioneve
Ndërrimi i gomave në përputhje me stinët e vitit bëhet me të vërtetë një ndryshim për funksionimin e tyre dhe për sigurinë e të gjithëve në rrugë. Shumica e mekanikëve rekomandojnë që gomat e rregullta të zëvendësohen me goma dimërore kur temperatura bëhet më pak se 7 gradë Celsius ose rreth 45 Fahrenheit. Kjo ndihmon për të ruajtur kapjen dhe kontrollin e automjetit kur rrugët janë të mbuluar me akull ose të rrëshqitshme. Kur të vijnë ditët e nxehta dhe temperatura të lartë, gomat verore janë më të përshtatshme për të qenë në gjendje të përballojnë nxehtësinë dhe të ruajnë kapjen në rrugë. Dëshiron të dish saktë kur të bësh ndërrimin? Ja çfarë ekspertët rekomandojnë si kritere të mira për të ndërruar llojet e gomave në të katër stinët e vitit:
- Kaloni në goma dimërore kur temperatura është nën 7°C (45°F).
- Kaloni në goma verore kur temperatura është mbi 7°C (45°F).
- Në klimat me larg dhe ndryshime të shpesh temperaturale, pyesni një ekspert lokal të gumave për këshilla të personalizuara.
Gumë Të Gjashtë Sezona si një Larg dhe Mesdheu
Gomët për të gjitha stinët funksionojnë mjaft mirë për njerëzit që jetojnë në zona ku dimri nuk është shumë i ashpër, duke ofruar shoferëve një zgjidhje që mund të përballojë shumicën e kushteve të rrugës pa u tejospesializuar. Këto goma do të kryejnë detyrën në shumë situata të ndryshme kohore, megjithëse nuk janë aq të mira sa gomët e vërteta të dimrit kur ka borë në tokë apo gomët e verës gjatë ditëve të nxehta të verës. Studimet tregojnë atë që shumica e shoferëve të përvojuar e dinë tashmë për këto goma - ato mund të përballojnë një gamë të kushteve në mënyrë të kënaqshme, por nuk arrijnë nivelin e kolegëve të tyre të specializuar në situata të vështira. Nëse dikush jeton në një vend ku temperaturat nuk ndryshojnë shumë gjatë vitit, gomët për të gjitha stinët janë një zgjidhje praktike dhe e arsyeshme. Megjithatë, është e vërtetë se këto goma kërkojnë qasje të mençur në drejtimin e makinës në mënyrë që të zgjasin më gjatë dhe të mbajnë të gjithëve të sigurt në rrugë.
Larg dhe Vjen për Siguri dhe Performancë
Traksion në Lum dhe Dimër të Larg
Për të siguruar një tërheqje të mirë në akull dhe borë të ngurtësuar varet nga zgjedhja e duhur e pneumatikëve të dimrit. Prodhuesit i dizajnojnë ato me modela të veçanta dhe përzierje gome që japin më shumë kapërcim në kushte të ftohta. Sipas TJ Campbell, i cili merret me informacionin dhe testimin e pneumatikëve në Tire Rack, ndërrimi i pneumatikëve në të dimritën mund të bëjë të ndryshojë gjithçka kur rrugët bëhen të rrëshqitshme për shkak të borës apo akullit. Këtë e konfirmojnë edhe studimet e organizatave të sigurisë së automjetit. Në vendet ku njerëzit përdorin në fakt pneumatikë të dimrit, numri i aksidenteve është më i ulët. Kjo ka kuptim sepse këta pneumatikë i ndihmojnë shoferët të mbajnë kontrollin mbi mjetet e tyre kur temperaturat bien nën pikën e ngrirjes. Shumica e mekanikëve do të thonë se investimi në pneumatikë cilësorë të dimrit është i arsyeshëm sidomos gjatë muajve Dhjetor deri Shkurt.
Larg dhe Larg Nga Largja në Orë të Ftohta
Lëkura e dimrit vërtetë shkëlqen kur bëhet fjalë për fuqinë e ndalimit gjatë temperaturave të ngrira. Testet në vitet e fundit tregojnë se këto lëkura ndalojnë shumë më shpejt sesa lëkurat e rregullta të verës kur rrugët bëhen të ftohta. Dallimi është shumë i rëndësishëm edhe për arsye të sigurisë. Shoferët kanë nevojë për atë përshkallëzim shtesë kur rrugët janë të mbuluara me borë apo akull. Nëse shikojmë numrat e vërtetë nga shumë studime, kjo na ndihmon të kuptojmë më mirë. Për këdo që dëshiron të qëndrojë i sigurt pas timonit gjatë muajve të dimrit, frenimi më i mirë do të thotë më pak aksidente dhe më pak shqetësime gjatë lëvizjes nëpër kushte të rrëshqitshme.
Resistencja kundrejt Hidroplaningut në Larg
Gomat dimërore nuk janë të mira vetëm për borë dhe akull, por në fakt ofrojnë performancë të mirë edhe në shi, sepse rezistojnë më mirë ndaj planifikimit hidrolik sesa shumica e alternativave të tjera. Çfarë e bën këtë të mundur? Shikoni detajet e dizajnit si gjurmët më të thella dhe kombinimet unike të modeleve që ndihmojnë në nxjerrjen e ujit nga zona e kontaktit të gomës. Kjo do të thotë se shoferët mbajnë kontrollin edhe kur rrugët bëhen të rrëshqitshme pas një stuhie. Laboratorët e testimit kanë zbuluar përsëri e përsëri se gomat dimërore i tejkalojnë modele me të gjitha stinët në kushte të reshjeve, ndonjëherë me një diferencë të mëdhenjë. Për dikë që drejton makinë nëpër zona ku reshjet e papritura janë pjesë e jetës së përditshme, investimi në goma të duhura dimërore mund të duket i shtrenjtë në fillim, por ai shpërblehet me qetësi gjatë stuhive të papritura.
Investimi Fillor vs Arrijmimet Largterm
Mendojmë nëse është e arsyeshme të shpenzojmë tani para për gomë dimri apo të kursisim më vonë. Sigurisht, blerja e gomave dimri duket si një shpenzim i madh kur shikoni çmimin, por siguria që ofrojnë dhe përdorshmëria e tyre e gjatë mund të kthehet në kursime të mëdha në rast aksidentesh dhe riparimesh. Studimet tregojnë se njerëzit që kaluan në goma dimri gjatë muajve të ftohtë arritën të përdornin më gjatë gomat e verës, duke kursyer në këtë mënyrë në kohë. Merrni këtë situatë reale: dikush me goma dimri të mira arrin të evitojë një aksident ku riparimet do të kushtonin mijëra euro. Pra, edhe pse gomat dimri kushtojnë një shumë të parë, shumica e njerëzve e gjejnë atë investim të arsyeshëm ekonomikisht në të ardhmen, kur merren parasysh kursimet nga evitimi i shpenzimeve të mundshme.
Larg dhe Larg: Zgjidhje për depozitimin e gumave stacionare
Opsionet e mira të depozitimit kanë rëndësi të madhe kur bëhet fjalë për ruajtjen e gomave sezionale në gjendje të mirë, në mënyrë që të zgjasin më gjatë dhe të funksionojnë më mirë kur të nevojiten. Shumica e njerëzve sugjerojnë të i ruani në një vend ku temperatura mbetet stabile, ndoshta në një garazh nëse është e mundur, ose të investoni në ato raftet speciale për goma që janë projektuar për këtë qëllim. Kur gomat ruhen në mënyrë të duhur, ato nuk deformohen apo dëmtohen nga kushtet ekstreme të motit, gjë që do të thotë më pak udhëtime për t'i zëvendësuar para kohe. Profesionistët e gomave theksojnë rëndësinë e kësaj çështjeje. Ata theksojnë se kujdesi i duhur për gomat jo vetëm që i bën ato të funksionojnë më mirë kur i vendosni përsëri në makinë, por ju kursen edhe para gjatë viteve të përdorimit, pasi shpenzimet për zëvendësim rriten shpejt.
Kur të priorizoni avantazhet e gupave të dimrit
Njerëzit që jetojnë ku dimrat janë me të vërtetë të rreptë duhet të marrin në serio mundësinë e montimit të gomave dimërore për makinat e tyre. Siguria më parë, apo jo? Studimet kanë treguar se kalimi në goma dimërore mund të zvogëlojë aksidentet në mënyrë të konsiderueshme gjatë kushteve të ngrira sepse ato kanë përshkallë më të mirë në rrugë krahasuar me gomat e rregullta. Shumica e shoferëve nuk janë të vetëdijshëm për ndryshimin e madh që mund të bëjnë gomat e duhura kur temperaturat bien nën pikën e ngrirjes. Lëvizja e mençur është të instalon gomat dimërore para se të fillojë borës, jo pasi të jemi tashmë të bllokuar nga një borë e dendur. Shumë garazhe lokale ofrojnë këmbyer gomash sezonale tani, duke e bërë më të lehtë se kurrë të këmbejmë bashkësitë e gomave varësisht nga lloji i motit që na dërgon natyra këtë vit.