ພື້ນຖານສຳລັບລົດ: ຄຳເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບພື້ນຖານຂອງທ່ານ

ປະຈຳສ່ວນໃນການເລືອກເຕິຍຫຼັງ

ຄວາມຊົງຂອງໂຮງແລະຄະແນນນ້ຳໜັກ

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼ່ມແມ່ນເປັນອຸບັຕິພັນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງລົງມືເພື່ອແນະນຳວ່າ ຕັໍຂອງລົດພິນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ้อย່າ່. ອຸບັດຕິພັນຂອງຕັໍຍັງໄດ້ໃຫ້ຄະແນນສະເພາະສຳລັບການເລືອກຕັໍທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບນ້ຳໜັກຫຼາຍແບບ. ການໃຊ້ລົດພິນຫຼັກຫຼຸດຈະຕ້ອງເພີ່ມຄະແນນນ້ຳໜັກຂອງຕັໍຂຶ້ນເປັນຄ່າ D ຫຼື E ເພື່ອຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການ. ຄະແນນນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄຸມຄຳນິຍາມໃນການຄຸ້ມຄ່າ, ທີ່ຍັງເພື່ອອົບຕິມາໄຊ ການເຮັດວຽກຂອງລົດ ແລະ ອັດຕາການເຜົາແຜ່ນເຄື່ອນໄຫວເມື່ອມັນຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງເປັນສະເພາະກັບລົດແລະ ການໂຫຼ່ມທີ່ເປັນສະເພາະ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນສັງຄົມຕ່າງໆຂອງພື້ນທີ່

ທີ່ດິນທີ່ລົດພິກຂອງທ່ານຈະເຄືຍໄປ ຈະສັງຄາມໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຕຳຫຼວດົນແຕ່ລະປະເທດໃດທີ່ເປັນສຸດທ່ານ. ການປ່ຽນແປງລົງສູນຂອງຕຳຫຼວຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂ້ງຂຶ້ນໃນທຸກການໃຊ້ງານ. ຕຳຫຼວທີ່ສຳເລັບທີ່ດິນທຸກປະເທດແມ່ນຕື້ເລືອກທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປະເທດ, ເຊິ່ງຫຼຸດຄວາມສູນເສຍຂອງພື້ນທີ່ຕ່າງໆ ເຖິງຢ່າງໃດ. ເຊິ່ງຕຳຫຼວທີ່ດິນເຫຼືອງແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງຜົນການເຂັ້ມແຂ້ງທີ່ດີກວ່າໃນໂລກດິນເຫຼືອງ ກັບຕຳຫຼວທີ່ລົງສູນລົງ. ດ້ວຍການຈົບຄົບຕຳຫຼວທີ່ສົງຄາມກັບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມສຳເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງຊີວິດຂອງຕຳຫຼວ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຄຸນຄ່າແລະຄ້າງ.

ຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມຕົກຕ່າງຂອງອາກາດ

ການເລືອກໃຊ້ໄລ້ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວກັບສະພາບอากາດແມ່ນປົນຫາຫຼັກທີ່ສອ່ງຜິດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງທາງ. ນັ่ນຄ້າຍກັບການເບິ່ງເຫັນຄວາມປອດໄພຂອງໄລ້ໃນສະພາບທີ່ມີນ້ຳຫຼືເສີງ, ແລະໃນອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕ່ຳ. ຕົວເລກແລະຮູບແບບຂອງໄລ້ບາງຢ່າງສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແຂ້າໃນການຈັບທາງໄດ້ຫຼາຍ, ແລະຍັງຊ່ວຍກັບການປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມແຂງແຂ້າໃນນ້ຳຫຼືລູກນ້ຳ. ການເລືອກໄລ້ທີ່ເหมືອງກັບທຸກສະພາບอากາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນເຂດທີ່ມີການປ່ຽນແປງອາກາດຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນສີ້ດຕໍ່ຄວາມປອດໄພທັງໝົດແລະຄວາມສະເທົາແທ້ຂອງການຂັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄວາມຮູ້ແມ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີເຫດການນ້ອຍກວ່າແລະບໍ່ມີຄວາມປຸ້ມ.

ປະເພດຂອງລ່ວງລົດຄືກັບການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ

ທັງໝົດ-ມຸນ vs. ລັກສະນະຫຼັງພິເສດ

ເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄລ້ທີ່ເหมືອງກັບທຸກສະພາບອາກາດຫຼືຮູບແບບທີ່ເປັນພິເສດແມ່ນການປ່ຽນແປງຕາມງານທີ່ທ່ານຄິດໄວ້. ລາວທີ່ຫຼາຍແບບ-ທຸກສະພາບແມ່ນຮູບແບບທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທຸກສະພາບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄວາມສູງສຸດຂອງຄວາມປອດໄພໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະເປັນເລື່ອງທີ່ດີຖ້າທ່ານມີລົດຫຼາຍຄັນໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນອາກາດ.

ລູ້ນທີ່ອັບແດງເປົ້າສະຫຼວດມີຄວາມເພິ່ງພິ້ນກັບປະເທດໃນການເລືອກເສັ້ນທາງ, ພາຍໃນຂົນຫຼຸ່ມຫຼືໂມ້. ມັນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສຳເລັດທີ່ດີກວ່າໃນສ່ວນທີ່ສຳຄັນ, ກັບເຕັກໂນໂລຊີ, ຄວາມຖືກແຂງ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້-ບໍ່ມີຄວາມສູญເສຍ. ນີ້ຈະຫຼຸດລົງຄວາມສູນເສຍຂອງລູ້ນຈາກການໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການເລືອກປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການເບິ່ງທີ່ສະຖານະທາງຂອງທ່ານແລະການເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງລູ້ນທີ່ຕ້ອງການ.

オプション Heavy-Duty ສຳລັບການໃຊ້ກະສິ (19.5L-25 Sizes)

ລູ້ນຫຼັກຫຼຸ່ງ, ເຊັ່ນ 19.5L-25, ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນການໃຊ້ສຳລັບການກຳສັນ. ລູ້ນຫຼັກຫຼຸ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ສັງເສັນກັບຄວາມຫຼັກຫຼຸ່ງຂອງອຸປະກອນການກຳສັນທີ່ເຄື່ອນໄປເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫຼວດ. ສຸກສາມຸນຄ່າ: ດີແກ້ວໄປເທື່ອກັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼົ່າຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັກສາມຸນຄ່າທີ່ດີ.

ການລົງທຶນໃນຕົວເຄື່ອນແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຜົນປະໂຫຍດໃນເວລາຍາວ, ເຊັ່ນ ປະຍາຍາມຂອງຕົວເຄື່ອນທີ່ຍາວຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ດ້ວຍການຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການໃນການແປງແລ້ວ, ຕົວເຄື່ອນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນທຶນທີ່ສັງຄັບສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການເກີດຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການໜູນສຳຫຼັບການປະຕິບັດທີ່ສັງຄັບ.

F3 Pattern Tractor Tyres for Mixed Terrain

タイヤรุ่น F3 ถูกออกแบบมาเพื่อความหลากหลายในการใช้งานบนพื้นผิวที่แตกต่างกัน เช่น หญ้า โคลน และหินกรวด ดีไซน์ดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ประสิทธิภาพและความมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับงานทางการเกษตรและการจัดภูมิทัศน์

นวัตกรรมของยางรุ่น F3 มาจากความสามารถในการสมดุลระหว่างความทนทานและความสะดวกสบาย ลดแรงสั่นสะเทือนที่ผู้ปฏิบัติงานรับรู้ได้อย่างมาก ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มประสบการณ์การขับขี่ แต่ยังช่วยควบคุมเครื่องจักรได้ดีขึ้นและลดการสึกหรอของเครื่องจักร แสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่พื้นผิวเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง

โซลูชันยางสำหรับฟาร์ม AG ที่คุ้มค่า

โซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับยางฟาร์ม AG สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้อย่างมาก ตัวเลือกเช่น การเสริมดอกยางใหม่ ซึ่งสามารถฟื้นฟูดอกยาง มอบการประหยัดเงินที่สำคัญเมื่อเทียบกับการซื้อยางใหม่ นอกจากนี้ เกษตรกรอาจใช้ประโยชน์จากส่วนลดจากการซื้อจำนวนมากเพื่อลดต้นทุนเพิ่มเติม

ການລົງທຶນໃນubber "all-weather" ທີ່ເປັນສຳຫຼັບທຸກປະເພດຂອງສະຖານະແລະມື້ແມ່ນອີກຄວາມຮູ້ທີ່ເປັນທົ່ວໄປ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນການປ່ຽນタイ, ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ສຸດແມ່ນຫຼຸດການປ່ຽນແທນແລະຄ້າຍຄ້າຍກວ່າ. ດ້ວຍການເລືອກອອກຕື້ໂດຍການວິເຄາະທີ່ແນວນວນ, ການບັນຫາທີ່ສຳຄັນສາມາດຖືກເຮັດໄດ້, ເຫັນໄດ້ວ່າເງິນທີ່ເหลືອຈາກການເຮັດວຽກຂອງນາງກຳລັງເຮັດ.

ສູງສຸດຂອງອາຍຸແລະຄວາມມີຄ່າຂອງເຕືອມ

ການເຕັມອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການກິນນ້ຳມັນ

ການປ່ອຍລົດທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອບໍ່ແມ່ນຫາຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສຳເລັດຂອງນ້ຳມັນ. ຕິດລົດທີ່ມີສຽງເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດຫຼາຍ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການໃຊ້ນ້ຳມັນເກິນໄປ. ການປ່ອຍລົດໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຊີ້ສິນຄ້າໄດ້ກຳນົດໄວ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດຂອງນ້ຳມັນ, ສຶກສາຄິດວ່າມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງນ້ຳມັນໄດ້ສູງສຸດ 3%. ເພື່ອຊ່ວຍໃນສິ່ງນີ້, ລະບົບກວດສອບການປ່ອຍລົດ (TPMS) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ - ເພາະວ່າມັນສາມາດກວດສອບໄດ້ເທື່ອນິທີ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານເປັນໄປເປັນຫມູ່. ອີງຕາມການຄິດໄລ່, ການປ່ອຍລົດທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງນ້ຳມັນແຕ່ຍັງສັ້ນຍົນຊີວິດຂອງລົດ.

ແย່ງແທນການເລື່ອຍເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໜ້າເທົ່າກັນ

ລະບົບການເປັນແຈງໝູ່ລົດທີ່ຖືກຕັ້ງໂປຣແກມແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃນການຮັກษาການໜຶ່ງຂອງໝູ່ລົດແລະສູງສຸດຂອງຊີວິດຂອງໝູ່. ສັນຍາກັນ, ການປະຊຸມແຫ່ງລົດແນະນຳໃຫ້ເປັນແຈງໝູ່ລົດທຸກ 6,000 ຫາ 8,000 ມາຍເພື່ອສົນຄວນການໜຶ່ງ. ເຄື່ອງຂັບຂັນອື່ນແລະສະຖານະການຂັບຂັນສາມາດຕ້ອງການຮູບແບບການເປັນແຈງທີ່ຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ ການເປັນແຈງຫຼັງ-ຫຼັງຫຼືການເປັນແຈງຫຼັງ. ຕິດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສູງສຸດການມີຄວາມສຳເລັດຂອງໝູ່ແລະສຳເລັດເພື່ອບັນຫາຄ່າໃນການປ່ຽນໝູ່ລ່ວງໆ. ກັບການເປັນແຈງຢ່າງสม่ำເ dame ຄຳ, ມື່ລົດໄດ້ຍຸ່ງຍາງ.

ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ແປດ

ການປ້ອງກันບາດເຈັບຂອງລ່ອນໃນເວລາທີ່ຂັບຂົນເມື່ອພິນທາງບໍ່ສະຫຼ່ຽນແມ່ນຄືນກັບການປ້ອງກັນບາດເຈັບແລະການເສຍໄປຂອງລ່ອນ ນີ້ເນັບໍ່ກັບລ່ອນທີ່ມີຮູບແບບຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຂັບຂົນອອກຈາກທາງ ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການການປ້ອງກັນການຕັດແລະການເຈັບ. ການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ ໄດ້ແມ່ນ Controlled Rate of Descent (CRD) ໃນພິນທາງບໍ່ສະຫຼ່ຽນ ແລະການຊອກຫາຄວາມເສຍທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງ. ການກວດສອບທີ່ເຫັນໄດ້ເປັນປະຈຳເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງ ເອົາໃຈໃຫ້ກັບສິ່ງໜ້ອຍກ່ອນທີ່ມັນເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ໂດຍການສັງຄົມລ່ອນໃນລີ່ນທີ່ເປັນ, ມັນສາມາດຍັງຄວາມຍາວແລະປ້ອງກັນອຸบัດເຫດ.

ການລົງທຶນເປັນຄຳເຫັນສຳລັບລົ້ມລົດສາຍ

ລາຄາ vs. ຄວາມແຂ້ອງ: ການລົງທຶນລົ້ມລົດtractor

ເມື່ອທ່ານກໍາລັງຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ເງິນຊື້ຢາງລົດໄຖນາໃສ່ບ່ອນໃດ, ມັນສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງລາຄາເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ແມ່ນແລ້ວ, ຢາງລົດໄຖທີ່ດີແທ້ໆອາດຈະມີລາຄາແພງໃນຂັ້ນຕົ້ນ, ແຕ່ໃນທ້າຍທີ່ສຸດມັນກໍມີປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນຍ້ອນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງຢາງ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາການດໍາເນີນງານ ແລະ ລົດລາຄາບໍາລຸງຮັກສາລົງ ເຊິ່ງເທົ່າກັບຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການຄອບຄອງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະ (fleet) ທີ່ເວລາສະເໝີມີຄຸນຄ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບມັກຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເກືອບຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມລ່ວງໜ້າທັງໝົດແລ້ວ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລາຄາທີ່ສູງກວ່າ. ການຮັບປະກັນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດປະຕິບັດການຈັດງົບປະມານທີ່ຄາດເດົາໄດ້.

ສ່ວນຫຼຸດຄ່າຊື່ຫຼາຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວAG

ປະຢັດຢາງໄດ້ຫຼາຍ ການສາມາດປະຢັດເງິນໃນສ່ວນຂອງຢາງລົດ ຫຼື ຢາງລົດທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັນດີ, ແມ່ນໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມູນຄ່າເງິນທີ່ດີກວ່າເກົ່າ. ສິ່ງນີ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຂະແໜງກະສິກຳ (AG) ທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ. ພໍ່ຄ້າທີ່ໄວ້ໃຈໄດ້ຫຼາຍລາຍສະເໜີໂຄງການສະມາຊິກຖາວອນ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີພິເສດຕາມລະດູການ, ຊຶ່ງເປີດໂອກາດໃຫ້ປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນອີກ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ບໍ່ສາມາດປະໄວ້ໄດ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ການຊື້ຢາງໃນປະລິມານຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດລາຄາຕໍ່ຫົວໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມສະຕິກເກີຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ຮູບແບບການຊື້ແບບດຽວກັນນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບໃນລະດັບທີ່ຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຜົນກະທົບຕໍ່ງົບປະມານສາມາດມີຄວາມສຳເລັດໄດ້ຜ່ານການຊື້ວັດຖຸດິບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການແປ່ຽນເຕິ້ງໃໝ່ເພື່ອການເຊີ້ຍຄ່າ用

ການແປ້ຽນເຕັກໃຫມ່ແມ່ນជາະ ເລືອກທີ່ອີງຄ້າແລະເພີ່ມມິດຕໍ່ສາວະກຸນ ທີ່ຈະຊ່ວຍເພີ່ມໄລຍະຊີວິດຂອງເຕັກທີ່ມີຢູ່. เຕັກທີ່ຖືກແປ້ຽນສາມາດມີຄວາມສັນຕິສຸດທຽບກັບເຕັກໃຫມ່, ຖ້າໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະດູແລເປັນໜີ, ທີ່ຈະຊ່ວຍເພີ່ນເງິນຫຼາຍໃຫ້ກັບສາຍເສັ້ນ. ຖ້າບໍລິສັດທີ່ສອບສວນສາມາດສົ່ງສຳນັກງານກັບບໍລິການຄົນເຊື້ອງມື, ມັນຈະຮັບການສຳນັກເຕັກເປັນລຳດັບ, ກາຍເປັນການສຳນັກທີ່ເປັນຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ຄ້າງ. มັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດເປັນລຳດັບຂອງສາຍເສັ້ນເປັນຄວາມມີຄວາມປະສົບສຳເລັດທີ່ສຸດ, ມັນຍັງເປັນການສົ່ງເສີມທີ່ດີຕໍ່ສີ່ພາຍເນື່ອງຈາກຂີ້ເຫຼຍີ່ມີຫຼັງ.