အားလုံး၏ ကဏ္ဍများ

ထီးမီး: လှိုင်းမျှုပ်မှုများနှင့် တင်ဆောင်မှုအဆင့်ကို အလေ့အကျင့်ဖော်ပြခြင်း

2025-06-03 17:40:20
ထီးမီး: လှိုင်းမျှုပ်မှုများနှင့် တင်ဆောင်မှုအဆင့်ကို အလေ့အကျင့်ဖော်ပြခြင်း

လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကားတီး သွေးမျဉ်း ပုံစံများအတွက် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်အောင် ဖော်ထုတ်ခြင်း

အဓိက သွေးမျဉ်းများ: R1, R3 နှင့် ပြောင်းလဲထားသော ပုံစံများ

သယ်ယာလုပ်ငန်းတိုင်း၏ အမြစ်ပုံစံများ၊ ဥပမာ R1၊ R3 နှင့် အထူးပုံစံများကို သိရှိခြင်းသည် ယာဉ်၏ အလုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ R1 အမြစ်ပုံစံသည် ပြောင်းရွှေ့သော သမုဒ္ဒရာများတွင် အကောင်းဆုံး ဆွဲဆောင်မှုကို ရရှိရန်အတွက် သမုဒ္ဒရာဘုတ်တွင် အသုံးပြုသည်။ အချို့မဟုတ် R3 ပုံစံသည် ကျောက်ပြင်ပေါ်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် သင်္ဘော၏ အချိန်ကို ဖြန့်ဝေပေးရန် အကျယ်ပိုသော footprint ရှိသည်။ ထို့အပြင် အထူးပုံစံများသည် အဆုံးပုံစံများအတွက် အဓိကအကျိုးသော အဆုံးပုံစံများအတွက် အသုံးပြုသည်။ အမြစ်ပုံစံများသည် ဆွဲဆောင်မှု၊ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် အလုပ်ဆောင်မှုကို ထိုးသွင်းထားသည်။ ဥပမာ R1 ပုံစံသည် ပြောင်းရွှေ့သော သမုဒ္ဒရာတွင် ဆွဲဆောင်မှုကို ပိုမိုလှုံ့ဆော်ပေးသည်။ အချို့မဟုတ် R3 သည် ကျောက်ပြင်ပေါ်တွင် အသိုင်းအဝိုင်းကို လျော့နည်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေ့လာမှုတစ်ခုအရ မျိုးမျိုးသော အမြစ်ပုံစံများသည် ဆိုင်းရောင်းကို ပိုမိုလှုံ့ဆော်စေရန် နှင့် အမြစ်၏ အသက်ကို သိမ်းဆည်းစေရန် အရေးကြီးဖြစ်သည်။

အိမ်တန်းလောင်းသည် ဆက်စပ်မှုနှင့် အျှင်မြင်ရေးတွင်ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိသလဲ

အိမ်တန်းလောင်းသည် ဆက်စပ်မှုနှင့် ကား၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းရေးတွင် အရေးကြီးသည်၊ အထူးသဖြင့် ဆေးရောင်သော ရာသီဥတုအချိန်များတွင် ဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော အိမ်တန်းလောင်းအရှည်သည် ဆက်စပ်မှုကို တိုးတက်စေပြီး၊ လှိုင်းပေါ်တွင် ကားသွားလမ်းကို ဘယ်လိုလှုပ်ရှားနိုင်သလဲကို မြှင့်တင်သည်။ ထိုအရှည်သည် လှိုင်းပေါ်တွင် လောင်းမှားမှုကို ကန့်သတ်ရေးတွင်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းသွားရေးနှင့် လူမှုအျှင်မြင်ရေး အဖွဲ့ (NHTSA) ၏ လေ့လာမှုတွင် 4/32 အင်္ချာထက် နည်းသော အိမ်တန်းလောင်းများသည် လှိုင်းပေါ်တွင် လောင်းမှားမှုအချိန်ကို များစွာတိုးတက်စေသည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ အကြံပြုသည့် အိမ်တန်းလောင်းအရှည်သည် မျှော်လင့်မှုများအား ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေပြားရာသီဥတုတွင် အနည်းဆုံး 4/32 အင်္ချာကို အကြံပြုပြီး၊ ကျွေးပြားရာသီဥတုတွင် 2/32 ကို လိုအပ်သည်။ ထို့ပြင်၊ လျော့ပျော်သော အိမ်တန်းလောင်းအရှည်သည် လမ်းကြောင်းတွင် များစွာသော အကျဉ်းချုပ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ လှိုင်းပေါ်တွင် အိမ်တန်းလောင်းများက နှစ်စဉ်တွင် လှိုင်းပတ်သက်ဆိုင်ရာ အကျဉ်းချုပ်များ၏ 26% ထက်ပိုသည်ကို လိုက်တာဝန်းကျင်မှ စာရင်းပြုထားသည်။ ထို့ကြောင့် လျှော့ပျော်မှုကို ကန့်သတ်ရန် အိမ်တန်းလောင်းကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးရန် အရေးကြီးသည်။

အဝတ်ပျက်သွားတဲ့ ဘီးခြေထောက်ကို သိရှိရန်

ကားမောင်းသူရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် အဓိက အမြင်ပိုင်း အချက်ပြချက်များမှာ မညီမျှတဲ့ အဝတ်ဆင်ပုံတွေ၊ အဝတ်ဆင်ထားတဲ့အုတ်တွေ နဲ့ တစ်လက်မရဲ့ ၂/၃၂ ထက်မပိုတဲ့ ပြေးစက်အနက်ကို ပါဝင်ပါတယ်။ ကားမောင်းသူတစ်ဦးရဲ့ အန္တရာယ်များ တိကျတဲ့ ပြေးစက်အနက်ကို တိုင်းတာဖို့ ပြေးစက်အနက်ကို တိုင်းတာတဲ့ ကိရိယာကို သုံးရမယ်၊ တိကျတဲ့ ရလဒ်တွေရဖို့ ဒါကို ဘီးရဲ့ ကျောရိုးတွေထဲမှာ ထားပါ။ အဝတ်လျှော်စက်များအား အဝတ်လျှော်စက်များဖြင့် အစားထိုးရန် ဘီးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မမှန်သောကြောင့် မတော်တဆမှုပြုပြင်ခြင်းနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု တိုးပွားခြင်းတို့ကြောင့် ငွေကြေးဝန်ထုပ်များလည်း တိုးလာသည်။ နာမည်ကျော် ဘီးလုံခြုံရေး ရှေ့နေ Gary Firestone က "စီးနေတဲ့ ဘီးတွေနဲ့ မောင်းနှင်ခြင်းဟာ ပါးပါးတဲ့ ရေခဲပေါ်မှာ လမ်းလျှောက်တာနဲ့ ဆင်တူတယ်" လို့ ဆိုပါတယ်။ အန္တရာယ်ရှိခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အမြင်များ

လောဒ် ရေတင်းများကို ရှင်းပြခြင်း: စီးပွားမှုနှင့် သယ်ဆောင်ယာဉ် လုံခြုံရေး

လောဒ်အညွှန်းနှင့် လောဒ်အওตราခြားများကို အလိုက်အလာဖြင့် သိရှိခြင်း

သယ်ဆောင်ယာဉ် လုံခြုံရေး၏ ဘယ်လိုအရာတွင်မဆို လောဒ်အညွှန်းနှင့် လောဒ်အওตราခြားများအကြားရှိ ခြားလွန်ချက်ကို သိရှိခြင်းသည် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ အညွှန်းကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ သည် လျှော်ထားသော အကြောင်းအရာ၏ အများဆုံး အလေးချိန်ကို အကြံပြုထားသော လေပို့ထားသော အားဖြင့် လိုအပ်သည့် အလေးချိန်ကို သိရှိစေရန် ဂဏန်းလုံးကို ပြသထားသည်။ အချို့ကိုယူဆိုလျှင်၊ ထိုးဝါးအတိုင်း (အကြိမ်သို့မဟုတ် B, C, D စသည့်လော့ထောင့်များဖြင့် ရည်ညွှန်းထားသည်) သည် ပျံ့နှံ့မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အလေးချိန်ကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်၏ အစိုးရိုးကို ကိုယ်စားပြုပြသသည်၊ အခြားသော အချက်အလက်များအားလုံးကို ပိုမိုသိရှိစေရန် အဆိုပါ ဘဲလ်၏ အသေးစိတ်ကို ကိုယ်စားပြုပြသသည်။ ဒီဇိုင်းများသည် လိုအပ်သည့် အသုံးပြုမှုနှင့် လျှော်လိုက်သည့် အားကို အလေးချိန်အားဖြင့် ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြောင်းကို အကြံပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော လျှော်လိုက်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အလေးချိန်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချိန်အတွင်း အလေးချိန်အားဖြင့် ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြောင်းကို အကြံပြုသည်။ ဘဲလ်ထုတ်လုပ်သူများမှ ပေးထားသည့် ဇယားများကို စစ်ဆေးပြီး လျှော်လိုက်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်နံပါတ်များကို ကိုယ်စားပြုပြသသည်။ Tire and Rim Association ၏ လေ့လာမှုတွင် မျိုးမျိုးသော ကားများအတွက် လျှော်လိုက်သည့် အဆိုပါ ဘဲလ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘဲလ်ကြီးကျရေးအကြောင်းကို အရေးကြီးစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ဒီဂုဏ်သည် ကား၏ အားလုံးကို ပိုမိုသိရှိစေရန် အကြံပြုသည်။

DOT Standards for Commercial Tire Load Ratings

DOT ၏ လျှို့ဝါအမောက်ချိန်ချထားသည့်စ준များနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် အာရှာယူမှုနှင့် ပြီးတော့ ဥပဒေဆိုင်ရာ ရာဇဝတ်များကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ သယ်ယူရေးဌာန (DOT) သည် လျှို့ဝါအမောက်ချိန်ချထားမှုများအတွက် ကုမ္ပဏီလျှို့ဝါများအတွက် ကြီးမားသော မှုတ်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ပြီး ဒီသို့ ကိုက်ညီမှု၏ အရေးကြီးမှုကို အကြံပြုသည်။ ကိုက်ညီမှုမရှိဘဲ ဖြစ်လာသည့်အခါ ထိုသို့မဟုတ် ကြီးမားသော အခွန်များ၊ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းများကို ပြောင်းလဲရန်အထိ ရာဇဝတ်များဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ DOT စ준များနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် လျှို့ဝါများကို နိမ့်ခြားသော အချက်အလက်များမှ ကာကွယ်ပေးပြီး လျှို့ဝါများ၏ အသက်ကို ရှည်ကြာစေသည်။ လျှို့ဝါပတ်သက်မှုများကြောင့် ကုမ္ပဏီလျှို့ဝါများသည် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို မျှော်လင့်ခဲ့သည့် အခြေအနေများကို အသေးစိတ်လေ့လာချက်များမှ ပြသထားပြီး ဒီသို့ မှုတ်ချက်များ၏ အရေးကြီးမှုကို ပြင်းထန်စေသည်။ ကိုက်ညီမှုကို ပြုလုပ်ခြင်းသည် လျှို့ဝါလုပ်ငန်း၏ အာရှာယူမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး လျှို့ဝါ၏ အသက်ကို ရှည်ကြာစေပြီး လျှို့ဝါလုပ်ငန်းများအတွက် လျှော့ချထားသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကျသောများကို လျှော့စေသည်။

လျှို့ဝါကိုယ်ပိုင်ယူဆောင်ရွက်မှု: DOT မှူးမှူးများ ရှင်းပြခြင်း

အနည်းဆုံး တောင်းပြင်အလက်ချိန် မူဝါဒ (4/32" vs 2/32")

DOT သည် လမ်းပေါ်တွင် ယန်းရောင်းအား စျေးဖြစ်စေရန် အနည်းဆုံး တောင်းပြင်အလက်ချိန် မူဝါဒများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဘပ်၊ ကားများနှင့် ကားထီးများတွင် အမှားကားများအတွက် အားလုံး တောင်းပြင်အလက်ချိန် 4/32 အင်္<Props> ဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆေးချိန်ကို ပေးဆောင်ရန် အထူးသဖြင့် ရေပြင်တွင် အရောင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အခြားအားလုံး မဟုတ်သော ကားများအတွက် တောင်းပြင်အလက်ချိန် အနည်းဆုံး 2/32 အင်္<props> ဖြစ်ရမည်။ ယင်းမူဝါဒများသည် ယန်းရောင်းအား စျေးဖြစ်စေရန် အရေးကြီးသည်။ တောင်းပြင်အလက်ချိန်သည် ယန်းရောင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိမ်းဆည်းပေးပြီး အကိုင်းအကိုင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ မှန်ကန်မှုမရှိသောကြောင့် ပင်းချောက်များနှင့် အကျဉ်းချုပ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဖလီတာမီးဂျာများသည် မှန်ကန်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မှားယွင်းမှုမရှိရန် တောင်းပြင်များကို စာရင်းပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ DOT စာရင်းများသည် ယင်းမူဝါဒ၏ အရေးကြီးမှုကို ပိုမိုထိုးချုပ်ပေးသည်။ အားလုံးသည် စစ်ဆေးချိန်တွင် မှားယွင်းမှုများဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး အကျဉ်းချုပ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အလေ့အကျင့်ခွဲခြားရေးအတွက် တောင်းပြင်အားဖြင့် မူဝါဒများ

အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်ကို ထောက်ခံစေရန် နှင့် ယာဉ်၏ သီးသန့်လျှော့ချမှုအတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်ကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အကျင့်၏ မျှဝေမှုကို ရှေ့ဆောင်ပြီး အကျင့်ပျက်ကွက်မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ယာဉ်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေသည်။ အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်နည်းလျှင် အလွန်အပူချိန်တိုးမြှင့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အကျင့်၏ ချိုးဖောက်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်မြင့်လျှင် မျှဝေမှုမရှိသော ကြောင့် လုပ်ဆောင်မှုပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြောင်းလဲမှုများကို အစောပိုင်းတွင် ရှာဖွေထုတ်ဖော်ခြင်းအတွက် အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်ကို နေ့စဉ်တွင် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များအရ ပြင်ဆင်ခြင်းကို ပါတီသမားများ အကြံပြုကြသည်။ ယာဉ်များတွင် အကျင့်ပြန်မှုအဆင့်ကို တိုင်းတာစနစ် (TPMS) ကို အသုံးပြုခြင်းသည် တိုးတက်လာပြီး အခြားသော မှားယွင်းမှုများကို အစောပိုင်းတွင် ရှာဖွေထုတ်ဖော်နိုင်စေသည်။

မှားယွင်းသော အခြေအနေများ: ဖြတ်မှု၊ ကျောက်ထွက်မှုနှင့် မြင်ရသော ကော်ဒ်များ

အချို့သော အခြေအနေများ၊ ဥပမာ မျက်နှာပြင်ရှိ ဖျားမျဉ်းများ၊ ထိုးလွှတ်မှုများ နှင့် ပြင်ဆင်ထားသော ကော်ဒ်များကို တွေ့ရှိလျှင် အကြောင်းများကို များစွာ ရှာဖွေရန်အတွက် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမဟုတ်သော အခါများတွင် အကြောင်းများကို လျှော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီသဘောတူညီမှုများသည် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အကြောင်းများကို များစွာ ရှာဖွေရန်အတွက် စီမံခန့်ခွဲမှုများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်များ၏ ကြိုးစားမှုများသည် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ DOT အကြောင်းအရာများကို လိုက်ညီစေရန် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

DOT မှ ပေးထားသော အကြောင်းအရာများကို လိုက်ညီစေရန် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပြတိုက်အသစ်ဖြစ်မှုအတွက် လှည့်ပတ်ခြင်းစီမံခန်းများ

အားလုံးသော ပြတိုက်များတွင် ပြတိုက်အသစ်ဖြစ်မှု၏ ညီမျှခြင်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ပြတိုက်များ၏ လှည့်ပတ်ခြင်းစီမံခန်းများသည် အရေးကြီးသည်။ ပြတိုက်များကို မှန်ကန်စွာ လှည့်ပတ်လျှင် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်နှင့် အနောက်ဘက်တို့သည် ပြတိုက်အသစ်ဖြစ်မှုကို ပိုမိုညီမျှစွာ ဝေချနိုင်ပြီး မည်သည့် ပြတိုက်တစ်ခုပေါ်မှာမူဆိုင်ရာ အများကြီးဆုံး အသစ်ဖြစ်မှုကို ရှာဖွေရန် ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ရှေ့လုံး၊ အနောက်လုံးနှင့် အားလုံးလုံးများအတွက် မျိုးမျိုးသော လှည့်ပတ်ခြင်းပုံစံများကို အားလုံးလှည့်ပတ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အားလုံးလုံးများပြုလုပ်သော ယာဉ်တစ်စီးတွင် လှည့်ပတ်ခြင်းပုံစံတစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အနောက်လုံးများပြုလုပ်သော ယာဉ်တွင် အနောက်ဘက်သို့ လှည့်ပတ်ခြင်းပုံစံကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ဒီစတရိတ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် အများစုလုပ်ငန်းများနှင့် ယာဉ်လုပ်ငန်းများတွင် မြင်ရှိနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်ကိုင်တွေက မှီခိုရောင်းပြီး ရောင်းချခြင်းကြောင့် အရောင်းအဝယ်များတွင် အရောင်းအဝယ်များကို အဆင်သင့်စေရန် အရောင်းအဝယ်များကို အဆင်သင့်စေရန် အရောင်းအဝယ်များကို အဆင်သင့်စေရန် အရောင်းအဝယ်များကို အဆင်သင့်စေရန် အရောင်းအဝယ်များကို အဆင်သင့်စေရန် (Journal of Tire Science and Technology)။ ဒီလို ထူးခြားသော နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ အလုပ်လုပ်သူများသည် အလုပ်လုပ်မှုနှင့် အာရှိကို တိုးတက်စေရန် အပြင်ဆင်ရေး ကျသင့်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

အချိန်အလိုကြောင့် ပိုင်းခြားပြောင်းလဲခြင်း

အချိန်အလိုကြောင့် ပိုင်းခြားပြောင်းလဲခြင်းကို အရောင်းအဝယ်များတွင် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် အရောင်းအဝယ်များ၏ အသုံးအဆင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အရောင်းအဝယ်များ၏ အသုံးအဆင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အရောင်းအဝယ်များ၏ အသုံးအဆင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အရောင်းအဝယ်များ၏ အသုံးအဆင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အရောင်းအဝယ်များ၏ အသုံးအဆင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အရောင်းအဝယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည်

ပိုမိုသည် လေတိုက်ချိန်အမျိုးမျိုးမှာလည်း သိုလှောင်ရေးအဆင့်အတန်းများကို မှီခိုစေရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ပြင် များသော အလေ့အကျင့်များက လေတိုက်ချိန်အဆင့်ကို အလေးချိန်ကို ကောင်းစွာထောက်လှမ်းဖို့ လိုအပ်ပါသည်၊ နောက်ပိုင်းတွင် လျော့နည်းသော အလေ့အကျင့်များမှာ လေတိုက်ချိန်အဆင့်အတန်းကို လျော့နည်းစေရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒီတိုင်းပြောင်းလဲမှုများကို ဆောင်ရွက်ဖို့ ကုမ္ပဏီများသည် ဒီသီးသီးရီးရီးတွင် လေတိုက်ချိန်စစ်ဆေးခြင်းကို အကြံပြုပါသည်။ ပညာရှင်များက လေတိုက်ချိန်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်အတွင်းရှိစေရန် စစ်ဆေးခြင်းကို သောက်သောက်လုပ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် သိုလှောင်ရေး၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုကို ကောင်းစွာထောက်လှမ်းပေးနိုင်ပြီး ကျန်းမာရေးကို တိုးတက်စေနိုင်ပါသည်။

အကြောင်းအရာများ