အလုပ်လုပ်ချိန်မြင့်မားစေရန် ဘူးတိုင်ယာကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

အသုံးပြုမှုနှင့် လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အလိုက် ဘူးတိုင်ယာအမျိုးအစားကို ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ခြင်း

လိုဒ်ဂျာ စက်ဘီးတွေရဲ့ တည်ဆောက်မှုကို ရွေးချယ်မှုက နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် စက်ကိရိယာတွေ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အမှန်တကယ် သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ မြေစာစုဆောင်းမှုများတွင် လုပ်ငန်းခွင် သုတေသနအရ မကြာသေးမီက ထုတ်ဝေခဲ့သည့် အချက်အလက်များအရ စက်ဘီးများကို သင့်လျော်သော အသုံးပြုမှုအတွက် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ပါက ၎င်းတို့သည် မကိုက်ညီသော စက်ဘီးများထက် အသုံးဝင်မှု ၄၃% ခန့် ပိုမိုကြာရှည်လေ့ရှိပါသည်။ ကျောက်ကွင်းများတွင် အလုပ်လုပ်နေသော လူများအတွက် ဘေးဘီးနံရံများ ပိုမိုခိုင်မာပြီး ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော တရက်များပါသည့် စက်ဘီးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပေါက်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်းများကို ၃၀% ခန့် လျော့ကျစေနိုင်ပါသည်။ သို့ရာတွင် ပိုမိုချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ တရက်ပုံစံ ပိုမိုနှိမ့်ပါးသော စက်ဘီးများက ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ကြောင်း လုပ်သားများက အများအားဖြင့် တွေ့ရှိကြပါသည်။ ဤနှိမ့်ပါးသော တရက်များတွင် အပူဓာတ်စုပုံမှုကို ခုခံနိုင်သည့် အထူးပစ္စည်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ကုန်းမြေပေါ်တွင် ရွေ့လျားရန် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။

အလုပ်ရုံနေရာ၏ မြေမျက်နှာပြင်ကို စိစစ်ဆန်းစစ်ခြင်း - ကျောက်၊ ကျောက်မြေ၊ သဲနှင့် ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်များ

အရေးကြီးသော မြေမျက်နှာပြင် အချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်

• ကျောက်တုံးများရှိ မြေမျက်နှာပြင် : ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် L5 တရက်ပုံစံ (≥၂၅၀မီလီမီတာ နက်ရှိုင်းမှု) နှင့် ၂၀–၂၄မီလီမီတာ ဖဲ့ထွက်မှုခံနိုင်သော ရာဘာအလွှာများ လိုအပ်ပါသည်
• ကျောက်မြေအခြေအနေများ : ပိတ်ထားသောပုံစံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလိုအလျောက်သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်ကို ၃၅% ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လွဲချော်မှုကို လျော့နည်းစေသည့် ဖွင့်ထားသော ခြေရာဒီဇိုင်း
• သဲပြင်များ : ၁၈–၂၂ PSI တွင် အလုပ်လုပ်သော အကျယ်ခြောက်တိုင်များသည် မြေဆီလွှာ အိပ်ချုပ်မှုကို ၁၉% လျော့နည်းစေပြီး ရေပေါ်တွင် မျောနေမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်
• ကွန်ကရစ်လမ်းများ : L3 ခြေရာပုံစံများသည် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေခြင်းဖြင့် ဓာတ်ဆီစားနှုန်းကို ၈–၁၂% လျော့နည်းစေသည်

ခြေရာဒီဇိုင်းကို မြေပြင်နှင့်ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံး ကျွေးမွေးမှု၊ အနည်းဆုံး ပွန်းမှုနှင့် စက်ကိရိယာ၏ တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

တူးဖော်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်း၊ တိုက်ခိုက်ခြင်းအတွက် တူးဖော်ရေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခြေရာကိုက်ညီမှု

တူးဖော်ရေးစက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ခြေရာသုံးခုကို အဓိက အသုံးပြုသည်

နေ့စဉ် ၁၀ နာရီကျော် လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ရှား A မာကျောမှု ≥၆၅ ပါသော ပစ္စည်းများသည် အလျင်အမြန် wear ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တစ်နာရီလျှင် ၁၅ ကြိမ်နှုန်းထက် ပိုမိုပြောင်းလဲသော လမ်းကြောင်းများတွင် ရေဒီယယ်တိုင်ယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ပျော့ပျောင်းသော ကိုယ်ထည်များနှင့် စွမ်းဆောင်မှုအတွင်း တည်ငြိမ်မှုတိုးတက်မှုကြောင့် ၂၃% ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိရောက်မှုရရှိပါသည်။

ရေဒီယယ်၊ ဘိုင်အက်စ်နှင့် ဆော်လစ် - မှန်ကန်သော လိုဒါတိုင်ယာတည်ဆောက်မှုကို ရွေးချယ်ခြင်း

ရေဒီယယ်၊ ဘိုင်အက်စ်နှင့် ဆော်လစ် လိုဒါတိုင်ယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက်များ

ရေဒီယယ် စက်ဘီးများတွင် ယာဉ်သည် ရွေ့လျားသည့် ဦးတည်ချက်နှင့် ထောင့်မတ်အောင် ဖြတ်သန်းနေသော သံမဏိဘောလုံးများ ပါဝင်ပြီး၊ မှီဝဲနေသော ပလိပ်စက်ဘီးဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာဆီ ၁၅ မှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုခြွေတာနိုင်သည်ဟု Heavy Equipment Insights မှ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤရေဒီယယ်များပေါ်ရှိ ဘေးဘောင်များသည် ပိုမိုပျော့ပြောင်းသောကြောင့် မြေပြင်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်စဉ် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ရောင်းစဉ်ကာလ ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်ပြီးနောက် ပူပြင်းမှု နည်းပါးသည်။ ဘိုင်အက်စ်စက်ဘီးများသည် မတူညီစွာ အလုပ်လုပ်ပြီး မာကျောသော ဘေးဘောင်များဖွဲ့စည်းရန် နိုင်လွန် ပိုးထည်အလွှာများကို ဖြတ်ကူး၍ အသုံးပြုသည်။ ဤစက်ဘီးများသည် ကျောက်များ သို့မဟုတ် မြေလမ်းများကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်များတွင် စက်ဘီးသည် ဖဲ့ဖဲ့ခြင်းများကို ခုခံနိုင်ရန် လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ သို့သော် စက်ဘီးပေါ်တွင် စီးနင်းရသည့် ခံစားချက်မှာ ပိုမိုမာကျောပါသည်။ အတွင်းပိုင်း လေမပါသော စက်ဘီးများသည် ပေါက်ခြင်းကို လုံးဝ ဖြစ်နိုင်ခြေမရှိစေပါ။ ထို့ကြောင့် သံချေးတက်စက်ဘီးများ သို့မဟုတ် ပြိုကွဲမှုဇုန်များကဲ့သို့သော နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် စက်ပေါ်သို့ ပိုမိုသော တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး စက်မောင်းသူ၏ ကိုယ်ခန္ဓာသို့ ပိုမိုသော တုန်ခါမှုများ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

အလေးချိန်များသော အသုံးပြုမှုတွင် စက်ဘီးတိုင်း၏ ကုန်ကျစရိတ် ထိရောက်မှုနှင့် သက်တမ်းရှည်မှု

အမှန်စိုက်တာယာများသည် ဘိအက်စ်တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစပိုင်းတွင် ၂၅ မှ ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပို၍ကုန်ကျသော်လည်း ၎င်းတို့သည် သက်တမ်းပိုရှည်လျားပါသည်။ အများအားဖြင့် အမှန်စိုက်တာယာများသည် အသုံးပြုမှု နာရီ ၂,၅၀၀ မှ ၃,၅၀၀ အထိ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဘိအက်စ်တာယာများမှာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် နာရီ ၁,၈၀၀ မှ ၂,၂၀၀ သာ ရှိသည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သက်တမ်းပိုရှည်ပါသည်။ ငွေကြေးအရေးအသားအရ ဆိုလျှင် ဤသက်တမ်းရှည်မှုသည် အမှန်စိုက်တာယာများသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော လုပ်ငန်းများတွင် အချိန်ကာလအတွင်း ကိုယ်ပိုင်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။ ဆော်လစ်တာယာများမှာ အစပိုင်းတွင် ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သော်လည်း မိုင်းလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် သတ္တုပြန်လည်အသုံးပြုမှုစက်ရုံများကဲ့သို့ ခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုပါက ပုံမှန် ပန်းယူမက်တာယာများထက် ၄ မှ ၅ ဆ ပို၍ ကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ အမှန်စိုက်နည်းပညာအတွက် အပြည့်အဝမြှင့်တင်ခြင်းများကို မလုပ်ဘဲ စျေးပိုမကြီးသော်လည်း အခြေခံဘိအက်စ်ပလိုင်တာယာများထက် ၁၂ မှ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပို၍ကြာရှည်သော အားကောင်းသည့် ဘိအက်စ်ပလိုင်တာယာများကို စီမံခန့်ခွဲသူများက စိုက်ကြည့်သင့်ပါသည်။

စီးနင်းမှု၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် စက်ပစ္စည်း ထိရောက်မှုတို့အပေါ် ဘီးအမျိုးအစား၏ သက်ရောက်မှု

ရေဒီယယ်ဒီဇိုင်းသည် ဘီးလည်ခြင်းကို 18 မှ 22 ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဒီဇယ်လောင်စာအတွက် ငွေကို အမှန်တကယ် ခြွေတာနိုင်စေပါသည်၊ အထူးသဖြင့် နေ့စဉ် ဝန်ကြီးများကို ဆက်တိုက် မောင်းနှင်နေသည့် စက်များအတွက် ဖြစ်ပါသည်။ ဘီးရေဒီယယ်များဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ စက်များသည် ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူစဉ် ပိုမိုတည်ငြိမ်နေသောကြောင့် လော့ဒါ အော်ပရေတာများက တစ်ရက်လျှင် 10 မှ 15 ကြိမ်ခန့် ပိုမို လည်ပတ်နိုင်သည်ဟု အစီရင်ခံကြပါသည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ ဘီးမာများသည် ဘီးများအပေါ် ပြင်းထန်စွာ သက်ရောက်နေသည့်နေရာများတွင် စက်ပစ္စည်း ရပ်နားမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်သော်လည်း အားနည်းချက်လည်း ရှိပါသည်။ ဤခိုင်ခံ့သော ဘီးများသည် ကက်ဘင်အတွင်းသို့ ပိုမိုများပြားသော တုန်ခါမှုများကို လွှတ်ပေးပြီး အော်ပရေတာများ ပိုမိုမြန်မြန်ပင်ပန်းစေပါသည်။ သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် စက်ကိရိယာအများစုတွင် ပိုကောင်းသော ဆပင်ရှင်းစီးနှင်းများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဒမ်ပါများ တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ဤလုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကို သင့်တော်စွာ အသုံးပြုပါက တုန်ခါမှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

ဘီးခြမ်းဒီဇိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်မှု - ကျော်လွန်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း

လမ်းကြောင်းပုံစံ (L2, L3, L4, L5) ၏ အက်ဆစ်နှင့် ကိုယ်ပိုင်သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်တွင် ပါဝင်သော အခန်းကဏ္ဍ

L2–L5 အဆင့်သတ်မှတ်မှုစနစ်သည် အလုပ်ရုံတောင်းဆိုမှုများအလိုက် ပိုမိုတိုးမြင့်လာသော လမ်းကြောင်း တိုက်ခိုက်မှုကို ဖော်ပြသည်။

• L2 (အနက်နည်းသော အမှောင်များ) : ကွန်ကရစ်လမ်းများနှင့် အနက်နည်းသော ကျောက်ခဲများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အသံဆူညံမှုနှင့် လှည့်ပတ်မှုဒဏ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်
• L5 (နက်ရှိုင်းပြီး တစ်ဆင့်ချင်းစီထားသော ဘလောက်များ) : ကျောက်များနှင့် ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်ဆုပ်မှုနှင့် အမှိုက်များကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်

ခေတ်မီသော လမ်းကြောင်းပုံသဏ္ဍာန်များတွင် ပုံမှန်ဒီဇိုင်းများထက် ၃၀% ပိုမြန်စွာ ကျောက်နှင့် ကျောက်များကို ဖယ်ရှားနိုင်သော ၄၅° ထောင့်ဖြင့် အမှောင်များကို ထည့်သွင်းထားသည် (Construction Tech Journal 2023)။ ကျောက်ပေါ်တွင် အဓိကထားသော ပုံစံများတွင် ကျောက်များကို ကာကွယ်ရန် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေသော ဘလောက်များကို အသုံးပြုပြီး ရွှံ့တွင် အမှောင်များဖွင့်ထားသော ပုံစံများသည် တောင်ကုန်းများပေါ်တွင် ၂၂% အထိ လွဲမှားမှုကို လျော့နည်းစေသည်။

အပူ၊ ဖြတ်တောက်မှုနှင့် ပွန်းမှုခံနိုင်ရည်အတွက် စက်ဘီးကွင်းပေါင်းစပ်မှုကို ရွေးချယ်ခြင်း

အဆင့်မြင့် လိုးဒါစက်ဘီးများသည် သဘာဝရာဘာ (၄၀–၆၀%) ကို စီသော ပေါလီမာများနှင့် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အားဖြည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူများသည် ယခုအခါ AI မောင်းနှင်သော ပေါင်းစပ်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို အသုံးပြုကာ ဝန်ဆောင်မှုကာလများကို ၁၅–၂၀% တိုးတက်အောင် အမှန်ကမ္ဘာပေါ်က wearing ဒေတာများအပေါ် အခြေခံ၍ vulcanization လုပ်ငန်းစဉ်များကို ချိန်ညှိနေကြသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိအားများအပေါ် အခြေခံ၍ တိုင်းထွာနှင့် ရာဘာပေါင်းစပ်မှုကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း

ထိရောက်သော စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်မှုသည် ဖွဲ့စည်းပုံရှိသော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို လိုက်နာပါသည်။

1. အပူပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။ : အပူများသော ကျောက်စိမ့်တွင်းများတွင် ပိုမိုမာကျောသော ပေါင်းစပ်မှုများ (Shore A 65–75) ကို အသုံးပြုပါ။ အာတိတ်ဒေသရာဇ်များတွင် -40°C အထိ အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော ပေါင်းစပ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။
2. တိုင်းထွာအနက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း : အမာရွတ်ကျောက်စိမ်းအတွက် ၃၂ မီလီမီတာ၊ ရွှံ့များတဲ့ (သို့) စေးကပ်တဲ့ မြေဆီလွှာအတွက် ၄၅ မီလီမီတာ
3. ဘေးဘက်နံရံအားဖြည့်ခြင်း : တိုက်ခိုက်မှုဒဏ်ရာတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေဖို့ ဖြိုခွင်းမှုဇုန်တွေမှာ သံမဏိအခွံနှစ်ထပ်

နယ်မြေလေ့လာမှုတွေက ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ဆိုင်တဲ့ ပုံစံတွေကို အထည်အလိပ်တွေထက် ၂၇% ကနေ ၃၄% အထိ လျော့ကျစေတယ်လို့ အတည်ပြုပါတယ်။

ဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်စွမ်း၊ အရွယ်အစားနှင့် သက်တမ်းရှည်မှု

မှန်ကန်သော ထမ်းဆောင်စက်ချောကလျာအရွယ်အစားနှင့် ထမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းကို ညှိပေးခြင်းသည် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှု ထိရောက်မှုတွင် ၁၂% ~ ၁၈% တိုးတက်မှုကို ထောက်ပံ့သည်။ ဘီးများ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် စက်၏ လိုအပ်ချက်များအကြား လိုက်ဖက်မှုရှိစေခြင်းသည် အလွန်အကျွံ အဝတ်လျှော်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး လည်ပတ်နေစဉ် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

စက်အလေးချိန်နှင့် ဘက်ကက်ပမာဏနှင့် လိုက်ဖက်အောင် ထည့်သွင်းခြင်း

ကြီးမားတဲ့ ဘီးတွေက အလေးချိန်ရှိတဲ့ နေရာတွေမှာ စက်ပစ္စည်းတွေ ရွေ့ရှားမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပေမဲ့ သေးလွန်းရင် လေးလံတဲ့ ပစ္စည်းတွေ သယ်တဲ့အခါ ဘေးဘက်နံရံတွေ ပေါက်ကွဲစေနိုင်ပါတယ်။ ဆုံးဖြတ်ချက်မချခင်မှာ ကုန်တင်စက်ရဲ့ ကားအစုအဝေးအလေးချိန်နဲ့ ၎င်းရဲ့ ဘက်ကက်အစွမ်းကို အလားအလာရှိတဲ့ ဘီးတွေရဲ့ ဝန်ထမ်းနှုန်းနဲ့ ယှဉ်ကြည့်ပါ။ ဒီကိန်းက အခြေခံအားဖြင့် လေဖိအားနဲ့ မောင်းနှင်နှုန်းမှန်ရင် ဘီးတစ်စီးစီဟာ ဘယ်လောက်လေးချိန် ကိုင်တွယ်နိုင်လဲဆိုတာ ပြောပြပါတယ်။ ဥပမာ၊ ပုံမှန် ၂၅ တန် ဘီးတင်စက်ကို ယူကြည့်ပါ။ ဒီစက်တွေဟာ အနည်းဆုံး ဝန်ထမ်းနှုန်း ၁၈၅ ရှိတဲ့ ဘီးတွေ လိုအပ်တာကြောင့် တစ်ဘီးကို ပြဿနာမရှိပဲ ၁၆၅၀၀ ကီလိုဂရမ်လောက်ကို တကယ်ပဲ ထိန်းထားနိုင်ပါတယ်၊ တစ်နာရီ ၆၅ ကီလိုမီတာလောက် အမြန်လမ်းမှာ ရွေ့ရှားနေတုန်းတောင်ပါ။

Ply Rating၊ ဝန်ထမ်းသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားကို နားလည်ခြင်း

အကြံပြုထားတဲ့ ဘီးဖိအားကို ၁၀% လျော့ချလိုက်ရင် အလေးချိန် ၁၅% ကျသွားပြီး ဘီးစီးစက်တွေ ပိုမြန်မြန် အဝတ်ပျက်သွားစေပါတယ်။ ကျောက်တုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မြေပြင်တွင် ၃၆ အလွှာရှိ ရောင်ခြည်ချိတ်များသည် ရှေးဟောင်း ၂၄ အလွှာရှိ ဘိုင်ယက်များနှင့်စာရင် မခိုင်မာသော မြေပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ဒါပေမဲ့ ဒီစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘီးတွေဟာ လေဖိအားအဆင့်တွေကို ဂရုတစိုက် စောင့်ရှောက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ မျက်နှာပြင် အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်စွာ ပြင်ဆင်ပါ။ လူထူထပ်တဲ့ မြေမှုန့်လမ်းတွေ (သို့) လမ်းဘေးတွေမှာ ပိုသိမ်မွေ့တဲ့ မြေကြီး (သို့) ရွှံ့အတွက် လိုအပ်တာထက် ၁၀ မှ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက် ပိုဖြည့်ပါ။ ဒါက မြေနဲ့ ထိတွေ့မှု နေရာကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းဖို့ ကူညီပြီး လည်ပတ်မှုအတွင်း အန္တရာယ်ရှိတဲ့ မတည်ငြိမ်မှု ပြဿနာတွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

ဝန်ထမ်းချောမွေ့မှု

ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ မှန်ကန်စွာ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှု စစ်ဆေးခြင်း

ပုံမှန် ဖိအားထိန်းချုပ်မှုသည် တင်စက်ချောမွေ့မှု ပျက်စီးမှု ၃၈% ကို ကာကွယ်နိုင်သည် (Construction Equipment Analysis, 2023) ။ လုပ်ငန်းရှင်များက

• ချိန်ညှိထားတဲ့ မီတာများသုံးပြီး တစ်ပတ်တစ်ခါ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို စစ်ဆေးပါ 1015% ဖိအားပြောင်းလဲမှု ဘေးဘက်နံရံ အက်ကွဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ပါ
• မညီမျှသော အဝတ်အစားအတွက် စစ်ဆေးပါ
• အိတ်ထဲဝင်မသွားအောင် သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ် အမှိုက်တွေကို ဖယ်ရှားပါ။

ကျောက်တူးဖော်ရေး စမ်းသပ်မှုတွေက ပြတာက အစီအစဉ်ချထားတဲ့ စစ်ဆေးမှုတွေက သုံးနှစ်အတွင်းမှာ ဓာတ်ပြုထိန်းသိမ်းရေး နည်းဗျူဟာတွေနဲ့စာရင် ဘီးအစားထိုးမှု ၄၇% လျော့ကျစေတာပါ။

ပရိုအက်တီဗီဆန် ထရပ်စက်ချောထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် အနားယူချိန်ကို ကာကွယ်ခြင်း

အပူခံနိုင်စွမ်းရှိတဲ့ ဒြပ်ပေါင်းတွေဟာ လစဉ် တိုင်းတာမှုတွေနဲ့ အကောင်းဆုံး စောင့်ကြည့်နိုင်တဲ့ 12mma နယ်နိမိတ်အောက်ကို ပြေးလွှားမှု အနက်က ကျသွားတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ ထိရောက်မှု ၂၂% ဆုံးရှုံးပါတယ်။ မဟာဗျူဟာ အလှည့်အပြောင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် အဝတ်လျှော်ခြင်းကို တန်းတူဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့် အသုံးဝင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

• အရှေ့နှင့်နောက်ဘက် ဘီးများကို ဝန်ထမ်းဆောင်မှုတွင် လုပ်ငန်းနာရီ ၅၀၀ တွင်တစ်ကြိမ် အစားထိုးထားပါ။
• ဘက်လိုက်အားတွေကို ဟန်ချက်ညီအောင် နှစ်ထပ်စုပေါင်းတွေကို သုံးလတစ်ကြိမ် လှည့်ပေးပါ။

ရှေ့ဆက်တွေးခေါ်မှု လုပ်ငန်းများတွင် အဆီနမူနာများအား ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့် ဘီးအဝတ်လျှော်မှု ခြေရာခံခြင်းတို့ဖြင့် ၉၁% တိကျမှုဖြင့် ပျက်စီးမှုပြတင်းပေါက်များကို ခန့်မှန်းနိုင်ခြင်းဖြင့် အလျင်အမြန်တင်တင်သွင်းမှု ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အစီအစဉ်မလိုက်သော ရပ်နားချိန်များကို ၆၃% လျှ