ບົດບາດສຳຄັນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາຢາງລົດໃນແບບພິເສດໃນການຂົນສົ່ງພານິດ
ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກ ແລະ ກິໂລແຮງທີ່ສຸດ
ການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າອີງໃສ່ຢາງລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາໃນທຸກຂະບວນການຜະລິດເຮັດໃຫ້ຢາງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າໃນຂະນະຂົນສົ່ງໄປ. ລວງລາຍຢາງໄດ້ຖືກພັດທະນາຜ່ານການທົດສອບມາຫຼາຍປີເພື່ອໃຫ້ຍຶດກັບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຍາກລຳບາກ. ຂໍ້ມູນຈາກການໃຊ້ງານຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສາມາດປັບປຸງການບໍລິໂພກ Verbrauch ນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 10 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບຢາງທົ່ວໄປ. ພວກມັນຍັງສາມາດຕ້ານທານໄດ້ດີຫຼັງຈາກຂັບໄລຍະທາງຫຼາຍພັນໄມລ໌ໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ສຳລັບທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການລົງທຶນໃນຢາງທີ່ເໝາະສົມບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການຫຼີກລ່ຽງການເສຍຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ກຳໄລໃນຕະຫຼາດທີ່ແຂ່ງຂັນສູງຂຶ້ນທຸກມື້.
ຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ (2024-2034)
ຕະຫຼາດຢາງພິເສດ ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍການຄາດການວ່າຈະມີອັດຕາການເຕີບໂຕປະມານ 6% ຕໍ່ປີ ໃນຊ່ວງທົດສະວັດຕ໌ໜ້າ. ມີບາງຢ່າງທີ່ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວນີ້. ປັດໃຈດ້ານເຊິ່ງຄວາມມີປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງ ແມ່ນກາຍເປັນບັນຫາສຳຄັນໃນທຸກຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ໃນຂະນະທີ່ຈຳນວນລົດໃຫຍ່ ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ. ການລົງທຶນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ແນວຄິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ກໍກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີການຜະລິດຢາງໃນປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມປັບໂຕເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດຂະໜານໃຫຍ່. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດເບິ່ງທ່າທີແນ່ນອນ, ແລະ ພວກເຮົາເຫັນການຍ້າຍຕົວທີ່ຊັດເຈນໄປສູ່ທາງເລືອກຂອງຢາງທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ສາມາດຈັດການກັບບັນຫາການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນໄດ້. ສຳລັບທຸລະກິດໃນຂະແໜງຢາງ, ມີສາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ທີ່ສາມາດປະສົມປະສານເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວິທີການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ມາສູ່ແຜນການຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ
ການປ້ອງກັນການແຕກຂອງຢາງລົດດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ການສ້າງລົດຍົນທີ່ເຮັດມາຈາກຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທາງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຍົນດີຂື້ນ ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະທີ່ຖັກເຂົ້າໃນການອອກແບບຂອງມັນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຢາງລົດຕໍ່ການຖືກທິ້ມແລະການແຕກຂອງຢາງທີ່ມັກເກີດຂື້ນ ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຕາມຕົວເລກບາງຢ່າງທີ່ມີຢູ່, ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຢາງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ມີການແຕກຂອງຢາງຫຼຸດລົງປະມານ 30% ຊຶ່ງແນ່ນອນວ່າເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພຍິ່ງຂື້ນ. ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງໆປະສົມປະສານຢາງທີ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບການກວດສອບເປັນປະຈຳແລະການຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ, ພວກເຂົາສ້າງສິ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂື້ນສຳລັບຄວາມປອດໄພ. ການປະສົມປະສານທັງໝົດນີ້ໝາຍເຖິງການເສຍຫຼືເສຍຫຼາຍໆຄັ້ງໃນທາງດ່ວນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ສະຫຼາດສຳລັບທຸລະກິດທີ່ອີງໃສ່ການຂັບຂີ່ລົດຂອງພວກເຂົາໃນແຕ່ລະມື້.
ລະບົບການຍຶດຫຼັກທີ່ປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ
ເທກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການຍຶດຕິດແບບປັບໂຕທີ່ພົບເຫັນໃນຢາງລົດສາມະນະໃນມື້ນີ້ ກຳລັງສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນການຈັດການສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ອັນຕະລາຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບຖະໜົນ ແລະ ປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມທີ່ເໝາະສົມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຍຶດຕິດ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນບໍ່ວ່າຖະໜົນຈະມື່ນຈາກນ້ຳຝົນ, ຖືກນ້ຳກ້ອນຄຸມ, ຫຼື ມີຫຼຸມບໍ່ສິ້ນສຸດ. ຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ແທ້ຈິງແລ້ວກຳລັງດຳເນີນຂໍ້ມູນໃນຂະນະທີ່ມັນຂັບຜ່ານໄປ, ປັບປຸງຈຳນວນການຍຶດຕິດທີ່ມັນສະໜອງໃຫ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດບິກ ແລະ ລົດແທັງກໍາລັງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມປະເທດ. ບາງການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດແທັງທີ່ມີລະບົບດັ່ງກ່າວມີອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍລົງປະມານ 25 ເປີເຊັນໃນເວລາທີ່ອາກາດບໍ່ດີເກີດຂຶ້ນ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຈັດການຝູງລົດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ການລົງທຶນໃນຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດການຍຶດຕິດອັດສະລິຍະບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຄົງຄ້າງໃນຄວາມປອດໄພ ແຕ່ກຳລັງກາຍເປັນການປະຕິບັດມາດຕະຖານສຳລັບຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ວ່າຈະມີອັນໃດກໍຕາມທີ່ທຳມະຊາດຈະປະຖິ້ມໃສ່ເຂົ້າມາ.
ການປະດິດສ້າງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນການອອກແບບຢາງລົດນ້ຳໜັກຫຼວງ
ເຊັນເຊີອັດຈະລິກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ
ການໃສ່ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະເຂົ້າໄປໃນຢາງລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຖືເປັນກ້າວສຳຄັນໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຢາງລົດ. ອຸປະກອນນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກົດອາກາດ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງພື້ນຜິວຢາງ. ຜູ້ຈັດການຟລີດສາມາດຮັບຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້ໂດຍກົງຈາກໜ້າປັດມາດຕະການ ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງຮູ້ວ່າເວລາໃດຢາງຕ້ອງການກວດກ່ອນທີ່ຈະເກີດບັນຫາ. ເປົ້າໝາຍທັງໝົດແມ່ນເພື່ອຄົ້ນພົບບັນຫາໃນໄລຍະຕົ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະຄືນ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ລະບົບເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າມີການປະຢັດປະມານ 15% ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ປີ ຕາມທີ່ບາງລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳໄດ້ລະບຸ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມີຄຸນຄ່າແທ້ຈິງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເວລາຂັບຂີ່ເນື່ອງຈາກຢາງທີ່ສຶກຫຼື ບໍ່ມີກົດອາກາດພຽງພໍຈະບໍ່ແຕກຂື້ນມາທັນໃດໃນຂະນະກຳລັງໃຊ້ງານ.
ລະບົບການປັບດຸນກົດເດີ້ນອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບຄວາມດັນດຸ້ນດ່ງສາມາດຮັກສາຄວາມດັນລົມຂອງລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມຕະຫຼອດເວລາ ໂດຍບໍ່ສົນໃຈວ່າລົດນັ້ນກຳລັງຂົນສົ່ງພຽງໃດ, ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍລວມ. ລະບົບນີ້ຈະກວດສອບຄວາມດັນລົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານເຊັນເຊີ ແລະ ຈະປັບປຸງໃໝ່ເມື່ອຈຳເປັນ ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ ລໍ້ສຶກເສຍຫຼື ຄວາມດັນລົມຕ່ຳເກີນໄປ. ບັນຫາແບບນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຂະນະຂັບຂີ່. ການທົດສອບທີ່ດຳເນີນກັບລົດຕົວຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບດຸ້ນຄວາມດັນນີ້ມີການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຕ້ອງປ່ຽນລໍ້ໜ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບລົດທົ່ວໄປ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນການຟລີດລົດໃນຂະໜາດໃຫຍ່, ເທັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍດ້ານຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນການປ່ຽນລໍ້ທີ່ສຶກເສຍ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນສ່ວນເກີນ. ບັນດາທຸລະກິດດ້ານຈັດສົ່ງກຳລັງເຫັນຜົນປະຢັດທີ່ແທ້ຈິງຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍສະລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງວິທີແກ້ໄຂພິເສດ
ການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນດ້ວຍລໍ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານການເຄື່ອນທີ່ຕ່ຳ
ລົດໄລ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງຕ່ຳ ແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີຫຼັກທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກກິດຈະກຳຂົນສົ່ງ. ລົດໄລ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍສານປະສົມພິເສດ ແລະ ລວງລັກສະນະດ້ວຍຮ່ອງຮອຍທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມທາງ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຊື້ອໄຟຈະຖືກເຜົາໃຊ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍພິດອັນຕະລາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນບັນຍາກາດໜ້ອຍລົງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄລ້ປະເພດນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຍານພາຫະນະລົງໄດ້ປະມານ 8 ເປີເຊັນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ການຫຼຸດຜ່ອນໃນລະດັບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸລະກິດຈຳນວນຫຼາຍຍັງພົບວ່າການຕິດຕັ້ງລົດໄລ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງຕ່ຳ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຈົ້າຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຮັບຮູ້ຂອງລູກຄ້າທີ່ໃຈບຸນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕະຫຼາດປັດຈຸບັນທີ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມມີຄວາມສຳຄັນ.
ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານອາຍຸການໃຊ້ງານຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານ
ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານໃຫ້ທຸລະກິດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປະຢັດເງິນເນື່ອງຈາກມັນສວຍໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຢາງປົກກະຕິ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນປະມານ 20% ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເปลີ່ຍນໃໝ່, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເມື່ອຄິດເຖິງຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງປ່ຽນຢາງ. ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຢາງໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ດີອື່ນໆອີກຄື ຢາງເກົ່າທີ່ຖືກສົ່ງໄປຖິ້ມມີນ້ອຍລົງ. ໂຮງງານຜະລິດກໍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜະລິດຢາງສຳຮອງເລື້ອຍໆເຊັ່ນກັນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນການຟລີດລົດໃນຂະໜາດໃຫຍ່, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນຢາງໝາຍເຖິງຕົວເລກທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ລົດສາມາດວິ່ງໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດໃນການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ຈຳເປັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຫຼາຍຄົນເບິ່ງຢາງຊະນິດພິເສດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຢາງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ.
ສາລະບານ
-
ບົດບາດສຳຄັນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາຢາງລົດໃນແບບພິເສດໃນການຂົນສົ່ງພານິດ
- ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກ ແລະ ກິໂລແຮງທີ່ສຸດ
- ຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ (2024-2034)
- ບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ
- ການປ້ອງກັນການແຕກຂອງຢາງລົດດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
- ລະບົບການຍຶດຫຼັກທີ່ປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ
- ການປະດິດສ້າງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນການອອກແບບຢາງລົດນ້ຳໜັກຫຼວງ
- ເຊັນເຊີອັດຈະລິກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ
- ລະບົບການປັບດຸນກົດເດີ້ນອັດຕະໂນມັດ
- ປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງວິທີແກ້ໄຂພິເສດ
- ການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນດ້ວຍລໍ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານການເຄື່ອນທີ່ຕ່ຳ
- ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານອາຍຸການໃຊ້ງານຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານ