EN
Gerçək şikayətlə başlayın, fərziyyələrlə yox
Bir yük maşını tırtılı ilə bağlı problem yarananda, bir çox alıcılar təchizatçının pis partiya göndərdiyini fərz edirlər. Bəzən bu doğru olur. Lakin daha tez-tez kök səbəb tırtıl, döngə, yol və yük maşınının istifadə üsulu arasında yer alır. Qərbi Afrikada bir flot meneceri sürüşmə tırtıllarında pis çiyin aşınması ilə bağlı şəkillər göndərmişdi. İlk reaksiya zəmanət iddiası idi. Bir neçə zəngdən sonra komanda ox bərabərliyini, tırtıl basıncını və yük paylanmasını yoxladı. Tırtıllar həmin marşrut üçün mükəmməl deyildi, lakin əsl zərər yüklənmiş yük maşınlarının aşağı təzyiqdə işləməsindən yaranırdı. Təchizatçı əvəzetmə planı və sadə bir təzyiq təlimatı ilə kömək etdi. Növbəti sifariş çox daha yaxşı performans göstərdi. Bu hal, problemin aradan qaldırılmasının günahlandırma deyil, faktlarla başlamasının nə üçün vacib olduğunu göstərir.
Böyük iddialardan əvvəl əsas səbəbləri yoxlayın
Yükləyici avtomobilinin tirislərindəki nasazlıqlar adətən iz buraxır. Qeyri-bərabər aşınma, adətən, quraşdırma, aşınmış süspensiyaya və ya səhv havayla şişirilməyə işarə edir. Yan divar çatları aşağı havayla şişirilmə, istilik və ya yaşdan qaynaqlana bilər. Dövrə zədəsi montaj zamanı və ya uyğunsuz disklərdən yaranabilir. Mərkəzdə sürətli aşınma adətən, artıq havayla şişirilməni göstərir. Çatlar və kəsiklər daha çox yol şəraitinə, deyil isə rezin qarışımına bağlı problemdir. Yaxşı bir Çin yükləyici avtomobilinin tiris təchizatçısı sizdən dərinlik fotoşəkillərini, tirisin yerini, ox yükünü, soyuq havayla şişirilmə basıncını və marşrut profilini soruşmalıdır. Təchizatçı həmçinin disk ölçüsünü, cüt məsafəni və tirislərin aylarla gün işığına məruz qalıb-qalmadığını da soruşmalıdır. Bu detallar əhəmiyyətlidir. Tiris bir mühəndislik məhsuludur, lakin o, bir sistem içində işləyir. Sistemin bir hissəsi düzgün işləmirsə, tirisin üzərinə ittiham atılır.
Standartlardan və sertifikatlardan ortaq dil kimi istifadə edin
Sertifikatlar hər bir problemi həll etmir, lakin onlar iki tərəfə ortaq bir dil verir. DOT, ECE və ISO 9001 yük avtomobili rezinləri bazarında yayılmış istinadlardır. Onlar təhlükəsizlikdən və işarələmədən sənaye zavodunun keyfiyyət sisteminə qədər müxtəlif sahələri əhatə edir. Sənaye mühəndisləri tez-tez sertifikatın bitiş xətti deyil, başlanğıc nöqtəsi olduğunu deyirlər. Həqiqi sual odur ki, zavod hər bir partiyada eyni keyfiyyəti təkrarlaya bilirmi? Buna görə də ciddi təchizatçı test hesabatlarını, partiya qeydlərini və istehsal yeniləmələrini paylaşır. Əgər alıcı yalnız satış danışığı eşidirsə və heç bir məlumat yoxdursa, bu xəbərdarlıq siqnalıdır. Əgər təchizatçı vulkanizasiya, qapalı qarışdırma, forma vermə və dinamik balansın son rezinə necə təsir etdiyini izah edə bilirsə, bu yaxşı əlamətdir. Hər iki tərəf eyni texniki dildə danışdıqda problemlərin aradan qaldırılması daha effektiv olur.
Tələb prosesini şəffaf və sürətli edin
Yavaş iddia prosesi orijinal nasazlıqdan daha çox zərər verir. O, yük maşınlarını dayandırır, çatdırılmaları geciktirir və etibarın pozulmasına səbəb olur. Şəffaf bir proses sadə olmalıdır. Alıcı partiya kodunu, fakturu, şəkilləri və qısa təsviri göndərir. Təchizatçı istehsalat qeydlərini yoxlayır və əlavə sübutlar tələb olunarsa onları soruşur. Sonra tərəflər kredit, əvəzetmə və ya texniki düzəliş üzrə razılığa gəlirlər. Yaxşı təchizatçılar qeyri-müəyyən cavablar arxasında gizlənmirlər. Onlar aydın bir vaxt planı və müəyyən edilmiş bir əlaqə nöqtəsi təqdim edirlər. Həmçinin, həqiqi istehsalat nasazlığını tətbiq probleminə ayırırlar. Bu dürüstlük alıcını və təchizatçını qoruyur. Eyni zamanda bu, gələn dəfə eyni problemi qarşısını almağa kömək edən bir qeyd yaradır. Tires işində sürət vacibdir, lakin aydınlıq daha da vacibdir.
Sınaqdan keçirməni biznes dəyərinə çevir
Avara çıxan problemlərin aradan qaldırılması yalnız texniki vəzifə deyil. Bu, biznes alətidir. Hər bir qarşısını almağınız qırılma nəticəsində yük maşını yolda qalır. Hər bir düzgün təzyiq ayarı rezin örtüyün daha uzun xidmət müddətinə səbəb olur. Hər bir ədalətli iddia flotun sadiqliyini qoruyur. Təchizatçı distributorun problemi sürətlə həll etməyə kömək edərsə, distributor öz brendini və öz müştərilərini qorumaya imkan yaradır. Bu dəyər kilometrə düşən ümumi xərclərin azalması, fövqəladə sifarişlərin azalması və nağd pul axınının yaxşılaşması ilə özünü göstərir. O, həmçinin bazar reputasiyasında da özünü göstərir. Şikayətləri yaxşı idarə edən distributor flotlar üçün ilk zəng edilən şirkət olur. Belə distributoru dəstəkləyən təchizatçı isə uzunmüddətli partnyor olur. Buna görə də Çin istehsalı yük maşını rezinləri üzrə ən yaxşı təchizatçılar qiymətə deyil, xidmətə investisiya edirlər.
Danışdıqlarını sübut edə bilən bir partnyor seçin
Təchizatçı, satışdan sonra baş verənlər əsasında qiymətləndirilməlidir. Sunote (SINOTYRES kimi də tanınan) rezin istehsalı və ixracatı sahəsində 20 il təcrübə yığıb. Sunote əsas istehsalını Çində aparır və anti-dumpinq bazarlarını qarşılamaq üçün Kambocada bir istehsal xəttinə malikdir. Sunote 120-dən çox ölkəyə xidmət göstərir və DOT, ECE və ISO 9001 sertifikatlı rezinlər təklif edir. Sunote sürətli çatdırılma, rəqabətli qiymətləndirmə və geri ödəmə zəmanəti təmin edir. Sunote həmçinin marketinq dəstəyi, tədbirlərin sponsorluğunu və xüsusi layihə komandalarını daxil edən yalnız agentlərə dəstək verir. Sunotenin qurucusu Demi Li iki onillik ərzində keyfiyyətli rezinlərə diqqət yetirib. Çin mənşəli yük avtomobilləri üçün rezin təchizatçısı axtaran alıcılara problem həll etmə, təchizat və bazarların qorunması imkanı verən Sunote, fabrik gücünün və qlobal xidmətin praktik birləşməsini təklif edir. Bu, şikayəti daha güclü biznesə çevirən həmkar növüdür.
