ເຕີມສຳລັບ Truck ດື່ມ: ເປັນແນວໃຫ້ມີ Supply Chain ທີ່ເປັນການເປີ່ງປີ່ງ

ການຮູ້ຈັກຂໍ້ມູນພາຍໃນຫຼວງລົດ

ການເບິ່ງແຍກຄະແນນໂທດ ກັບປະເພດທີ່ດິນ

ກຳລັງບັນທຸກຂອງລົດຖີບເພື່ອຂົນສົ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກລົດພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປະຕິບັດງານໃນສະພາບທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຕະຫຼອດເວລາ. ຈິນຕະນາການກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ງ ຫຼື ແຫຼ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເທິງພື້ນທີ່ທີ່ມີສະພາບຍາກລຳບາກເຊັ່ນ: ຫີນຍື່ນອອກມາ ຫຼື ບໍ່ລົງຕົ້ນນ້ຳ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ລົດຖີບຈະຕ້ອງມີກຳລັງບັນທຸກທີ່ເໝາະສົມ ຫຼື ສູງກ່ວາທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້ຕາມແຕ່ຈຸດທີ່ນຳໃຊ້. ສຳລັບພື້ນທີ່ມີຫີນຍື່ນອອກມາເປັນຕົ້ນ, ມັນມັກຈະຕ້ອງການລົດຖີບທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບກຳລັງບັນທຸກທີ່ສູງກ່ວາປົກກະຕິ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ຳ. ຕົວເລກດັດຊະນີກຳລັງບັນທຸກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ທຽບເອົາລົດຖີບຕ່າງໆກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເລືອກລົດຖີບທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ. ປະເພດພື້ນຜິວກໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ຖະໜົນດິນແຂງຕ້ອງການລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຖະໜົນດິນຊຽມຊື່ນ, ບາງພື້ນຜິວຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ບາງອັນຕ້ອງການການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລື້ນ.

ລົງແຈ້ມສໍ່ສຳລັບການຂຸດແຮ່ແລະການສ້າງ

ການເລືອກຮູບແບບດ້ານຍາງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດງານຂອງຍາງລົດຖືກຢົນໃນແຕ່ລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ຈາກສະຖານທີ່ບໍ່ແຮ່ງເປັນຫີນຈົນເຖິງທາງກໍ່ສ້າງທີ່ເນີຍດີ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງທາງເລືອກເຊັ່ນ ຮູບແບບສັງເຄາະ, ຮຸກຮານ, ແລະ ບໍ່ມີການທິດທາງ, ແຕ່ລະອັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວຽກທີ່ຫນັກສະເພາະ. ຮູບແບບດ້ານຍາງທີ່ຮຸກຮານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມດີເດັ່ນໃນສະພາບທາງທີ່ຍາກລໍາບາກ ທີ່ຕ້ອງການການຍຶດຈັບດິນແລະຫີນລວກທີ່ບໍ່ໃຫ້ລົດເສັ້ນ. ຮູບແບບດ້ານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກັດຍາງລົງໃນພື້ນດິນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັບເສຍການຄວບຄຸມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮູບແບບສັງເຄາະມັກຈະເໝາະສົມກັບລົດທີ່ຂັບທັງໃນເສັ້ນທາງແລະນອກເສັ້ນທາງ, ສາມາດໃຫ້ການຍຶດຈັບທີ່ດີໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນ. ການປະຕິບັດຈິງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍາງຂຶ້ນກັບປະເພດພື້ນຜິວທີ່ພວກມັນຕ້ອງສຳຜັດໃນແຕ່ລະມື້. ຮູບແບບດ້ານຍາງທີ່ຮຸກຮານແລະແຂງກະດ້າງສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນໃນບໍ່ແຮ່ງແລະໂຮງແຮ່ງແຕ່ຈະສຶກເສຍໄວຂຶ້ນຖ້າໃຊ້ຫຼັກໆໃນທາງອາດແຊັດ (asphalt) ຖ້ຽບກ່ວາຮູບແບບຍາງທີ່ເນີຍກ່ວາ.

ການປະກັບກັບ DOT ແລະກຸ່ມກຳນົດລັບຮ່ວ

ການຮູ້ວ່າ DOT ກຳນົດໃຫ້ຄວາມເລິກຂອງດັ້ງລໍ້ຢູ່ໃນລະດັບໃດ ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພເທິງທ້ອງຖະໜົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ອຸດສາຫະກຳຕ້ອງການໃນທຸກມື້ນີ້. ກະຊວງຂົນສົ່ງໄດ້ກຳນົດລະບຽບທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມເລິກຂອງດັ້ງລໍ້ ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຕົວຈິງເວລາທີ່ທ້ອງຖະໜົນມື່ນ ຫຼື ແລ່ນໄດ້ຍາກ. ເມື່ອບໍລິສັດບໍ່ກວດເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳ ພວກເຂົາກຳລັງຫຼິ້ນເກມອັນຕະລາຍກັບຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານຂັບລົດ ແລະ ຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດໃນທົ່ວທັງບໍລິສັດອີກດ້ວຍ. ຜູ້ຈັດການຍານພາຫະນະສ່ວນຫຼາຍຮູ້ດີວ່າການກວດສອບເປັນປະຈຳຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ການເມີນເສີຍສິ່ງພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຕາມມາໄດ້ ຈາກຄ່າປັບໃໝຈຳນວນຫຼວງ ຫຼື ການດຳເນີນຄະດີຕ່າງໆຖ້າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ສຳລັບລົດແທັງໂດຍສະເພາະ ການຮັກສາລໍ້ຢາງໃຫຍ່ໆໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍ DOT ຈະເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຈາກການຕັດສັ້ນຂັ້ນຕອນຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ.

ການເລືອກຊື້ຜູ້ສະໜອງຫນຸ່ມລົດທີ່ໜຶ່ງສານ

ການສັງເສີງບັນທຶກການຜະລິດ (ISO 9001/DOT)

ການເລືອກຜູ້ສະໜອງຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການເບິ່ງໃບຢັ້ງຢືນເຊັ່ນ ISO 9001 ແລະ DOT ກ່ອນອື່ນ. ໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເອກະສານຢັ້ງຢືນທາງທິດຖະນະ, ແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມນ່າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ສະໜອງແລະຄຸນນະພາບທີ່ພວກເຂົາສະເໜີ. ໃບຢັ້ງຢືນ ISO 9001 ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດມີຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີ, ສະນັ້ນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຈະສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸດສະຫະກຳໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນໃບຢັ້ງຢືນ DOT ກໍ່ຮັບປະກັນວ່າຢາງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາຢາງຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນໃນບໍ່ເຊື່ອ ຫຼື ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບຜູ້ສະໜອງຄວນສຳຫຼວດເອກະສານການກວດສອບໃນອະດີດ ແລະ ກວດເບິ່ງບັນຫາການປະຕິບັດຕາມໃນອະດີດດ້ວຍ. ການເຮັດຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເລືອກຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີຊື່ສຽງສອດຄ່ອງກັບເອກະສານທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຢັ້ງຢືນເຖິງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມນ່າເຊື່ອຖື.

ການວິເຄາະຄ່າທັງໝົດ: ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ vs. ປີທີ່ມີຊີວິດ

ເມື່ອເບິ່ງທີ່ຢາງລົດຖືກຖ່າຍ (dump truck tires), ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສຸມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃນທຳອິດ. ໃນໄລຍະຍາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກ່ວາ. ຢາງທີ່ແຂງແຮງອາດຈະມີລາຄາແພງກ່ວາເມື່ອເບິ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມັນມັກຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜູ້ໃຊ້ງານຫຼາຍຄົນທີ່ໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມໃນຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນການຊໍເຊີດ ແລະ ເຄື່ອງແທນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຕາມມາ. ນິໄສໃນການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ການປັບຢາງຢ້ຽມຢາມເປັນປະຈຳ ແລະ ການເລືອກຢາງໃຫ້ເໝາະກັບສະພາບການເຮັດວຽກແທ້ຈິງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງໄດ້ຫຼາຍ. ຖ້າລົດຖືກຖ່າຍຕ້ອງຂັບຜ່ານດິນທີ່ຂະມຸກຂະມ້າ ຫຼື ພາລົງໜັກຢູ່ເລື້ອຍໆ, ຢາງລາຄາຖືກກໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນ. ຢາງທີ່ດີໝາຍເຖິງການເສຍຫຼຸດລົງ ແລະ ການລໍຖ້າໝາຍເຖິງການປະຢັດເງິນທີ່ແທ້ຈິງໃນແຕ່ລະເດືອນສຳລັບຝູງລົດທັງໝົດ.

ຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ຂໍ້ໃນການແພນການຂີ່

ການເລືອກຜູ້ສະໜອງຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຜູ້ທີ່ສາມາດຈັດການກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໃນອະນາຄົດ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນການກວດສອບເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອເບິ່ງຜູ້ທີ່ອາດຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດ, ທຸລະກິດຄວນສຸມໃສ່ບໍລິສັດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາເມື່ອຍານພາຫະນະຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວ. ການສ້າງຄວາມສຳພັນໃນໄລຍະຍາວກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ຊ່ວຍຮັກສາສາຍສະໜອງໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ອມ ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງ ສຸດທ້າຍກໍ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ຄວາມເດືອດຮ້ອນໃນອະນາຄົດ. ຍົກຕົວຢ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕາເອງວ່າ ສາຍສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງໝາຍເຖິງການເສຍຫຼາຍ ແລະ ການຊັກຊ້າໜ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ອະໄຫຼ່ຈຳເປັນຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຈັດການກັບປະລິມານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ຍັງໝາຍເຖິງການຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຄົງທີ່ ແລະ ການສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຜ່ານການເຮັດທຸລະກິດຢ່າງສະໝຳເສີມ.

ແສນຄວາມສຳລັບການສະຫມຸດລົ້ນ

ສ່ວນຫຼຸດລາຄາການຊື້ຫຼາຍ 19.5L-25 Sizes

ການຊື້ຢາງລົດເປັນລາຍໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂະໜາດພິເສດເຊັ່ນ ລຸ້ນ 19.5L-25. ເມື່ອບໍລິສັດຊື້ໃນປະລິມານຫຼວງຫຼາຍ, ຜູ້ສະໜອງມັກຈະສະເໜີສ່ວນຫຼຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຈລະຈາເງື່ອນໄຂຍ້ອນຂະໜາດຂອງຄຳສັ່ງຊື້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ດ້ວຍວິທີນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນທາງບວກຕໍ່ບໍລິສັດທີ່ພະຍາຍາມໃຫ້ການດຳເນີນງານດ້ານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ຳ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຢາງລົດແຮງງານ – ຖ້າເຂດນາຕ້ອງການຫຼາຍໆອັນຂອງຂະໜາດ 19.5L-25, ການຊື້ທັງໝົດໃນຄັ້ງດຽວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ແຕ່ລະອັນລົງ. ບາງເຂດນາລາຍງານວ່າປະຢັດໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 15% ຫາ 30% ພຽງແຕ່ປ່ຽນມາຊື້ເປັນລາຍໃຫຍ່ແທນທີ່ຈະຊື້ທີລະອັນໃນໄລຍະຕະຫຼອດລະດູການ.

Wiązາງການເກັບຮັກສາສຳລັບການປະຕິບັດຂົນຫຼາຍ

ກິດຈະກຳການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຢາງຢ່າງແທ້ຈິງ. ເມື່ອຢາງຖືກເກັບຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ, ຢາງກໍພ້ອມໃຊ້ງານເມື່ອຕ້ອງການ, ສິ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລ້າຊ້າທາງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການ. ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ຖືກອອກແບບສະເພາະສາມາດປ້ອງກັນຢາງຈາກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາກາດຮ້າຍແຮງ ແລະ ລັງສີ UV, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງມີອາຍຸຍືນ ແລະ ປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສາງກໍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ສາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດບໍ່ແຮ່ສຳຄັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຄຸ້ມຄອງຢາງໃນສາງໄດ້ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ການດຳເນີນງານຕ້ອງຢຸດລົງເນື່ອງຈາກມື້ກ່ອນລືມສັ່ງຢາງໃໝ່. ການຈັດການເລື່ອງຢາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດດ້ານການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນອຸດສະຫະກຳທີ່ການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານໝາຍເຖິງການສູນເສຍລາຍໄດ້.

ພື້ນຖານການສົ່ງເສີງເປັນເຫດຈັບ

ແຜນການສັ່ງຊື້ຢາງລົດສຳຮອງໃນເວລາມີເຫດສຸກເສີນທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງດີຂື້ນໃນການຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຊົາການຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະດຳເນີນງານ. ລະບຽບການທີ່ດີຈະກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີມີການຂາດແຄນຢາງຢ່າງສະເ sudden ຖ້າບໍລິສັດຈະຮູ້ວ່າຈະໄປຫາຢາງລົດສຳຮອງໃດໆໄດ້ຢ່າງໄວວາພໍທີ່ຈະຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ຕໍ່ເນື່ອງ. ແນວຄິດແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເລື່ອງນີ້ໄດ້. ດ້ວຍຊອບແວຕິດຕາມແບບທັນທີແລະການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຈັດການຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນທັນທີທຸກເທື່ອທີ່ສະຕ໋ກຢາງເລີ່ມຫມົດ. ລະບົບປະເພດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາດ້ານສະຕໍກແລະຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ເດີນໜ້າຕໍ່ໄປແທນທີ່ຈະຢຸດເຊົາສິ້ນເຊີງ. ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຮັກສາການຜະລິດໄດ້ບໍ່ວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃດໆທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂື້ນກໍຕາມ.

ການແກ້ໄຂແລະການຕິດຕາມສິນຄ້າ

ການປະຕິບັດຕາມຄົນທີ່ປ່ຽນແປງເສັ້ນລົດ

ການປັບລໍ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ເມື່ອປັບລໍ້ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ລໍ້ຈະສຶກເສຍຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງສະເໝີພາບໃນທັງສີ່ລໍ້. ນັ້ນໝາຍເຖິງການຕ້ອງໄປປ່ຽນລໍ້ໃໝ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຄວບຄຸມລົດດີຂຶ້ນໃນເວລາຂັບ. ຊ່າງສ່ວນຫຼາຍຈະແນະນໍາໃຫ້ປັບລໍ້ທຸກໆ 5,000 ຫາ 8,000 ໄມ. ແຕ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາເຊັ່ນ ລົດໄຖນາ ທີ່ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງດິນ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ອາດຈະຕ້ອງປັບລໍ້ເລື້ອຍຂຶ້ນຂຶ້ນຢູ່ກັບລັກສະນະການໃຊ້ງານ. ການດູແລລໍ້ໃນແບບນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ ແລະ ຍານພາຫະນະ.

ການແປ່ຽນເຕິ້ງໃໝ່ເພື່ອການເຊີ້ຍຄ່າ用

ການປັບປຸງຍາງໃໝ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ໂດຍການໃຫ້ຍາງເກົ່າມີອາຍຸການໃຊ້ງານຕື່ມ ແທນທີ່ຈະຊື້ຍາງໃໝ່ໆຕະຫຼອດເວລາ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງສ່ວນປຸ້ມຍາງໃໝ່ໃສ່ຍາງທີ່ໃຊ້ມາດົນແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຄືກັບຍາງໃໝ່ອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ດຳເນີນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ໃນຂະແໜງກະສິກຳ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳຂຸດເຈາະມັກຈະເຫັນວ່າມີປະໂຫຍດຫຼາຍຍ້ອນວ່າຍາງທີ່ຜ່ານການປັບປຸງແລ້ວມັກຈະມີລາຄາຕໍ່າກວ່າປະມານ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ ທຽບກັບການຊື້ຍາງໃໝ່. ການປະຢັດແບບນີ້ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ໄວເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນຍາງຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼື ພັນຄູ່ໃນແຕ່ລະປີ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີມຸມມອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ. ໂດຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸເກົ່າມາໃຊ້ໃໝ່ແທນທີ່ຈະຖິ້ມເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖິ້ມລົງໃນບ່ອນຝັງກົບໄດ້ຫຼາຍ. ສຳລັບບັນດາທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກ ການປັບປຸງຍາງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການປະຢັດເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອໂລກຂອງເຮົາອີກດ້ວຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍເກີນໄປ.

ລະບົບຕິດຕາມດິจິ털ສໍາລັບລະດັບສິນຄ້າ

ການຕິດຕາມສາງຢາງໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລະບົບດິຈິຕອນໃນຊ່ວງເວລານີ້, ຊ່ວຍບໍລິສັດໃຫ້ຄົງສາງໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ໃຫ້ສາງເກີນພໍ່ແລະບໍ່ໃຫ້ຂາດແຄນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຫຍັງ? ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດມື້ແລະດໍາເນີນການທັນທີ, ໃຫ້ຜູ້ຈັດການມີຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບສາງທີ່ມີຢູ່ພ້ອມທັງແຈ້ງເຕືອນເມື່ອສາງເລີ່ມຫມົດ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໜ້ອຍລົງເວລາລົດບັນທຸກຕ້ອງການຢາງໃໝ່ ແລະບໍ່ມີໃຜຢາກຖ້າເປັນອາທິດເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງ. ເມື່ອເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຊອບແວຈັດການຟລີດ (fleet) ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານລຽບຮຽນຍິ່ງຂຶ້ນຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງ. ຜູ້ຈັດການສາງຈໍານວນຫຼາຍລາຍງານວ່າປະຢັດໄດ້ນັບຮ້ອຍຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະເດືອນພຽງແຕ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຢາງແຕ່ລະເສັ້ນຢູ່ໃສຕະຫຼອດເວລາແທນທີ່ຈະເດົາສົມມຸດ ຫຼື ທໍາການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ.

ແນະນຳການປັບປຸງຕາມກົດບັດ

เอกสารສໍາລັບັນທຶກ DOT/FMCSA

ການບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາປະເຊີນກັບການກວດສອບຈາກ DOT ແລະ FMCSA ກ່ຽວກັບລໍ້ລົດ. ພະນັກງານທີ່ດຳເນີນການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເບິ່ງຫຼັກຖານທີ່ພິສູດວ່າພວກເຮົາກຳລັງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບການສວມໃຊ້ລໍ້, ການປ່ຽນລໍ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ. ສຳລັບຮ້ານຂອງພວກເຮົາ, ການສະເໜີເອກະສານໃນເວລາກວດສອບໝາຍເຖິງການແນ່ໃຈວ່າບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການບໍລິການ, ບິນຊື້ຂອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານທີ່ປອດໄພ, ແລະ ໃບແຈ້ງການກວດສອບຖືກຕື່ມຂໍ້ມູນທັນທີຫຼັງຈາກການກວດສອບແຕ່ລະຄັ້ງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຜ່ານມາວ່າການຈັດເກັບຂໍ້ມູນໃຫ້ຖືກຕ້ອງສາມາດປະຢັດຄວາມເຈັບຫົວໄດ້ຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມີຄົນມາກວດສອບໂດຍບໍ່ແຈ້ງກ່ອນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວທຸລະກິດຈະດຳເນີນການກວດສອບພາຍໃນທຸກເດືອນເພື່ອຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນທີ່ຂາດກ່ອນການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງການເກີດຂຶ້ນ. ການທົບທວນພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປີດເຜີຍບັນຫານ້ອຍໆທີ່ບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນຈົນກ່ວາມັນກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ.

ການສຶກສາທີມໂນກ່ຽວກັບສະຕານເສັ້ນ F3 ຂອງລົ້ມtractor

ການຝຶກອົບຮົມທີມງານບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານ F3 ຂອງລົດໄຖນາໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຈັດການຢາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄຳແນະນຳ F3 ນີ້ປະກອບມີສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມດັນອາກາດໃນຢາງ, ຄວາມເລິກຂອງແປ້ງຢາງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ຢາງສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ການປະຕິບັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ ແລະ ການດຳເນີນການຢ່າງລຽນລ້ອມ. ເມື່ອທີມງານເຂົ້າໃຈດີແລ້ວ, ພວກເຂົາສາມາດຮູ້ຈັກບັນຫາໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຈັດການຊຳລຸດກ່ອນເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຮັກສາຢາງໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ. ສ່ວນຫຼາຍຮ້ານຈະມີການຝຶກອົບຮົມເປັນປົກກະຕິເຊິ່ງໃນນັ້ນຊ່າງໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການກວດສອບຂໍ້ມູນຢາງຕາມມາດຕະຖານ F3. ຄວາມຮູ້ໃນແບບປະຕິບັດນີ້ຈະສ້າງນິໄສການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ທຳໃຫ້ທຸກຄົນອັບເດດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງໃນມາດຕະຖານການບຳລຸງຮັກສາຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການຈັດກຳລັງກັບການສົ່ງທີ່ບໍ່ສົງຄົມ

ການຈັດການຂະບວນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ການຮັກສາການດຳເນີນງານໃນຫໍ່ງຈັກສະພາບໃຫ້ສະເໝີພາບ. ເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດແຕ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມຄາດໝາຍ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊັກຊ້າ ແລະ ລົບກວນການດຳເນີນງານ ພ້ອມທັງເຮັດໃຫ້ການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມລຳບາກຂຶ້ນ. ວິທີການຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນຕອນການກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນທີ່ສິນຄ້າມາຮອດສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາກວດກາທຸກຢ່າງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບນັ້ນຕົງກັບຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ກຳນົດໄວ້. ຖ້າຫາກມີບັນຫາບໍ່ເຂົ້າກັນກັບຂໍ້ກຳນົດ ການຕິດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງຢ່າງໄວວາກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ບັນຫາໃຫຍ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ການບັນທຶກຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫາເຊັ່ນນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດໝາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງສຳຄັນຍ້ອນບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານກົດໝາຍໃນອະນາຄົດອັນເນື່ອງມາຈາກເອກະສານບົກຜ່ອງ.