Камаз үчүн чарыктер: Жарық Кабилигі Түшүнүлүү

Камаз жолууудаңындын экикатышынын түшүнүү

Экикатыш үчүн Неге Жарык-Жаргалык Таштыруу Мөөнөтү

Жүк көтөрүүчү кабилети думпфта курал-жабдууларды иштетүүдө коопсуздукту камсыздауда чоң роль ойнойт, атайын эле кырдаалдарда. Бул ар бир шина кандай жүккө чейин төтөй аларын билдирет. Бул көп маанилүү, анткени жарылган шиналар кымбатка түшкөн дарекага же эң жаман жагдайда кооптуу абалдарга алып келет. Ар бир шинанын кандай жүккө чыдай тургандыгын билүү, ушул көйгүйлөрдү чечүүнү жеңилдетет, бул курулуш площадкаларында же казылма жерлеринде иштеген адамдар үчүн өзгөчө маанилүү, анткени жүк түшүрүү көпчүлүк учурда кабыл алынган тажрыйба болуп саналат. Эгерде шиналар жүктөмөгө туура келбесе, анда жаман нерселер тез болуп жатат. Алар күтүлгөндөн эрте иштебей калышат, түрдүү ташуулардын тайгак бетинде жайылган терс уюшуларды көрсөтүшөт жана кузовдун түрдүү бөлүктөрүнө жүктүн таралышына тоскоолдук кылат. Сан жактан да унутпаңыз. Курулуш аймагындагы бардык шиналар менен болгон жарааттардын төрттөн бири жүктүн ашыкча болушу менен гана байланыштуу. Шаруашы, өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн жүк көтөрүүчү кабилетке катуу аракет кылуу - бул чоң машиналарды күн сайын иштетүүчү адамдар үчүн гана жакшы кеңеш эмес, бирок мүлкөт зарылдык.

Көчтүк өзгөчөлүгүнүн рейтинги санаттарына негизделген эсас тургууда өзгөчө болушу

Контейнер ташуучу унаанын жүк көтөрүү мүнөтү операторлорго коопсуздукту сактап, канча салмакты көтөрө аларын так айта берет, анткени унаанын иштөө жобосун жасаганда ушул сандар маанилүү роль ойнойт. Ушул мүнөттөргө так ылайык келүү операторлордун коопсуздугу менен эле эмес, иштин натыйжалуу аткарылышын камсыз кылат, анткени чегинен ашып кетүү унаага зыян келтирип, тийиштүү эрежелерге каршы келүүгө алып келет. Майнинг компаниялары күнү бою ар кандай оор жүктөр менен иштейт, ошондуктан ар бир унаанын канча салмакты көтөрө алышын билип, техниканы насыяга ылайык келтирип, иштерди жөнгө салууга мүмкүнчүлүк берет. Бул тармакта иштеген адамдар чектен ашып кетүү унаанын иштөө мөөнөтүн кыскартып, ай сайын ремонтко чыгымдарды көбөйтөрүн практикалык билген.

Шиналардын конструкциясы: Bias жана Radial 12 колдонуучу өзгөчөлүк арaban үчүн

12 шумалуу самосвал үчүн шина тандашканда, кандай конструкцияны тандаш керектүү тууралуу чечим четтелүүчү же радиалдык шиналар ортосунда салгылаштырылат. Бүгүнкү күндө көпчүлүк операторлор жылуулукка туруктуураак жана кыймылдо жарылбай эле бүгүлө алган радиалдык шиналарды тандашат. Бул транспорттун көп салмагын ташууда жана токой жерде басып өтүүдө чоң айырмачылык келтират. Четтелүүчү шиналар таштар менен кыймылдагы сызактарга каршы туруктуураак, бирок жүрүштүн жеңилдиги менен отун эффективдүүлүгүнө терс таасир көрсөтөт. Австралия менен Жакын Африкадагы кен карьерларынан түшкөн баяндамаларга ылайык, радиалдык шиналардын грузоподъемдүүлүгү 15-20% чейин артык болот. Бул кошумча сыйымдуулук убакыт өткөн сайын чынайы акчаны тежөөгө мүмкүнчүлүк берет, анткени транспорт ар бир жүрүшү менен көбүрөөк жүк ташып, рама менен амортизатор бөлүктөрүнүн бузулушуна жол бербейт.

Плей рейтингдери жана олордун вес көбөйтүүндөгү рольү

Плиттирүү рейтинги бизге түрдүү салмакты көтөрүүгө төтөшүмдүүлүгүн айтып берет. Бул шина курулушунун ичиндеги катмарларды санагандай эле, бул шинанын кыймылдагы же бүгүлгөндө канчалык жакшы төтөшүмдүү экенин аныктайт. Плиттирүү саны жогору болгон шиналар узак убакыт пайдаланууга жана катуу шарттарда жакшы төтөшүмдүүлүк көрсөтөрүн ар бир автопарк менеджери тажрыйба аркылуу билет. Бул рейтингтерди түшүнүүнүн аркасында айдоочулар өздорунун конкреттүү жүк машиналары үчүн жана алардын күн сайын кандай иштерди аткарышы үчүн тийиштүү шиналарды тандашат. Чын жагдайларда текшерүүнүн натыйжалары плиттирүү рейтингинин жогору болушу жолдо көбүрөөк ийгиликтерди камсыз кылат, башкача айтканда жолдо шиналардын күрөңдөп кетишинин азаярын көрсөттү. Бул жол курчоосу тургундар үчүн коопсуздукту көбөйтүп, узак мөөнөттө жөнөтүүгө кеткен чыгымдарды тежейт.

19.5L-25 Трактор Шиналарындагы Хава Басынын Айрымдары

Аба басымын туура кылып беткел кылуу 19.5L-25 трактордук шиналардын жүк ташуу мүмкүнчүлүгүн жана узактыгын арттыру үчүн маанилүү. Эгерде шиналардын аба басымы төмөн болсо, алар күбөлөп кетип, нормалдан артык тозуп калат. Экинчи тарабынан, шиналарды шамадан артык чычкытуп койгондо топуракка тийип турган бөлүгү кичирейип, алар жерди тийгизбей, сыртка чыгып кетет. Шиналардын сунуш кылынган аба басымынын чегинде болушу алардын олуттуу жүктү жакшы көтөрүшүн камсыз кылат, бул жерде жүк ташууну жеңилдетет. Агрофирмалар менен техника операторлору техникалык көзөмөлдө шиналардын аба басымын текшерүүнү регулярдуу кылып жүргүзүшү керек. Бул жөн гана чаранын аркасында шиналардын жаман иштөөсүнөн же кенен жарылуусунан улам келип чыгып кеткен көйгөйлөрдүн алдын алууга болот. Натыйжада: токтоп калуулар азайып, иштөө барышында коопсуздук артат жана шиналарды убактысынан мурда алмаштыруу зарылдуулугу болбойт.

Башка чектешкөөлөрүк дамп-камаздар үчүн специалдык шинелер

4-колдонуучулук дамп-камаздар: Чектешкөөлөрүк жолдо тяговдуу қажеттелүү

Төрт дөңгөлөктүү тарткычтардын арбын жерде жана орточо салмакты көтөрүү үчүн ылайыктуу резиналык дөңгөлөктөргө муктаж. Азыркы убакта тайгак жерде жүрүүчү тракторлордун дөңгөлөктөрүнүн табаны терең болуп келет жана бүркүлгөн жерди чыдап, чоң жүктөрдү төтөп жүрөт. Бул элементтердин мааниси чоң, анткени алар дөңгөлөктөрдүн бурчуп кетүүсүнө тоскоол болот жана тайгак жерде жүрүүнү жеңилдетет. Статистикалык маалыматтарга ылайык, тайгак жерге ылайыктуу эмес дөңгөлөктөрдү тандашса, бензинди ысырап кылуу 15% чейин артабайт, күн сайынкы иштей алгыч көлөмү да кемибейт. Шарттарга ылайыктуу дөңгөлөктөрдү тандаш үчүн инсандар убактысын ушул маселеге көп бөлүшөт.

Жаңы Көмүрдүн Булма Шиналык Технические spektsifikatsiyalar

Кен жүк машиналарынын шиналары үчүн техникалык талаптардын акыркы жакшылоолору негизинен алардын көтөрө алган салмагын жана узактыгын көбөйтүүгө багытталган. Иштетүүчүлөр жогорку температурага туруктуу материалдарды колдонууну жана кендердеги тайгак жерлерге каршы туруктуу шаблондорду иштеп чыгышты. Бул жаңыртылган техникалык талаптар менен таанышкандан кийин, операторлор өз иштерине жараша шиналарды тандашат, анткени бул күн сайын кенде аткарылган иштин көлөмүнө түздөн-түз таасир этет. Көп тажрыйбалуу адистер эски шиналарды алмаштыруу убагында бул жаңы шиналарды карап чыгууну сунуш кылат, анткени бул кенде иштөөдө көп көмөктөйт жана көп кызыкчылык тийгизет.

Бирокто-Аксельдик Жарыялашуу 12-Тоочулук Моделдерде

Бардык охлдор боюнча салмакты тууралап алуу 12 доңгөлөктүү транспорттун кандай жүк төтөп тургандыгын жана жүктүн ашыкча түшүп жаткан белгилерин көрсөтүүгө чоң таасир этет. Жүргүзүүчүлөр жүктү тууралап бөлбөсө, бир жактагы шиналар экинчи жактагыларга караганда тез изилет, ал эми бул курч жерлер менен бүркөтүлгөндө же кескин бурулганда курч кырдаалдар тудурушу мүмкүн. Бул көп охлду түзүлүштөргө арналып жасалган ылайыктуу шиналар, кагылган жол бетине бирдей басым түшүрүү үчүн, көбүнчө терең оюктары жана күчөтүлгөн жаны бар болот. Басымдуу бөлүгүн ташууга арналган материалдарды, мисалы, чакыл таш же курулуш калдыктарын ташуу учурунда жүктүн бирдей таралышын текшерип туруу менен айналыштырып туруу керектүүлүгүн флот менеджерлери жакшы билет.

Оптималдуу Жарык Чекитүү Қабилиети Баяндашу

Тоң тармағындагы тяжелдик жарыктары үчүн туура шаршы

Көп жүк ташыганда жарылуу коркүнүнен жүрөбөйт керек болгон аба артериясынын тууралуу деңгээлине көп көңүл бөлүнөт, атайын жүктөргө арналган чоң ат аягындагы шина түрлөрүн камтыйт. Анын негизги күчөтү - жүктүн түрүнө жана салмагына ылайык келген басымдын тууралуу деңгээлин билүү. Көбүнчө, шиналардын күн сайын эң жакшы иштөөсү үчүн операторлордун бул маселелер боюнча туруктуу билим алуусу керек. Шиналардагы аба басымын текшерүү - бул жакшы гана машыктыруу эмес, анткени температура күнүнө жана мезгилдерине ылайык өзгөрүп турат, аба басымы төмөндөп же көтөрүлүп турат. Өндүрүүчүнүн кеңештерине карманыз жана туура эмес шина толтуруунун жараткан көрүнбөгөн белгилерине көңүл бериңиз, анда келечекте көйгөйлөр аз болот. Бул жөн гана кадам транспорттошкондо иштөөнү жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн чоң айырмачылык келтират.

Көп жарықты аныктап чыгаруу жана кутуш

Шиналарды регулярдуу текшерүү - жүк артык болгондогу заңгерлердин башталгыч белгилерин аныктоо үчүн абдан маанилүү. Жанындагы кабыркалардын шишүсү же табанда жайылган тозуу дүбөлдөрү эч ким тарабынан корголбогон кызыл сигнал болуп саналат. Компаниялар бул маселелерди убактылы таап алса, келечекте чоң кырдаалдардын алдын алууга болот. Суу жүк ташуучулар үчүн даярдоо программалары жүргүнчүлөргө өз машиналарында канчалык салмак ташылып жатканын аныктоого жардам берет, бул баарын коопсуздукту биринчи орунга койгондой кылат. Куралуш площадкаларында өлчөө станцияларын орнотуу жүк машиналарынын уюктарын жана шиналардын зыян көрүүсүнө жол бербейт. Белгиленген жүктүн чегинен ашып кетүүнүн алдын алуу шиналардын жарылуусун 40% кыскурарын изилдөөлөр көрсөттү. Бул түрдүү көз карандылыктардын натыйжасында бүт флот колдонулууда сау-салимат жана сүрүп бараткан күнгө чейин иштейт.

Жана жарандар учун ротация стратегиялары

Бетон аралаштыргыч машина шинелеринин эң узак мерзим колдонулуусу аларды тууралуу айландырууну талап кылат. Компаниялар ар бир шиненин тууралуу канча салмак төтөгөнүнө негизделген жакшы айландыруу планын колдосо, алардын ордуна коюу керек болгонго чейинки убакыт узак болот. Бул жерде негизги маселе бардык төрт шинеге тең сүрүлүштү таратуу. Мезгил-мезги л айландыруу айрым шинелердин башкаларына караганда тез сүрүлүп кетүүсүн жана салмакты жүрүү жолу боюнча токтоп туруунун деңгээлинин турактуулугун камсыз кылат. Тажрыйбалуу шине техниктери менен сүйлөшүү аркылуу бетон аралаштыргыч машина иштөө шарттарынын айырмачылыктары үчүн эмне түрдү колдонуу керектүүлүгүн аныктоого болот. Бул экспериментаторлор жер шарттарына жана ташуу талаптарына ылайык позицияларды каншалык мезгилде алмаштыруу керектүүлүгүн так билешип, убакыт өткөн сайын каражат тосуп, сайтта коопсуздукту жана эффективдүүлүктү сактайт.