ຄູ່ມືສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາຢາງໃຫ້ຢືນຍາວ

ການເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ

ເຫດຜົນທີ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຢາງລົດມີຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດງານ

ສະພາບຂອງລໍ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອລໍ້ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ ຈະມີຜົນຕໍ່ການບັງຄັບບັນຊາຍານພາຫະນະໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນການຕອບສະໜອງເວລາຫັກລົງ, ຄວາມສາມາດໃນການປີ້ນມຸມ, ແລະ ການຍຶດຫຼືກາຍພື້ນຜິວຖະໜົນ. ຕົວເລກກໍ່ໄດ້ບອກບາງສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນກັນ. ປະມານສາມໃນໜຶ່ງຂອງອຸບັດຕິເຫດລົດທັງໝົດມີບັນຫາລໍ້ຂັ້ນໃດຂັ້ນໜຶ່ງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳ. ນັ້ນແມ່ນເຫດົນຜົນທີ່ການເບິ່ງແຍງລໍ້ໃຫ້ດີບໍ່ແມ່ນພຽງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເລືອກໄດ້. ສະພາບລໍ້ມີຜົນຕໍ່ທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການສິ້ນເປືອງນ້ຳມັນຈົນເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດ. ລໍ້ທີ່ສວມລົງຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຢຸດລົດ, ໂດຍສະເພາະອັນຕະລາຍເວລາທີ່ຖະໜົນເປັນນ້ຳຫຼືແຂງ. ການກວດສອບຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ, ທຳໃຫ້ການເດີນທາງປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນໂດຍລວມພ້ອມກັບປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ.

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຢາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ການເບິ່ງແຍງຢາງລົດເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຄ່ອຍໃຈໃສ່ຈົນກວ່າຈະມີບັນຫາ, ແຕ່ການເບິ່ງແຍງຢາງຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດນັ້ນໃຫ້ຜົນດີຫຼາຍ. ການກວດສອບຄວາມດັນອາກາດຢ່າງປົກກະຕິ, ວັດຄວາມເລິກຂອງແປ້ນຢາງ, ແລະ ສັງເກດຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍບວມໃນຢາງ ທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນ. ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາພົບວ່າຢາງທີ່ຖືກບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 10 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງໃນໄລຍະຍາວແລ້ວຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍ. ການມີເຄື່ອງມືທີ່ດີກໍສຳຄັນເຊັ່ນກັນ - ບໍ່ມີຫຍັງດີໄປກ່ວາເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໝາຍເຊື່ອງວັດຄວາມເລິກຂອງແປ້ນຢາງທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກລືມວ່າຕົນເອງມີຢູ່ໃນກ່ອງເກັບຂອງ. ຢ່າລືມການຕັ້ງຄ່າລໍ້ເຊິ່ງກັນດ້ວຍ; ເມື່ອລໍ້ບໍ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຢາງຈະສຶກເສຍໄວຂຶ້ນໃນດ້ານດຽວ. ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຢາງມີອາຍຸຍືນຍາວຂຶ້ນ ແລະ ການຂັບຂີ່ກໍສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຮູ້ວ່າການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ດີມັກຈະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເວລາຂັບຂີ່.

ການບຳລຸງຮັກສາຢາງໃຫ້ຍືນຍາວ

ການກວດເບິ່ງຄວາມດັນລົມ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງພື້ນຢາງເປັນປະຈຳທຸກເດືອນ

ການຮັກສາຄວາມດັນລົມຂອງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ດີ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍຄວນກວດເບິ່ງລົດເດືອນລະເທື່ອເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມ ແລະ ພື້ນຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ລະດັບຄວາມດັນລົມໄດ້. ເມື່ອລົດມີຄວາມດັນລົມທີ່ເໝາະສົມ ລົດຈະແລ່ນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍ. ລວມທັງຮ່ອງລົດກໍ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາຄວນກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮ່ອງລົດຍັງເຫຼືອຢ່າງໜ້ອຍ 3mm ເພື່ອຄວາມປອດໄພເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມື່ນ. ການເບິ່ງແວ່ນສຶກສາທີ່ຖືກສ້າງມາໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະຮ້າຍແຮງ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການວັດຄວາມດັນລົມໃນເວລາທີ່ລົດຍັງເຢັນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ມາດົນເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນພາຍໃນສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ຜົນລັບໄດ້. ການປະຕິບັດງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນຂັບຂີ່ປອດໄພ ແລະ ປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເນື່ອງຈາກລົດຈະບໍ່ສຶກເສຍກ່ອນເວລາ.

ການປັບປ່ຽນຢາງເພື່ອໃຫ້ສຶກເສຍດທີ່ສະເໝີພາບ

ການປ່ຽນຢາງໃນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 5,000 ຫາ 7,500 ໄມ ຊ່ວຍໃຫ້ການສຶກຂອງຢາງແຜ່ອອກຢ່າງສະເໝີພາບໃນທຸກໆລໍ້, ສະນັ້ນຢາງຈຶ່ງຢູ່ໄດ້ດົນກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ວິທີຂັບຂອງຄົນນັ້ນເອງ ແລະ ລົດຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍປານໃດ ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການສຶກຂອງຢາງ. ບາງຄົນຂັບສ່ວນຫຼາຍໃນຖະໜົນຫຼວງ ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຂັບໃນເມືອງທີ່ຕ້ອງຢຸດເຊົາເປັນປະຈຳ, ແລະ ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ສ້າງໃຫ້ຢາງສຶກບໍ່ສະເໝີກັນ. ການປ່ຽນຢາງເປັນປັດຈຸບັນຊ່ວຍໃຫ້ຢາງທຸກເສັ້ນສຶກຢ່າງສະເໝີພາບ ແລະ ບໍ່ມີຢາງເສັ້ນໃດສຶກໄວເກີນໄປ. ເມື່ອຢາງຖືກປັບດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລົດຈະຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຍັງໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງອີກດ້ວຍ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນຢາງເບິ່ງເສື່ອມເສຍຍ, ນັກຂັບທີ່ສະຫຼາດຈະເຮັດການປ່ຽນຢາງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ການປະຕິບັດງ່າຍໆນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຢາງຂອງທ່ານໃຊ້ໄດ້ດີ ແລະ ປອດໄພເປັນເວລາຫຼາຍພັນໄມເພີ່ມເຕີມ.

ການປັບລົດ ແລະ ການດຸ່ນລໍ້ຢາງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ

ການຮັກສາລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະດຸ່ນດ່ຽງຊ່ວຍປ້ອງກັນຢາງລໍ້ບໍ່ໃຫ້ສຶກເສຍໄວເກີນໄປ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະເວລາຂັບຂີ່ໃນລົດດ່ວນ. ເມື່ອລໍ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນຮູບແບບການສຶກຂອງຢາງບໍ່ສະເໝີ ແລະ ລົດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການຊ່ວຍແປງ. ການດຸ່ນລໍ້ເຮັດວຽກໂດຍການແຈກນ້ຳໜັກໃຫ້ສະເໝີກັນໃນທັງສີ່ຢາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນເວລາເລັຽດ. ຊ່າງສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງການຈັດຕຳແໜ່ງລໍ້ທຸກຄັ້ງທີ່ດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິເຊັ່ນ: ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ປ່ຽນຢາງ. ການແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດຕຳແໜ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງທັນທີ ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລໍ້ມີອາຍຸຍືນ ແລະ ລົດມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນໃນຖະໜົນ.

ການປະຕິບັດທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານຂອງການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຢາງລົດມີຄວາມຍືນຍາວ ແລະ ປະສິດທິຜົນໃນການໃຊ້ງານຕະຫຼອດຊ່ວງເວລາໃຊ້ງານ. ໂດຍການກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດເປັນປົກກະຕິ, ປ່ຽນຢາງລົດເພື່ອໃຫ້ສຶກສະເໝີ, ແລະ ຕັ້ງຄ່າການຈັດລຽງ ແລະ ຖ່ວງດຸນຢາງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ນັກຂັບຂີ້ຈະສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຢາງລົດໄດ້ຍາວຂຶ້ນ, ຂັບຂີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂັບຂີ່.

ການເລືອກຢາງທີ່ເໝາະສົມ ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ

ຢາງແຮງດັນ (Radial) ແລະ ຢາງບຽດ (Bias): ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ

ການເລືອກປະເພດຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນໄລຍະຍາວ. ຢາງແຮ່ມ (Radial) ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນມັນຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ຖຶງແມ້ນວ່າຈະມີລາຄາແພງກ່ວາໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຢາງປະເພດນີ້ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ້, ການຄວບຄຸມດີຂື້ນ ແລະ ມີອາຍຸຍາວນານ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນການໃຊ້ປະຈຳວັນໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນຢາງບຽດ (Bias) ມີຄວາມສາມາດໃນການຍຶດຈັບທາງທີ່ດີກ່ວາໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໄດ້ດີ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນເທົ່າກັບຢາງແຮ່ມໃນການໃຊ້ປະຈຳ. ລັກສະນະການສ້າງຂອງຢາງທັງສອງປະເພດນີ້ມີຜົນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດໂດຍລວມ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຢາງປະເພດໃດດີທີ່ສຸດ, ການເວົ້າຄຸຍກັບຜູ້ຊຳນິຊຳນານດ້ານຢາງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຮັບຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊຳນິຊຳນານຈະຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບລົດ ແລະ ຮູບແບບການຂັບຂີ້ຂອງທ່ານ.

ເງື່ອນໄຂດ້ານລະດູການໃນການເລືອກຢາງລົດ

ການເລືອກຢາງລົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະລະດູ ສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງລົດດີຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນທຸກໆເວລາຂອງປີ. ຢາງລົດລະດູໜາວສາມາດຍຶດໝັ້ນຕົນເງິນ ແລະ ນ້ຳກ້ອນໄດ້ດີກ່ວາຢາງປົກກະຕິ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມທາງທີ່ມັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ຢາງລົດລະດູຮ້ອນກໍໃຊ້ໄດ້ດີໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ສະເໜີຄວາມຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນໃນທັງທາງແຫ້ງ ແລະ ທາງເປືອຍໃນເຂດອາກາດຮ້ອນ. ຢາງລົດທຸກລະດູອາດເບິ່ງຄືວ່າສະດວກໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມັນມີຂໍ້ຈຳກັດໃນສະພາບລະດູໜາວຮຸນແຮງ ຫຼື ລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນຈັດ ເຊິ່ງຢາງລົດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລະດູນັ້ນໆຈະດີກ່ວາ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ອາກາດປ່ຽນແປງຕະຫຼອດປີ, ການພິຈາລະນາເຖິງສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອ່ານຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ການຜ່ານຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຢາງລົດມີອາຍຸຍືນຂຶ້ນໃນທຸກລະດູ.

ການພັດທະນາຂອງວິທີການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ

ຈາກຢາງລົດມ້າສູ່ການປະດິດສ້າງທີ່ທັນສະໄໝ: ມຸມມອງທາງປະຫວັດສາດ

ການເບິ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງລົດໄຖນໍ້າຢາງຈາກຍຸກເກົ່າຂອງລົດຖີບມ້າເຖິງແບບທີ່ທັນສະໄໝໃນມື້ນີ້ ທີ່ເປັນລົດໄຖນໍ້າຢາງແບບອາກາດ ແລະ ແບບຮັດເຊຍ (radial) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວ. ໃນເມື່ອກ່ອນເມື່ອມ້າເປັນຜູ້ລາກທຸກຢ່າງ, ລົດໄຖນໍ້າຢາງກໍ່ຄືກ້ອນຢາງໜັກໆທີ່ໃຊ້ການໄດ້ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ໜ້ອຍຫຼາຍ. ການພັດທະນາໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຕອນປີ 1900 ເມື່ອຄົນເລີ່ມໃສ່ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລົດໄຖນໍ້າຢາງ. ຄວາມຄິດທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ລົດໄຖນໍ້າຢາງເຮັດວຽກຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກຂຶ້ນ ແລະ ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນເວລາເລີຍມຸມ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານໃຫ້ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກເອົາມາໃຊ້ປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ລົດໄຖນໍ້າຢາງແບບ run flat ທີ່ຍັງສາມາດຂັບຕໍ່ໄດ້ເຖິງແມ້ວ່າຈະຖືກຕະປູ ແລະ ລົດໄຖນໍ້າຢາງແບບ seal ຕົນເອງທີ່ສາມາດແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼນ້ອຍໆໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບຂີ່ມີຄວາມສະຫງົບໃຈ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາສຸກເສີນໃນຂະນະຢູ່ເສັ້ນທາງ.

ການເບິ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງລໍ້ລົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຕິດຕາມເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ວິທີການບຳລຸງຮັກສາລຸ້ນໃໝ່ໃນມື້ນີ້. ຖ້າເທິຽບກັບລໍ້ລຸ້ນເກົ່າ ລໍ້ທີ່ທັນສະໄໝບໍ່ຕ້ອງການການດູແລຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນກໍຍັງດີຂຶ້ນເມື່ອໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນປະຈຳສຳລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ ລະດັບຄວາມດັນອາກາດ ແລະ ການສຶກຂອງພື້ນລໍ້. ການກ້າວໂດດຈາກລໍ້ຢາງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ໃສ່ໃນກີບມ້າ ມາເປັນລະບົບທີ່ສັບສົນໃນມື້ນີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລໍ້ລົດ. ສຸດທ້າຍແລ້ວບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ລົດຂອງຕົນເສຍຫຼືເກີດບັນຫາ ເນື່ອງຈາກບໍ່ສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນໄພນ້ອຍໆທີ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ໃນຂະນະກວດສອບປົກກະຕິ.

ຢາງແຮງດັນ (Radial) ແລະ ຢາງບຽດ (Bias): ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ

ການເລືອກລະຫວ່າງລໍ້ລັດ (radial) ແລະ ລໍ້ບຽດ (bias) ສົ່ງຜົນຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງລົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຢ່າງແທ້ຈິງ. ລໍ້ລັດໂດຍທົ່ວໄປມັກຈະປະຢັດເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອໄຟດີກວ່າ, ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າເຊິ່ງສະເລ່ຍແລ້ວ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນມັກຈະມີລາຄາແພງກ່ວາເວລາຊື້ໃໝ່. ລໍ້ບຽດໃຫ້ການຍຶດເກາະ (traction) ທີ່ດີກ່ວາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ຂົນສິນຄ້າໜັກ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຮູ້ວ່າລໍ້ປະເພດນີ້ມັກຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນເທົ່າກັບລໍ້ລັດໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຕັດສິນໃຈວ່າຈະເລືອກປະເພດໃດດີ, ການເບິ່ງວ່າຕົນເອງຂັບລົດປະເພດໃດນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ທີ່ຂັບໃນເມືອງອາດຈະຕ້ອງການລໍ້ລັດເພື່ອປະຢັດໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກທາງການກະສິກຳ ຫຼື ຂົນສົ່ງຫຼາຍອາດຈະເຫັນວ່າລໍ້ບຽດຄຸ້ມຄ່າກັບການແລກປ່ຽນເຖິງວ່າຈະຕ້ອງປ່ຽນບໍ່ເທົ່າໃດ.

ການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສະຫະກໍາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເໝາະສົມກ່ຽວກັບປະເພດລໍ້ທີ່ເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຊໍານິຊໍານານຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປຽບທຽບຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະປະເພດລໍ້, ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເປົ້າໝາຍການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ.

ເງື່ອນໄຂດ້ານລະດູການໃນການເລືອກຢາງລົດ

ການເລືອກຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລະດູການນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ສູງສຸດ. ຢາງລົດລະດູໜາວມີສ່ວນປະສົມພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍຶດກັບພື້ນຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະະນະໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະດູໜາວ. ຢາງລົດລະດູຮ້ອນໃຊ້ງານໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບທາງປົກກະຕິບໍ່ວ່າຈະແຫ້ງ ຫຼື ຊຸ່ມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນລະດູຮ້ອນ. ຢາງລົດທຸກລະດູພະຍາຍາມປະສົມປະສານລະຫວ່າງຢາງລະດູໜາວ ແລະ ລະດູຮ້ອນ ແຕ່ຈິງໆແລ້ວມັນຍັງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງທັງສອງປະເພດ. ນັກຂັບຂີ່ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຜິດຫວັງຫຼັງຈາກໃຊ້ຢາງປະເພດທຸກລະດູໃນກໍລະນີມີຫິມະຕົກຫຼາຍ ຫຼື ອາກາດຮ້ອນຈັດ.

ການສຳຫຼວດ ແລະ ອ່ານຄວາມເຫັນຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມສະພາອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຢາງທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງຍານພາຫະນະຕະຫຼອດປີ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະລະດູ.

ຄຳແນະນຳຂັ້ນສູງສຳລັບການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຢາງ

ການຕິດຕາມກວດການ້ຳໜັກສູງສຸດ ແລະ ລະດັບຄວາມໄວ

ການຕິດຕາມວ່າລົດຂອງພວກເຮົາມີນ້ຳໜັກຫຼາຍປານໃດພ້ອມທັງຮູ້ຈັກກະແສຄະແນນຄວາມໄວຂອງມັນ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້. ນັກຂັບສ່ວນຫຼາຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າການຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດພະລັງງານສູງສຸດນັ້ນສຳຄັນປານໃດ ສຳລັບເຫດຸຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັກສາລໍ້ບໍ່ໃຫ້ສຶກເສຍຍໄວ. ເມື່ອພວກເຮົາໃສ່ພະລັງງານເກີນຂອບເຂດ, ລໍ້ຈະຖືກກົດດັນຫຼາຍເກີນກວ່າທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ແຕກຂຶ້ນມາ ແລະ ບໍ່ມີໃຜຢາກຢຸດຢູ່ຂ້າງທາງເພື່ອຈັດການກັບເລື່ອງນີ້. ກະແສຄະແນນຄວາມໄວກໍ່ສຳຄັນໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໃຊ້ງານລໍ້ໃນແຕ່ລະຄວາມໄວ. ການຂັບໄວກ່ວາທີ່ລໍ້ຖືກຈັດອັນດັບໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການຄວບຄຸມລົດ ໂດຍສະເພາະໃນການປ່ຽນທິດທາງຄວາມໄວຂອງຖະໜົນລວງ. ການເຂົ້າໃຈພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດປອດໄພຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຊື້ນ້ຳມັນອີກດ້ວຍ. ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃນຄູ່ມືຂອງເຂົາເຈົ້າ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຶມແຊງ. ລໍ້ຈະມີອາຍຸຍືນ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ດີຂຶ້ນ ເມື່ອໃຊ້ຕາມກຳນົດ ແລະ ບໍ່ຖືກກົດດັນເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້.

ການເກັບຮັກສາຢາງລົດໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ

ການເກັບຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນຊ່ວງເດືອນໜາວສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານແລະຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຢາງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ສຳລັບການເກັບຮັກສາຢາງ ຄວນເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມືດລົມແລະແຫ້ງເພາະຄວາມຮ້ອນແລະແສງ UV ສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມສະພາບໄດ້. ການນຳໃຊ້ຜ້າຫຸ້ມຢາງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມສົກກະປົກແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມໄດ້ຊ້າໆ. ເມື່ອເກັບຮັກສາຢາງພຽງບໍ່ກີ່ມື້ຫຼືບໍ່ກີ່ເດືອນ ຄວນວາງຢາງແບນກັນແລ້ວວາງຄຽງກັນແທນທີ່ຈະຊື້ວຍກັນ. ແຕ່ຖ້າເກັບຮັກສາຢາງໄວ້ເປັນເວລາດົນ ຄວນວາງຢາງໃຫ້ຕັ້ງຊື່ມເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງຢາງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ການປະຕິບັດຕາມຫຼັກການພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາຢາງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີຈົນຮອດລະດູໃໝ່. ການເກັບຮັກສາຢາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໝາຍເຖິງຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່ອີກເທື່ອໜຶ່ງ.