Нүүрсний хөврүүл төвхнүүрт зориулж гадаа ажиллах үед хатуу нөхцөлд тулгарах шаардлагууд

Бүх улирлын ачааны машины гутал нь орчны температур долоон градус Целзиусаас доош унахад зам дээр хатуу хамааралгүй болдог. Энэ материал нь хатуурах нь мөсөн хуурай хуурай зам дээр хурц буурч, угаасаа тайлах, тээврийн замын аюулгүй байдлын тохиолдол ихтэй болж, тээврийн замын аюулгүй байдлын асуудал ихтэй болж байна. Хойд Европын хил дамнасан ачааны хөлөг онгоцны флоттой жил турш хамтран ажилласан бодит үйл явдал энэ өвлийн нууц аюулг бүрэн нотолж байна. Тус автомашин нь анх Умард Швед улсын өвлийн тээврийн чиглэлд бүх улирлын жолоочлоор ашигладаг байсан бөгөөд жижигхэн зөрчил 73 хувиар нэмэгдэж, сарын жолоодын хог хаягдлын хэмжээ 58 хувиар өссөн байна. Силикатай баялаг гуммын найрлагатай өвлийн ачааны машины гутал ашиглах болсон. ECE R117 олон улсын гутал стандартад хүйтэн уур амьсгалын ашиглалтын тээврийн хэрэгслийн гуталтай холбоотой бага температурын уян хатан байдлыг шалгах тодорхой шаардлагыг тогтоож, гутлын уян хатан байдлыг минус 30 градусын туршилтын орчинд хадгалахыг шаарддаг. Өвлийн ачааны машины шингэрийн мэргэжлийн загвар нь өндөр агууламжтай наносилика болон бага температурын активатортой хольж, бүрэн ачаалагдсан ачааны машины ачааллын тогтвортой байдлыг алдахгүйгээр мөсөн гудамжинд зөөлөн гадаргуутай холбоо хадгалах боломжтой.

Товчгүй жирийн ачааны машины гутал нь цас бүрхэх, гутал болон гудамжийн хооронд тайзтай мөсний давхаргыг үүсгэдэг өргөн цөлтэй нуруудтай, харин баталгаажсан өвлийн ачааны машины гутал нь өвлийн хүнд газар нутгийн хувьд бүтээгдсэн олон давхарт гүн гу 3PMSF гурван уулын уулын цасны албан ёсны гэрчилгээтэй гутал нь ISO 18106 хязгааргүй татах шалгалтыг давж, хүнд ачааны тээврийн хэрэгслийн цасны халдах индексний доод түвшинг хангадаг. Тусгай бус гуравдагч талын хүйтэн замын лабораторийн туршилтын өгөгдлүүд нь өвлийн ачааны машины гутал нь стандарт бүх улирлын хувилбаруудтай харьцуулахад цаг хугацаагаар 40 км-ийн хяналтын замыг 35 гаруй хувиар багасгаж байна. Зигзаг зузаантай зузаан нь угаах үед нарийн мөсөн кинонуудыг хасах бол өргөтгөсөн уян хатан гол цонх нь урт замын авто замын явцад саатуудалгүйгээр цас болон хуурай цасыг автоматжуулж, угаадаг. Канад болон Норвегийн тээврийн компаниудын автомашины тээврийн хэрэгслийн засварын хариуцлага нь өвлийн улиралд өөрийгөө цэвэрлэх загварыг баталсан бөгөөд өдөр тутмын дугуйн цас цэвэрлэх ажил хямд, өвлийн улиралд урд болон урд замд явах үед гэнэтийн тайлах байдлыг

Бүтнээр ачаалагдсан газар тээврийн машинууд хөлдөж, хоолойд хүртэл гүнхөлдсөн замд мянган километр зайд явдаг, үүн дотор ердийн газар тээврийн машинуудын сул хажуугийн хэсгүүд болон шүүрхүүд нь хүйтний нүүрлүүдтэй хавчигдаж, треск бүүрлүүдтэй хавчигдаж. Хүйтэн температур нь өөрчлөгдөөгүй газар тээврийн машинуудын дотоод резин давхрагуудыг сунгаж, давтамжаар хүнд нүүрлүүдтэй хавчигдаж, гүрвэл ба хүрд хооронд тасархай үүсгэдэг. Дэлхийн логистик флотын хөвөрт хаягдаж буй статистика нь хөвөрт зориулан үйлдвэрлэгдээгүй газар тээврийн машинуудын хажуугийн хэсгүүд нь хүйтэн улирт урт зайд түүхүүд хийх үед 66 хувь илүү олон удаа тасархай үүсгэдэг. Мэргэжлийн хөвөрт зориулан үйлдвэрлэгдсэн газар тээврийн машинууд нь хүрд ба гүрвэл хооронд өндөр таталцамжтай гуурцаг хүрдүүд, хүйтнүүдтэй төвөгтүүдтэй шилжих резин давхрагууд, агшруулахад түүхүүдтэй хүрдүүдийн бүтцийн хүчтүүдийн хүйтнүүдтэй хавчигдаж, хамгийн их ачаалалд тасархай үүсгэхгүйн тулд хүрдүүдийн бүтцийн хүчтүүдийн хүйтнүүдтэй хавчигдаж. Бүх бүтцийн хэсгүүд нь FMVSS 119 хүнд тээврийн машинуудын хүйтнүүдтэй төвөгтүүдтэй хавчигдаж, хөвөрт зориулан үйлдвэрлэгдсэн газар тээврийн машинуудын хүйтнүүдтэй төвөгтүүдтэй хавчигдаж, минус 25 градус целси дараалан ажиллах температурт олон өдөр урт зайд дотоод тасархай үүсгэхгүйн тулд замын хүчтүүдтэй хавчигдаж.

Олон тээврийн бизнесийн үйлдэгчид зөвхөн анхны гулзайт хөлдөөн шинэ дугуйн худалдааны зардлыг харж, түүн дотор хөлдөөн шинэ дугуйг ашиглахгүйн улмаас нууц зардлын нийлбэр үүсдэг. Хойд Европын ачаа тээврийн компаниудаас цуглуулсан салбарын өгүдлүүд нь баталгаажуулсан хөлдөөн шинэ дугуй ашигласан автопарк ба бүх улирлын шинэ дугуй ашигласан автопаркийн жилийн бүх үйл ажиллагааны зардлыг харьцуулж. Хөлдөөн шинэ дугуйг бүрдүүлээгүй автопаркууд нь даавар хүртэл хамгаалалтын нэмэлт төлбөр, машин төвөгтүүдийн давтамд үүсдэг засварлалтын бүлгүүд ба хөлдөөн улиралд шинэ дугуйн солилцооны цикл хурдан дуусдэг, иймд хөлдөөн улиралд шинэ дугуйн зардал хоёр дахин нэмэгддэг. Професиональ автопарк удирдлагын мэргэжилтнүүд нь хөлдөөн шинэ дугуйг ашиглах нь хөлдөөн улиралд нэг удаа ашиглаж, гэмтэлтүүдийн тоо багасдэг, шинэ дугуйн ашиглалтын замын урт уртасдэг, иймд бүх зардлыг нөхөж өгдэг гэж зардлын шинжилгээ опубликован. Бүхнийг харгалзан, жилд хоёр-гуравын сар хүнд цас ордэг бүс нутгийн автопаркууд ч хөлдөөн шинэ дугуйн хослолыг хэрэглэж, үүн дотор жолоочдын аюулгүй байдлын үзүүлэлт улучшдэг, иймд коммерциал хамгаалалтын бүх төлбөр хөнгөрдэг.

Хүнд өвлийн тээврийн хамгаалалт нь жижиг хөнгөн хүртүүлэх машинуудаас дөрвөн аравтонн хагас-тракторын тэрэгний бүтцүүд хүртэл хүртүүлэх төрлүүдийн хувиралд орж, үүн дагуу хүнд өвлийн ажиллах нөхцөлд тохируулан зөрчилгүй зимний гулзаны ачаа ба бүтцийн шаардлагуудыг тодорхойлох шаардлагатай. Хөнгөн төрлийн зимний гулзанууд нь хотын богино замын цасан замд хүртүүлэх үүднээс хөнгөн сургуульд хөөрхөн бүтцүүдийг ашиглаж; дунд төрлийн төрлийн зимний гулзанууд нь силикон резин ба дунд төрлийн гуурсан бүтцүүдийн хооронд тэнцвэр тогтоож, бүсийн хоорондын цасан замд ажиллах үүднээс; хүнд хагас-тракторын зимний гулзанууд нь олон давхар хүйтнүүдийн гуурсан бүтцүүдийг сайжруулж, ууланд үргэлжлүүр ачаа түлшнүүдийн өвлийн тээврийг дэмжинэ. Бүх төрлийн зимний гулзанууд нь үйлдвэрт гарахаас өмнө бүх ECE R117 ба 3PMSF сертификатын шалгах туршилтыг дуусгаж, дэлхийн хүйтнүүдийн бөхөн худалдааны флотуудын хүртүүлэх гулзаны гүн ба хажуугийн ханын зүйлд хүсэлтүүдийн тохируулалтад зөвшөөрөл өгнө. Том дүүрэн захиалгын OEM үйлчилгээ нь Бүсийн дистрибьюторуудад Хойд Европ, Канада, Хойд Ази зах зүйлд хүйтнүүдийн замын дүрэмд тохируулан онцгой брэндийн тэмдэглэлүүд нэмэх боломж үлдээдэг.

Дэлхийн хүйтэн бүснүүдийн төвөртүүн тэдүүрүүн компаниуд, дугуйн нийлүүлэгчид, логистик флотын худалдан авах бүлгүүд нь зунд хүйтний дугуйн судалгаа, хүйтнүүдийн төвөртүүн шинжилгээ, газар дундын хүргэлт хүчнийг бүрдүүлсэн дугуй үйлдвэрлэгчдийг үлдүүрлүүн сонгож байдаг. Sunote нь хорин жилийн професиональ ажилласан коммерциал ба OTR дугуйн үйлдвэрлэлд туршлага хуримтлуулж, Хятад ба Камбожд оршмуйн хоёр тусдаа үйлдвэрлэлд суурилтсан үйлдвэрлэлийн төвүүдтэй бөгсөн газар дундын худалдааны бодлогод хурдан хариу үзүүлж, Хойд цагаан тодорхойн хүйтний зах зээлд захиалгын хүргэлтийн хугацааг бүрдүүлж байдаг. Тусгай хүйтний дугуйн форм-хийлт ба вулканизацийн үйлдвэрлэлд хүйтний нөхцөлд түүнд тохиромуйн каучук холимог бүрдүүлэлт ба хүйтнүүдийн төвөртүүн бүтцүүдийн хүчирхүүлсэн стандартуудыг хатуу хүлээж байдаг; бүх хүйтний дугуйн товчооны бүтээдүүд нь орчинд хүйтний нөхцөлд хүргэлт хийлт хийлттүүдийн олон шатын шинжилгээд үзүүрлүүн бүтээдүүд нь DOT, ECE R117 ба 3PMSF сертификатын бүрдүүлсэн баримт бүхий. Олон тогтвортой далайн логистик замууд Европ, Канада, Хойд Ази портуудад контейнер дугуйн хүргэлтийг тогтвортой хугацаанд хүргэж, урт хугацааны төвөртүүн тэдүүрүүн хамтран ажиллах харилцагчдад хүйтний дугуйн ачаалалд тохируулалт ба хүргэлт хийлттүүдийн техник тусламжийг мөрдөн гүйцэтгэж байдаг.