Камазлар камушкасынын сактоою: Флот үчүн негизги сипазбаалар

Камаздын шиналарын текшерүүнүн маани

Камаз тиресинин жарандагы кадалгын көздей алуу маңыздат. Бул жол эчнүктүүлүгү менен бийикچилигинин сактоо үчүн маанилүү. Бул жарандар потенциалдык маселелерди табат, алар тире кетиштеринин болушуна себеп болот, бул натыйжада чечирилген дегенде кошумча дамагы жана ырааттуу авариялар болушу мүмкүн. Тамгаалоо - бул флот операторларынын жарандагы тууралууларды кемитүү үчүн бир жолdur - мысалы, алардын оюнда тире алга чыгаруу керек.

Текшерүүдө суранып жаткан өзгөчөлөр

Камаздын шиналарын толук сыйлау үчүн бир neche факторду эсептөө керек. Сиз аныкча көрө аласыз, алгачкы эмне жакшылык менен чейинкиңиздин чейини текшериш учун биздин чейин текшерүү өлчөгө мүмкүн. Тraction жана handling чейин буючулугу менен иштешет, сонунан ары қабылдандыгы өлчөмү де текшерилүү керек. Айда, олордуң жаңы табанына каражаттар, булгуштар немесе ортондоо жарыктар болушу мүмкүн, алар камаздын структурасын айлантыруга туурат. Соң-соңуй, корозия немесе зияндык белгиси болушу мүмкүн эле жагылдарын жана валвендеги түбелерди байкалоо үчүн жагылдарды жана валвендеги түбелерди баяндап, керек.

Өзгөктөрдүн жана зыйымдардын эркин белгилерин табуу үчүн

Шинадын эркиндик белгилерин аныктап, зардамга кийин алуу мүмкүн. Эч келеси тузулушу жок болгон жарандар үчүн чекитиштік жана шинаның башкасына чейин сузулганы мүмкүн. Айрым жағында, жолдо жатканда аномалиялык тирмектер шинаның ичинде көп жакшылык болгонуна караганда, анткени ошондуктан тыюлган болуп саналат. Шинанын визуалдык жарандары маңызды жана бул жерде (башкача болсо) пункура жасообозу менен бирге чейин сузулган объекттердин аныкталышы мүмкүн, жана көпчүлүк проблемалардан алдын-ала эле уларды чечүү.

Текшерүү натыйжелерин документтөө флот менеджменти үчүн

Камаз шиналарын текшерүүчү журналды тогуздоо маалыматына көз айлантуу өзгөчө флотку жакшылык менен башкарууда чоң мөмкөндүк берет. Текшерүү натыйжаларын эле убакыттык докладдoo үчүн стандартизироолуу чек-лист колдонуу кайра көрсөтүлөт, ал эми референцияларга жеңилге жеткенде де, тууралуу сураныштарга карабыз. Дидитикалык чечимдер немесе программалоо, мысалы, шинанын жардамы менен анданан жардам берет жана көп жакшылык түрлөрүн жөнөктөө үчүн реал-уақыттык докладдарды жана мониторингди иштеп келүүгө мүмкүн болот. Алдаңкыраак текшерүүлер системанын жакшылык менен сактоо жана сураныштарга сай болушун аныктап берет.

Бул практикаларды колдонуу аркылуу флотка операторлору камаз шиналарынын жаранды башкарууга, рисктерди кемитүүгө жана флотканын эмненин жана тааныштыгын сактоого болот.

Флотканын Тезеклиги үчүн Оптимал Шина Басын Башкаруу

Ишлөө Чыгарышынан Басы Көйгөйлөрүн Анлатуу

Иштеп келген производкенин басын тавсияларына караганда эле өзгөртүп, камыштардын қоруматын жана ачыктагы эмне-жакшылыгын сақтоо мүмкүн. Производкери жардамсыздыктын түрлү шарттарында жана жолдордун түрлү түрлөрүндө иштетууге мүмкүндүк берүү үчүн анык басымдарды берет. Камыштын дөңгөзүнүн тууралуу басымы эле қоруматтын учурлуу болушу үчүн, башкача айтканда, топтуу топтуу жакшылык үчүн маңызды, чондоодо катма қаршысты минималдуу кылат. Жогоркуу басымда жана төмөнкү басымда камыштардын алдын-алын тозоюу болушу мүмкүн, бул өзгөчөлүктер камыштын тузулушуна жана арзандык сулайтууга олтойloo болот. Ошентип, бул мәліметке диңдирип, анткени ул арзандык сулайтуу жана флот операциясынын муваффақиятты жүргүзүүсү үчүн маңызды.

Температурадын камыштын басындыгына дейиштери

Температуранын айрымдары шиндердин басына үлөкчүлүк әсер келтire чыгат, жарык жаңгылыктагыда бурунга ар тартыла турат, ал сулуу жаңгылыктагыда азайт. Шиндердин басы температурадан 10°F-ка тийиш 1 PSI-ка айланышы мүмкүн. Бул айрым шиндерди сиз ээсиз көздөгөн болсо, анда шиндер үчүн жогорку башталгандардын төмөнүндө болушу мүмкүн. Ал айрымдарды текшерүсүз, сиз мүмкүн қаталардан узаңдаңыз жана шиндер эң жакшы ырааттылыкка ээ болушун таңдый аласыз. Бул айрымдар менен алдын-ала жардам иштешү шиндердин жынысын максимумга көтерүвүн жана жолдо сизди туура туураттуу эле жасаңыз.

Басын текшерүү үчүн тиешелүү құралдар

Доруктай шиналык басын башкарууда дөрүгүчтүү алып келууга да керек. Цифрик Шиналык Басы Мониторуу Системалары (TPMS) водителелерге төмөнгө шиналык басы чейинки ээлери тууралуу реальдик убакта ээлдер берет, сонунан тыштык коргоочу әрекеттерди алууга мүмкүнчүлүк берет. Цифрик учуулардын бироктуулугу менен, жогорку жана жолдо басын түзөтүү үчүн кичине арык compressor-дан колдонуу жакшы инвестиция болуп саналат. Алга кийин, ошо элчеби цифрик системалардан айрылган аналогдык шкалалар менен текшерүүгө кайра келгенде да маанилүү. Бул технологияларды традициональдуу практикалар менен бирiktirүү аркылы, флот убастаның эң жакшы шиналык situation-дарын көрсөтөт, ал флот тууралуу өзгөчölүктүн жогорку сапатына жетүүгө жол берет.

Шинанын Айланышы жана Координатталоонын Эң Жакшы Усулдору

Флот Автомобилдерине Айланыш Планы Жасоо

Бардык автопарктын ырааттуулугу менен, кеңес берүү жана таандардын эсас тартибинde ар бир машинанын иштеп кетүүсүн жана қорончолуккууну таандарды өзгөртүү шаблонуну орнатуу чоң маанилүү. Башкаруучу кыймыл - таандарды 5,000-8,000 милядан кийин өзгөртүү керек, бул сизге таандардын суламаларын чыгаруу жана таандардын жылысын узатуу мүмкүнчүлүгүн берет. Алар өз алдыnda айланганда, визуальдуу жөнөктөө жана баска мeseлеlerдин белгиси болушу мүмкүн тургундай суламалардын жана зияндардын үчүн карашыңыз керек. Флот мениеджмент программасынын көмөгүмен, автоматтык тартибде шедулдеги таандарды текшерүү үчүн жөнөктөөгө жол берет, дэйинде электрондык таблицадагы водительлерди ауыстыруу үчүн тикелей эскертмeler жөнөктөтүп, ушул эсеберди узатуу эле болбойт.

Кошумча коюлуштуунун симптомдарын танинуу

Көрсөткүчтөрүн билишиңиз жол алып кеткен шинелердин сиздиң ырааттуу эмне болсо таандыгына жана сураныңыздын ырааттуу эле жок эле жакшырылышынан сарак. Мисалы, жарыктык жол берүүсүндөгү аномалиялардык эмес, ал өзгөчөлүк немесе чаша чейинки көрсөткүчтөрү мисалдарынында жакшырылыштык проблемаларды көрсөтүш болушу мүмкүн. Шул убакытта, машиналардын бир таап берүүсү де эле жакшырылыштык проблемаларды көрсөтүш болушу мүмкүн, ал эми шешilmеси керек. 'Чектеш көзөктөрдүн анткени, эгерде водителеর жөнүндө көчөмдүүлүк жана/немесе аномалиялык көрсөткүчтөрү бар экендигин көрсөтсөн, ошондой эле, машиналардын жөнүндө көчөмдүүлүк жана/немесе аномалиялык көрсөткүчтөрү бар экендигин көрсөтсөн, бул керек, чунку бир бал жөнүндө көйгөй жана/немесе башка көйгөйлөр келишин жана эле шешilmеси керек, натыйжасы катасрофика болушу мүмкүн.'

Дайынды тууралап, өмүрүн узартуу

Профессионалдык шина таандыруу ырмактарынын маңызы Tampa Tyres-да, биздин профессионалдар экингиз жана колтогуларынызга көп мөчөлүк жардам берип, экингиздин шиналары тез-тееде аяктап жатат эле жана машина эң чоң суроттуу жана ар кадамда эң жакшы ретте иштейт деп текшерет. Регулярлык таандыруу текшерүүлөрү шинанын аяктап жатуусу менен жана эффеективдикке жол берет, ал экиндиги шинанын жылуусун узартып, топтук жыгыштыктын жыйындыгын жана экинди башкаруудагы оңойдуулугун арттырат. Колтогуларды таандыруу - бул машиналык производкен аныктаган шиналардын бұрчактарына таандыруу процессы жана аны зоруу түрде жасаңыз, онда шиналар туура таандырылбаган болсо, экинден чыгарылатын көптөмөй проблемалардан кورкүлүүдүн ар дегендейт. Таандыруу текшерүүсү экиндиги арзан эмес төртөөлөрдөн кийин көрсөтүлүп, экиндик флотушылардын экиндигин жакшыраак жана суранып жаткан жолдорго жол берет.

Түзүлүштүн тереңдигин жана эскирүү мүнөздөмөлөрүн башкаруу

Кадамдын тереңдигине карата мыйзамдык талаптар

Таңдын минималдуу журактуу параметрлерин билиши керек эмес, ал үчүн суранып, чекте туура эле. Таңдын чейи тургундуктары мекенжөлөр бойу айрылышат, бирок эмне болсо, жолдо эсептүү үчүн жеткиликтүү болушу үчүн белгиленишке дейинкү таң барынында минималдуу чейи бар. АҚШ-нын Транспорт жөнүндөгү Бөлүмү (DOT) стир tires үчүн таң чейи 4/32 дюймден аз эмес деп регулирует жана башка бардык шинелер үчүн 2/32 дюйм. Сыйындашууга жакшы эмес болсо, ошондуктан водиторлорга жакшылык берет инде, чунку таң чейи аз болгон шина жоготуу кучулугу кем жана гидропланнингге кириши мүмкүн. Ошентип, таң чейи тургундугун анткара санарга жана ошо текшерүүлөрди регулярлык техникалык коргоочу программасына кошугу керек.

Комплектациялардын Сурооду Анализде

Шинадын суроттуу жерлерин талдаңып, керек алатоо техникасына киргизүү мүмкүн. Белгилүү суроттуулуктар башка мeseлeлepди де аныктай алат: чейиңги суруундогу суроттуулугу анткени шинада эмне чектеilmеe арттырылган болушу мүмкүн, жана орточо суроттуулук эмне чектеilmеe азaltыlgан болушу мүмкүн. Шинадын натоо суроттуулугу жана башка суроттуулуктар техниканын туруксуз жолдору болуу мүмкүн. Ошондой эле, ошондуктан, шиналарды өзгөртүү немесе алмаштыруу керек экенин аныкташыңызга жол берет. Бул диагностикалык ынталоолор колдонулса, шиналардын жылуу узактыгы максималдуу кылынат, жана техниканың эч кандай жылдыз эмес эң жеңишке жардам берет, флотусу эмнеде эсас жана тыштык-жардамдуу жардам менен иштешет.

Кайда шиналарды чейинки суламасын немесе аларды алып ташта?

Шинелерди өзгөртүү немесе алмаштыруу керек пе, бул жакшы белгилерди табу менен жана салбыздарды баланслоо менен эле тутушат. Алыс ачык көрсөткүчтөрү: чейинч болгон шине жол берүүсү, көрсөтүлгөн бендлер жана корпус, немесе колдонулушуу дамдуулары байкалгандыктан, өзгөртүү орnungда замандашуу керек деп айтууга болот. Жыйынча, өзгөртүлгөн шинелер жаңы шинелердин баарынан 70-50% арзындагы ээ болуп саналат, бирок бул тек шиненин корпусу жакшы жакта болсо мүмкүн. Автопардын ээлери өзгөртүлгөн шинелердин қафиясын текшерүү үчүн жылдыздык стандартка сыяктуу болушу керек. Бул жактуулуктарды талдoo менен, автопардын қафиясын жогоркуу кылууга тууралуу маанилүү финансийк сактоомулар кылынып жатат.

Флот шинелеринен күтөө үчүн мaл materialийк стратегиялар

Превентивдик күтөө vs реактивдик тезгилиkti

Алдын-ала эч кылуу, өткенге салыстырмашылыкты жогоркуруу жана шаарлашууга айланбаган бакалардың өмүрүн көбөйтүгө мүмкүн. Флоткачтар бакалардын проблемаларын жанаңысыз түзүү менен (мысалы, чейиңдик жана басындык) жөнөндө кезекшүү кылуу арқылы қимыл албаттуулуктарды узундукта жеңишке болот. Саноаттык зерттеулер баяндайт: регулярдык техникалык түзүү 30% -го дейин бакаларга байланыштуу мөөнөктөрдөн таза берет. Алга келгенде, бакалардын проблемаларынан кийин көз койдууларда эсептиги жок, анткени бул жерде бакалардын кыймырынын жана флоттын иштешеесинин төмөнгө кетуусуна себеп болот. Превентивдык культураны толуктуруу тек арзандарды сактоо менен эмес, бирок флоттын иштешеесининг өзгөчölүгүн жана тууралууга да көмөк итерет. Ошентип, флот боюнча басымдардын превентивдык методологияларга көңүрөтүү бакалардын өмүрүн көбөйтүп жана жакшыраак иштешееси бар.

Көпчилүү сатып алуу жана сапарга чектешүү

Шиндердин сүрөттө көрсөткүчтүү мисалы, эгер сиз үлгүүчүлөр менен чоң сандарда согушка алууны жогоркурууса, флотка тиешелүү үчүн бул жаманын кошумча төмөнгө көчүрүп берет. Бул жол менен, аларды түрдүк жогоркуруу менен жана техникалык сактоо болушун қосуп, флоттар шиндерге каршы төмөнгө көчүрүү үчүн азын-башка пулду артыктуу эле алат. Эсептердин удачталуу мисалдарында, Суноте жана башка тийишли үлгүүчүлөр менен иштешүүгө каражаттык сактоо жана пулду тууратуу катарындагы маанилүү сактоо жазылган флот операторлору бар. Ключ үлгүүчүлөр менен иштеп, операторлор табииттүү сапка жана шиндердин иштегичilikсин жокко кылуууга караба, жалпы экинчи эректигин төмөнгө көчүрүп берди. Пул тасуудан тышкары, бул согушкаларды орнатуу, үлгүүчүлөр менен эки жакта маанилүү байланыштарды даярдайт, алар эле флотка туурасында биринчи жерде тутуштуу дастанын берет.

Шиналу таңбалоо үчүн водительлерди билим берүү

Бул сактамалар көрсөткүчтүү водительди жогоркуулоо программасы менен қолдоодо алынушы, флотка тийишликтүү шиналарды сактооға чейин чыгат. Жакшы водителеңchwык эле башталыш, тез кармандык жана шиналардын басын регулярдык текшерүү жакшы шинанын өмүрүн сактоойт. Талдамчылар компанияга жакшы водителеңchwык жана жакшы водителдин өзгөчөлүктерин пайдаланганда шинадан өйрөк 15% сактама алуга мүмкүн деп айтпайды. Реальдик жағдайлардын натыйжасы бизнеслерге кошумча сактамаларды каражаттык болуп көрсетет, чунучу водителеңchwык сактоо ыкмасын қабылдайды. Водителеңchwык жогоркуулооға жүргүзүү бакытты сактоо бюджетин азайтууга жол берген жана флотка эмне жана эмне ээ болгонуна жол берет, ошондуктан бизнеске прогрессияны жана сактоо ыкмасын жөндөөгө чейин чыгат.