ထီးမီး: လှိုင်းမျှုပ်မှုများနှင့် တင်ဆောင်မှုအဆင့်ကို အလေ့အကျင့်ဖော်ပြခြင်း

လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကားတီး သွေးမျဉ်း ပုံစံများအတွက် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်အောင် ဖော်ထုတ်ခြင်း

အဓိက သွေးမျဉ်းများ: R1, R3 နှင့် ပြောင်းလဲထားသော ပုံစံများ

ထုပ်ကြီးမျဉ်း၏ လှုပ်ရှားခြင်းအတွက် ရောင်းဝယ်သူအဖြစ် လိုအပ်သည့် သိပ်ကြီးမျဉ်းများ၏ ဒီဇိုင်းများ၊ ဥပမာ R1 နှင့် R3 သို့မဟုတ် အထူးဒီဇိုင်းများကို သိရှိထားသည်။ R1 ဒီဇိုင်းသည် အများအားဖြင့် သမုဒ္ဒရာပြင်ဆင်သော ထုပ်ကြီးများတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပြီး ရေပြားသို့မဟုတ် မျက်မြေတွင် အကောင်းဆုံး ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသည်။ R3 ဒီဇိုင်းသည် ကျွဲမြေတွင် အသုံးပြုသည်၊ ထုပ်ကြီး၏ အလေးချိန်ကို ကျွဲမြေပေါ်တွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ချိပြီး မြေပေါ်တွင် အလေးချိန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ချိပြီး မြေပေါ်တွင် အလေးချိန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ချိပါသည်။ အထူးဒီဇိုင်းများသည် မျက်မြေများအတွက် ဖြစ်ပါသည်၊ ဥပမာ အပူပြင်းများအတွက် အကောင်းဆုံး ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသည်။ ဒီဇိုင်းများသည် ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အလှုပ်တာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာ R1 သည် ရေပြားမြေတွင် အကောင်းဆုံး ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသည်။ R3 သည် ကျွဲမြေပေါ်တွင် အသုံးပြုသည်။ သိပ်ကြီးမျဉ်း၏ အထူးဒီဇိုင်းများသည် ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အလှုပ်တာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ သိပ်ကြီးမျဉ်း၏ အထူးဒီဇိုင်းများသည် ဆေးကြောင်းပေါ်တွင် အလှုပ်တာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

အိမ်တန်းလောင်းသည် ဆက်စပ်မှုနှင့် အျှင်မြင်ရေးတွင်ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိသလဲ

တိုက်ပြင်အမှတ်အသားအနက်အလေ့က လမ်းပေါ်တွင် သင့်ချက်ကို ထမ်းဆောင်ရန်နှင့် သင့်ယာဉ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဘေးရောဂါရှိသည့် အချိန်များတွင် ပိုမိုသော အရေးကြီးဖြစ်ပါသည်။ ကောင်းသော အမှတ်အသားအနက်အလေ့ရှိသော တိုက်ပြင်မှာ ပိုကောင်းသော ချက်ထမ်းဆောင်မှုကို ပေးပါသည်၊ လမ်းပေါ်တွင် တိုက်ပြင်၏ အလုပ်လုပ်မှုကို သက်ရောက်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအရ အမှတ်အသားအနက်အလေ့က ဟားဒရိုပလိုနင်းခြင်း၏ ဖြစ်ပေါ်မှုဖြစ်ရာ ဖြေရှင်းချက်ကို လျော့နည်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အမှတ်အသားအနက်အလေ့ 4/32 အင်္ချာထက် နည်းသော တိုက်ပြင်များသည် ဟားဒရိုပလိုနင်းခြင်း၏ အချိန်ကို ပိုမိုမြင်မှန်စေသည်ဟု National Highway Traffic Safety Administration ၏ လေ့လာမှုတွင် တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ အမှတ်အသားအနက်အလေ့၏ အနည်းဆုံးအရေအတွက်ကို အတိုင်းအတာမှာ မျှဝေထားသော်လည်း အချို့သည် အပြင်ပိုင်းရောင်းအချိန်အတွက် အနည်းဆုံး 4/32 အင်္ချာကို အကြံပြုပြီး အခြားသူများသည် ကျွန်းပိုင်းရောင်းအချိန်အတွက် 2/32 အင်္ချာကို အကြံပြုပါသည်။ ထပ်ပြောရာမှာ အမှတ်အသားအနက်အလေ့၏ မှားယွင်းမှုသည် လမ်းပေါ်တွင် အရေအတွက်များစွာ ကြောင့်တာကြီးများကို ဆက်စပ်စေပါသည်။ လမ်းပေါ်တွင် သေချာစွာ အမှတ်အသားအနက်အလေ့ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်ပါသည်။ The Tire Industry Association ၏ အိမ်မှုလုပ်ငန်းစ tat တစ်ခုအရ တိုက်ပြင်များ၏ အမှတ်အသားအနက်အလေ့များသည် တိုက်ပြင်နှင့်ပတ်သက်သော အကြောင်းအရာများ၏ အချို့ 26% ထက်ပို၍ အကြောင်းအရာများကို ကြောင့်တာကြီးများကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကိုယ်တိုင်ရဲ့ အျားသောက်မှုအတွက် သင့်တိုက်ပြင်များ၏ အမှတ်အသားအနက်အလေ့ကို လုံလောက်စွာ ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်ပါသည်။

အဝတ်ပျက်သွားတဲ့ ဘီးခြေထောက်ကို သိရှိရန်

လှောင်သော တီးအရောင်း၏ အခြေအနေကို မှတ်ယူနိုင်ပါက သင့်အား စီးရide အချိန်များအတွင်း မှောင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အရောင်းအတွင်း မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူရန်အတွက် အဓိကဆုံး မှောင်းမှုများသည် မှောင်းမှုများ၊ မှောင်းမှုများကို မြင်သာသော ဘားများနှင့် 2/32 အင်္ချာထက်နည်းသော တီးအရောင်း၏ မှောင်းမှုဖြစ်သည်။ သင့်တီးများကို မှတ်ယူရန် အနည်းဆုံး 5,000 မိုင်စီးပြီးနောက် စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တီးအရောင်း၏ အခြေအနေကို မှတ်ယူရန်အတွက် တီးအရောင်းအတွင်း အရောင်းမှုတွင် ထည့်သွင်းနိုင်သော တီးအရောင်းအတွင်း အရောင်းမှုမီတာကို ဝယ်ယူပါ။ ဒါပေမယ့် မှောင်းမှုများကို အစားထိုးမှုမရှိသော အခါမှာ မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါက တီးကို မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါက တီးကို မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါက တီးကို မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါက တီးကို မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါက တီးကို မှောင်းမှုများကို မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။

လောဒ် ရေတင်းများကို ရှင်းပြခြင်း: စီးပွားမှုနှင့် သယ်ဆောင်ယာဉ် လုံခြုံရေး

လောဒ်အညွှန်းနှင့် လောဒ်အওตราခြားများကို အလိုက်အလာဖြင့် သိရှိခြင်း

လျှောက်တီးများနှင့်ပတ်သက်၍ အာရုံစိုက်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံးအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည် ဆိုတာက လောဒ်ရိုင်းနှင့် လောဒ်အندူကြား ခြားနားချက်ကို သိရှိခြင်းဖြစ်သည်။ လောဒ်အန္ဒူသည် တီးတစ်ခု၏ အမျှားဆုံးလောဒ်ရိုင်းကို သတ်မှတ်ထားသော နံပါတ်နှစ်ခုသို့မဟုတ် သုံးခုဖြင့် ဖော်ပြထားသည်၊ အကယ်၍ အကြံပြုချက်အရ လောဒ်ရိုင်းသည် (ဘာသာ C, D, E စသည်ဖြင့်) တီး၏ အစိုးရမှုနှင့် လောဒ်ကို မည်သည့်အခါမှ ထောက်ခံနိုင်သော အခြေအနေများကို တီး၏ အရှေ့ဆုံးမှုကို ဖော်ပြသည်။ ထိုသို့မဟုတ် တီး၏ အရှေ့ဆုံးမှုကို ဖော်ပြသည့် အဆင့်များသည် လျှောက်တီးကို ဘယ်လိုသုံးမည်နည်း၊ ဘယ်လို အာရုံစိုက်ဖြစ်မည်နည်း၊ ထိုအခါ လျှောက်တီး၏ အမျိုးအစားအတိုင်း လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် လောဒ်အန္ဒူက ပိုမိုကြီးလျှင် လောဒ်ကို ပိုမိုထောက်ခံနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် လောဒ်ကို ပိုမိုထောက်ခံနိုင်သည့် တီးများကို သုံးလျှင် ယာဉ်ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်စေသည်။ တီးထုတ်လုပ်သူများမှ လောဒ်အန္ဒူနံပါတ်များနှင့် ကိုယ်စားပြုလောဒ်ကို တွဲဖက်ဖော်ပြထားသောဇယားကြားများကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသလား။ Tire and Rim Association ၏ သုတေသနတွင် လောဒ်အဆင့်များကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် လျှောက်တီးများ၏ မျိုးမျိုးအတွက် တီး၏ ကျိုးဆုံးမှုဖြစ်ပေါ်မှုကို ကျော်လွှားစေနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ဒေတာများသည် ယာဉ်၏ အာရုံစိုက်မှုကို တိုးတက်စေရန် အကောင်းဆုံးတီးကို ထည့်သွင်းရန်အတွက် တန်းဖိုးရှိသည်။

DOT Standards for Commercial Tire Load Ratings

DOT ရဲ့ လှေခုန်အားနှင့် တိုက်ပွဲစpecifications ကို လိုက်နာခြင်းဟာ များသောဆိုင်ရာသူများ၏ အာမခံမှုကို ထားဝယ်ရန်နှင့် လှေများကို လွှဲလွှဲရောင်းရန် အခွန်များနှင့် လိုင်စင်များမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ DOT သည် လှေများ၏ တိုက်ပွဲအဆင့်များအတွက် ကြီးမားသော standrads များကို ထုတ်ပြန်ထားပြီး ထို standrads များကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ ထိုလိုမဟုတ်ပါက အခွန်များဖြင့် မှုတ်ချခြင်း၊ သို့မဟုတ် လှေများအားလုံး၏ လှေကြီးများကို ရပ်တန့်ခြင်းဖြင့် ဒဏ္ဍာရီများကို ခံစားရန်ဖြစ်သည်။ DOT standards ကို မှန်ကန်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် လှေများကို အဆိုပါ အဆိုင်များမှ ကာကွယ်ပေးရန်နှင့် လှေခုန်အား၏ ဘဝကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အကြံပြုသည်။ Case studies များသည် လှေခုန်အား၏ ထိရောက်မှုများအား အခြေခံ၍ လှေများ၏ လုပ်ငန်းရေးတွင် လှေခုန်အား၏ ထိရောက်မှုများကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် ထိုလှေများ၏ လုပ်ငန်းရေးတွင် အာမခံမှုကို ထားဝယ်ရန်အတွက် ထိုလှေခုန်အား၏ ထိရောက်မှုများကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ Compliance သည် များသောဆိုင်ရာသူများ၏ အာမခံမှုကို ထားဝယ်ရန်နှင့် လှေခုန်အား၏ ဘဝကို ရှည်ကြာစေရန် လှေခုန်အား၏ လုပ်ငန်းရေးကုသများကို ကျော်လွှားစေရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။

လျှို့ဝါကိုယ်ပိုင်ယူဆောင်ရွက်မှု: DOT မှူးမှူးများ ရှင်းပြခြင်း

အနည်းဆုံး တောင်းပြင်အလက်ချိန် မူဝါဒ (4/32" vs 2/32")

D.O.T သည်လမ်းပေါ်တွင် ယန္တရား၏ အျခံစားကို ထိန်းချိန်ခြောက်ခုဖြင့် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဘေစ်၊ ကားများနှင့် ကားထီးများအတွက် လမ်းဆွဲသော လုံးများတွင် အနည်းဆုံး ဝင်းဒံုးအရှည်သည် လက်မတစ်ခု၏ 4/32 ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိပ်တန်းကူးကိုင်မှုကို ထိန်းချိန်ထားရန် အထူးသဖြင့် ရေပြင်သော ရက်စွဲများတွင် လိုအပ်သည်။ အခြားလုံးများအားလုံး (ထို့ကြောင့် ထိုးထားသော လုံးများလို့လည်း ပြောလို့ရပါတယ်) သည် အနည်းဆုံး 2/32-လက်မအရှည်ရှိရမည်။ ထို့ပြင် ယင်းအခြေခံအချက်များသည် ယန္တရား၏ အမှန်တရားနှင့် လျှော့ချမှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ လုံး၏ ဝင်းဒံုးအရှည်သည် ယန္တရား၏ လုပ်ဆောင်ချက်တွင် အရေးကြီးပြီး ပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတွင်လည်း ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် လျှော့ချမှုမှာ လွှဲပြောင်းမှုနှင့် မှားယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လုံးများကို စီမံခန့်ခွဲရေးသူများသည် အချိန်အတိုင်း စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သောအခါတွင် လုံးများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ထပ်ပြောရရင် DOT မှ ပြောပြခဲ့သော အချက်အလက်များသည် အခြေခံအချက်ကို ရှင်းပြပေးပြီး စစ်ဆေးချိန်တွင် ကျေနပ်မှုများကို တွေ့ရှိရန် ဖြစ်ပါသည်။

အလေ့အကျင့်ခွဲခြားရေးအတွက် တောင်းပြင်အားဖြင့် မူဝါဒများ

လှိုင်အားထည့်မှုသည် အလျောက်ချိန်တူညီစွာဖြန့်ဝေမှုနှင့် ကား၏ပိုင်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုအတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ လှိုင်အားထည့်မှုကောင်းများသည် လှိုင်၏ကျောက်ဆုံးမှုကို တူညီစွာဖြစ်စေပြီး လှိုင်ကိုယ်ပျက်မှုကို ကန့်သတ်ပြီး သင့်အား ကား၏အုပ်ချုပ်မှုအာဏာကိုပေးသည်။ အားထည့်မှုမလွန်သေးသည်မှာ အလွန်ပိုင်းအားဖြင့် အိုင်းအားဖြစ်ပြီး ကျောက်ခြားမှုနှင့် လှိုင်ကိုယ်ပျက်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မြင့်မားသောအားထည့်မှုသည် ကျောက်ဆုံးမှုမတူညီမှုနှင့် ကား၏လုပ်ဆောင်မှုပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒေါ်လိုင်းကိုယ်တိုင် လှိုင်အားထည့်မှုကိုစစ်ဆေးပြီး မောင်းထားသည့်အချိန်အလိုကို အလိုက်အလျောက်ပြင်ဆင်ရန် အကြံပြုထားပါသည်။ လှိုင်အားထည့်စစ်ဆေးမှုစနစ် (TPMS) ကို လိုင်းဖဲ့တွင်အသုံးပြုခြင်းသည် တိုးတက်လာသည့်အခါ အားလုံးကို ကြိုတင်စီမံထားပြီး မှားယွင်းသောအခါ အစောင့်ကြားမှုကို အစဉ်အလာအားဖြင့်ပေးသည်။

မှားယွင်းသော အခြေအနေများ: ဖြတ်မှု၊ ကျောက်ထွက်မှုနှင့် မြင်ရသော ကော်ဒ်များ

အခြားသတင်းအချက်များ၊ ဥပမာ- ဖျားဆုံးနေရာများ၊ ထိုင်းလှုပ်ရှားမှုများနှင့် အပြင်ထွက်ထွက်ရှိနေသော ကော်ဒ်များဟူသော အချက်အလက်များကြောင့် ဘီးများကို အလဲလှယ်ရန်အတွက် အလွန်အလိုရှိသည်။ ဒီဇာတ်ကြောင်းများက ဘီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အားနည်းစေသည့် အကြောင်းအရာများဖြစ်သည်။ ဒီပြဿနာများကို အစဉ်အလာအရ တွေ့ရှိရန်အတွက် အရေးကြီးသည်။ အာရှပြုစုံမှုများက ဝါသနာရေးအရ ဘီးများကို အသုံးပြုခြင်းက ဘီးတစ်ခု၏ အော်တာကို တိုးတက်စေသည်ဟု ကြားစေပြီး အရာရှိမှုကို အရေးကြီးသည်။ DOT တော်လှန်မှုများအတိုင်း ဘီးများကို စစ်ဆေးနှင့် အလဲလှယ်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများကို လျှော်လွှာရေးနှင့် ဥပဒေအရ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အများကြီးဆုံး လျှော်လွှာများကို စီမံခန့်ခွဲရန် ပရိုဂရမ်တစ်ခုတွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများကို ပါဝင်ရန် လိုအပ်သည်။

DOT မှ ပေးထားသော အကြောင်းအရာများကို လိုက်ညီစေရန် လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

လုံခြုံရေးအဆင်မပြေမှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပြတိုက်အသစ်ဖြစ်မှုအတွက် လှည့်ပတ်ခြင်းစီမံခန်းများ

တိုက်ပြန်မှုအခြေခံသော လှောင်ထုပ်စဉ်များသည် လှောင်အားလုံးအတွက် ညီမျှသော ဖြူချိုးမှုကို ချိန်မှန်စေရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်ပြီး၊ လှောင်၏ဘဝကို ပိုမိုရှည်ကြာစေရန်အကြောင်းဖြစ်သည်။ မြောက်ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းတို့သည် ယာဉ်၏ မြောက်ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းတို့ကို ပိုမိုညီမျှစေရန် ဆောင်ရွက်သည်ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသည်။ မြောက်ပိုင်း၊ တောင်ပိုင်းနှင့် အလွန်လုံးတွေအတွက် မှတ်တမ်းများသည် ဒီဇိုင်းများကို ထိုညီမျှချက်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မတူညီသော လှောင်ပြန်လှည့်စဉ်အားလုံးကို လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလွန်လုံးတွေအတွက် လှောင်ပြန်လှည့်စဉ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ တောင်ပိုင်းလုံးတွေအတွက် တောင်ပိုင်းလှောင်ပြန်လှည့်စဉ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

အဲဒီ စီမံခန်းတွေဟာ အရောင်းအကျုံးများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များအား အလွန်သို့မဟုတ် အထူးသဖြင့် ဘာသာရေးဆိုင်ရာ အရာများတွင် အလွယ်တကူ အကောင်းဆုံး အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ပြင် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသုံးပြုသော လုံးဝ လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် လုံခြုံမှုကို တိုးတက်စေရန် အကောင်းဆုံး ဖြစ်ပါသည် (Journal of Tire Science and Technology)။ ထို့ပြင် လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် လုံခြုံမှုကို တိုးတက်စေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

အချိန်အလိုကြောင့် ပိုင်းခြားပြောင်းလဲခြင်း

သင့် လုံးတွေကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းဖို့ အလွန်အရောင်းအကျုံးများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ထိန်းသိမ်းဖို့ အလွန်အရောင်းအကျုံးများကို ထိန်းသိမ်းဖို့ လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်များအတိုင်း လုံးတွေရဲ့ လေပိုင်းကို ထိန်းသိမ်းဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ လောင်းရောင်းအရောင်းအကျုံးများကြောင့် သင့် ကားတွေရဲ့ လုံးတွေရဲ့ လေပိုင်းကို ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ ဒါဟာ လုံးတွေကို လမ်းပေါ်မှာ မှန်ကန်စွာ ထိတွေ့စေဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

လောဒင် ရှိသည့်အခါ မတူညီသော ပျောက်ထုန်းဖို့လိုအပ်သည်။ ပိုနည်းသော လောဒင်တွင် ပျောက်ထုန်းတောင်းဆိုင်ရာ လျှော့ချထားသည်ဟု ဆိုရပါမည်။ အများကြီးအားဖြင့် လောဒင်များစွာရှိသောအခါထက်ပို၍ လောဒင်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပျောက်ထုန်းတောင်းဆိုင်ရာ လျှော့ချထားသည်ဟု ဆိုရပါမည်။ ကုမ္ပဏီများအား ဒီသို့ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျော်ရန်အတွက် ဒီအချိန်များအတွင်း စနစ်တစ်ခုဖြင့် ပျောက်ထုန်းစစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ Redbook သင့်အား ပျောက်ထုန်းများကို မှန်ကန်သော ပျောက်ထုန်းအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် ထုတ်လုပ်ရေးသူ၏ အကြံပြုချက်များအရ စစ်ဆေးရန် မှန်ကန်သည်။ ဒါကြောင့် ကျွမ်းကျင်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါမည်။ အဲဒီလိုလုပ်လိုက်တာနဲ့ ပျောက်ထုန်းတွေဟာ အချိန်အလိုက်လည်းကောင်း၊ လောဒင်အလိုက်လည်းကောင်း အဆင်ပြေပါမည်။