Varnir fyrir lastbílhjöl: Nokkrar mikilvægar aðrar fyrir flótuþjónustu

Mikilvægi reglulegra skoðana á tíraklóm í lastbílum

Að rannsaka reifum á lastbílum oft er mikilvægt til að varsa um veiðarsöru og virkni. Þessar athugasemdir greina mögulegar vandamál áður en þau geta valdið brotum í reifum sem gætu orðið á dragandi skada eða faralíkanlegum ófallum. Reglulegar athugasemdir eru einn leiðir fyrir stjórnendur flótta til að lækka vandamálsem viðfangasta margir leiðfélagar - eins og að finna spiltan reif sem þarf að skipta út strax.

Nokkrir helmingar sem á að athuga á meðan skoðanirnar ferðast fram

Þorgildin athugun á lastbíla hliðrunum ætti að umfatta margar þætti. Þið munnið sjá að notkun á málari fyrir djúp hliðrunar til að athuga djúp hliðrunar á hliðrunum er nauðsynlegt fyrir að uppfylla öryggi skilyrði. Stjórnun og tréfi eru áhrifasta af djúp hliðrunar, svo þarf einnig að athuga virkja mælingu. Óskaðlega þarf að athuga sömuveggja, því þeir geta haft sýnilausa skurða, blóma eða stungspjör sem munu áhrifast uppbyggingu hliðrunar. Síðast, athugaðu hjól og gervivélur með augun og með handstefnu í einhvern tíma fyrir allan rofgangi sem gæti verið merki á rús eða skada og, ef það er nauðsynlegt, halda hjólunum hræðis og gervivélunum í gott standa.

Hvernig greina framkvæma merki smáskaða og skada

Fyrstu merki tyre skrammingar geta verið auðkennd og skada getur verið forðast. Haldið auga á ójafna skrammingaraðferð, sem gæti verið niðurstöðu skekkju eða vantar púst. Óvenjulegar hringsvifir við að fara geta líka sýnt á innri skada á reynum, sem gæti verið minni sjálfvirkt. Sýnileiki reynja er mikilvægur og getur forðast að hlutir fari í innan (í lok enda leiðandi til þola), og leyst mögulegar vandamál áður en þau verða alvarleg stutt.

Skjallegging ásamtaka niðurstöðum fyrir skipulagið

Að halda nákvæmri skrá yfir athugasemdir um lastabílaband eru einkenni þess að stjóra floti á réttan hátt. Er að raunum gott að nota staðbundit athugunarlist til einhugs athugunar og skýrslu sem er ekki bara auðveldari að kalla fram en hjálpar líka við að hafa samstarf við tryggingarreglu. Dataloga lausnir eða hugbúnaður geta leiðrétt athugunarmelðingar í rauntíma og gefið betri yfirsjár á bandatöflu, með minni vinnu. Auk þess, reglulegar athuganir hjálpa til við að halda upplýsingar upphaflega nýjar og geta aukað tryggjanlegt viðhald kerfis.

Með því að draga áfram þessar aðgerðir geta starfsmenn hera betur stjórnað stöðu hliðbúa, lækkað riskur og varðveitt trúnað og öryggi herans.

Bestur styffing fyrir hliðbú á hertryggingu

Þekking um ráðstefnu úr framleiðendum fyrir styffingu

Er mikilvægt að eftirfarði það sem framleiðslumaður rafræði um þrýstinguna til að ekki aðeins varðveita öryggi en einnig nákvæmni lastabilsbands. Framleiðendur gefa ákveðna þrýstingarverði til að leyfa bandinu að vinna undir mismunandi bætur og á mismunandi gerðum gata. Að keyra með réttum þrýstingabili er mikilvægt ekki aðeins vegna öryggsins en líka vegna betri brændslaþrepastærðar, því það hjálpar að lækka rulluvöðvi. Band í of há þrýstingu eða of lágu þrýstingu geta valdið fyrirtímaútvarpum á bandum, sem gæti leitt til spruta og dýrara vinnubílabæra. Því er mikilvægt að taka tillit til þessarra upplýsinga og halda við þær til að hafa árangurlega skipulag af skiptibílum.

Áhrif hitunar á tryggðu ræktu

Hituhreyfingar geta áhrif í gegnum á gylfan þinni, sem stækkar í varma veðri og lækkar í köluma veðri. Gylfadýrkið getur líka breyst með hita um um 1 PSI fyrir hverja 10°F mismun. Þessi mismunur getur orsakað að gylfið verði ónóglega fullgert ef þú heldur ekki á augum á þá. Að athuga gylfadýrkið við þessar breytingar gæti hjálpað þér að halda þér frá mögulegum farbærum og leyft þér að ganga úr skugga um að gylfið birti besta framkvæmdina. Að hafa svarið við þessar breytingar fyrirfram gæti hjálpað til að lengja tíma lífsins á gylfum og heldur þig tryggja á brautinni.

Verkfæri fyrir hagbúnaðs gæsluathugun

Að hafa rétt tæki er líka mikilvægt fyrir góða flatabandstrykarsöfnun. Tölfræði- og sjálfvirkar stýringarkerfi fyrir trykk í flatum (TPMS) eru nýtilegar því að þau birta viðskiptavinum viðvaranir um lágtryk í flatum í rauntíma, svo að þeir geti tekið strax fyrir sér stillingar. Auk þess að bjóða á tölfræði- Loftkerfisins, er smár loftþrýtur góður fjármálssvið fyrir þegar þú verður að gera stillingar á löngdarslóðinni á vegnum. Þó því, handbókargerðin athugun með táknmyndagildi aðalstillt hefur vist sem mikilvæg aftur áfram. Með því að sameina þessar teknólogía með venjulegum aðgerðum geta stjórnendur skipað bestu möguleika fyrir flataband, sem leiðir til bæði bættar öflugleika og öruggleika á skipanum.

Bestu aðferðir fyrir snúning og jafna þykku

Gerðu snúningarskilríkingu fyrir hernaðaraðila

Að setja upp regluleg snúningarmóð fyrir tír er ákveðið mikilvægt til að tryggja framkvæmd og öryggi kjóta í heild fleet. Almennt regla er að tír þurfi að vera snúin hver 5,000-8,000 miles svo að þú getir snúið út skramminguna og lengrað líf tína. Medan þær snúa, er gott að athuga þær sjónarlega og leita að skrammingu eða skada sem gæti verið merki á öðrum vandamálum sem vinna. Verkefnið getur verið einfaldað með hjálp fleet stjórnunarafræði sem einfaldar samstillingu af stillingum sjálfkrafa, það sendir einnig endurtekna minnismerki fyrir skjölum fyrir umsöfningsumbyggðir, svo að verði minni líkur á að það sé gløft.

Kennsla Árásar Við ójafneðri

Að vita merki misstilltar mun geyma þig frá að reykirnir þínir hætta á óþarfi og setja á sundlaustu þína. Til dæmis getur óvenjuleg spurning á spurningarslipanum, eins og fjár eða kupun, verið dæmi um misstillt. Einnlíkt má misstillt líka birtast sem að bíllinn dragist í einn átt og þetta ætti að leysa. „Því miður er mikilvægt að skoða ákvörðunum í þessum tilfellum, sérstaklega ef stýrandi athuga vibratíon í ökutækinu við að keyra eða óvenjulegar stýringaraðgerðir, því ef hnúturinn misshefur eða tengd vandamál koma fyrir og eru ekki lögðir fram, getur útkoman verið óhreinileg.“

Stilling á Drepa til Að Lengja Þétt

Vigtin á að fá gæslu stillingarþjónustu. Við Tampa Tyres, fara vörum okkar yfir gæslurnar og hvelarnar með mikilli nákvæmni til að ganga úr skugga um að gæslurnar á ökunum síða jafnt og bíllinn starfi nákvæmlega. Gæslusíðan er jafn og nákvæm við reglulegar stillingarpróf, sem lækkar líftíma gæslanna og gerir ökunum flækjust efnaútakið og einfaldara að stýra. Að stilla hvelar er ferli sem stillir hornin á gæslunum í samræmi við það sem var tilgreint af frábúðaraökurinni og gerir rétt stillt munurinn í margar vandamál sem geta komið upp ef gæslurnar eru ekki rétt stilltar. Að velja stillingu spárar ekki aðeins á kostsamarri viðskiptaverkefni en hún bætir einnig tryggingu og betri rás á flotabili.

Stjórnun djúpðar á snori og drifmynstur

Lög röð um Djúpðu á Snori

Að vita lágmarkssétt lagabundna stika þegar er að ræða spjótskorni er áhugamikilvís fyrir báða öryggi og samræmi. Lög um spjótskorni vísa í mismunandi staðsetningu, en fyrir allt að neyta verður að halda við tiltekinn lágmarksskorni fyrir að spjöld séu örugg á vegnum. Umhverfisstofan (DOT) í Bandaríkjum stillir fram að spjótskorni fyrir stýrispjöld verði ekki minni en 4/32 tomma og fyrir allar aðra spjöld 2/32 tomma. Að fara úr skugga um að halda við þessa reglu getur leiðrétt í bötabætur og bætt óþarsemi við ferðamenn, þar sem spjöld með lágt skorni hafa minni greip og stærri líkur á vatnsflug. Því er mikilvægt að athuga spjótskornið reglulega og setja þessar athugasemdir í almennt viðhaldsferill.

Þekkingu úr mörunarmönunum fyrir viðhaldsáherslu

Að rannsaka möppunarmynstur í dælum getur gefið okkur upplýsingar um nauðsynjaða viðhald á eigninni. Sum möppunarmynstur geta líka sagt þér hvort þú höfur aðrar vandamál: of mikill brúnviðmótur við kantinn getur sýnt á aukastofnun, og möppun á miðju dælinnars getur sýnt á of há stofnun. Órétt möppun á dælum, eins og möppun á strikji, getur verið ó öruggt stöðugt. Að skoða þessi möppunarmynstur gerir það auðveldara að ákvarða hvornær dælarnir þurfa að vera snuðir eða skiptir út. Þegar þessar greiningar eru notuð, má lifandi tíma dæla sinna meðal hæsta og bíllinn er víst að keyra sem hagast, og að hlutaflokkið keyri sem öruggast og kostnaðssamlegast.

Hvenær ætti að endurnýja eða skipta út reyni

Á að eða ekki endurprenta eða skipta út dægum hengur á því að vita gott merki sem er nauðsynlegt að leita að og jafna kostnaði. Árangursmörk sem sjást augamunundu, t.d. of mikil greining á dæginu, sýnilegar beltar eða hús, eða stunguhuli, máttu sýna að skipting sé betri val einn en endurprentun. Samantekt, endurprentad dæg eru oft meira köstaleg, verðin í milli 70 og 50 prósent af verði nýra dæga, en aðeins tiltæk ef húsið á dæginu er enn í góðu standa. Eignarar flótta þurfa að vísu í branðarstöðlu til að prufa tryggingu endurprenttra dæga. Með velþekktu vurdvelingu þessara hluta geta vísendleg val mött mikið af sparnaði án þess að setja sömuflötta tryggjanleika á líku.

Kostnaðarsvæfandi aðgerðir fyrir tryggja dægja upphalds

Forskoðunargreining á móti reaktívu uppræmingu

Upphafslega aðgerð, forbyggjandi fremur en reaktívan áviðhaldsniðurlag kanu auka dægur skófa þýði. Þeir geta foryst yfirleitt dýrara óvænt afraun áskoðun á skófum með að athuga þá fyrir vandamál eins og djúp strika og ýta á reglulegan hátt. Rannsóknir innan viðskipta vísa til að regluleg viðhald geti sparað upp á 30% á kostum sem tengjast skófum. Með öðrum orðum, að svara á vandamál skófa eftir að þau hafa þegar komist fram leiðir oft til auðvelda kostnaða í formi samfelldra skemmtunar og virkni. Að styrkja forbyggjanda menningu er ekki bara góður leið til að spara pengi en einnig að bæta tryggingu og gæði viðskipta innan herðu. Þess vegna þarf stjórnendur herðu að kynna sig við forbyggjandi aðferðir svo að skófar lifi lengur og vinna betur.

Samþættingu kaup og söluaforráð með seljendum

Fjármál á hvelar er gott dæmi af kostnaði sem má markvistla fyrir floti, ef þú getur lokað inn stóra pöntunargrein við sölum. Með þessu aðferð, og með því að fjärða þá beint niður og færa viðskiptavinakostnaðinn inni, geta flötir vistast fullt gildi fyrir peningana þegar það kemur að hvelanöfnunum sínum. Eru flótavinnendur sem hafa skráð mikil fjárfestingarsparna í framgengnum tilvikum um að vinna með traustum sölum eins og Sunote. Með því að vinna nágrennandi með námsöldum, hafa vinnendur klárð sér að lægja niður heildarfjármálskostnaðina án þess að draga aftur á gæði eða virkni hvelanna sínna. Auk þess að spara pengi, myndast svo greinar slíkar samstarfsemi sem er góð fyrir báða hluti. Sölarnir munu gefa samhæft stuðning flotinum langt fram í framtíðina.

Þjálfun á sjófærþegar fyrir forvaru rafmagnsskó

Þessi útsparan má verða stutt við með sterkt ferðamannatréningarforrit, sem ástæðir ráðfylgi fyrir hvelavörumerki í floti. Góðar ferðastarfshögnunir eins og metin háhleypnigreining, samkvæmt farartíma og regluleg athugun á hvelavöruþrýstum tryggja hvelalíf. Rannsóknir tilkynna að fyrirtæki geti sparað upp á 15% af hvelukostnaði með vel trénuða ferðamenn, sem nota betri ferðastarfshögnunir. Raunverulegar dæmi birta þágu, sem fyrirtækjum er komið við lægri kostnaður t.d. þanksönungu trénuðra ferðamanna, sem grípa til ráðfylga aðferða. Að ræsa á ferðamannatréningi er nýtt leiðbeiningaraðferð til að hjálpa að lækka upphæðarsafnið og stytta framhaldið á því að floti sé í góðum hendi, sem sendir einnig skilaboð víðari starfi um hvernig framgangur og viðhald eru stjórnað.