বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ার: গুণমান যা আপনি বিশ্বাস করতে পারেন

সব ঋতুর, গ্রীষ্মকালীন, শীতকালীন এবং অফ-রোড ট্রাক টায়ারের প্রকারভেদ

ট্রাকের টায়ারগুলি আজকের দিনে সাধারণত চারটি প্রধান ধরনের হয়, যা তাদের ব্যবহারের জায়গার উপর নির্ভর করে। সমস্ত ঋতুতে ব্যবহারযোগ্য এই টায়ারগুলি 10 থেকে 12 মিমি গভীরতার মধ্যম স্তরের ট্রেড গভীরতার জন্য শুষ্ক ও ভিজা উভয় অবস্থাতেই ভালো কাজ করে, যা শহরের ডেলিভারি ট্রাক এবং স্থানীয় পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। যখন শীতকাল আসে, তখন ড্রাইভারদের ভিন্ন কিছু প্রয়োজন হয়। শীতকালীন টায়ারগুলিতে রাবারে 15 থেকে 18 মিমি গভীর গভীর খাঁজ থাকে এবং রাবারে সব ধরনের জিগজ্যাগ কাট থাকে যা সাধারণ ট্রেডের চেয়ে বরফে ভালোভাবে ধরে রাখে। ন্যাশনাল ট্রাক সার্ভিস-এর কয়েকটি গবেষণা এটি সমর্থন করে যা বরফে ঢাকা রাস্তায় প্রায় 40% ভালো ধরাশোনা দেখায়। যারা অফ-রোড বা কাদামাটিতে সময় কাটায়, তাদের জন্য আলাদা একটি বিকল্প আছে। এই অফ-রোড টায়ারগুলিতে বড় বড় লাগ থাকে যা মাটি এবং কাদামাটির মধ্যে ঘোরার সময় নিজেকে পরিষ্কার করে। প্রধান লজিস্টিক্স কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে এই টায়ারগুলি কাদামাটিতে আঁকড়ে ধরার ক্ষমতা প্রায় 55% বৃদ্ধি করে। কিন্তু এখানে একটি ত্রুটিও রয়েছে, কারণ সাধারণ রাস্তায় চালানোর সময় এগুলি প্রায় 12 থেকে 15% বেশি জ্বালানি খরচ করে।

মহাসড়ক, শহরাঞ্চলীয় ডেলিভারি এবং অফ-রোড পারফরম্যান্স ভ্যারিয়েন্টগুলি

টায়ারের নির্বাচন পরিবহন খণ্ডগুলির মাধ্যমে ফ্লিটের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে:

• মহাসড়কের জন্য টায়ার দীর্ঘ দূরত্বের রুটে 8–10% জ্বালানি অর্থনীতি উন্নত করতে ঘর্ষণ হ্রাস করার জন্য অগভীর রিবড ট্রেড ব্যবহার করে
• শহরাঞ্চলীয় ডেলিভারির জন্য টায়ার থাম্প-এন্ড-গো অপারেশনের সময় প্রায়শই কার্ব আঘাত সহ্য করার জন্য পার্শ্বদেশীয় প্রাচীরের শক্তিকরণ (6–8 প্লাই রেটিং) কে অগ্রাধিকার দেয়
• অফ-রোড ভারী বোঝা বহনকারী টায়ার স্ট্যান্ডার্ড মডেলের চেয়ে 18% বেশি লোড ইনডেক্স সহ্য করার ক্ষমতা সম্পন্ন অতিরিক্ত গভীর ট্রেড (22–25mm) এবং শক্তিশালী কেসিং একত্রে ব্যবহার করে

শিল্প গবেষণায় দেখা গেছে যে বাণিজ্যিক ফ্লিটে অনুপযুক্ত টায়ার-প্রয়োগ মিল খুঁজে পাওয়া না যাওয়ার কারণে 23% ক্ষেত্রে ট্রেড আগেভাগে ক্ষয় হয় (লোড কিং ম্যানুফ্যাকচারিং 2022)

ব্যবহারের ক্ষেত্র অনুযায়ী বাণিজ্যিক ফ্লিট টায়ারের স্পেসিফিকেশন

টায়ার ক্রয়ের সময় ফ্লিট ম্যানেজাররা পারফরম্যান্সের নির্দিষ্ট মেট্রিকগুলি অগ্রাধিকার দেন:

2022 কমার্শিয়াল টায়ার অপটিমাইজেশন রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে যে রিট্রেড টায়ারগুলি এখন উচ্চ মাইলেজ অপারেশনের জন্য নতুন টায়ারের 90% পারফরম্যান্স দেয় এবং খরচ 30–50% কম হয়। শহরাঞ্চলে ডেলিভারির জন্য গাড়িগুলিতে সাধারণত 11R22.5 আকারের টায়ার এবং 146/143 লোড ইনডেক্স প্রয়োজন, অন্যদিকে অফ-রোড ডাম্প ট্রাকগুলিতে 14.00R25 মডেলের প্রয়োজন যা 8,500 কেজি লোড ক্ষমতা সাপোর্ট করে।

বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ার কেনার সময় বিবেচনা করা আবশ্যিক সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যসমূহ

টায়ারের আকার, লোড ইনডেক্স এবং গতি রেটিং বোঝা

ট্রাকের টায়ার বাছাই করার সময়, প্রথমে আসলে তিনটি মূল বিষয় দেখা উচিত: আকার, লোড ইনডেক্স নম্বর এবং গতি রেটিং, যা সবাই তখনই মনে করে যখন এটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। মেকানিক এবং চালকদের গাড়ি তৈরি করা প্রস্তুতকারকের পরামর্শ অনুযায়ী টায়ারের আকার পরীক্ষা করতে হবে, কারণ ভুল আকার বেছে নেওয়া মানে জ্বালানি নষ্ট করা এবং চাকার উপর টায়ারগুলি অসমভাবে ক্ষয় হওয়া। 150 বা 146-এর মতো লোড ইনডেক্স নম্বরগুলি দেখায় যে প্রতিটি টায়ার নিরাপদে কতটা ওজন বহন করতে পারে। এই নম্বরগুলি আসলে টায়ারের প্রাচীরের পুরুত্ব এবং ভিতরে কতগুলি স্তর আছে তার সাথে সম্পর্কিত। তারপর L থেকে M পর্যন্ত অক্ষর কোডগুলি আছে যা দেখায় যে টায়ারগুলি দীর্ঘ দূরত্বে কত গতিতে চলতে পারে। যে শীতল ট্রাকগুলি প্রায় 65 মাইল প্রতি ঘন্টা বা তার বেশি গতিতে থামার ছাড়া চলতে থাকে, তাদের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির সম্প্রতি কয়েকটি গবেষণাও এটি সমর্থন করে। গত বছরের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, সঠিকভাবে রেট করা টায়ারে চলা ট্রাকগুলির প্রধান রাস্তায় প্রায় 18 শতাংশ কম টায়ার বিফলতা হয়েছিল।

ট্রেড গভীরতা এবং নিরাপত্তা ও দীর্ঘস্থায়িত্বের উপর এর প্রভাব

একটি টায়ারে যতটুকু ট্রেড অবশিষ্ট থাকে তার উপর নির্ভর করে কতটুকু ভালোভাবে সেটি রাস্তার সঙ্গে মিশে চলে এবং কখন এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। অধিকাংশ নতুন বাণিজ্যিক টায়ারে গভীরতায় প্রায় 15 থেকে 16 তৃতীয়াংশ ইঞ্চি থাকে, যদিও অনেক আইনগত এলাকায় স্টিয়ারিং হুইলের জন্য মাত্র 2 তৃতীয়াংশ ইঞ্চি পর্যন্ত ক্ষয় হওয়ার পর টায়ার প্রতিস্থাপন করা বাধ্যতামূলক করা হয়। শিল্প তথ্য অনুযায়ী, প্রায় আট থেকে দশটি রিব সহ গভীর ট্রেডযুক্ত টায়ারগুলি তীব্র বৃষ্টির সময় হাইড্রোপ্লেনিং-এর ঝুঁকি প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত কমিয়ে দিতে পারে। অন্যদিকে, আরও আক্রমণাত্মক ট্রেড ডিজাইনযুক্ত টায়ারগুলি সাধারণত অতিরিক্ত রাস্তার শব্দ তৈরি করে, যা শব্দের মাত্রা সাধারণত ছয় থেকে আট ডেসিবেল বৃদ্ধি করে। ফলে শহরে ডেলিভারি কাজের জন্য এগুলি কম উপযুক্ত হয়, যেখানে চালকদের দীর্ঘ সময় ধরে চালনা করতে হয় এবং দৈনিক রুটে তাদের আরাম বজায় রাখতে শান্ত চালনার প্রয়োজন হয়।

ভারী কাজের ক্ষেত্রে লোড রেটিং কীভাবে টেকসইতাকে প্রভাবিত করে

টায়ারের লোড রেটিং সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ যখন চাপের পরিস্থিতি কতটা ভালোভাবে সামলানো যায় তা নিয়ে আলোচনা হয়। ধরুন সাধারণ 150 লোড ইনডেক্স—এটি প্রায় 7,400 পাউন্ড পর্যন্ত সামলাতে পারে এবং কোণায় ঘোরার সময় পার্শ্বদেশগুলির অতিরিক্ত বিকৃতি রোধ করে। প্রয়োজনের চেয়ে কম লোড ইনডেক্স ব্যবহার করলে পরবর্তীতে প্লাই আলাদা হয়ে যাওয়ার মতো সমস্যা তৈরি হয়। অন্যদিকে, 154 বা তার বেশি লোড ইনডেক্স ব্যবহার করলে খাড়া গর্ত থেকে প্রায় 30% ভালো সুরক্ষা পাওয়া যায়, কিন্তু এর একটি ত্রুটি আছে। এই ভারী ধরনের টায়ারগুলি আসলে 5 থেকে 7% বেশি জ্বালানি খরচ করে কারণ এগুলি ঘূর্ণনের সময় বেশি রোলিং রেজিস্ট্যান্স তৈরি করে। এজন্যই বড় ফ্লিট পরিচালনাকারী অনেকেই ডুয়াল-রেটেড বিকল্পগুলি (সাধারণত 146/143) বেছে নেন। এগুলি ড্রাইভারদের অক্ষগুলির মধ্যে ওজন আরও নমনীয়ভাবে ছড়িয়ে দিতে দেয় যাতে জ্বালানি খরচ বা কর্মক্ষমতার খুব বেশি ক্ষতি হয় না।

বিক্রয়ের জন্য গুণগত ট্রাক টায়ারগুলির মান নির্ধারণকারী প্রকৌশল ও নির্মাণ বৈশিষ্ট্য

টায়ারের উপকরণ, ট্রেড গঠন এবং রাস্তার নিরাপত্তা

প্রিমিয়াম ট্রাক টায়ারগুলি সিলিকা-সমৃদ্ধ সিনথেটিক রাবারের মতো অ্যাডভান্সড পলিমারকে কার্বন-ব্ল্যাক যৌগের সাথে একত্রিত করে নমনীয়তা এবং ক্ষয় প্রতিরোধের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। শিল্প গবেষণায় দেখা গেছে যে, সিলিকা-শক্তিশালী ট্রেডগুলি জলের উপরের পৃষ্ঠে থামার দূরত্ব 15% হ্রাস করে এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে (কমার্শিয়াল ট্রান্সপোর্ট কোয়ার্টারলি 2024)। 3D সাইপিং সহ গভীর খাঁজযুক্ত প্যাটার্ন সমস্ত আবহাওয়ার মধ্যে ট্র্যাকশন বাড়ায়, যা মিশ্র অপারেটিং অবস্থার জন্য অপরিহার্য।

রেডিয়াল প্লাই ডিজাইন এবং উচ্চ লোডের অধীনে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা

রেডিয়াল-প্লাই টায়ারগুলি ট্রেডের সাথে 90 ডিগ্রি কোণে স্টিল-কর্ড বডি প্লাই ব্যবহার করে যোগাযোগের চাপ সমানভাবে ছড়িয়ে দেয়। এই ডিজাইনটি বায়াস-প্লাই বিকল্পগুলির তুলনায় 20% কম তাপ উৎপাদন করে, যা হাইওয়ে গতিতে 30% বেশি লোড ক্ষমতা সক্ষম করে। ঘোরার সময় পাশের ব্লকগুলি পাশের দেয়ালের নমন কমিয়ে দেয়, যা 80,000 পাউন্ডের বেশি GVWR এর যানবাহনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর।

নির্ভুল হ্যান্ডলিংয়ের জন্য বিড অ্যাপেক্স এবং বেল্ট উপাদান

একটি 6-ডিগ্রী ঢালু বিড অ্যাপেক্স চাকা ও টায়ারের কেসিংয়ের মধ্যে শক্তি স্থানান্তর কমিয়ে দেয়, যা শহরের যানজটে কম্পন-সংক্রান্ত ক্ষয় হ্রাস করে। ট্রেডের নিচে ডুয়াল-স্টিল বেল্ট প্যাকেজগুলি দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে, এবং চাপ পরীক্ষায় দেখা গেছে একক বেল্ট ডিজাইনের তুলনায় জরুরি পরিস্থিতিতে পাশাপাশি ভাঙন 40% কম।

পার্শ্বদেশীয় প্রাচীর শক্তিকরণ এবং কার্ব আঘাত সুরক্ষা প্রযুক্তি

অ্যারামিড-তন্তু সন্নিবেশযুক্ত ত্রিস্তর পার্শ্বদেশীয় প্রাচীর 25 মাইল প্রতি ঘন্টা পর্যন্ত কার্ব আঘাত সহ্য করতে পারে কাঠামোগত ক্ষতি ছাড়াই। অভ্যন্তরীণ লাইনারে তাপ বিস্তার চ্যানেলগুলি পর্বতের দীর্ঘ নিম্নগামী পথে তাপ ব্যবস্থাপনা উন্নত করে, ক্ষেত্র পরীক্ষায় 50% ফাটার ঝুঁকি হ্রাস প্রদর্শন করে (হেভি ভেহিকেল সেফটি কনসোর্টিয়াম 2023)।

আপনার কার্যকরী প্রয়োজনের সাথে মিলিত ট্রাক টায়ার বিক্রয়ের জন্য

শহরের ডেলিভারি বনাম দীর্ঘদূরত্বের মহাসড়ক কর্মক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা

শহরে ডেলিভারি ট্রাকগুলি তাদের টায়ারের উপর খুব বেশি চাপ সৃষ্টি করে, কারণ এগুলি খুব ঘন ঘন থামে এবং সারাদিন ধরে পিচের কিনারায় ধাক্কা খায়। এই কারণে এই ধরনের যানবাহনের জন্য শহরের কঠোর পরিবেশ মোকাবিলা করার জন্য অতিরিক্ত শক্তিশালী পার্শ্বদেশ (সাইডওয়াল) সহ টায়ারের প্রয়োজন। তবে দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রধান উদ্বেগগুলি আলাদা। তারা এমন টায়ার চায় যা জ্বালানি সাশ্রয় করে এবং রাজ্যের সীমানা জুড়ে ম্যারাথন ড্রাইভের সময় উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। 2023 সালের একটি সদ্য প্রকাশিত ফ্রেইট শিল্পের গবেষণা অনুযায়ী, শহরের ডেলিভারি কোম্পানিগুলি শহরতলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা টায়ারে রূপান্তরিত হওয়ার পর টায়ার প্রতিস্থাপনের পরিমাণ প্রায় 22% কমেছে। অন্যদিকে, যে ট্রাকচালকরা মূলত মহাসড়কে চালান, বিশেষ ট্রেড প্যাটার্নের মাধ্যমে ঘূর্ণন প্রতিরোধে প্রায় 15% হ্রাস লক্ষ্য করেছেন। এটি আসলে বাস্তব অর্থ সাশ্রয়েও পরিণত হয়। মাত্র 50টি ট্রাক নিয়ে একটি কোম্পানি প্রতিটি অপারেশনের ধরন অনুযায়ী সঠিক টায়ার বেছে নেওয়ার মাধ্যমে তাদের বার্ষিক জ্বালানি খরচ প্রায় $740,000 কমিয়েছে।

চালনার অবস্থা এবং যানবাহনের ব্যবহারের ভিত্তিতে টায়ার নির্বাচন

সারিবদ্ধকরণের জন্য প্রধান বিবেচ্য বিষয়গুলি হল:

• পৃষ্ঠ ধরন : খাড়া পথের জন্য আক্রমণাত্মক ট্রেড; দৃঢ় রাস্তার জন্য বন্ধ শোল্ডার ডিজাইন
• জলবায়ুগত প্রয়োজন : ভিজা আবহাওয়ায় ধারণ ধরে রাখার জন্য গভীর সাইপিং; তুষার পরিষ্কার করার জন্য চওড়া খাঁজ
• লোডের ঘনত্ব : বহু-অক্ষ সেটআপের জন্য উচ্চতর লোড সূচক রেটিং প্রয়োজন (যেমন, 145 বনাম 121)

2023 কমার্শিয়াল টায়ার নির্বাচন গাইড অনুযায়ী, শর্ত-নির্দিষ্ট টায়ার ব্যবহার করে ফ্লিটগুলি সাধারণ মডেলের তুলনায় 23% বেশি ট্রেড আয়ু অর্জন করে। পাহাড়ি এলাকায় আঞ্চলিক পরিবহনকারীরা M+S-রেটেড টায়ারে রূপান্তরিত হওয়ার পর ট্র্যাকশন-সংক্রান্ত দুর্ঘটনা 40% কম রিপোর্ট করেছে।

কৌশলগত টায়ার নির্বাচনের মাধ্যমে ফ্লিট দক্ষতা অপ্টিমাইজ করা

যখন কোম্পানিগুলি NHTSA-এর 2024 সালের তথ্য অনুযায়ী, রিয়েল-টাইম চাপ পরীক্ষা সহ একটি আদর্শ টায়ার ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা চালু করে, তখন তারা জ্বালানি খরচে 4 থেকে 8 শতাংশ সাশ্রয় করে। মূল টায়ারের কেবল তিনটি ধরনের মধ্যে ক্রয় সীমাবদ্ধ রাখলে ইনভেন্টরি খরচ প্রায় 18 শতাংশ কমে যায়, এছাড়াও রক্ষণাবেক্ষণ অনেক সহজ হয়ে যায়। টায়ারগুলি কোন অক্ষের উপর রয়েছে তার উপর ভিত্তি করে কৌশলগতভাবে ঘোরানো হলে সেগুলির আয়ু 30 শতাংশ বৃদ্ধি পায়, গত বছর ফ্লিট মেইনটেন্যান্স ইনস্টিটিউট দ্বারা করা একটি নির্দিষ্ট কেস স্টাডিতে আমরা এটি দেখেছি। মিশ্র ব্যবহারের ফ্লিটগুলি বিশেষভাবে এই হাইব্রিড অল-পজিশন টায়ারগুলি থেকে উপকৃত হয় কারণ এগুলি শহরের চালানোর অবস্থার জন্য উপযুক্ত যেখানে টেকসই হওয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং মহাসড়কে যেখানে দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ। সদ্য পরিচালিত ক্ষেত্র পরীক্ষায় দেখা গেছে যে অংশগ্রহণকারী কোম্পানিগুলির প্রতি যানবাহনে বছরে প্রায় বারো হাজার ডলার সাশ্রয় হয়েছে।

বিক্রয়ের জন্য ট্রাক টায়ারগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী মূল্য এবং নিরাপত্তা মূল্যায়ন

আপফ্রন্ট খরচের সাথে ট্রেড লাইফ এবং জ্বালানি দক্ষতা সামঞ্জস্য করা

হাইওয়ে ব্যবহারে 14/32" মডেলগুলির তুলনায় 18/32" ট্রেড ডেপথ সম্পন্ন টায়ারগুলি আনুমানিক 15% বেশি স্থায়ী হয়, যখন কম রোলিং রেজিসট্যান্স যৌগগুলি 5–7% জ্বালানি অর্থনীতি উন্নত করে (ট্রান্সপোর্ট লজিস্টিকস স্টাডি 2023)। বাজেট অপশনগুলির তুলনায় ট্রেড গভীরতা এবং জ্বালানি-দক্ষ ডিজাইনগুলি অগ্রাধিকার দেওয়া আজীবন খরচ প্রায় 30% পর্যন্ত হ্রাস করতে পারে (কমার্শিয়াল টায়ার এফিশিয়েন্সি রিপোর্ট 2024)।

বাণিজ্যিক ফ্লিট টায়ার কৌশলে মোট মালিকানার খরচ

সাম্প্রতিক একটি শিল্প বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে প্রিমিয়াম রেডিয়াল টায়ার ব্যবহার করে ফ্লিটগুলি প্রতি যানে বার্ষিক 1,200 ডলার সাশ্রয় করেছে কম প্রতিস্থাপন এবং কম ডাউনটাইমের মাধ্যমে। প্রধান কারণগুলি হল:

• পুনঃট্রেড সম্ভাবনা (2–3 চক্র টায়ারের আয়ু 200,000 কিমি পর্যন্ত বাড়ায়)
• হলেজ প্যাটার্নের সাথে সামঞ্জস্য (শহরাঞ্চল বনাম আন্তঃরাষ্ট্রীয়)
• টায়ার গ্রেডের মধ্যে জ্বালানি খরচের পার্থক্য (পর্যন্ত 8% পার্থক্য)

গুণগত নিশ্চয়তা, নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন এবং বিশ্বস্ত ব্র্যান্ড

ECE R117 শব্দ নিয়ন্ত্রণ এবং DOT FMVSS 119 মানদণ্ড পূরণকারী টায়ারগুলি থার্ড-পার্টি অডিটে রাস্তার পাশে বিকল হওয়ার ঘটনা 23% কম দেখা যায়। শীর্ষ উৎপাদকরা এখন স্টিল বেল্ট ওভারলে এবং পার্শ্বদেশে আঘাত সনাক্তকারী সেন্সর ব্যবহার করছেন, যা ভারী লোডের পরিস্থিতিতে টায়ার ফাটার ঝুঁকি 40% কমায়।

ট্রাক টায়ার সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

সব ঋতুতে ব্যবহারের জন্য কোন ধরনের ট্রাক টায়ার সবচেয়ে ভাল?

সব ঋতুর জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি ভিজা এবং শুষ্ক উভয় পরিস্থিতিতেই ব্যবহারের উপযুক্ত, যা শহরের ডেলিভারি ট্রাক এবং স্থানীয় পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।

শীতকালীন টায়ারগুলি কেন গুরুত্বপূর্ণ?

শীতকালীন টায়ারগুলিতে গভীর খাঁজ এবং জিগজ্যাগ কাট থাকে যা বরফাক্ত রাস্তায় ভালো মোটর দেয়, শীতের পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।

অফ-রোড ট্রাক টায়ারের সুবিধাগুলি কী কী?

অফ-রোড টায়ারগুলিতে বড় আত্ম-পরিষ্কারকারী লাগ থাকে যা কাদা এবং মাটির পরিবেশে ট্র্যাকশন বাড়ায়, তবে সাধারণ রাস্তায় এটি জ্বালানি খরচ বাড়াতে পারে।

টায়ার নির্বাচন জ্বালানি দক্ষতাকে কীভাবে প্রভাবিত করতে পারে?

উচ্চ গতির রাস্তার জন্য টায়ারগুলিতে অগভীর রিবড ট্রেড থাকে যা ঘূর্ণন প্রতিরোধ কমায় এবং দীর্ঘ পথে যাত্রায় 8–10% পর্যন্ত জ্বালানি অর্থনীতি উন্নত করে।

একটি ফ্লিটের জন্য টায়ার নির্বাচনের ক্ষেত্রে কী কী বিবেচনা করা উচিত?

গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে টায়ারের আকার, লোড ইনডেক্স, গতি রেটিং, ট্রেড গভীরতা এবং দক্ষতা ও নিরাপত্তার জন্য নির্দিষ্ট পরিচালন চাহিদা অনুযায়ী টায়ারগুলি মেলানো।