انواع چرخ خارج از جاده: کدام یک برای ماجراجویی شما مناسب است؟

انواع کلیدی لاسته آف رود برای زمین‌های مختلف

لاسته‌های مخصوص Barus: پیروز شدن بر چالش‌های slipper

وقتی شرایط به شدت بد و گل‌آلود شود، هیچ چیز نمی‌تواند کیفیت لاستیک‌های تیرین گلی خوب را در حفظ کنترل برابر کند. این لاستیک‌ها دارای آج‌های بزرگ و قدرتمندی هستند که در زمین نرم فرو می‌روند و به وسیله نقلیه چسبندگی لازم برای عبور از نقاط دشوار بدون گیر کردن را می‌دهند. چه چیزی این لاستیک‌ها را خاص می‌کند؟ دندانه‌های بزرگی که فاصله مناسب از هم دارند تا گل را دفع کنند بجای اینکه آن را نگه دارند، که این امر به معنای چسبندگی بهتر در شرایطی است که وضعیت به طور ناگهانی تغییر می‌کند. طبق گفته کارشناسان لاستیک در انجمن لاستیک و ریم، این لاستیک‌های تخصصی در شرایط واقعی گل، به طور کامل از مدل‌های معمولی تیرین همه جانبه بهتر عمل می‌کنند. به همین دلیل، علاقه‌مندان جدی به سفرهای خارج از جاده، قبل از حرکت در مسیرهایی که باران همه چیز را به لای کثیف تبدیل کرده است، این لاستیک‌ها را تهیه می‌کنند. البته این لاستیک‌ها زودتر از گزینه‌های دیگر فرسوده می‌شوند، اما برای کسی که وقت زیادی را در مناطق وحشی واقعی یا در شرایط آب‌وهوایی نامشخص سپری می‌کند، استحکام و ثبات اضافی آن، هر پولی را که برای خریدش صرف شود، ارزشمند می‌کند.

چرخ‌های تمام زمین: انعطاف‌پذیری برای شرایط مخلوط

لاستیک‌های تمام‌ترکی ترکیبی مناسب از نوع سطوح مختلف رانندگی هستند و برای کسانی که می‌خواهند در پایان هفته از مسیرهای دشوار استفاده کنند اما همچنان به چیزی که روی جاده‌های معمولی هم کار کند نیاز دارند، انتخاب خوبی محسوب می‌شوند. این لاستیک‌ها دارای عمق خاک‌برداری مناسبی هستند بدون اینکه بیش از حد باشند و ویژگی‌هایی از لاستیک‌های گِلی و مدل‌های بزرگراهی را با هم ترکیب می‌کنند تا در برابر سطوح گرد و غبارآلود، صبح‌های زمستانی لغزنده یا آسفالت مرطوب به خوبی مقاومت کنند. برخی آزمایش‌ها نشان می‌دهند که این لاستیک‌ها در زمین‌های دشوار حدود 70 درصد عملکرد لاستیک‌های کاملاً خارج‌جاده‌ای را دارند در حالی که در سطح آسفالت نیز حدود 90 درصد عملکرد لاستیک‌های معمولی خودرو را حفظ می‌کنند. برای افرادی که اتومبیل‌های دیفرانسیل چهار چرخه دارند و به دنبال لاستیکی هستند که در هر جایی که قرار بگیرند آن‌ها را ناامید نکند، لاستیک‌های تمام‌ترکی گزینه اصلی محسوب می‌شوند. بیشتر رانندگان از این موضوع استقبال می‌کنند که نیازی به تعویض فصلی لاستیک‌ها ندارند، به خصوص زمانی که ممکن است بخواهند به طور ناگهانی به کمپینگ بروند یا در ماه‌های تابستانی مسیرهای محلی را کاوش کنند.

چرخ‌های پیمایش سنگ: محکی بر روی سطوح سخت

لنت‌های خزش سنگی به گونه‌ای ساخته شده‌اند که بسیار مقاوم هستند و دارای سایدهای تقویت‌شده و طرح‌های فرسایشی سنگین‌وزنی هستند که می‌توانند در برابر هر چیزی که طبیعت به آن‌ها می‌اندازد، اعم از سنگ‌های نوک‌تیز تا شیب‌های بسیار تند مقاومت کنند. چیزی که این لنت‌ها را متمایز می‌کند چیست؟ دندانه‌های بزرگ‌تر و قوی‌تری دارند که به سطوح سنگی چسبیده و اجازه نمی‌دهند در زمان عبور از زمین‌های ناهموار از هم بپاشند. افرادی که مجله 4 Wheel & Off Road را می‌خوانند اغلب می‌گویند این لنت‌ها برای هر کسی که به تعطیلات خارج از جاده علاقه دارد، به ویژه کسانی که به دنبال چسبندگی خوب و عملکرد پایدار در مسیرهای بسیار سخت‌گذر هستند، یک ضرورت محسوب می‌شوند. برای کسانی که دوست دارند بدون اینکه نگران آسیب دیدن لنت‌ها باشند عمیقاً در مناطق وحشی سفر کنند، سرمایه‌گذاری روی لنت‌های با کیفیت خزش سنگی در بلندمدت کاملاً منطقی است.

چرخ‌های مخصوص زمین شنی: شناوری بیشتر از حفر

این لاستیک‌ها به‌طور خاص برای شرایط زمین شل طراحی شده‌اند، شیارهای وسیع‌تر و مناطق تماس بزرگ‌تری دارند که به جای فرو رفتن در شن، اجازه می‌دهند خودرو روی شن بماند. الگوی شیار این لاستیک‌ها نیز متفاوت است؛ تعداد شیارها کمتر است اما بسیار بزرگ‌تر هستند که وزن خودرو را بهتر پخش می‌کنند و از فرو رفتن در شن نرم جلوگیری می‌کنند. این موضوع تفاوت بزرگی در رانندگی روی تپه‌های شنی یا در کرانه‌های دریا ایجاد می‌کند جایی که لاستیک‌های معمولی تنها فرو خواهند رفت. آزمایش‌های انجام شده توسط علاقه‌مندان به رانندگی در خارج از جاده نشان می‌دهد که خودروهای مجهز به لاستیک‌های مناسب شنی حدود ۳۰٪ کمتر از مدل‌های استاندارد فرو می‌روند، چیزی که توضیح می‌دهد چرا رقابت‌کنندگان جدی صحرا همیشه این نوع لاستیک را انتخاب می‌کنند. اگر کسی می‌خواهد دوچرخه موتوری چهارچرخ محرکه اش واقعاً بتواند از میان شن حرکت کند و گیر نکند، سرمایه‌گذاری در لاستیک‌های با کیفیت شنی احتمالاً یکی از تصمیم‌های هوشمندانه‌ای است که می‌تواند برای سفرهای خود به مناطق خشک بگیرد.

سازگاری خودرو 4x4 و انتخاب چرخ

تطابق اندازه چرخ با توانایی‌های 4x4

در مورد بهره‌برداری از یک خودروی دیزلی چهارچرخ محرک، انتخاب سایز مناسب لاستیک بسیار مهم است. لاستیک‌های بزرگتر به طور قطع باعث افزایش فاصله از زمین می‌شوند، بنابراین عبور از زمین‌های ناهموار کمی راحت‌تر خواهد بود. اما این موضوع معایبی نیز دارد؛ لاستیک‌های بزرگتر تمایل دارند مصرف سوخت را افزایش دهند و کنترل خودرو را سخت‌تر کنند. اندازه لاستیک باید با آنچه برای خودرو طراحی شده است سازگار باشد، عرض چرخ و قطر کلی چرخ همه اهمیت دارند. وقتی افراد از این مشخصات صرف‌نظر می‌کنند، مشکلات مختلفی پیش می‌آید؛ ممکن است لاستیک با کاپوت چرخ برخورد کند یا ترمز کارایی خود را از دست بدهد. بیشتر مکانیک‌ها به هر کسی که سوال کند، توصیه می‌کنند افزایش اندازه لاستیک به میزان یک یا دو اینچ می‌تواند عملکرد خودرو در زمین‌های خاکی را بهتر کند و در عین حال ایمنی را حفظ کند، به شرطی که همه چیز به درستی روی خودرو جا شود.

رتبه باربری برای ماجراجویی های سنگین

در انتخاب لاستیک برای خودروهای بزرگ 4x4 که برای کارهای جدی مانند کشیدن تریلر یا حمل بار سنگین به کار می‌روند، رده‌بندی بار خیلی اهمیت دارد. هر لاستیک دارای عددی است که به آن شاخص بار می‌گویند و نشان می‌دهد چه مقدار وزن را می‌تواند به طور ایمن تحمل کند. این موضوع زمانی که در مناطق ناهموار حرکت می‌کنید بسیار مهم می‌شود، چون گاهی وزن به طور نامساوی و ناگهانی توزیع می‌شود. بررسی داده‌های واقعی از سوی مکانیک‌ها و مغازه‌های لاستیک نشان می‌دهد که افرادی که لاستیک‌های با رده بار مناسب را انتخاب می‌کنند، از بروز خرابی در لاستیک‌ها جلوگیری کرده و در هنگام عبور از مسیرهای دشوار ایمن‌تر خواهند بود. لاستیک‌ها زمانی که رده‌بندی مناسب داشته باشند، تحت فشار بهتر عمل می‌کنند و این تفاوت را ایجاد می‌کند که در مسیرهای سنگلاخی یا لغزنده حرکت کنید.

مقاومت دیواره لاست برای محافظت در راه دور

دیواره قوی لاستیک برای خودروهای خارج جاده ای اهمیت زیادی دارد، زیرا این امر در جلوگیری از سوراخ شدن و فرسایش لاستیک هنگام عبور از سطوح ناهموار کمک می‌کند. اکثر لاستیک‌های با کیفیت خارج جاده‌ای دارای دیواره‌های ضخیم‌تر و مواد مقاوم‌تری هستند که به‌صورت اولیه در بدنه لاستیک تعبیه شده‌اند تا بتوانند در برابر مواردی مانند سنگ‌های تیز و آشغال‌های پرنده مقاومت کنند. رانندگان این نوع خودروها می‌دانند که سرمایه‌گذاری روی لاستیک‌هایی با دیواره‌های محکم در بلندمدت به‌صرفه است، زیرا این لاستیک‌ها دوام بیشتری دارند و کمتر دچار پنچر می‌شوند. برای کسانی که مسیرهای سخت یا مناطق سنگی را طی می‌کنند، این نوع حفاظت تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند و میان گرفتار شدن در مسیر و عبور موفق بدون مشکلات جدی، حتی در شرایط سخت، فاصله ایجاد می‌کند.

ویژگی‌های کلیدی در لاستیک‌های خارج از جاده

البوم‌های گردش: از طرح‌های خودپاک‌کننده تا طرح‌های چندپیش

طراحی الگوهای شیارها تفاوت ایجاد می‌کند که چقدر لاستیک‌ها در خارج از جاده به خوبی عملکرد داشته باشند. لاستیک‌هایی که دارای شیارهای خودپاک‌کننده هستند، یک مزیت بزرگ دارند و آن این است که از چسبیدن گل به شیارها جلوگیری می‌کنند و این امر باعث می‌شود لاستیک همچنان دارای چسبندگی مناسب باشد حتی زمانی که شرایط واقعاً سخت شود. شیارهای چندگانه نیز در انواع مختلفی از زمین‌ها کار می‌کنند. آنها ترمزگیری بهتری فراهم می‌کنند اما همچنین باعث کاهش سر و صدا و ارتعاشات در هنگام رانندگی روی جاده‌های معمولی می‌شوند. شرکت‌های لاستیک‌سازی آزمایش‌های خود را انجام داده‌اند و دریافته‌اند که خودروهایی که دارای طراحی‌های پیشرفته شیار هستند، در شرایط نامساعد آب و هوایی از جمله باران و برف بهتر کنترل می‌شوند. تمام این بهبودها به این معنی است که رانندگان سواری راحتی را روی آسفالت و چسبندگی قوی در خارج از جاده تجربه می‌کنند، بنابراین این ویژگی‌ها تقریباً ضروری هستند برای هر کسی که قصد سفرهای جدی ماجراجویانه را دارد.

ترکیبات رubber: تعادل بین گرفتگی و طول عمر

نوع لاستیکی که در تولید تایر استفاده می‌شود، به شدت بر روی قدرت چسبندگی آن به سطوح و همچنین ماندگاری آن در طول زمان تأثیر می‌گذارد. مواد نرم‌تر تمایل دارند بهتر به جاده بچسبند اما در عین حال سریع‌تر از مواد سخت‌تر دچار سایش می‌شوند. به همین دلیل بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده تایر برای مناطق دشوارگذر، انواع مختلف لاستیک را با یکدیگر ترکیب می‌کنند. این ترکیبات باعث می‌شوند تایرها بتوانند در برابر سنگ‌ها، تنه‌های درختان و سایر موانعی که موجب پارگی تایرهای معمولی در سفرهای آف‌رو در می‌شوند، مقاومت کنند. براساس گفته برخی از صاحب‌نظران صنعت، تایرهای با کیفیت بالا امروزه فرمول‌های خاصی از لاستیک دارند که عملکرد بهتری را در شرایط مختلف فراهم کرده و در عین حال دوام بیشتری نیز دارند. برای افرادی که هزینه‌های سنگینی را برای تجهیزات چهارچرخه به خرج می‌دهند، یافتن نقطه تعادل بین چسبندگی بالا و ماندگاری طولانی‌مدت در هنگام خرید تایر جدید، امری ضروری شده است.

Tubeless vs. Tube-Type: سودها و معایب

هنگامی که زمان انتخاب بین لاستیک‌های بی‌لنتی و لاستیک‌های سنتی با لنت فرا می‌رسد، این تصمیم واقعاً در راحتی و نوع عملکردی که رانندگان از خودروهایشان دریافت می‌کنند، اهمیت دارد. گزینه‌های بی‌لنتی به طور کلی سبک‌تر هستند و از آن خرابی‌های ناگهانی که در اثر شُر کردن لنت ایجاد می‌شود، رنج نمی‌برند، خصوصاً وقتی که خودرو از سطوح ناهموار عبور می‌کند. علاوه بر این، در بلندمدت هزینه نگهداری آن‌ها کمتر است. اما لاستیک‌های سنتی داستان دیگری دارند. این لاستیک‌های قدیمی را می‌توان بدون نیاز به ابزارهای خاص، در محل و به سرعت تعمیر کرد که این موضوع در مواقعی که پس از یک سفر سخت در منطقه‌ای دورافتاده گیر کرده‌اید، تفاوت ایجاد می‌کند. بررسی بحث‌های موجود در جوامع مختلف آنلاین مربوط به خودروهای دیفرانسیلی نشان می‌دهد که اکثر مردم امروزه به سمت سیستم‌های بی‌لنتی گرایش دارند. ویژگی‌های بهتر کنترل ترکیبی با سردرد کمتر در مورد لکه‌های تخت یا انفجارهای ناگهانی لاستیک، دلیل این است که چرا بسیاری از علاقه‌مندان جدی به دیفرانسیل، به منظور به حداکثر رساندن پتانسیل دیفرانسیل چهارچرخ خود، به این سیستم سویچ می‌کنند، خصوصاً وقتی که در مسیرهای کوهستانی و پر پیچ و خم که هر ثانیه‌ای اهمیت دارد، در حال حرکت هستند.

انتخاب چرخ ایده‌آل مغامره‌ای

ارزیابی استفاده اصلی از زمین شما

دانستن اینکه در ماجراجویی‌های 4x4 ما چه نوع زمینی را در پیش داریم، تفاوت بزرگی در انتخاب لاستیک‌های مناسب خاکی ایجاد می‌کند. هر برند لاستیکی نقاط قوت خاص خود را دارد که بسته به اینکه بیشترین استفاده از کجا خواهد بود، متفاوت است. لاستیک‌های طراحی‌شده برای کوه، دیواره‌های جانبی ضخیم‌تری دارند که به جلوگیری از ترکیدن لاستیک در شرایط سخت کوهستانی کمک می‌کنند. در همین حال، لاستیک‌هایی که برای گل یا شن طراحی شده‌اند، دارای خال‌های عمیق‌تری هستند که بهتر در سطوح نرم فرو می‌روند. وقتی لاستیک‌ها با زمینی که ما به طور معمول در آن رانندگی می‌کنیم هماهنگ باشند، تجربه کلی رانندگی به مراتب بهتر خواهد بود. این موضوع از نظر آماری هم تأیید می‌شود — افرادی که لاستیک خود را براساس شرایط رانندگی معمول خود انتخاب می‌کنند، گزارش‌های بسیار کمتری از مشکلات کنترل و ثبات نسبت به کسانی که فقط لاستیک ارزان‌ترین موجود در فروشگاه را انتخاب می‌کنند، دارند.

نکات مربوط به آب و هوای و فصلی

هوا به طور واقعی تأثیر زیادی بر عملکرد لاستیک‌ها دارد، بنابراین تعویض لاستیک‌ها مطابق با فصل‌های سال برای هر کسی که قصد رانندگی در خارج از جاده را دارد، منطقی است. لاستیک‌های زمستانی توانایی چسبندگی بهتری فراهم می‌کنند و در شرایط یخی یا برفی ایمنی بیشتری را تضمین می‌کنند، در حالی که لاستیک‌های تابستانی در شرایط گرم و خشک بدون رطوبت زیاد بهترین عملکرد را دارند. اکثر افرادی که درباره لاستیک‌ها اطلاع دارند، توصیه می‌کنند انواع لاستیک‌ها را برحسب فصل‌های سال تعویض کنید. انجام این کار به افزایش عمر لاستیک‌ها کمک می‌کند و در مجموع ایمنی راننده را بهتر فراهم می‌کند. لاستیک‌هایی که به درستی ساییده شوند در بلند مدت هزینه‌های زیادی را به دنبال دارند، بنابراین تطبیق آنها با شرایط واقعی جاده‌ها در بلند مدت سودآور خواهد بود، چه در بهار قصد داشته باشید مسیرهای کوهستانی را طی کنید و چه در پاییز برای یک سفر رانندگی کنید.

تعادل بین راحتی رانندگی روی جاده و عملکرد خارج از جاده

برای افرادی که بین خیابان‌های شهر و مسیرهای خاکی حرکت می‌کنند، ترکیب مناسب بین رانندگی آرام در بزرگراه و چسبندگی قوی در تردد خارج از جاده اهمیت زیادی دارد. سازندگان تایرها شروع به تولید لاستیک‌هایی کرده‌اند که سر و صدای ناخوشایند و ارتعاشات شدید را در حین سفرهای روزانه کاهش می‌دهند و در عین حال در مواقع لزوم می‌توانند به خوبی روی شن و گل لغزش کنند. طبق تحقیقات اخیر انجام شده در بازار، راحتی امروزه یکی از عوامل مهم در فروش تایرها محسوب می‌شود، چیزی که تعداد زیادی از مدل‌های هیبریدی جدید را به بازار کشانده است. این گزینه‌های انعطاف‌پذیر لاستیکی به نحو شگفت‌آوری در شرایط مختلفی از جمله سفرهای صبحگاهی به مدرسه تا ماجراجویی‌های آخر هفته در مسیرهای دشوار عملکرد خوبی دارند و ارزش واقعی‌ای برای رانندگانی فراهم می‌کنند که به دنبال یک مجموعه تایر هستند که همه کارها را به خوبی انجام دهد، بدون اینکه هزینه زیادی را متقبل شوند.