বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ার: গুণমান যা আপনি বিশ্বাস করতে পারেন

ট্রাকের টায়ারের প্রকারভেদ এবং তাদের প্রয়োগ সম্পর্কে বুঝুন

মহাসড়ক, শহর এবং অফ-রোড ট্রাকের টায়ারের প্রকারভেদ

যেসব ব্যবসায় প্রতিদিন যানবাহন চালানো হয়, তাদের জন্য অবস্থান অনুযায়ী সঠিক টায়ার ট্রেড থাকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। মহাসড়কের জন্য উপযোগী টায়ারগুলিতে সাধারণত খাঁজযুক্ত আঁশের মতো ডিজাইন থাকে যা ঘষা কমাতে সাহায্য করে। এটি অ্যাসফাল্ট তলে চালানোর সময় জ্বালানি খরচ প্রায় 8% পর্যন্ত কমাতে পারে। শহরের ট্রাকগুলির জন্য একেবারে ভিন্ন ধরনের টায়ার প্রয়োজন। এদের টায়ারগুলিতে কাঁধের অংশে অতিরিক্ত শক্তিশালী ব্লক থাকে যা প্রতিদিনের থামা-চলা এবং ফুটপাতের সংঘাত সহ্য করতে পারে। আবার যেসব যান কখনো রাস্তার বাইরেও যায়, তাদের টায়ারে 18 থেকে 22 মিমি গভীর লাগ থাকে এবং পাথর ছাড়ানোর বিশেষ ব্যবস্থা থাকে যা কাদার ভিতরে ঢুকে যাওয়া রোধ করে। 2023 সালের ফ্লিট মনিটরিং সিস্টেমের সদ্য প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ভুল জমির জন্য ভুল টায়ার ব্যবহার করলে টায়ারগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে প্রায় 37% দ্রুত ক্ষয় হয়। তাই অপারেশনাল খরচ নিয়ন্ত্রণে রাখতে ট্রেড প্যাটার্ন সঠিকভাবে বেছে নেওয়া এতটা গুরুত্বপূর্ণ।

বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য সব মৌসুমী, শীতকালীন এবং গ্রীষ্মকালীন টায়ার

মৌসুমি টায়ারগুলি তাপমাত্রা-নির্ভর ট্র্যাকশনের চ্যালেঞ্জ সমাধান করে:

• সকল ঋতুর জন্য : -10°C থেকে 40°C পর্যন্ত নমনীয়তা বজায় রাখে 55–60 শোর A কঠোরতার রাবার
• শীতকাল : হাইড্রোফিলিক যৌগযুক্ত 35–40% গভীর সাইপগুলি তুষারপঙ্ক নির্মুক্ত করে
• গ্রীষ্মকাল : পূর্ণ-গভীরতা দৈর্ঘ্যবরাবরী খাঁজ 25°C-এর উপরে হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করে

প্রতি বছর 15-এর কম হিমায়ন দিন সহ অঞ্চলগুলিতে সব মৌসুমের টায়ারের ব্যবহার 92% এবং উত্তরাঞ্চলের ফ্লিটগুলি শীতকালীন-নির্দিষ্ট মডেল ব্যবহার করে আবহাওয়া-সম্পর্কিত দুর্ঘটনার 55% হ্রাস দেখায়।

চালনার অবস্থা এবং যানবাহনের ব্যবহারের সাথে টায়ারের ধরন মেলানো

লোড প্রোফাইল এবং রুট বিশ্লেষণ নির্বাচন নির্ধারণ করে:

• আঞ্চলিক ডেলিভারি: 65-সিরিজের লো-প্রোফাইল টায়ার চালনার সুবিধা বাড়ায়
• আন্তঃরাষ্ট্রীয় পরিবহন: পরিবর্তনশীল পিচযুক্ত মাল্টি-জোন ট্রেড হারমোনিক কম্পন কমায়
• নির্মাণস্থল: 3-প্লাই পার্শ্বদেশ পাথরের ছিদ্রণ থেকে প্রতিরোধ করে

একটি মধ্যপশ্চিমাঞ্চলীয় লজিস্টিক্স কোম্পানি সার্বজনীন টায়ার থেকে অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট টায়ারে রূপান্তরিত হওয়ার পর 30% কম টায়ার প্রতিস্থাপন করে, STTC অপারেশনাল নির্দেশিকা যাচাই করে।

গবেষণাকাজ: বিভিন্ন ধরনের টায়ারের উপর ফ্লিটের কর্মক্ষমতা

মিশ্র ভূখণ্ডে কাজ করা 150টি ট্রাকের ফ্লিট 12 মাসের বেশি সময় ধরে নথিভুক্ত করেছে:

টায়ারের প্রকার	গড় আয়ু	জ্বালানী দক্ষতা	ছিদ্রের হার
হাইওয়ে রিবড	135,000 কিমি	6.8 কিমি/লি	0.7%
হাইব্রিড আর্বান	110,000 কিমি	6.2 কিমি/লি	1.9%
আক্রমণাত্মক অফ-রোড	৮৫,০০০ কিমি	৫.১ কিমি/লি	4.3%

তথ্য নিশ্চিত করে যে বিশেষায়িত টায়ারগুলি তাদের নির্দিষ্ট পরিবেশে মূল মেট্রিকগুলিতে ১৯–৪২% পর্যন্ত সাধারণ উদ্দেশ্যের মডেলগুলির চেয়ে ভালো কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে।

বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ার কেনার সময় বিবেচনা করার মতো গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ

নিরাপত্তা এবং অনুসরণের জন্য লোড ইনডেক্স এবং স্পিড রেটিং বোঝা

রাস্তায় বাণিজ্যিক টায়ারগুলি নিরাপদ রাখার ক্ষেত্রে লোড ইনডেক্স এবং গতি রেটিং জানা অনেক গুরুত্বপূর্ণ। মূলত, আমরা যা লোড ইনডেক্স বলি তা আমাদের বলে দেয় যে প্রতিটি টায়ার কতটা ওজন নিরাপদে বহন করতে পারে। LI 152/148-এর উদাহরণ নেওয়া যাক—এটি এককভাবে ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রায় 3,550 কিলোগ্রাম এবং অ্যাক্সেলে জোড়ায় ব্যবহারের ক্ষেত্রে 3,000 কিলোগ্রাম পর্যন্ত উপযুক্ত। ফেডারাল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, সুপারিশকৃত সীমা অতিক্রম করলে ব্লোআউটের সম্ভাবনা প্রায় 43% বেড়ে যায়, তাই এই সংখ্যাগুলি অতিক্রম করা শুধু ঝুঁকিপূর্ণই নয়। স্মার্ট অপারেটররা সর্বদা হাইওয়েতে যাওয়ার আগে এই টায়ারের স্পেসিফিকেশনের সাথে তাদের যানবাহনের GVWR চেক করেন, যা তাদের পরিবহন বিভাগের নিয়মগুলির সাথে সঙ্গতি রাখতে সাহায্য করে এবং ভবিষ্যতে দামি ব্রেকডাউন এড়াতে সাহায্য করে।

টায়ারের আকারের চার্ট এবং ট্রেড গভীরতার মেট্রিক্স ব্যাখ্যা করা

টায়ারের পার্শ্বদেশে লেখা সংখ্যাগুলি তাদের আকার সম্পর্কে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানায়। উদাহরণস্বরূপ 295/75R22.5 - এর অর্থ হল টায়ারটির মুখের চওড়া 295 মিলিমিটার, যার আকৃতির অনুপাত হল ওই চওড়ার 75% উচ্চতা, এবং এটি 22.5 ইঞ্চি ব্যাসের চাকার উপর ফিট হয়। টায়ার প্রতিস্থাপনের সময় এই মাপগুলি সঠিকভাবে নেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ ভুল আকার খারাপ নিয়ন্ত্রণ থেকে শুরু করে রাস্তার উপর দ্রুত ক্ষয়ের মতো বিভিন্ন সমস্যার দিকে নিয়ে যেতে পারে। বাণিজ্যিক যানবাহন পরিচালনা সম্পর্কিত কিছু গবেষণায় একটি আকর্ষণীয় তথ্য পাওয়া গেছে। 8/32 ইঞ্চি গভীরতার সাথে শুরু হওয়া টায়ারগুলি 6/32 ইঞ্চি গভীরতার তুলনায় প্রায় 18 শতাংশ বেশি সময় ধরে চলে, বিশেষ করে শহরের ডেলিভারি ট্রাকের ক্ষেত্রে যেখানে রাস্তা বেশি খারাপ থাকে। অধিকাংশ শিল্প বিশেষজ্ঞরা আন্তর্জাতিক মান সংস্থাগুলি দ্বারা প্রত্যয়িত সঠিক যন্ত্র ব্যবহার করে মাসে একবার ট্রেড গভীরতা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন যাতে প্রতিস্থাপনের সময় ঠিকভাবে নির্ধারণ করা যায়।

ভারী ধরনের প্রয়োগে প্লাই রেটিং এবং রেডিয়াল কঠোরতার ভূমিকা

আধুনিক রেডিয়াল ট্রাক টায়ারগুলিতে স্টিল-বেল্টেড প্লাই রেটিং (যেমন, 16PR) নমনীয়তা এবং লোড কঠোরতা সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। নির্মাণ যানগুলির জন্য উচ্চতর প্লাই গণনা ছিদ্র প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তোলে, অন্যদিকে লাইন-হল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অপটিমাইজড রেডিয়াল কঠোরতা 1.2–1.8% জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে। ক্রস-প্লাই ডিজাইনগুলি এখনও কম গতির খনি অপারেশনগুলিতে সাধারণ যেখানে চরম পার্শ্বদেহের পুনর্বলীকরণের প্রয়োজন হয়।

ডেটা অন্তর্দৃষ্টি: কীভাবে 70% ফ্লিট লোড ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা ভুল করে

2023 সালের একটি শিল্প জরিপে দেখা গেছে যে অধিকাংশ ফ্লিট ম্যানেজার কোণায় ঘোরার এবং ব্রেক করার সময় গতিশীল লোড বলগুলি কম অনুমান করে। যদিও 80% স্থির অক্ষ ওজন সঠিকভাবে গণনা করে, তবুও মাত্র 30% জরুরি থামার সময় 15–20% ওজন স্থানান্তর বিবেচনা করে। এই উপেক্ষার ফলে ড্রাইভ অক্ষের টায়ারগুলির কাঁধের ক্ষয় 27% দ্রুত হয় এবং বার্ষিক প্রতিস্থাপনের খরচ 12% বেশি হয়।

উচ্চ-মানের ট্রাক টায়ারের জন্য বিক্রয়যোগ্য উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলি যা সংজ্ঞায়িত করে

উন্নত গ্রিপের জন্য উদ্ভাবনী ট্রেড ডিজাইন এবং রাবার যৌগ

শীর্ষ পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা ট্রাকের টায়ারগুলি বিশেষ ট্রেড প্যাটার্ন দিয়ে সজ্জিত, যাতে আজকাল আমরা যেসব 3D সাইপস সম্পর্কে অনেক শুনছি তা রয়েছে। গত বছরের কিছু শিল্প গবেষণা অনুযায়ী, সাধারণ টায়ার ডিজাইনের তুলনায় এগুলি ভিজা রাস্তায় প্রায় 40% বেশি মজবুত গ্রিপ প্রদান করে। এই টায়ারগুলিতে ব্যবহৃত রাবারে সিলিকা মিশ্রিত করা হয়, যা তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে চলে গেলেও এগুলিকে নমনীয় রাখে। একই সময়ে, রাস্তায় তাপমাত্রা খুব বেশি হয়ে গেলে এই উপাদানটি ক্ষয়-ক্ষতির বিরুদ্ধে আরও ভালোভাবে দাঁড়ায়। এসব কিছু একসাথে নেওয়া হলে আমরা কী পাই? হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় ভিজা অ্যাসফাল্টের উপর ব্রেকিং দূরত্ব 20 মিটারের নিচে থাকে। দীর্ঘ দূরত্ব জুড়ে ভারী মালপত্র বহন করার সময় এমন থামার ক্ষমতা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

জোরালো পার্শ্বদেশ এবং কার্ভ আঘাত সুরক্ষা প্রযুক্তি

দ্বিস্তর ইস্পাত তারের শক্তিযোগ খারাপ ভূমিতে ছিদ্রের ঝুঁকি 35% কমায়। বাহ্যিক রিবড প্রটেক্টরের সাথে একত্রে, এটি শহুরে ডেলিভারির সময় গাঠনিক ক্ষতি কমানোর জন্য 90% কার্ব আঘাতের শক্তি শোষণ করে।

পার্শ্বীয় এবং পরিধীয় স্থিতিশীলতার জন্য বেল্ট উপাদান

অ্যারামিড ফাইবার-শক্তিযুক্ত বেল্ট পার্শ্বীয় দৃঢ়তা 20% বৃদ্ধি করে, পূর্ণ লোডের সাথে তীক্ষ্ণ মোড় নেওয়ার সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। 60 মাইল/ঘন্টার বেশি ধ্রুব গতিতে কেন্দ্রবিমুখী বলের বিরুদ্ধে অতিক্রম-পেঁচানো ইস্পাত তার ট্রেড বিচ্ছিন্নতা প্রতিরোধ করে।

রিম সীলিং এবং পরিচালন নিরাপত্তা নিশ্চিতকারী বিড অ্যাপেক্স নির্মাণ

তিন-স্তরের অ্যাপেক্স ফিলার সহ উচ্চ-প্রসারণশীল ইস্পাতের বিড আনুষ্ঠানিক ডিজাইনের তুলনায় 50% ভালো বাতাস ধরে রাখার ক্ষমতা প্রদান করে, যা বহু-অক্ষীয় সেটআপে অপটিমাল চাপ বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য। সাম্প্রতিক বাণিজ্যিক টায়ার স্থায়িত্ব গবেষণায় এই নির্মাণ ত্বরণ এবং ব্রেকিং চক্রের সময় 18% উচ্চতর টর্ক লোড সহ্য করতে পারে তা দেখানো হয়েছে।

ফ্লিট অপারেটরদের জন্য স্মার্ট টায়ার নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল

স্মার্ট টায়ার পছন্দের মাধ্যমে মোট মালিকানা খরচ অপটিমাইজ করা

যানবাহনের প্রয়োগের সাথে টায়ারের স্পেসিফিকেশন মিলিয়ে আনলে ফ্লিট অপারেটররা কার্যকরী খরচ 18–22% কমাতে পারে (NHTSA 2023)। দীর্ঘদূরত্বের রুটের জন্য কম রোলিং রেজিস্ট্যান্স ডিজাইন এবং শহরাঞ্চলীয় ডেলিভারি চক্রের জন্য জোরালো পার্শ্বদেশ অগ্রাধিকার দিন। ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণের 40% এর বেশি বাজেট টায়ার-সংক্রান্ত, যা যৌগিক স্থায়িত্ব এবং পুনঃআবরণের সম্ভাবনাকে গুরুত্বপূর্ণ কারণ হিসাবে তুলে ধরে।

রুট এবং পেলোড ডেটা অনুযায়ী ফ্লিট-নির্দিষ্ট টায়ার মিল

2024 এর একটি ফ্রিট দক্ষতা অধ্যয়ন দেখায় যে মিশ্র-ব্যবহারের ফ্লিটে কাস্টমাইজড টায়ার নির্বাচন 6% জ্বালানি অর্থনীতি উন্নত করে। প্রধান বিবেচ্য বিষয়গুলি হল:

• ভার প্রায়শই (শহুরে বনাম আন্তঃরাজ্য অপারেশন)
• গড় যাত্রার দূরত্ব
• মালের ধরন ওজন বন্টন
  এই পদ্ধতি অমিল ট্রেড প্যাটার্ন বা ভার ক্ষমতার কারণে আগাগোড়া ক্ষয় কমায়।

প্রবণতা: ভবিষ্যদ্বাণীমূলক টায়ার রক্ষণাবেক্ষণে টেলিম্যাটিক্সের গ্রহণ

আধুনিক সমাধানগুলি একীভূত করে: রিয়েল-টাইম চাপ মনিটরিং সিস্টেমের মাধ্যমে টায়ার-সম্পর্কিত ডাউনটাইম 25% হ্রাস করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগ রিপোর্ট করে।

• অধোচাপের ঝুঁকি শনাক্তকরণে তাপমাত্রা সেন্সর
• প্রতিস্থাপনের সময়সীমা ভবিষ্যদ্বাণী করা ট্রেড গভীরতা অ্যালগরিদম
• ক্লাউড-সংযুক্ত প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে লোড অসাম্যের সতর্কবার্তা
  MICHELIN Connected Fleet এর তথ্য অনুসারে, এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে ফ্লিটগুলি 12–15% দীর্ঘতর টায়ার জীবনকাল অর্জন করে।

বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ারে অনুসরণ, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘমেয়াদী মূল্য নিশ্চিত করা

শীর্ষ 5 বাণিজ্যিক ট্রাক টায়ার লঙ্ঘন এবং তা কীভাবে প্রতিরোধ করা যায়

বাণিজ্যিক যানবাহনের প্রায় 35% ফ্লিটের টায়ারগুলি অপর্যাপ্তভাবে প্রসারিত, যা 4/32 ইঞ্চির কম গভীরতার ট্রেডের সাথে মিলিত হয়ে প্রতি বছর প্রায় প্রতি 10টির মধ্যে 6টি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন জরিমানার কারণ হয়। শীর্ষ লঙ্ঘনের তালিকায় আরও কিছু সাধারণ সমস্যা হল ক্ষতিগ্রস্ত পার্শ্বদেশ, ডুয়াল চাকায় বিভিন্ন ধরনের টায়ার মিশ্রণ এবং পুরানো রিট্রেড সার্টিফিকেশন নথি। ফ্লিট অপারেটররা সহজ রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির মাধ্যমে এই সমস্যাগুলির অনেকগুলি এড়াতে পারেন। সঠিকভাবে ক্যালিব্রেটেড গেজ ব্যবহার করে প্রতিদিন টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ট্রেড গভীরতা পর্যবেক্ষণের জন্য, বেশিরভাগ দোকান এখন তাদের নিয়মিত ত্রৈমাসিক পরিদর্শনের সময় লেজার পরিমাপ সরঞ্জাম ব্যবহার করে। এই মৌলিক পদক্ষেপগুলি দীর্ঘমেয়াদে ব্যয়বহুল রাস্তার পাশে থামার পরিস্থিতি এড়াতে এবং মোটের উপর নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে অর্থ সাশ্রয় করে।

ডট এবং শিল্প নিয়মাবলী মেনে চলার জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাবলী

বাণিজ্যিক ট্রাকের টায়ারগুলি অক্ষভারের সাথে সম্পর্কিত ন্যূনতম লোড ক্ষমতার রেটিং পূরণ করতে হবে, যেখানে টায়ার-সংক্রান্ত সেবা বন্ধের 75% আদেশ ভুল লোড ইনডেক্স নির্বাচনের কারণে হয়। তুষারপ্রধান রাজ্যগুলিতে শীতকালীন কার্যক্রমের জন্য নভেম্বর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত আইনী মানদণ্ড হিসাবে 3PMSF (থ্রি-পিক মাউন্টেন স্নোফ্লেক) সার্টিফিকেশন সহ টায়ার প্রয়োজন।

কৌশল: রাস্তাযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন বাস্তবায়ন

2023 সালের কেস স্টাডিগুলি অনুযায়ী, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-চালিত ট্রেড স্ক্যানার ব্যবহার করে ফ্লিটগুলি অনিয়মিত ক্ষয়ের ঘটনাগুলি 67% হ্রাস করেছে। বাস্তব-সময়ের চাপ নিরীক্ষণ ব্যবস্থার সাথে এই পদ্ধতি মিলিত হয়ে ফাটার ঝুঁকি 41% কমায় এবং অনুকূল ঘূর্ণন প্রতিরোধ বজায় রাখে। মেকানিকরা 5,000 মাইল অন্তর পরিদর্শন এবং ডিজিটাল ক্ষয় প্যাটার্ন ডকুমেন্টেশনের পরামর্শ দেন।

বাস্তব তথ্য: প্রিমিয়াম ও বাজেট টায়ারের গড় আয়ু

TMC ফ্লীট স্টাডি 2024 অনুযায়ী, প্রিমিয়াম রেডিয়াল ট্রাক টায়ারগুলি বাজেট বিকল্পগুলির তুলনায় গড়ে 385,000 মাইল বনাম 217,000 মাইল দূরত্ব অতিক্রম করে—যা 43% দীর্ঘস্থায়ীতার সুবিধা। রিট্রেডের সম্ভাবনা বিবেচনা করলে, প্রিমিয়াম কেসিংগুলি অর্থনৈতিক বিকল্পগুলির তুলনায় 6–8 বছর পরিষেবা প্রদান করে, যা প্রতি অক্ষের বার্ষিক খরচ $1,240 হ্রাস করে।

FAQ

ট্রাক টায়ারের বিভিন্ন প্রকার কী কী?

হাইওয়ে, শহরাঞ্চল, অফ-রোড, সব ঋতু, শীতকাল এবং গ্রীষ্মকালীন প্রকারে ট্রাক টায়ারগুলি শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যেখানে প্রতিটি নির্দিষ্ট রাস্তার অবস্থা এবং তাপমাত্রার জন্য তৈরি করা হয়।

আমার ফ্লীটের জন্য কীভাবে সঠিক টায়ার নির্বাচন করব?

সঠিক টায়ার নির্বাচন চালনার অবস্থা, যানবাহনের ব্যবহার, লোড প্রোফাইল এবং রুট বিশ্লেষণের মতো বিভিন্ন উপাদানের উপর নির্ভর করে। নির্দিষ্ট প্রয়োজনের সাথে টায়ারের ধরন মেলানো জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে এবং ক্ষয় হ্রাস করতে পারে।

অপারেটরদের কী কী সাধারণ ট্রাক টায়ার লঙ্ঘনের বিষয়ে সতর্ক থাকা উচিত?

সাধারণ লঙ্ঘনগুলির মধ্যে রয়েছে কম চাপে থাকা টায়ার, 4/32 ইঞ্চির কম গভীরতা বিশিষ্ট ট্রেড, ক্ষতিগ্রস্ত পার্শ্বদেশ, ডুয়াল চাকায় মিশ্রিত টায়ারের ধরন এবং পুরানো রিট্রেড সার্টিফিকেশন।

টায়ার পরিদর্শন কত ঘন ঘন করা উচিত?

টায়ার পরিদর্শন নিয়মিতভাবে করা উচিত, যেখানে মেকানিকরা প্রতি 5,000 মাইল অন্তর পরিদর্শনের পরামর্শ দেন। পরিদর্শনের সময় ট্রেড গভীরতা এবং চাপ পর্যবেক্ষণে গুরুত্ব দেওয়া উচিত।

প্রিমিয়াম এবং বাজেট ট্রাক টায়ারের মধ্যে আয়ুর পার্থক্য কী?

প্রিমিয়াম ট্রাক টায়ারগুলি সাধারণত দীর্ঘতর আয়ু প্রদান করে, যা বাজেট টায়ারের তুলনায় গড়ে 385,000 মাইল হয়, যেখানে বাজেট টায়ারের আয়ু 217,000 মাইল, ফলে দীর্ঘমেয়াদী মূল্য ভালো হয়।