EN
Vodeći kineski dobavljači automobilskih guma: sposobnosti, strategije i globalni doseg
Proizvodnja u Kini i izvoz u Uniju
Kineski proizvođači guma su stvarno preuzeli kada je u pitanju proizvodnja guma širom svijeta iz njihovih masivnih tvornica koje se bave svime od početka do kraja. Tvrtke poput Sailun i Zhongce su među najvećim igračima na tržištu, i zajedno mogu proizvesti preko 50 milijuna guma svake godine. Kada pogledamo koliko električnih automobila dolazi s već instaliranim ovim gumama, vidimo oko 35 do 40 posto prodora na tržište u Kini, što pokazuje koliko su ti proizvođači duboko isplećeni u rastuću industriju električnih vozila u zemlji. Oko dvije trećine prodaje zapravo dolazi iz izvoza, a otprilike 30 posto tih izvoznih guma završi kod kupaca u Sjevernoj Americi i Africi. Suočeni s raznim trgovinskim ograničenjima, mnogi kineski dobavljači su počeli postavljati radnju u jugoistočnoj Aziji, posebno u mjestima poput Vijetnama i Tajlanda gdje mogu izbjeći visoke tarife, a i dalje se proizvodi isporučuju širom svijeta. Taj pristup pomaže u održavanju konkurentnih cijena za operatore velikih flota bez žrtvovanja standarda kvalitete ili regulatornih zahtjeva.
Strategije diferencijacije: vertikalna integracija, premijalizacija brenda i digitalni prodajni kanali
Najveće tvrtke prelaze preko jednostavnih bitaka za količinu primjenom tri glavna pristupa koja rade zajedno. Prvo je vertikalna integracija koja pokriva sve od plantaža gume sve do proizvodnje sintetičke gume i isporuke konačnog proizvoda. Ovaj pristup pomaže stabilizirati troškove kada sirovine fluktuiraju i obično smanjuje troškove proizvodnje negdje oko 18 do možda čak 22 posto. Druga strategija uključuje stvaranje vrhunskih brendova, a ne samo prodaju jeftinih proizvoda. Tvrtke ulažu velike količine novca u posebne mješavine silicijum-dioksida, prolazne površine koje smanjuju buku na cesti i gume koje ispunjavaju stroge standarde EU-a za otpor kotrkanja. Te inovacije čine osnovu za nove linije proizvoda kao što su serija Green-Max EV tvrtke Linglong i Giti GT Radial EVX modeli. Digitalna prodaja je postala još jedna promjena igre. Online trgovine i web stranice za nabavu poslovanja sada čine oko 15% prihoda od međunarodne prodaje. To ne samo da ubrzava isporuku proizvoda na tržište, već i omogućuje tvrtkama da gotovo odmah prate potražnju kupaca. U kombinaciji, ove različite taktike pomažu povećati marže dobiti i uspostaviti jaču tehničku reputaciju, osobito na utvrđenim tržištima na kojima je konkurencija duboka.
Inovacije u EV gume: Kako kineski dobavljači gume za automobile redefiniraju performanse
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
U skladu s člankom 1. stavkom 2. Veća raspodjela težine između osova, neposredna primjena obrtnog momenta, gotovo tiho radno vrijeme i zabrinutost zbog dometa vožnje pokazuju da su potrebne posebno konstruirane gume. Kineski proizvođači guma odgovorili su nekim pametnim inovacijama u materijalima i tehnici gradnje. Mnogi od njih sad imaju poliuretanske pjene i one asimetrične otiske koje se razlikuju po visini površine, što smanjuje buku unutar vozila za oko 3 do 5 decibela u usporedbi s običnim guma. To je danas jako važno jer je kvalitet mirne vožnje postao glavna prodaja za kupce električnih vozila koji gledaju na ukupni nivo udobnosti svojih automobila. Proizvođači također ojačavaju bočne zidove i koriste čvršće vrpce s perlicama, dok optimalno uređuju kako su slojevi tkanine raspoređeni unutar guma. Te promjene pomažu da se podnesu teži tereti i mogu produžiti trajanje guma za otprilike 20 posto, što pomaže u suzbijanju dodatnog opterećenja uzrokovanog teškim baterijama. Nizak otpor valjanja više nije samo u obliku profila. Neke tvrtke eksperimentišu s novim vrstama silikonskih spojeva pomiješanih s silanskim aditivima koji bolje upravljaju nakupljanjem toplote tijekom rada. Testovi pokazuju da ti materijali mogu povećati raspon električne energije između naboja za oko 7%. Istraživanja se nastavljaju na mjestima poput Zhongceove laboratorije u Hangzhou i Sailunove ustanove u Qingdao gdje rade na ekološki prihvatljivim alternativama napravljenim od otpada riževe ljuske i drugih obnovljivih izvora. Iako još ima posla, ovi događaji pokazuju da se kineski proizvođači guma kreću izvan samo proizvodnje puno guma da postanu pravi inovatori unutar rastućeg tržišta električnih vozila.
Često se javljaju pitanja
U skladu s člankom 11. stavkom 3.
Vodeći kineski proizvođači guma poput Sailun i Zhongce godišnje proizvode preko 50 milijuna guma, pokazujući svoje ogromne proizvodne mogućnosti.
Kako kineski inovatorci gume pružaju usluge za sektor električnih vozila?
Oni se fokusiraju na smanjenje buke, dugotrajnost na veliko opterećenje, nisku otpornost na valjanje i napredno istraživanje silikonskih spojeva kako bi poboljšali performanse guma posebno za električna vozila.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U to uključuju vertikalnu integraciju, nagrađivanje brenda i korištenje digitalnih kanala prodaje kako bi se povećala prisutnost na tržištu i profitabilnost.