رویتههای ضروری برای بررسی لاست افراز
بررسی بصری قبل از سواری برای شناسایی آسیب
برای آمادهشدن برای یک سفر در مسیرهای ناهموار، اولین کار این است که لاستیکها را بهدقت بررسی کنید. ایمنی شما به این بازرسی بستگی دارد و همچنین اطمینان میدهد که همه چیز در شرایط سخت به خوبی کار کند. به شکافها، سوراخها یا هر چیزی که در ظاهر لاستیکها اشکال دارد، توجه کنید. در صورت امکان از یک چراغ قوه استفاده کنید، چون گاهی جزئیات در سایههای بین شیارها و در کنارهها پنهان میشوند. نور را روی آنها بتابانید و ببینید چه چیزهایی دیده میشود — سنگهایی که عمیقاً در داخل گیر کردهاند ممکن است بعداً مشکلساز شوند. پس از این بازرسی بصری، بیشتر افراد به سرعت متوجه میشوند که آیا لاستیکها قبل از حرکت نیاز به تعمیر دارند یا اینکه باید کاملاً تعویض شوند.
اندازهگیری عمق تread به شکل موثر
بررسی منظم عمق آج لاستیکها، رانندگی را در جادهها ایمنتر میکند، بنابراین هر ا opportunity فرصتی دستم میرسد، حتماً از دستگاه اندازهگیری عمق آج استفاده میکنم. این دستگاه به من میگوید چقدر از آج لاستیکها باقی مانده است و این موضوع برای لاستیکهای خارج جادهای که همه دوستشان داریم، بسیار مهم است. بیشتر قوانین مربوط به لاستیک میگویند اگر عمق آج کمتر از 3 میلیمتر شود، دیگر مناسب نیست. وقتی لاستیکها خیلی فرسوده شوند، عملکرد خوبی ندارند و در شرایط خاصی خطرناک میشوند. من این کار را جزء برنامه نگهداری منظم خود کردهام تا این اعداد را در طول زمان پیگیری کنم. به این ترتیب میدانم که چه زمانی باید لاستیکها را تعویض کنم و در جایی دورافتاده به دلیل کمبود چسبندگی دچار مشکل نشوم. باور کنید، هیچکس دوست ندارد در حین کاوش در مسیرهای خارج از جاده با مشکل تخت شدن لاستیک یا کاهش چسبندگی مواجه شود.
شناسایی ضعفهای دیواره
بررسی کنارههای لاستیکها باید بخشی از بازرسیهای منظم لاستیکهای دندهدار باشد، چون چیزهایی مثل برجستگیها، ترکها یا آن بثورات کوچک و آزاردهنده نشانههای هشداردهندهای از مشکلات ساختاری یا حتی انفجار لاستیک در آینده هستند. وقتی که من در بیرون هستم، عادت کردهام تا به علامتهای سایشی که در دیواره خود لاستیکها قرار دارند دقت کنم. این علائم به خوبی اطلاعاتی در مورد سلامت واقعی لاستیک به من میدهند. اگر چیزی عجیب به نظر برسد، آن را فورا یادداشت میکنم. گاهی اوقات مشکلات کوچک اگر نادیده گرفته شوند به مشکلات بزرگتری تبدیل میشوند، بنابراین ثبت این موارد به من کمک میکند تا بدانم چه زمانی باید لاستیکها را برای بازرسی دقیقتر به یک متخصص مراجعه کنم. پس از سالها تجربه روی دامنهها و جادههای خاکی، فهمیدهام که صرف کردن وقت برای بررسی دیواره لاستیکها واقعاً در نگه داشتن همه چیز در شرایط ایمن در تمام انواع زمینها ثمرهبخش است.
روشهای مدیریت فشار بهینه
تنظیم PSI بر اساس نوع زمین
تنظیم فشار تایر مطابق با شرایط زمین نقش مهمی در بهرهوری بیشتر از هر وسیلهای و همچنین حفظ ایمنی دارد. هنگام رانندگی روی سطوح نرمتر مانند شن یا برف، کاهش فشار هوا در واقع به بهبود چسبندگی کمک میکند، به این ترتیب راننده کنترل بهتری دارد. از سوی دیگر، افزایش سطح فشار در زمینهای خشنتر که سنگ وجود دارد، منطقی به نظر میرسد. این امر به حفاظت از کنارههای تایر و جلوگیری از برجستگیهای ناخوشایندی که در اثر فشرده شدن تایرها بین موانع ایجاد میشود، کمک میکند. قبل از حرکت در مسیرهای نامناسب، بهتر است به دنبال اطلاعاتی درباره فشار هوا بگردید که بهترین عملکرد را برای نوع خاصی از زمین به ارمغان میآورد. دانستن این اعداد از قبل، به راحتی حرکت در گل و لای و یا عبور از مسیرهای سنگی کمک میکند.
اثر تغییرات دما
هوا درون لاستیکها تمایل دارد در دماهای بالا و پایین منبسط و منقبض شود، چیزی که واقعاً برای هر کسی که قصد دارد به سفرهای شوسهای بپردازد اهمیت دارد. منظور ما تقریباً ۱ PSI تفاوت فشار به ازای هر ۱۰ درجه تغییر دما است. این موضوع به این معنی است که چک کردن لاستیکها کاری بسیار مهم محسوب میشود، هم قبل از سفر و هم بعد از بازگشت از آن، به ویژه اگر تغییرات آب و هوایی قابل توجهی رخ داده باشد. شاید ایده خوبی باشد تا یک روتین فصلی ساده ایجاد شود که در آن چک کردن فشار لاستیکها بر اساس دما به عنوان بخشی از نگهداری منظم در نظر گرفته شود و این امر میتواند از شرایط ناگواری مانند تغییرات ناگهانی فشار یا حتی بدتر از آن، انفجار لاستیک جلوگیری کند.
انتخاب قابهای درست برای آبواژه
دریافت درست کلاهکهای شیر، تفاوت بزرگی در حفظ شکل خوب لاستیکها ایجاد میکند، چرا که این کلاهکها از خروج هوا جلوگیری کرده و گرد و غبار را بیرون نگه میدارند. کلاهکهای شیر با کیفیت خوب که وظیفه خود را به خوبی انجام دهند، باعث بهتر شدن عملکرد لاستیکها برای مدت طولانیتری میشوند. برخی افراد کلاهکهای دارای کد رنگی را بسیار مفید میدانند. این کلاهکها نقش نشانگرهای کوچک را دارند و نشان میدهند که سطح فشار هوا در لاستیکها چقدر است یا وضعیت آنها چگونه است، به طوری که راننده میتواند با یک نگاه سریع تشخیص دهد که کدام لاستیک نیاز به توجه دارد. با این حال فراموش نکنید که به طور منظم این کلاهکها را چک کنید. هر کلاهکی که دچار آسیب یا فرسودگی شده باشد را تعویض کنید، چون حتی ترکهای کوچک هم میتوانند باعث خروج تدریجی هوا شوند و این موضوع چیزی نیست که کسی برای روان بودن عملکرد خودرویش بخواهد.
تکنیکهای پیشرفته نگهداری از فراوری
بهترین روشها برای حذف آلودگیها
تمیز کردن منظم تایرهای OTR تفاوت بزرگی در مدت زمان دوام و عملکرد آنها ایجاد میکند، بهویژه پس از سفرهای دشوار در تردد خارج از جاده. از بین بردن گل و لای چسبیده، سنگهای شل و هر چیز دیگری که در آنها گیر کرده است میتواند از فرسودگی زودرس شیارهای تایر جلوگیری کند. بیشتر افراد متوجه شدهاند که یک دسته مسواک نرم قدیمی برای این کار فوقالعاده مفید است. این دسته به خوبی تایر را تمیز میکند و در عین حال از بروز آسیب به سطح لاستیک جلوگیری میکند. بازرسی شیارهای تایر مرحله دیگری است که کمتر به آن توجه میشود. وقتی تایرها از گل و گند و مواد زائد پاک شوند، بهتر میتوانند در سطوح مختلف ترکشن (چسبندگی) لازم را فراهم کنند. هرچند کسی دوست ندارد زودتر از موعد لازم تایرهای خود را تعویض کند، اما نگهداری منظم میتواند مدت دوام آنها را بهطور قابل توجهی افزایش دهد. علاوه بر این، تایرهایی که به خوبی نگهداری شدهاند در برابر شرایط ناگهانی و نامشخصی که ممکن است در سفرهای آینده رخ دهد، مقاومت بهتری دارند.
روشهای تعمیر برش الیاف
یادگیری روشهای تعمیر پایه مانند برش سطح لاستیک میتواند باعث شود لاستیکها بسیار طولانیتر از حد معمول دوام بیاورند. وقتی آسیب کوچکی روی سطح لاستیک ایجاد میشود، برش و حذف آن ناحیه میتواند از تخریب بیشتر جلوگیری کند و از بروز خرابی جدیتر جلوگیری کند. تهیه یک کیت مناسب برش سطح لاستیک برای هر کسی که میخواهد این تعمیرات را خودش انجام دهد، منطقی است. اما مراقب باشید که خیلی عمیق یا در نقاط اشتباه نبرید، چون این کار ممکن است به جای بهتر شدن وضعیت، آن را بدتر کند. همیشه قبل از شروع کار، توصیههای تولیدکننده را بررسی کنید. دانستن نحوه انجام این نوع نگهداری موجب بهبود کلی مهارتهای مراقبت از خودرو میشود و لاستیکها را در هر شرایط آب و هوایی و روی هر نوع سطح جادهای قابل اعتماد نگه میدارد.
الگوهای چرخش برای مصرف منظم
ورود به یک برنامه منظم برای چرخش لاستیکها به حفظ فرسایش یکنواخت و افزایش عمر آنها کمک میکند. فراوانی این کار واقعاً به نوع جادههایی که فرد در روزهای مختلف رانندگی میکند بستگی دارد. آشنایی با روشهای مختلف چرخش لاستیک، چه به صورت متقاطع و چه با حرکت دادن آنها از جلو به عقب، باعث تعادل در فرسایش آنها در طول زمان میشود. بسیاری از رانندگان این کار را مفید میدانند که تاریخ آخرین چرخش لاستیک را در جایی ایمن یادداشت کنند. داشتن سوابق نگهداری به افراد اجازه میدهد تا متوجه تغییرات احتمالی در عملکرد لاستیکها شوند و در نتیجه در بار بعدی بدانند دقیقاً چه کاری باید انجام دهند. وقتی افراد بهروزرسانی این سوابق را جدی بگیرند، اغلب متوجه مشکلات میشوند قبل از اینکه به مشکلات جدیتری در آینده تبدیل شوند. رویکرد پیشگیرانه این چنینی در بلندمدت باعث صرفهجویی در هزینهها از طریق جلوگیری از تعویضهای غیرمنتظره و همچنین افزایش روانی در فرآیند کلی نگهداری خودرو میشود.
پروتکلهای بازیابی و تمیز کردن در رانندگی خارج از جاده
حذف لایههای خاک بدون آسیب
برای از بین بردن گل و لای چسبیده به لاستیکها باید مراقبتهایی انجام داد تا لاستیکها خراب نشوند. اجازه دهید گل کمی خشک شود، این کار باعث میشود گل را راحتتر و بدون آسیب به الگوی خاکگیر لاستیک پاک کنید. برای دستیابی به بهترین نتیجه، بیشتر افراد ترجیح میدهند از یک لوله باغچه با فشار مناسب آب استفاده کنند، فقط مراقب باشید فاصله نازل را حداقل یک فوت از دیواره لاستیکها حفظ کنید تا از بروز آسیب جلوگیری شود. کاری که من معمولاً انجام میدهم این است که ابتدا تمام مواد شل و رها را با آب شستشو میدهم و سپس برای لکههای سفت گیر کرده از یک مسواک سفت استفاده میکنم. این روش دو مرحلهای باعث میشود لاستیکها کاملاً تمیز شوند و همچنان برای مدت طولانیتری در حالت خوبی باقی بمانند. مرا بفهمید، انجام این مراحل اضافی در طولانی مدت به این معنی است که لاستیکها چندین فصل را پشت سر بگذارند و زودتر از موعد از کار نیفتند.
راهنما برای راه حلهای شیمیایی تمیز کن
انتخاب مواد شوی دو شیمیایی مناسب برای حفظ شرایط لاستیکها بدون آسیب به محیط زیست اهمیت زیادی دارد. هنگام خرید، من به دنبال گزینههای قابل تجزیه زیستی هستم چون خوب پاک میکنند اما به طبیعت آسیبی نمیزنند. مسئله اینجاست که برخی مواد شیمیایی قوی با گذشت زمان باعث خرابی لاستیک میشوند که کسی دوست ندارد. به همین دلیل، رعایت دستورالعملهای سازنده لاستیک در اکثر موارد بهترین کار است. قبل از اینکه هر مادهای را روی لاستیکهای خود استفاده کنم، معمولاً آن را روی یک نقطه کوچک امتحان میکنم. این کار به من اطمینان میدهد که بعداً مشکلی غیرمنتظرهای پیش نمیآید.
روشهای خشک کردن پس از ماجراجویی
خشک کردن صحیح لاستیکها پس از تمیز کردن آنها نقش مهمی در جلوگیری از مشکلات ناشی از تجمع رطوبت ایفا میکند. از تجربه من، استفاده از یک پارچه نرم و جاذب خوب میتواند به خوبی آب اضافی روی سطح لاستیک و حتی شیارهای سختگیرانه را برطرف کند. میخواهید سریعتر خشک شوند؟ سعی کنید لاستیکها را در جایی سایهدار ولی با تهویه مناسب قرار دهید. این کار مدت زمانی که لاستیکها مرطوب میمانند را کاهش میدهد و به حفظ بهتر کلیه شرایط کمک میکند. فقط انجام این مرحله اساسی تفاوت زیادی در حفظ ظاهر خوب لاستیکها حتی پس از سفرهای سخت در مسیرهای گلی یا سنگی ایجاد میکند.
نکات ذخیرهسازی بلندمدت
اصول توزیع وزن
نگهداری صحیح از تایرهای آفرو در حفظ عملکرد آنها بسیار مهم است. نکته اصلی این است که آنها را یا به صورت عمودی نگه دارید یا به طور یکنواخت روی هم قرار دهید تا اینکه دچار نقاط مسطح ناشی از نگه داشتن طولانیمدت در یک وضعیت نشوند. همچنین مهم است که مکانی را برای نگهداری این تایرها انتخاب کنید که دما در آن مکان نسبتاً ثابت باشد. این امر به حفظ شکل اولیه تایرها کمک میکند و از ایجاد تغییر شکل جلوگیری میکند. در صورت قرار دادن روی هم، مطمئن شوید وزن به طور یکنواخت روی چندین تایر توزیع شده است، در غیر این صورت برخی از تایرها ممکن است فشرده شوند و برخی دیگر بدون مشکل باقی بمانند. همچنین سطح رطوبت را فراموش نکنید. یک گاراژ مرطوب میتواند لاستیک را سریعتر از آنچه افراد تصور میکنند، خراب کند، بنابراین سعی کنید مکانی را انتخاب کنید که نسبتاً خنک و خشک باشد تا بهترین نتیجه حاصل شود.
نیازمندیهای محافظت از فروشگاه
نگه داشتن لاستیکها در برابر پرتوهای مضر UV وقتی که ماهها استفاده نشوند، اهمیت زیادی دارد. بیشتر افراد این مرحله ساده را فراموش میکنند، اما پوشاندن لاستیکهای یدکی با پوششهای سنگین و ضدآب کار خوبی است. برخی افراد حتی لاستیکهای خود را در جعبههای پلاستیکی تیره نگه میدارند اگر فضا اجازه دهد. خورشید واقعاً روی ترکیبات لاستیکی اثر میگذارد و باعث تخریب سریعتر آنها نسبت به انتظار میشود. هیچکس نمیخواهد مجموعه لاستیک یدکیاش پس از چند بار استفاده تبدیل به تکههای ترک خورده شود. برای علاقهمندان جدی به سفرهای آفرو، که معمولاً چند مجموعه لاستیک را به کار میبرند، خرید پوششهای مقاوم در برابر UV که به صورت تخصصی طراحی شدهاند، کاملاً منطقی است. این محصولات واقعاً عمر لاستیکها را افزایش میدهند و خصوصیات چسبندگی آنها که در شرایط واقعی بسیار مهم است را حفظ میکنند.
بررسیهای بازپردازی پس از ذخیرهسازی
هنگامی که پس از چند ماه نگهداری، لاستیکهای خارج جاده را دوباره روی کامیون نصب میکنید، بهتر است ابتدا آنها را بهخوبی بازرسی کنید. به دنبال نقاط مسطحی بگردید که ممکن است در اثر ایستاده بودن لاستیکها در حین نگهداری ایجاد شده باشند. لاستیکها با گذشت زمان ممکن است شروع به تخریب شوند، پس دیوارههای جانبی و سطح برجسته لاستیک را با دقت بررسی کنید. فراموش نکنید که به طور منظم فشار هوا در لاستیکها را نیز چک کنید. لاستیکها باید فشار مشخصی را حفظ کنند تا به خوبی کار کنند. برخی افراد یادداشتهایی درباره محل و نحوه نگهداری لاستیکهای خود نگه میدارند. این کار به پیگیری دلایلی کمک میکند که چرا برخی لاستیکها در مقایسه با دیگران فرسودگی بیشتری دارند. واقعاً این کار منطقی است، به خصوص وقتی میخواهید بفهمید که آیا شرایط نگهداری واقعاً موجب بروز مشکلاتی شدهاند یا نه.