Mining Tyre: Эң катуу иштер үчүн долбоорлонгон

Жашоого ылайык келген: Шахталык шинелердин беримдүүлүгүнүн артында кандай инженерия турат

Кыйын шахталык шарттар жана шинелердин эзилбей тургучтуулугу талап кылынат

Кенинде иштөөчүлөрдүн шинелери жумуштагы бул катуу шарттарга туруп турмуш керек. Жолдорду, жүнөктөй жүнөк таштарды, бирок айрым учурларда 120 градус Фаренгейтке чейинки температураны ойлонуп кор. Бул шарттар шинелердин тозуу-сызганынан жана учуп кеткен мыйымдан турган салмакты төтөө үчүн каншалык кыйынчылык тудурарын көрсөтөт. Global Mining Review 2024-түн келтирген маалыматка караганда, узундугу 63 дюймдүк чоң шине бирге 15 орус машинасынын шинесине түшкөн бардык басымды төтөйт. Бул дагы чоң басым болгондуктан, иштетүүчүлөрдүн же техниканын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, өндүрүүчүлөр ушунчалык катуу долбоорлорду ойлоп табыш керек.

Бардык болоттун радиалдык конструкциясы өзгөчө конструкциялык бекемдик үчүн

Модернизацияланган кен шинелери болоттун радиалдык долбоорун колдонушат, анткени шиненин салмагынын 70% болоттун тилмелери түзөт. Бул долбоор төмөнкүлөрдү камсыз кылат:

• 360° колдоо жанындагы соокторго каршы
• 30% жогорку чегерүүчү бекемдик (OHTA 2023) барак түрдөгү аналогдору менен салыштырганда
  Күчөтүлгөн баштапкы түйүндөр жана жогорку бурчтагы болот шнуры катуу корпус түзүп, 50+ тонналык жүктүн астында формасын сактайт, ал радиалдык курулуштун жетилтирилген техникасы боюнча изилдөөлөрдө көрсөтүлгөн.

Ысыкты, жүктү жана топографиялык күйгүнүн үзгүлтүксүз операцияларда жайгаштыруу

Кремний кошулмасы бар каучук космосунун үзгүлтүксүз 24/7 операциялар жүрүп жатканда ички ысыкты 18% кемитет. Радиалдык шиналар бийик дайындоо артыкчылыктарын камсыз кылат:

Минералды шина узартуу үчүн жетилтирилген такыр жана компонент технологиясы

ОТР шарттарында ийкүү жана тозууга туруктуу болгон оюнтардын үлгүлөрү

Бүгүнкү күндө шахталар үчүн атайын жасалган шиналар ар кандай жылышкан жерге жабышып туруу үчүн жана үзгүлтүксүз тозууга каршы туруу үчүн жасалган. Далилдөөлөрдүн натыйжалары жаңы долбоорлор түйүлдүрүлгөн жүктү ташууда сыртка чейинки жылышууну 18% кемиткенин көрсөттү, ал эсептөөлөрдүн натыйжаларында чоң айырмачылык келтиреди. Ендин бир акылдуу долбоорлоо элементи – оюн блокторунун багыттуу жайгашканы. Бул шиналарга таштардын кирүүсүнө жол бербейт, ал эми таш жана башка чириңдер айланып жаткан катаал ачык карьер шарттарында шиналардын узак убакыт пайдалануусун камсыз кылат.

Кесүүгө жана тесүүгө туруктуу резина курамдары жана арматура катмарлары

Гибридтик каучук карыштарына орнотулган югары беркемдүү чыбыктар жаракаттарга каршы көп катмарлуу коргоо түзөт. SAE техникалык документтеринде (2017-жылы) жарыяланган илимий изилдөөлөрдө бул конструкция диагоналдык конструкцияларга салыштырмалуу 3,8 эсе чоңгур күчтөргө туруштук бере аларын көрсөткөн. Жер астындагы варианттар тереңдигинде 1500 метрден ашык болгондо туруктуу түрдө бүккүлгө каршы турган гибкий жанындағы стенкалардын полимерлерин камтыйт.

Минералдын түрүнө жараша жылууга туруктуу же тозууга туруктуу карыштарды тандаңыз

Компаундун тандалышы операциялык талаптарга жараша болот: кремний менен күчөтүлгөн формулалар жабык жер астында жылууну 40% тезирээк чачат, ал эми уголь-жылтыр күшейтилген протекторлор жер жүзүндөгү ылайыксыз шарттарда 800–1200 саатка узартылат. Мүйөз түрүн шартка ылайык келтирүү үзгүлтүксүз ташуу колдонулушында жылуу менен байланыштуу бузулуш окуяларын 62% кыскартат.

Чыгаруу

Минералдык шинелерди техника жана операциялык зарылдуулуктарга ылайык келтирүү

Жүк көтөргүчтөр, Өртөөчү машинелер жана Тракторлор менен шинелердин техникалык сипаттарын ылайыктоо

Шиналардын эң жакшы жүгүрүү мүнөттөрүн пайдалануу үчүн аларды туура жабдуулар менен жупташтыруу керек. Юк көтөрүүчүлөр үчүн, бул күчтөлгөн жанында кабырлар зарыл, анткени алар жүк түшүрүү операцияларынан келген бардык стрессти жана багыттын кенен өзгөрүшүнө чыдайт. Бирок транспорттук шинелердин иштөө шарттары башкача, анткени алар узак убакыт жол жүрүүдөн пайда болгон жылуулукка чыдап турат. 2024-жылкы ишканалык маалыматтардын жаңы такырдамасы түрмөк тандалышы боюнча кызыктуу нерселерди көрсөттү. Машина паркынын менеджерлеринин ондон жетиси бул техникага шинелерди тандашканда табан тереңдигин сактоону алгачкы орунга коюшкан. Бул түзүлүштүн курулуш площадкаларында дүкөн жасоо үчүн жакшы тартуу күчүнөн улам түшүнүктүү эле.

Бет жана Тереңдик: Түрдүү шахта шарттары үчүн атайын шинелер

ISO 19296:2023 стандарттарына ылайык метанды туруктуулук жана термалдык башкаруу талаптарын аткаруу керек болгон жер асты операциялары – бул ачык чөкмө шахталар үчүн күчтүү фактор эмес. Майнинг шиналарын жасагычтар менен жабдуулардын OEM арасындагы бириккен иш аралык жүк түшүрүүчү/транспорттук машиналардын гибриддүү конфигурацияларында каска татаалдуулугун оңдоо аркылуу эрте тозууну 18% кыскартты.

Түгүн жөнүндө жалпы чыгым: Акылдуу шахта шиналарын тандау жана техникалык күтүмдү кармоо

Негизги тандоо критерийлери: Каска сапаты, жолдош дизайн, жүк көтөрүүчү кабилети

Понемондун 2024-жылдык божомолу боюнча, болот кабындан күчүтүлгөн узатма шиналар алмаштыруу чыгымдарын 18% ке чейин кыскартат. Бул катуурақ шиналар соокторго жана түрмөктөрдү узак устуна чыгара албайт. Жол жабдууларын жүргүзүү боюнча, азыркы заманча жол жабдуулары менен узак мерзимдүүлүк ортосунда тең сактоо кыйын. Терең жеңилер топурак жана кургак жер аркылуу басып чыгып, бирок асфальт же таштуу жерде жылдырык жерге түшөт. Көбүнчө экспериментаторлор жабдуулардын кереги барынан 10-15% артык жүк көтөрүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу керектигин сунуш кылат. Бул кошумча чегинде күтүлбөгөн жер жүзүндөгү өзгөрүүлөрдү камсыз кылат жана 2023-жылы Mining Equipment Journalда белгиленген эрте шина көйгүндөрүнүн ондон жетисине жооп берген кабында кабыл алууларды токтотот.

Прогностикaлык техникaлык көзөмөл жана тийиштүү шина тамыр саптарын колдонуу менен ТСО-нун азайтылышы

Шиналар ачылбаганда, алар артык чюйүлгөн күч түзүп, транспорттон 10% артык отун чыгымдалып, шиналардын узак убакыт пайдалануусун 15% кыскартат деп айтылат. Бул маалымат 2024-жылы чыккан ICMM материалдарында келтирилген. Бүгүнкү күндө иштетүүчүлөрдүн көбү шиналардын басымын оңдоо үчүн түзүлгөн борборлошкон системаларды колдонуп, машина жасоочулардын сунуш кылган басым деңгээлине 2% чегинде тактык менен жеткизип турат. Бул күтүлбөгөн жылуулуктун топтолушун алдын алат. Күн сайынкы техникалык көзөмөлдөө үчүн, көптөгөн карьералар шиналардын жанында термалдык камера менен жабдылган дрондорду апта сайын текшерүү үчүн колдонушат. Бул текшерүү жылып кетүүнүн баштапкы стадиясы сыяктуу көйгөйлөрдү убактысында табууга мүмкүнчүлүк берет. Натыйжада, кыймылдуу түрдө иштөөчү шиналардын 600–800 саатын көбөйтөт, айрыкча мыстун карьераларында, анткени анда шарттар техника үчүн өтө катуу.

Алакан ченемдерди жана жүк таралышын көзөмөлдөө аркылуу убакыттын чогулушун азайтуу

Колёсттердин орто теги бузулганда, салмак бардык шиналарга тең бөлүнбөйт, анткени шиналардын тайгак тайгак тозушу пайда болот жана Deloitte 2023-жылдык доклады боюнча ушул чоң ташыгыч машиналардын шиналарынын жумшалышы 30% кыскарат. Кен карьерлеринде иштеген техникалар үчүн, мисалы, шаркалгычтар менен ташыгычтар, лазер технологиясын колдонуп ар бир эки апта сайын колёсттердин орто тегин текшерүү маанилүү. Жаңы моделдер жүк сенсорлору менен четке тийген жүктү таратуу үчүн автоматты түрдө түзөтүлүүчү ойгонтуу системаларына жабдылган. Бул темир кенди ташыганда арткы шиналарга келген басымды кемитет, байкоолор боюнча эң жогорку басым нүктөлөрүн 22% кыскартат.

ККБ

Орто кен шиналарынын негизги өзгөчөлүктөрү кандай?

Орто кен шиналары толук болоттун радиалдык конструкциясын, ийне туруктуу каучук курамдарын жана тартуу менен абразивдүүлүккө туруктуу тайгак орнотууларын пайдаланыш үчүн оптималдаштырылган.

Кайсы курамдар шиналардын иштөө мүмкүнчүлүгүн жакшыртат?

Кремний менен байыткан күрөттөр жылы ысыкты тез чачытып, кара көмүр менен бекемделген жолдоштор абразивдүү шарттарда узак убакыт сакталат. Бул күрөттөрдү тандаш абразивдүү шарттарда узак убакыт сакталат. Бул күрөттөрдү тандаш абразивдүү шарттарда узак убакыт сакталат. Бул күрөттөрдү тандаш өзгөрүүлөргө жана шина узактыгын кеңейтет.

Шина узактыгын кеңейтүү үчүн кандай техникалык күтөө практикасы жардам берет?

Бир нече карьерлар шиналардын борборлошкон шишмө системасын жана регулярдык дрон инспекцияларын колдонушат. Кыйынчылыктар менен шарттарда шина убакыт аралыгын 600-800 саатка чейин көбөйтүүгө болот.